基于共享設計的城市濱湖空間邊界效應研究

葛冰晶 吳曼

摘要：2018年，中國城市規劃年會以“共享與品質”為主題，探討了城市建設方方面面的問題。“共享發展”是繼“五位一體”的發展思想后，在國內逐漸形成的一個熱點。對城市來說，水是一道亮麗的風景線，也是一種自然的邊界，尤其是江岸、湖畔或海濱等區域總會引人駐足。例如，每當提到杭州這座城市，人們總會想起西湖，其已經成為杭州的一個標志，外來游客一踏入便會一見鐘情，流連忘返；再如南京，南京高鐵站的附近就是玄武湖，外地游客在抵達南京時，不用走多遠便能欣賞到玄武湖開闊、波光粼粼的湖面。相較于其他普通的交通樞紐面對的城市景觀，湖面會讓前來觀賞游玩的游客對這座城市留下難以忘懷的印象，這就是濱湖空間的邊界效應，且濱湖空間作為城市的內邊界，具有很好的功能性。文章結合共享設計對城市濱湖空間的邊界效應展開設計研究，運用共享設計和與濱湖空間邊界效應相融合的方式，打造一個人人可享用、時時可觀賞的公共共享空間，旨在挖掘濱湖區域的潛能，改善濱湖區域的景觀環境，提升濱湖區域的吸引力，更好地理解水體在城市規劃設計中的作用，為未來城市發展提供新的視角和方向，將濱水空間打造成展示城市名片的門戶空間。

關鍵詞：共享設計；邊界效應；濱湖空間；環境行為學

中圖分類號：TU984.18 文獻標識碼：A 文章編號：1004-9436（2023）09-0-03

0 引言

隨著城市人口數量的增長和建設規模的不斷擴張，湖泊作為城市中獨特的自然資源，在塑造城市印象和文化方面發揮著越來越重要的作用。濱湖空間可以成為城市的基本記憶點，將城市的特征凸顯出來。因此，濱水空間是塑造城市特色記憶的絕佳資源。

1 概念界定及政策解讀

1.1 概念界定

1.1.1 邊界效應理論

邊界是大量信息匯聚的地方，而這樣的地方常常最容易發生變化也最容易產生交往活動，往往能夠成為最吸引人的場所，這便是所謂的“邊界效應”［1］。交往活動是人們需要建立和發展某種關系或相互交換某些信息時的交流過程。人是社會動物，從出生的那一刻起，就開始與各式各樣的人產生交往活動，為了滿足不同的需求，人們每天都需要和他人交往和交流。

邊界效應是由心理學家德克·德·瓊治提出的，根據他的調查研究可以發現，森林、海灘、林中空地等邊界區域都是人們喜歡停留的區域［2］，而在大尺度的廣場空間中逗留的人則幾乎沒有。愛德華·T·霍爾也對邊界效應的產生進行了詳細的論述。城市街道邊的柱廊、雨篷等往往是行人駐足停留的場所［3］，這些場所有開闊的視野，提供了觀看街道與廣場中發生的一切活動的最佳視角，而且個體可以巧妙地隱藏其中不會暴露，也不會影響任何人或物的通行，這在心理層面具有很大的優勢。

1.1.2 共享設計

從字面上來理解共享設計，關注的重點應放在“共”字上。《現代漢語詞典》中對“共”字的解釋是“相同的，共同具有的，共同具有或承受的，在一起”。將這一內涵代入共享設計可以得出，其最重要的特質便是“共有性”。然而，在人類社會的發展中，雖然對認同感的認知使人們在大多數時候能夠盡量滿足社會發展的需要［4］，但是隨著人類文明的不斷發展，對個性的重視在現代設計活動中被越來越多地提及，這也是共享設計中“享”字的真正內涵，即“用一些東西來獲得物質或精神上的滿足”。因此，有必要通過一定的手段將這些獨立的人緊密聯系起來，同時又不能忽視對設計的個性化訴求，從而使人們在一個更為舒適和放松的環境下享受設計帶來的便利。

1.1.3 濱湖空間

濱湖空間是城市中湖泊與陸地緊密相接的區域，可以看作湖泊的邊界，也可以看作陸地的邊界，這個邊界并不是單純的一條分界線，而是涵蓋了一部分湖泊空間和與湖泊相接的陸地空間，具有多層次的自然山水情趣。因此，在開發濱湖空間時，應將自然生態與人工設計有機融合。

1.2 政策解讀

2015年，習近平總書記在黨的十八屆五中全會二次全體會議中提出了“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念。“共享”在五大發展理念中，是指堅持“發展為了人民，發展依靠人民，發展成果由人民共享”［5］。

