
7月17日19時許,參加第31屆世界大學生夏季運動會的巴西代表團成員一行7人抵達成都天府國際機場,這也是本次大運會首批抵達成都的境外代表團成員。
當日,巴西代表團一行隨團官員在經過不到20分鐘辦理各種手續后,7人均順利通關。據介紹,為做好成都大運會通關保障工作,成都海關在之前已完成6條大運會專用通道的升級改造,在入境衛生檢疫自助申報區增設了8臺自助申報機。
據了解,各代表團成員從7月17日起將陸續抵蓉。成都海關此前已組織了2次大運會抵離保障全要素演練,從衛生檢疫、行李物品申報、特殊物品保障、查驗處置、應急處突等方面設置了13個場景,所有演練科目均按照大運會通關保障流程開展,為規范、有序開展大運會進出境人員通關保障工作奠定了基礎。
成都大運會最早定于2021年8月舉行,考慮到全球疫情形勢、國際旅行限制等因素,推遲兩次舉行,最終決定在2023年7月28日至8月8日舉行。

我國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”7月17日解纜離開碼頭,開始首次試航。“愛達·魔都號”總噸位達13.55萬噸,擁有2826間艙室,可容納6500多人。
在6月6日順利出塢后,“愛達·魔都號”在試航前完成了艏側推設備碼頭系泊試驗、癱船試驗、失電試驗等一系列試驗,試航前全船內裝區域也已達到亮燈狀態。6月25日,經過多部門共同努力、協同合作,“愛達·魔都號”圓滿完成了3臺艏側推設備碼頭系泊試驗工作。
2019年,中國首艘國產大型郵輪在外高橋造船廠正式開建,三年多時間里,郵輪項目團隊先后攻克了重量控制、減振降噪和安全返港等貫穿郵輪全生命周期的三大核心技術,已形成了一系列科技創新成果。
2023年5月19日,上海市文旅局和中船郵輪聯合舉辦活動,首艘國產大型郵輪正式定名“愛達·魔都號”。郵輪已進入綜合調試和內裝完工階段,將于2023年年底交付。

據英國《每日電訊報》報道,塞浦路斯是地球上最早馴化家貓的地區之一,如今當地人正對貓大量死去感到不安。人類不會感染貓冠狀病毒,但此病毒在變異后可以使貓患上致命疾病——貓傳染性腹膜炎。
報道稱,從今年1月開始,相關病例開始在塞浦路斯首都出現,并迅速蔓延全國,患病貓的癥狀包括發燒、腹部腫脹、疲憊,有的還會更具攻擊性。動物福利組織“貓爪”主席迪諾斯·艾因梅米緹斯介紹稱:“塞浦路斯已經因此失去了30萬只貓。”據估計,當地的貓科動物約有100萬只。
塞浦路斯獸醫協會副主席季米特里斯·伊巴密濃達表示,目前救治患病貓的唯一方法是及時喂食藥物,但可用于治療貓傳染性腹膜炎的藥物過于昂貴。
英國愛丁堡大學貓科醫學專家丹尼爾·古恩-摩爾稱,研究人員懷疑在塞浦路斯傳播的是一種新的、更致命的貓冠狀病毒,因此正在對病毒進行檢測。摩爾警告稱,感染病毒的貓不應被允許離開塞浦路斯,“已經有一些證據表明,病毒可能已經出現在土耳其、黎巴嫩,若這種病毒擴散到英國,會導致當地許多貓死亡,我們必須嚴肅對待”。
摩爾稱,最終解決辦法可能是疫苗,“制藥公司針對貓冠狀病毒開發出一款疫苗是很有可能的”。

繼5月好萊塢編劇罷工后,好萊塢演員工會近日同樣批準舉行罷工。這是20世紀60年代以來好萊塢的首次雙重罷工,意味著超過17萬名員工將與迪士尼、環球、索尼等老牌電影公司以及Netflix、亞馬遜、蘋果等科技巨頭展開斗爭。分析認為,雙重罷工很可能使已經進入冰點的龐大影視業進一步陷入停頓,影響眾多電視節目和電影的上映。
7月13日,美國演員工會(SAG-AFTRA)與電影公司就片酬減少和人工智能威脅問題進行最后一次談判,但沒有達成協議,因此發布了罷工令。
電影和電視制片人聯盟表示,它已經向演員提供了“歷史性”的加薪和“突破性的人工智能提案”,其中包括在合同第一年將背景演員、替身演員的工資增加11%,以及在海外播放的“高預算”節目的剩余付款增加76%,但他們選擇了“一條將導致無數依賴該行業的人陷入經濟困難的道路”。