數智化物流人才培養助力金華高水平建設內陸開放樞紐中心城市

方菲

摘 要：“十四五”規劃與2035年遠景目標明確指出，要加快推進現代物流的數字化，發展流通新技術、新業態、新模式。隨著云計算、大數據、人工智能、工業互聯網、物聯網、5G移動網絡等信息技術在物流行業的廣泛應用，新興的供應鏈及物流概念越來越受到人們的關注，如區塊鏈、Industry（工業）4.0，人工智能等。隨著我國智慧物流進入快速發展階段，“數智化”這一基于“數字化”+“智能化”概念的興起使得數智化物流人才的培養顯得尤為重要。內陸開放是金華的特色和優勢，建設現代物流樞紐中心是金華建設內陸開放樞紐中心城市的重要任務。現代化物流管理人才主要由高校培養輸送，但高校對專業物流人才培養存在模式陳舊且教育資源相對匱乏、專業人才培養目標缺乏特色、培養方案與行業發展不匹配等問題。因此，金華本土高校應致力于培養“數智化”物流人才，加快人才集聚、促進創新驅動，為建設現代物流樞紐中心提供人才支撐。

關鍵詞：數智化；現代物流樞紐中心；人才支撐

中圖分類號：F259.2；G642文獻標志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.04.020

Abstract： The 14th Five-Year Plan and the Long-Range Objectives Through the Year 2035 clearly point out that we should accelerate the digitalization of modern logistics and develop new technologies， new business models and new modes of circulation. With the widespread application of cloud computing， big data， artificial intelligence， industrial Internet， Internet of Things， 5G mobile network and other information technology in the logistics industry， the emerging supply chain and logistics concepts are receiving more and more attention， such as block chain， Industry 4.0， artificial intelligence and so on. As China，s intelligent logistics has entered a rapid development stage， the rise of the concept of“digital intelligence”based on“digitalization”+“intelligence”makes the training of digital intelligence logistics personnel especially important. The inland openness is the characteristic and advantage of Jinhua， and the construction of modern logistics hub is an important task for Jinhua to build an inland open hub city. Modern logistics management talents are mainly cultivated and transported by universities， while there are problems such as old mode and relative lack of educational resources for professional logistics talents cultivation， lack of characteristics of professional talents cultivation goals and mismatch between cultivation programs and industry development. Therefore， local universities in Jinhua should be committed to cultivating “digital intelligence”logistics talents， speeding up talent gathering and promoting innovation drive， so as to provide talent support for the construction of modern logistics hub.

Key words： digital intelligence; modern logistics hub; talent support

1? ? 高水平建設內陸開放樞紐中心城市的研究背景及意義

為貫徹落實浙江省第十五次黨代會精神，金華市第八次黨代會作出了高質量建設共同富裕現代化都市區的部署要求，清晰闡釋“高水平建設內陸開放樞紐中心城市”的定義、邏輯和路徑，提出打造“三中心三高地”的重點任務和具體舉措。推進金華高水平建設內陸開放樞紐中心城市的重點任務是打造“三中心三高地”即：建設全球貿易樞紐中心；建設綜合交通樞紐中心；建設現代物流樞紐中心；建設科創智造高地；建設內陸開放制度創新高地；建設國際人文交流高地。其中，建設現代物流樞紐中心需要貨物全球一站式通達的物流網絡，打造貨通天下的物流樞紐。國家發改委、交通運輸部制定《國家物流樞紐布局和建設規劃》，明確提出將選擇127個具備一定基礎條件的城市作為國家物流樞紐承載城市，金華、金華（義烏）分別被列為生產服務型和商貿服務型國家物流樞紐承載城市。

內陸開放是金華的特色和優勢，金華將被打造成華東的物流中心，承接全省的物流樞紐功能，帶動浙中西部乃至全省經濟實現高質量發展，為加快建設共同富裕現代化都市區探索有效路徑、提供有力支撐，在奉行“兩個先行”中貢獻更多的金華力量。金華本土高校應致力于培養“數智化”物流人才，加快人才集聚、促進創新驅動，為建設現代物流樞紐中心提供人才支撐。

2? ? 數智化物流的定義及數智化人才的特點

在“數據化”的基礎上，“數智化”更強調管理數據和算法的智能化從而更深入地影響著賦能及其價值創造的過程。數智化通過數據治理尋求數據層面的平衡發展，通過創新技術尋求算法層面的智能發展，在“治-智”新形勢下尋求賦能層面的重構[1]。隨著新一代信息數據技術的快速發展和智能設備的廣泛應用，以“數字化”信息技術為基礎+“智能化”設施設備為手段的新興“數智化”供應鏈物流模式正在迅速興起[2]。近年來，國內外學者把供應鏈物流的研究焦點集中在工業4.0、區塊鏈等關鍵領域，研究出了“數智化”物流的新概念，為物流行業降低成本、提高效率提供了新思路。“數智化”物流是指物流基礎設施聯網化、供應鏈全過程數字化、物流全場景智能化[3]。數智供應鏈與智慧物流系統的建設可以使供應鏈各節點之間的物流、信息流和資金流更安全、高效、低成本地運轉。“數智化”的基礎是數據，需要區塊鏈、數據庫、云計算等平臺作為支撐[4]。數字智能技術提供了具有可操作性的支撐，人工智能和機器學習成為了智能工廠革命的驅動力[5]。

基于此，數智化物流管理人才需求展現出以下新特點：追求通用型和交叉互補型的專業人才；追求技術水平和管理水平兼備的知識儲備；追求技能與思維并重的實踐操作能力[6]。“數智化”物流管理人才不僅要具備以上所述特點，還要有信息決策能力、資源集成能力、資源協同能力和數據處理能力等新的能力[7]。其中，智慧物流人才培育的五位一體協同培養機制有一定的創新價值，它將高校、政府、社會、研究機構、企業五個要素的資源有機系統地整合，形成全過程、全方位、多角度、立體化的培育體系[8]。

