
6月17日,法新社報道稱,根據預測數據,波音公司認為未來20年內商用飛機的數量將會翻一番。其預測略高于主要競爭對手空中客車公司。
波音公司認為,到2042年,在役商用飛機的數量將達到48575架,而去年這一數字是24500架。這需要在此期間所有的飛機制造商生產出4萬多架飛機,其中的一半要用于替換目前在役的飛機,另一半則是需求凈增長量。
北美將吸收新增飛機數量的23%,亞太地區吸收22%,歐亞地區吸收21%,而中國一個國家就將占到20%。
波音公司商用市場負責人達倫·赫爾斯特認為,在需求受到新冠疫情影響之后,“我們正在回歸到60年來空運的基本面”。他尤其提到了航空旅行走勢和全球國內生產總值增長之間的關聯。他認為,未來20年內全球經濟的年均增速將為2.6%,也就是國內生產總值將會增長70%左右,這將會讓全球5億人加入中產隊伍,而這些人更有可能搭乘飛機出游。
另外,波音公司還認為廉價航空公司未來20年仍會有不錯的發展,“即便發展速度不如過去20年,但市場體量也將會翻倍”。在過去20年里,廉價航空公司的在役飛機數量增長了5倍。
波音公司認為,貨運飛機的需求也會比較旺盛,每年可能會增加3.5%,超過全球貿易額年均3%的增長幅度。

據《日本經濟新聞》6月20日消息,全球資金正在流向印度股市。強勁的企業業績推動海外投資者自3月以來持續凈買入印度股票。印度具有代表性的股價指數孟買證券交易所敏感指數(SENSEX)一直徘徊在最高點附近。根據QUICK FactSet各地區指數,觀察納入企業總市值(以美元計算、截至6月16日)后可以發現,印度股市總市值自3月底以來增長13%,達到3.4萬億美元,居世界第4位,超過法國和英國。

據韓聯社報道,6月19日,韓國統計廳國家統計門戶發布數據顯示,5月,韓國60歲至69歲就業人口為446.7萬人,高于20歲至29歲就業人口(383.3萬人)。以5月為準,60多歲年齡段就業人口從2021年起連續3年超出20多歲年齡段。根據韓國統計廳的一份調查,60歲至69歲人群中希望今后工作的占比從2018年5月的66.3%增至2022年5月的71.8%。

6月20日,越通社報道稱,寶盛集團最近發布的“2023年全球財富與生活方式報告”,新加坡首次超過香港、倫敦和紐約等城市,成為享受優質生活方式所需開銷最高的城市。榜單涵蓋全球25座城市,上海位居第二,中國香港排在第三。新加坡的汽車和基本醫療保險方面的開銷高于全球平均水平,其成本分別相當于全球平均水平的133%和109%。新加坡對住房的需求高,教育成本和生活成本也普遍較高。此前,根據經濟學人智庫的數據,去年新加坡和紐約并列,位居全球生活成本最高城市排行榜之首。