焦點　本刊速遞　數字

國家發改委發布2023年降成本重點工作通知

6月13日，國家發改委等部門發布《關于做好2023年降成本重點工作的通知》。《通知》指出，加強重要原材料和初級產品保供穩價。做好能源、重要原材料保供穩價工作，繼續對煤炭進口實施零關稅政策。夯實國內資源生產保障能力，加強重要能源、礦產資源國內勘探開發和增儲上產，完善礦業權出讓收益征管政策。

商務部就成品油流通管理辦法公開征求意見 征求

6月12日，商務部研究起草了《成品油流通管理辦法（征求意見稿）》。具體來看，征求意見稿包括總則、行政備案和準入許可、企業經營規范、監督管理、法律責任、附則共六章35條規定。業內專家認為，征求意見稿的出臺有利于推動我國成品油行業主體開展更加高效和便捷的經營活動，解決成品油市場存在的低價無票油、變票油擾亂市場秩序的問題。

中國石化與百度簽署戰略合作協議 簽署

6月14日，中國石化與百度簽署戰略合作框架協議。雙方將在石化行業人工智能、互聯網+新業態、數字化轉型升級等領域深化合作，提高智能制造水平，賦能實體經濟，推動雙方在合作共贏中實現高質量發展。2021年開始至今，百度與中國石化在智能翻譯、智能合同、智能客服、智能文檔分析等多方向展開合作，促進中國石化管理領域數字化轉型和智能化提升。

東南歐最大的能源公司發現新的油氣資源 發現

東南歐最大的綜合能源公司OMV Petrom宣布，在羅馬尼亞南部的奧爾特尼亞和蒙特尼亞地區發現新的石油和天然氣資源。這一發現的可采資源量超過3000萬桶油當量，相當于該公司2022年產量的3/4。去年6月至今年4月，該公司投資2156萬美元用于上述地區3口井的勘探鉆井和測試。

中國首個自營深水油田群累產原油突破千萬噸 突破

中國首個自營深水油田群——流花16-2油田群累計生產原油突破1000萬噸。作為當前中國南海產量最高的油田群，流花16-2高峰年產量超過400萬噸。據了解，2020年9月首個油田投產以來，流花16-2油田群產量節節攀升，當前油氣日產量保持在1.1萬噸油當量以上。該油田群是中國海上開發水深最深的油田群，開發技術難度和復雜性位居世界前列。

阿曼有望成為世界最大氫氣供應國之一 最大

IEA在最近發布的一份報告中預測，阿曼有望成為世界上最大的氫氣供應國之一。這個海灣小國目前大約60%的出口收入來自石油和天然氣。阿曼計劃到2030年前生產100萬噸綠色氫氣，五年后進一步擴大到每年375萬噸，到2050年達到每年850萬噸。目前，阿曼以氨氣形式出口的氫氣只占這個數量一小部分。業內人士認為，氨氣是長途運輸中最好的氫氣形式。

殼牌計劃3年內向低碳能源投入近150億美元 投入

殼牌決定在2023—2025年投資100億～150億美元，支持低碳能源解決方案的開發，包括生物燃料、氫、電動汽車充電以及碳捕集與封存（CCS）。殼牌將繼續加大對綜合天然氣業務的投資力度。殼牌還計劃利用品牌、客戶關系和貿易優勢，優化在下游與可再生能源和能源解決方案方面的投資價值，同時幫助運輸和工業部門的客戶脫碳。

中國首艘全新智能浮式生產儲卸油裝置成功交付 交付

由中海油能源發展股份有限公司投資建造的全新智能FPSO（浮式生產儲卸油裝置）“海洋石油123”在江蘇南通完成陸地建造并成功交付，標志著中國海油加快推進海上智能油田建設取得新進展。作為我國全新智能FPSO，“海洋石油123”與常規FPSO主要差異在于智能化程度高，是目前我國首艘應用了云計算、大數據、物聯網、人工智能、邊緣計算等數字技術的全新FPSO，將為投產后的油氣生產運營智能化奠定堅實基礎。

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未來幾個月全球石油市場將大幅收緊

當地時間6月14日，國際能源署（IEA）發布《2023年石油中期市場報告》稱，由于全球能源危機令高油價和供應安全問題凸顯，全球向清潔能源技術的轉型步伐正在加快。未來幾年，全球石油需求的增長幅度將顯著放緩。

《報告》預測，在當前的市場和政策條件下，受石化和航空行業發展的推動，2022年至2028年，全球石油需求將增長6%，達到1.057億桶/日，與2022年的水平相比增加了590萬桶/日。不過，盡管出現累計增長，但全球石油年均需求增長幅度將在未來幾年放緩，預計從今年的240萬桶/日萎縮至2028年的40萬桶/日。

國際能源署表示，隨著電動汽車等技術的進步以及能源效率的提升，全球石油需求有望在2030年前達到峰值。石油生產商需要密切關注不斷加快的變化步伐，并調整其投資決策，以確保有序過渡。

《報告》指出，當前全球石油市場仍在緩慢地重新調整。過去幾年，石油市場發生動蕩，一方面受新冠疫情影響，石油市場屢次陷入危機，另一方面俄烏沖突引發的全球能源危機導致全球貿易面臨著前所未有的重新洗牌。從短期看，“歐佩克+”減產減緩了全球石油供應的上升，未來幾個月，全球石油市場可能大幅收緊。從長期來看，未來幾年全球對碳氫化合物的依賴將會減少，市場壓力將在未來幾年有所緩解。

盡管如此，新興和發展中經濟體蓬勃發展的石化需求和強勁的消費增長將抵消發達經濟體的需求收縮。其中，石化行業仍將是全球石油需求增長的關鍵驅動力。

（本刊記者/周志霞）

數字

4629.1萬噸

海關總署近日發布進出口數據顯示，前5個月，我國成品油進口量增價跌，天然氣進口量價齊升。我國進口成品油1800.3萬噸，同比增加78.8%，均價每噸4068.8元，同比下跌21.1%；進口天然氣4629.1萬噸，同比增加3.3%，均價每噸4003.2元，同比上漲4.8%。

400吉瓦時

睿咨得能源6月14日發布的研究文章顯示，隨著儲能在世界能源格局中變得至關重要，未來幾年新增電池儲能容量將會激增。該機構預測，2030年新增電池儲能容量超過400吉瓦時，相當于2022年新增容量的10倍。

535萬噸

日前，國內一次性建設規模最大的世界級煉化項目——中國石油廣東石化煉化一體化項目全面投入商業運營。據了解，4月生產經營就實現賬面盈利。到5月底，累計加工原油535萬噸、生產乙烯27.6萬噸；實現營業收入254億元，盈利2億元。