職業(yè)無人機(jī)飛手養(yǎng)成記

文徐倩影

田家霖和同事在大理白族自治州，開展新能源風(fēng)電廠線路巡視工作

每當(dāng)在戶外出現(xiàn)無人機(jī)，很多人都會(huì)駐足觀看。這個(gè)常在科幻電影中出現(xiàn)的“小玩意”，現(xiàn)實(shí)中看起來有點(diǎn)酷。

2019年，無人機(jī)駕駛員被納入國家職業(yè)大典。如今，隨著無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，無人機(jī)從業(yè)人員的就業(yè)選擇、就業(yè)人數(shù)正在逐年增多，“無人機(jī)飛手”成了年輕人的理想職業(yè)與創(chuàng)業(yè)選擇的賽道之一。我們找到三位“95后”職業(yè)飛手——?jiǎng)⒈x、黃議航、田家霖。通過他們，一起來看看“無人機(jī)飛手”是如何“養(yǎng)成”的。

他開了一家培養(yǎng)青少年無人機(jī)興趣的機(jī)構(gòu)

2015年，被業(yè)界譽(yù)為“無人機(jī)起飛元年”，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)變成了風(fēng)口行業(yè)。當(dāng)時(shí)，17歲的劉炳輝生活在汕尾的一個(gè)小村子里。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)上一段無人機(jī)拍攝的高低空切換的炫酷視覺效果視頻，他迷上了無人機(jī)。

人生中有很多偶然的選擇，似乎就是冥冥之中的注定。“沒想到讀大專的第一年，所學(xué)的專業(yè)課里就有無人機(jī)，我才系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了無人機(jī)原理和飛控底層邏輯。第二年，所學(xué)的移動(dòng)互聯(lián)專業(yè)換成了人工智能，我把一些智能算法加入到無人機(jī)中，并代表學(xué)校參加比賽，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。”

劉炳輝看到了國內(nèi)無人機(jī)市場(chǎng)的繁盛，琢磨著自己闖一闖，便在珠海市開了一家青少年無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。“我原本是想做消費(fèi)級(jí)無人機(jī)開發(fā)，后來轉(zhuǎn)向了青少年無人機(jī)培訓(xùn)，因?yàn)榧议L和孩子們對(duì)無人機(jī)的接受程度很高。”

劉炳輝帶著孩子們參加了第十四屆中國航展金灣歡樂節(jié)青少年航空飛行大賽。他沒想到，孩子們完全靠想象力，完成了無人機(jī)編隊(duì)，還取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

劉炳輝說：“現(xiàn)在學(xué)生的技術(shù)非常好，很多學(xué)生的操控技術(shù)‘碾壓’持證的成年人，他們有很多天馬行空的想法，無論能不能實(shí)現(xiàn)，至少顯示出他們的創(chuàng)造力非常強(qiáng)。”

“現(xiàn)在，家長和學(xué)校都很重視孩子在科技領(lǐng)域的發(fā)展。”學(xué)生可以將時(shí)間投入到熱愛的興趣上，劉炳輝感到非常高興。他計(jì)劃2023年去考研究生，既是為了自我提升，也是為了彌補(bǔ)自己當(dāng)年與理想學(xué)校失之交臂的遺憾。

“創(chuàng)業(yè)沒有那么容易，說沒壓力都是騙人的。”劉炳輝說，現(xiàn)在至少做著自己喜歡的事，不用束縛在各種條條框框里。

在村里開展無人機(jī)科普的“黃教練”

夕陽之下，黃議航和伙伴從車上搬下一臺(tái)植保無人機(jī)，展開后的無人機(jī)長2米多。他們需要給100畝火龍果、200畝百香果噴灑農(nóng)藥。

傳統(tǒng)農(nóng)藥噴灑100畝火龍果，需要5位工人從早忙到晚。黃議航用植保無人機(jī)，可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。無人機(jī)作為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)體系中的重要一分子，高效率、節(jié)省人工是其最關(guān)鍵的優(yōu)勢(shì)之一。

“晚上的殺蟲效果好，因?yàn)榘滋礻柟獬渥悖x子都會(huì)躲起來。”一臺(tái)無人機(jī)，平均作業(yè)10分鐘，需要換一次電池，加一次農(nóng)藥，300畝的果園，全部噴灑結(jié)束已經(jīng)到了深夜12點(diǎn)多。

正式飛行前一天，黃議航會(huì)先帶著無人機(jī)勘查，觀察周圍環(huán)境，進(jìn)行地塊測(cè)量

2020年，黃議航辭掉了工廠的工作，決定學(xué)無人機(jī)駕駛，并在一個(gè)月后順利通過考試。

黃議航駕駛的植保無人機(jī)屬于工業(yè)級(jí)，早在十多年前，國內(nèi)無人機(jī)企業(yè)就盯上了農(nóng)業(yè)賽道。近年來，國家相繼出臺(tái)了許多扶持農(nóng)林植保無人機(jī)的政策，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部將植保無人駕駛航空器納入補(bǔ)貼范圍。黃議航篤定植保無人機(jī)飛手更有發(fā)展前景。

“駕駛植保無人機(jī)，離地最多30米，看著眼前綠油油的稻田和果樹，心里特別舒暢。”黃議航說，這是他想要的自由，每天能呼吸到不同的花香和果香。為了看到這樣的自然景色，他決定回到老家湛江做植保無人機(jī)的服務(wù)生意。