2016年，在第三次聯合國住房和城市可持續發展大會上通過的《新城市議程》中明確提出了建設“人人共享城市”的共同愿景。其中，將“共享”的內涵解釋為滿足多元個體的發展需求、繼續加強可持續建設、堅持人人平等、以人為中心的城市建設理念。目前，我國正處于經濟快速發展階段，“共享理念”最早出現在企業經營活動中，即通過整合閑置資源、減少資源浪費、增強經濟活力，提升人們的生活品質。“共享與品質”不僅是城市發展趨勢，還是城市管理創新的重要方向。

2 濱湖空間的共享設計

2.1 共享設計原則

共享設計原則是一種強調公共性和分享性的城市規劃理念。在濱湖空間規劃中，共享設計原則要求將岸線、綠化等優質資源對所有市民開放，而非僅限于特定群體或私人利益。通過這種方式，不僅可以充分利用濱水空間的各項資源，還能增強市民對城市環境的歸屬感，提升滿意度。這個理念并不是特指某種設計手法，而是強調濱水空間必須遵循不被個別占用的設計原則。在實踐調查中發現，一些行為嚴重影響了濱湖空間的景觀價值和公共性，大大降低了人們對整個空間的好感度，并對其完整性和公共性產生了巨大的負面影響。

首先，濱湖空間的整體性被破壞，給游客帶來了不良的感官體驗和視覺感受，這嚴重削減了濱湖空間的景觀價值和吸引力。其次，濱湖公共空間是城市中重要的自然資源，需要得到合理的規劃和管理，然而，濱湖公共空間可能受到侵占和利用不當的影響。例如，居住區等私人利益可能占用濱湖岸線資源，這會對周邊區域生態環境和景觀造成負面影響，尤其是交通路線的規劃會受到影響。

為了增強濱水空間的整體性和公共性，需要遵循共享設計原則，并制定相應的管理政策。這些政策包括限制濱水空間的占用權、加強濱水空間的規劃和設計、完善公共設施、推廣文化活動等。同時，要加強市民教育，增強市民對濱水空間的保護和共享意識，讓更多人參與到濱水空間的建設和管理中來。這些舉措能夠使濱水空間成為一個舒適、安全、可持續發展的公共空間，進而促進城市發展和提高市民的生活質量。

2.2 濱湖空間的要素共享

在實現“城市客廳”的功能方面，濱湖空間的共享要素可以細分為自然景觀、岸線空間和公共設施。一個優質的濱湖空間應該是全民共享的，且具有保護優質自然景觀和濱湖岸線的特點，可供全體市民使用。為了方便大眾在濱湖空間開展各種活動，要在設計中引入公共設施，如防曬遮陽傘、路燈、休憩座椅等。對濱湖空間的最佳觀賞位置——岸線，其近水空間的可共享性也應得到充分的保證。

在水體共享方面，應注意其多樣化的共享和利用方式。除了觀水之外，還有聽水、戲水等多種親水活動。因此，要通過具體的設計措施來創造更加豐富和新穎的水資源共享方式。例如，可以在步道交通設計上進行調整，適當擴大步行道的尺寸，方便游客觀賞湖景。較為寬闊的步道會給人帶來舒適的感覺，而在一些濱湖步道設計中，雖然建筑物退讓了一定的距離，但其尺寸仍然不合理。質量不高的岸線空間可能給人帶來不良的知覺體驗，影響人們在此步行的舒適度。因此，必須注意使用尺度以及近水區域與主要使用功能之間的交通流線的合理設計。

3 共享設計理念

3.1 共享理念的構建

基于共享理念的城市濱湖空間設計要滿足三點要求。首先，實現人與自然的共享，不能破壞自然資源，只注重獲取短期利益。

其次，實現人與人之間的共享，人與人之間的情感交流是共享空間巨大生命力的來源。

最后，實現生活與工作的共享，回歸生活。這種多元的共享，不僅是濱湖空間與城市功能的相互融合，而且要觀察和研究在這一公共共享空間內各個人群的行為活動，探討這一空間能否為人們帶來心理上的愉悅，并建立現實聯系，從而引起人的行為心理與環境心理的相互作用與滲透，進而在城市中創造更加人性化和舒適的共享空間。

3.2 共享理念的構建原則

首先，安全性是構建共享空間的基礎。其目的在于促進人們在日常生活中的所有領域實現最優發展，同時能更好地激發社會信任系統的重建，促進人與人之間的關系連接以及共建共治共享，從而增強人們對環境的安全感。

其次，舒適性與便利性同樣是構建共享空間的原則之一。如果一個空間連最基本的步行活動需要都無法滿足，其就會失去存在的意義。為保證共享空間的舒適性和便利性，要在交通路線的規劃上遵循人體工程學，增強道路交通的通達性，不能為了豐富空間層次，模糊交通路線和功能分區的界限。

