婁江水滔滔

一條大河波浪寬，風吹稻花香兩岸……

每當聽到這優美動聽的抒情歌曲，我就會情不自禁地想起我們的家鄉：門前一條大河橫貫東西，兩岸是成片肥沃的田地。春季，麥苗青青，菜花金黃，美麗的田園風光讓人流連。深秋，水稻成熟，稻浪翻滾，金色的光芒閃耀著豐收的喜悅。

這條大河名叫“婁江”，她是我們的母親河。婁江出蘇州婁門，一路向東，穿越蘇州工業園區，過昆山，到太倉，匯入長江，奔向東海。你可知道，千百年來，這條古老的江河承載了多少動人的故事？

倒流千年，看歷史里的婁江

讓時光倒流千年……從前蘇州以東地勢低洼，遍布水澤，每年春夏之交，汛期多雨，江河湖泊積水無處宣泄，水災頻發，百姓苦不堪言。北宋水利專家郟亶曾經在《吳門水利書》中描述當時的情景：“一抹盡為白水。”這就是真實的寫照。

時至北宋，昆山主簿邱與權站出來了。他雖然只是級別不高的地方官，但有關注民生疾苦的拳拳之心。他身先士卒，動員民工，組織昆山、長洲兩縣分工，拉開了疏浚河道、治理水患的序幕。民工們先把上游來水阻斷，再以竹、葦為墻，用鐵鍤鏟土，竹畚挑土，分段筑堤。經過數十天的奮斗，一條60尺（相當于20米）寬的大河終于疏浚完工，從此，桀驁不馴的野馬被套上了籠頭，四處漫溢的水流乖乖走進了它們的通道。當年是北宋至和二年，因此這條河道被命名為“至和塘”。它，就是今天婁江的前身。

事畢，邱與權親自撰寫《至和塘記》，詳細記述了這項開拓性的工程。據記載，此次疏浚工程共耗用了156000人工。這是一個什么概念？我們如果把完成這個工程說是打贏了一場戰爭，一點都不為過。這里雖然沒有刀光劍影、血雨腥風，但是民工們披星戴月、胼手胝足的情景我們可以想見。好一個邱與權和他組織的民工們，可不就是譜寫了一首遠古大禹治水的續篇？

修堤疏浚，前人栽樹后人涼

從此，江水緩緩流淌，經年累月滋潤著吳中大地，時光也像流水，在400多年后的明朝弘治年間，金雞湖的東北方向，有個面積達2.2平方公里的湖泊——沙湖。沙湖的北緣跟婁江連成一體，放眼望去就是白茫茫一片浩渺水面。每逢天氣變化，風急浪高，波濤滾滾，途經船只常常遇險。

弘治九年（1497），工部主事姚文灝巡事，看到沙湖風浪險惡，過往客舟多有遭難，因此決心在此修筑一條夾堤，把沙湖和婁江隔開，以減小風浪影響。此項工程規模浩大，姚文灝特地立石為碑，親自撰寫歌謠刻在碑上指導民工：“遠挑新土才稀罕，露盡黃泥始罷休。兩岸馬槽斜見底，中間水線直通頭。”于是，一個轟轟烈烈的筑堤場面展開了：民工們挑土的挑土，打夯的打夯，扛石的扛石，干得是熱火朝天。工程進行了兩年，將近完工的時候，姚文灝積勞成疾去世了，留下了“出師未捷身先死”的悲壯。其后，郎中傅潮接過歷史重任，終于完成了這項艱巨的工程。為此，蘇州狀元吳寬曾為之撰寫《沙湖堤記》，贊曰：“如是堤然，蓋耕者無浸淫之苦，則安于田畝；行者無復溺之憂，則樂于道路；賈者無掠奪之恐，則保其貨財。利何溥于此！”

之后，這條塘河又多次疏浚。特別是萬歷四十二年，長洲知縣胡士容為了加固婁江河堤，發起工程，添筑石塘，使這條重要水道的通暢得到了長久的保障。從此，不僅雨季大水漫溢，淹沒農田的災害得到了紓解，這條塘河也變成了蘇州向東進入長江出海貿易的重要航道。明朝宰相王鏊曾寫過一首詩記述他的航行感受：“早朝時去晚朝回，陸市巴城迤邐來。咫尺唯亭看又過，人生行止信悠哉。”朝去晚回，婁江航行的交通便捷給人帶來的愉悅溢于言表。“前人栽樹后人涼”，先賢留下的恩德，惠及后世，得到蔭庇的人們會永遠記在心中！

奔騰不息，那條“至和塘”的蝶變

歷史的車輪滾滾向前，時間來到20世紀70年代后期。為了加強太湖流域水利建設，人民政府動員民工5萬多，分三期組織開展了婁江的新一輪拓浚工程。來自吳縣各鄉的農民匯集于此，一時間，工地上人山人海，處處是紅旗飄揚，這規模宏大、氣氛熱烈的場面，不禁讓我們想起解放戰爭時期人民群眾推著小車奮勇直前的情景！從此，昔日的“至和塘”蝶變成了一條50米寬的大河——婁江。

千百年來，無數民工為整治這條江河揮灑了多少血汗，他們為后世造福的光輝業績可歌可泣，永遠值得我們紀念！“人民，只有人民，才是創造世界歷史的動力。”

婁江滔滔，奔騰不息，東風乍起，碧波蕩漾。

進入21世紀以來，姑蘇城東成了一片熱土。婁江兩岸，除了稻花飄香，更有高科技的閃光為世人矚目。新一代的蘇州人，每天都在這里創造著新的奇跡，他們身上的故事何止千萬？