湛江屬熱帶、亞熱帶季風(fēng)氣候，日照時(shí)間長，每年從3月起，播種、施肥、噴灑農(nóng)藥……田地的活能一直忙到年底。黃議航和伙伴做了市場(chǎng)調(diào)查，當(dāng)?shù)刂脖o人機(jī)服務(wù)企業(yè)不多，競(jìng)爭(zhēng)小，只要價(jià)格合適，服務(wù)到位，不愁沒有訂單。實(shí)際上，5位平均年齡不到28歲的年輕人，要說服傳統(tǒng)農(nóng)戶使用無人機(jī)作業(yè)是一件非常困難的事兒。

劉炳輝常去小學(xué)和初中做一些無人機(jī)科普活動(dòng)

每一次起飛都是一次無人機(jī)科普過程。“我們用無人機(jī)和人工噴灑進(jìn)行測(cè)試，通過效果比對(duì)，如果無人機(jī)優(yōu)于人工噴灑，大面積的作業(yè)就會(huì)使用無人機(jī)。在國內(nèi)，無人機(jī)在水稻、番薯等大田作物從播種、噴灑農(nóng)藥、病蟲害防治等方面的應(yīng)用是比較成熟的，但是經(jīng)濟(jì)作物果樹的使用才開始沒多久。”黃議航說，無人機(jī)的優(yōu)勢(shì)是效率高沒錯(cuò)，但是目前它還是無法完全替代人工作業(yè)。

農(nóng)業(yè)靠天吃飯，植保無人機(jī)也是。植保無人機(jī)飛行受天氣影響比較大，比如濕度太大，有露珠、霧氣，會(huì)稀釋農(nóng)藥；溫度太高，農(nóng)藥易蒸發(fā)；下雨天，農(nóng)藥也會(huì)被稀釋。所以天氣不好的時(shí)候，他們就無法工作。

2022年，黃議航的團(tuán)隊(duì)平均每人年收入10萬元左右。他說沒有網(wǎng)上說的那么夸張，年入百萬元幾乎是不存在的，大家賺的都是辛苦錢。

“每次開展無人機(jī)的科普活動(dòng)，大家都叫我‘黃教練’，心里特開心，特有成就感。”他說，以前一心想去大城市打拼，現(xiàn)在隨著鄉(xiāng)村振興的發(fā)展，農(nóng)村和城市的生活差距會(huì)越來越小，只要環(huán)境好，有自己的事業(yè)，在哪里生活都一樣。

做電力無人機(jī)巡檢員，是嚴(yán)謹(jǐn)且很酷的工作

在沒有無人機(jī)之前，電力巡視工作非常復(fù)雜，工作人員需要拿著望遠(yuǎn)鏡觀察，用紅外測(cè)試槍測(cè)。即便如此，巡視工作還是會(huì)存在視覺死角，一些故障無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)。無人機(jī)在具體工作中最大的方便是實(shí)現(xiàn)了機(jī)器代人。

2021年，田家霖進(jìn)入電網(wǎng)公司，他在基層做無人機(jī)巡檢工作，參與過高難度的巡檢任務(wù)。2022年，田家霖主要負(fù)責(zé)電力無人機(jī)培訓(xùn)工作，并參與了無人機(jī)絕緣水沖洗技術(shù)和重載無人機(jī)運(yùn)載等技術(shù)的研發(fā)。

事實(shí)上，無人機(jī)和有人機(jī)完全是兩個(gè)行業(yè)，會(huì)操控?zé)o人機(jī)，只是成為電力巡檢員的“敲門磚”。他們首先要熟悉電力系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)行維護(hù)知識(shí)、無人機(jī)系統(tǒng)、飛行原理；其次要掌握航空法規(guī)及電網(wǎng)安全規(guī)章，通過考試取得無人機(jī)駕駛員執(zhí)照；還需學(xué)習(xí)無人機(jī)操作技能、自動(dòng)駕駛、航線規(guī)劃、各類無人機(jī)吊艙載荷及軟件的使用等。田家霖剛到基層的半年，他一邊要學(xué)習(xí)無人機(jī)操控，一邊要了解電力系統(tǒng)知識(shí)，難也是真的難。

“在開展無人機(jī)線路巡視工作之前，我們有一套非常嚴(yán)格的準(zhǔn)備流程。”田家霖說，從安全交底到了解作業(yè)過程中的風(fēng)險(xiǎn)，到了現(xiàn)場(chǎng)，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，了解作業(yè)環(huán)境，做好起飛前的安全檢查，每一步都馬虎不得。因?yàn)闊o人機(jī)在飛行作業(yè)的過程中會(huì)遇到失聯(lián)、故障、作業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等問題，如大風(fēng)、雨霧、太陽活動(dòng)等都會(huì)影響飛行活動(dòng)。

“做電力無人機(jī)巡檢員是一件嚴(yán)謹(jǐn)且很酷的工作。”田家霖說。

目前，為了在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)更多的缺陷隱患，讓無人機(jī)在具體工作中實(shí)現(xiàn)機(jī)器代人，田家霖所在公司的團(tuán)隊(duì)成員正在進(jìn)行無人機(jī)X光探傷技術(shù)、無人機(jī)多光譜檢測(cè)等方面的技術(shù)研發(fā)。

關(guān)于未來，劉炳輝想去考研究生、黃議航希望業(yè)務(wù)量能越來越多、田家霖則希望能夠更深入探索實(shí)現(xiàn)機(jī)器代人……

他們正在經(jīng)歷中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大、應(yīng)用范疇不斷拓寬的階段，對(duì)他們而言，選擇自己喜歡的職業(yè)，找到具有社會(huì)價(jià)值的意義感，就是選擇了一種全新的生活方式。