4 激發濱湖空間的邊界效應

4.1 濱湖空間的生態邊界

對濱湖空間來說，所有設計上的優化都應當以保護空間內的生態環境為前提。湖泊的生態護岸在一定程度上柔化了其與陸地的邊界感，在保證自然整體性的同時，具有抗洪的作用。濱湖空間的景觀設計，應該在保持湖泊本身的地形特點的同時，使人造景觀與自然景觀相互協調、相得益彰。濱湖空間護岸種植的植物品種選擇要考慮到其生長習性，與濱湖環境相適應，在豐富沿湖生態視覺景觀層次、吸引更多的游客在湖泊邊界停留的同時，間接增強邊界活力。

4.2 增加空間中的邊界數量

根據邊界效應理論與環境心理學，空間中的邊界區域永遠是最受歡迎的，處于邊界可以使人們將空間中的要素與活動盡收眼底，而自己又能很好地隱藏其中，不會暴露太多。濱湖空間的邊界作為人們停留的區域，同樣有心理上的優越性。一般來說，人們的行為活動通常是由內部空間和面朝公共空間中心位置的邊界發展起來的。因此，若增加空間中的邊界數量，便能提高人們對濱湖空間的使用率，同時有利于共享空間的形成。在現有研究的基礎上，增加空間中的邊界主要有以下兩種方式。

一種是通過濱湖空間岸線設計增加邊界空間的面積。其關鍵在于，在一定的空間面積條件下，通過改變濱湖岸線的形狀，增加濱湖空間邊界的數量，以此激發濱湖空間的邊界效應，利用地勢高差，形成多個相對獨立的子空間，從而增加空間的邊界數，提高空間的使用率［6］。

另一種方式是通過在空曠處布置共享設施來擴大邊界。在大部分濱湖區域，行人的活動范圍都是由內部向周邊擴展。當空間較為空曠而無交通工具時，較遠距離的邊界往往沒有什么人去。因此，應通過設計在面積較大的濱湖公共空間中利用各種共享設施來創造邊界，盡可能減少過于空曠的場地，從而提升濱湖空間的利用率，激發濱湖區域的公共空間活力。

4.3 優化空間的邊界設計

如果增加濱湖空間的邊界數是在量上為市民活動提供更多休閑活動的邊界空間，那么對共享空間的邊界進行優化則是在質上優化城市濱湖空間的邊界使用。德克·德·瓊治指出，森林、海灘、樹叢、街邊等邊界區域都是人們樂于停留的區域，而開闊的空地、空曠的廣場則幾乎沒什么人愿意停留，除非邊界空間已經人滿為患［7］。濱湖空間的邊界區域也存在類似的現象。

濱湖空間的邊界設計應與湖濱岸線相結合，形成親水空間的優化設計。針對當前濱湖空間被動式的設計模式，首先應該對濱湖空間的規劃進行調整，目的主要是增強濱湖空間的親水性。其次，從親水空間的名稱來看，邊界應該和水體保持密切關系，將原有硬性邊界優化為空間滲透效果更好的柔性邊界。

5 結語

濱湖空間是城市起源和發展的生命線和黃金區，也是社會、經濟、文化的焦點。在共享理念的地位逐漸提高的今天，設計師在城市景觀規劃中普遍采用邊界效應理論。但如何將邊界效應理論合理運用到設計中，仍然是一個令人困擾的問題。基于此，在城市景觀設計中，設計師要充分考慮人們的行為方式與心理訴求，根據實際情況，因地制宜地打造適合不同人群的活動場地，尤其是城市中明顯區別于其他空間的濱湖空間，應巧妙利用空間中的各種自然或人為邊界區域作為市民休閑活動的起點，建設各種設施，豐富市民的娛樂活動，豐富市民休閑活動空間的層次和場景，提升濱湖空間的品質和活力，打造一個富有生機的城市共享空間。

參考文獻：

［1］ 張東輝，王書業.居住區邊界空間設計研究［J］.華中建筑，2013，31（10）：78-81.

［2］ 王冰.試論城市街道中柔性邊界的空間設計［D］.濟南：山東工藝美術學院，2014.

［3］ 葉如海，吳驥良，衷菲.邊界效應理論在休閑景區規劃設計中的應用：以南京市鐘山風景區琵琶湖景區規劃設計為例［J］.規劃師，2009，25（1）：43-47.

［4］ 余劍峰.共享設計：現代設計中的人文關懷因素研究［J］.藝術評論，2016（11）：165-168.

［5］ 陳玉嬌，徐曼，沈璿.新工科理念下創新人才培養初探：案例教學法在工程倫理課堂教學中的應用研究［J］.吉林省教育學院學報，2019，35（7）：103-106.

［6］ 李秉宇.基于活力提升的重慶濱水區公共空間規劃研究［D］.重慶：重慶大學，2010.

［7］ 沈志意.城市公共空間的情境研究［D］.長沙：中南大學，2011.

作者簡介：葛冰晶（1998—），女，浙江杭州人，碩士在讀，研究方向：城市景觀設計。

吳曼（1978—），女，江蘇無錫人，碩士，副教授，研究方向：環境設計。