3? ? 金華高校培養數智化物流人才的問題及具體措施

金華圍繞內陸開放樞紐中心城市的建設，已相繼建成華東國際聯運港、義烏國際陸港、金義智慧物流港3大物流產業集聚區，金義綜保區、義烏綜保區、義烏港、義烏鐵路口岸、義烏航空口岸、跨境電商監管中心等6大對外開放平臺以及50多個物流基地，基本形成了“集群發展、多點支撐”的物流空間發展格局。我國對于數智化物流人才和國際物流人才的需求缺口大，亟需高校的人才培養作為支撐。上海財經大學浙江學院作為金華本土本科高校，其中的物流管理專業是學院最早成立的專業之一，該專業致力于培養掌握工商管理、管理科學與工程科學知識技能，具有現代化物流及供應鏈管理意識與素質的復合型人才。但是物流人才的培養仍存在一些具體問題，首先，專業定位與行業發展沒有精確匹配，沒有融入數智化物流人才的培養理念，沒有深度服務地方物流企業的教學思路等。其次，辦學條件不完善，教育資源不充足。學院物流管理教研室有九位教師，物流管理相關專業背景教師和專業課授課教師僅有四位，擁有企業工作經驗的僅有兩名。該專業課程只配備了一間普通物流管理實驗室和一間ERP沙盤模擬實驗室，無實操場所導致實訓操作教學難以開展，而且部分教師也缺少相關實操實踐經驗。針對以上存在問題，下列措施對本科高校的數智化物流人才培養具有普適性。

3.1? ? 調整專業定位，優化課程體系

物流管理專業按照助力金華內陸開放樞紐中心城市培養“有成長力的智慧物流工程師和管理者”的辦學定位以物流管理導論、交通運輸等理論為基礎，以物流系統規劃與設計、智慧物流、國際物流等特色專業領域為專業發展方向，培養符合物流領域一線需要的應用型人才。培養高素質的數智化物流人才是應用型本科院校的重要轉型，創新“數智化”人才培養模式，首先要優化課程體系，具體理論課程與實踐課程的創新優化設置如圖1所示，使本科學生初步具有數智物流的數據分析與運營能力、規劃決策能力和實踐操作能力。

3.2? ? 引產入教，突出實踐教學

國內本科高校的物流管理專業實訓現狀普遍存在以下問題：設備陳舊，不符合行業發展；規劃功能與真實業務流程存在偏差；仿真系統與行業崗位要求不符；觀賞型實訓基地，學生難以實操等。金華本土高校應加強校企合作，利用區位優勢與企業共建一體化智慧物流實訓平臺，引入智能倉儲、貨運、分揀、裝卸等行業系統軟件。校企共建實訓基地或實驗班、委培班深化服務地方企業，建立物流研究院或專家工作室，最終成立數智物流產業學院，融入企業實戰課程，以數智物流實戰應用為實訓重點，以培養物流企業信息化崗位技能為目標，校企合作聯合培養專業人才。

3.3? ? “數智化”物流師資隊伍的建設

金華作為浙江二線城市，對于高層次人才的吸引力無法與“北上廣”等一線城市媲美，本土高校要引入高層次物流教育人才需靠政府部門和高校共同協作，擴充智慧物流教師體量與提高其質量。另外，智慧物流人才的培養需要多學科交叉，師資隊伍的建設不僅限于物流專業教師，還應與電子商務、計算機、大數據等專業教師共同合作教學，跨學科跨專業不定期進行交流培訓，探索多元靈活的教學方案。為促進與交叉學科的快速融合建設，高校還可以進行系部合作與國際合作，聘請英語系外教為物流本科學生授課，拓展學生的國際視野。最后，鼓勵教師進入企業掛職鍛煉，提高實踐能力，豐富教學手段。教師赴企業掛職鍛煉是專業教師自身發展的內在需求，也是學校服務區域經濟發展、良性互動的需要。

4? ? 結論與展望

近年來，金華物流行業穩步發展，智慧物流快速發展。截止2022年底，金華市全市擁有大型物流園區、快遞分撥中心超過50個，物流市場主體1萬多家、從業人員超過10萬人，每天進出金華的貨運車輛超過8萬輛。2021年，全市交通物流業營收272億元，同比增長34%；入庫稅費7.7億元，增長33%；營運貨車2.6萬輛，增長26%。快遞業務量116億件，增長29%，穩居全國前列；“義新歐”班列往返開行1 904列，同比增長36%，穩居全國第3位；“義甬舟”海鐵聯運班列發送集裝箱24萬標箱，同比增長71%，居全省第1位。國內貨運專線通達全國320個城市、國際物流通達全球169個國家和地區。

本土高校培養“數智化”物流人才必須融入國家科教強國戰略，立足服務地方發展大局，為金華建設成內陸樞紐開放中心城市提供人才保障。首先，高校需優化人才培養理念，可以采取以下措施。多學科交叉融合；學校課程與企業案例相結合；實訓內容與崗位技能匹配；實戰應用融入實訓基地。其次，需要強化政府支持和深化企業合作。抓住一流專業建設的契機，促進與物流行業的交叉融合，完善產教融合培養機制，培養有特色的的數智化物流復合型人才。

參考文獻：

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[3] 劉如意，王龍，李旭東．數智化物流趨勢下職業教育遷移能力的培養[J]．物流技術，2022，41（4）：146-151.

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[6] 魏學將，王猛．應用型智慧物流管理人才培養探索與實踐[J]．物流技術，2022，41（7）：139-142+150.

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