新工科背景下以POA模式進行汽車類專業英語教學改革探索

鄭淑曼

摘 要：為應對新一輪科技革命和產業變革的挑戰，主動服務國家創新驅動發展和“一帶一路”“中國制造2025”“互聯網+”等重大戰略實施，國家號召高校要根據辦學定位和優勢特色，主動謀劃，深入開展高校教育模式改革。“新工科”時代背景下，根據黃河交通學院的辦學定位與優勢特色，本文對于汽車類專業學生的英語教育模式展開了積極探索。在產出導向法（production-oriented approach）理論指導下，探討情景對話實踐活動在英語教學過程中的意義，嘗試解決傳統教學模式下學生的英語聽說和自主探究能力與市場用人需求之間的不平衡問題。

關鍵詞：新工科 POA理論 情景對話實踐

1 “新工科”時代下，人才市場對汽車類專業的英語人才需求

“新工科”發展戰略要求高校加快培養新興領域工程科技人才，改造升級傳統工科專業，主動布局未來戰略必爭領域人才培養。“新工科”理念下的人才培養方向，更注重產業需求和跨界交叉融合，鼓勵跨院系、跨學科、跨專業培養人才，提出提升學生的全球就業能力，要培養熟悉外國文化、法律和標準的國際化工程師，要培養認同中國文化、熟悉中國標準的工科留學生。

除此以外，當前汽車類專業崗位招聘需求，以“Boss直聘”網站搜索數據為例，截至2023年5月份，搜索“上海地區”和“鄭州地區”，“新能源汽車”相關字樣得出的最新招聘信息中，除“銷售”、“維修”、“測試”、“行業作者”、“充電樁運營維護”等就業方向外，技術含量較高、研究性較強的崗位均提到了求職者的英語能力。而且，招聘方大多未提到求職者應取得大學英語四、六級證書，而是要求求職者具備英語實際運用能力。這表明，人才市場也已經意識到證書并不能等同于能力，當前的人才市場更注重員工的英語語言實際運用能力是否能夠勝任工作需求。

招聘信息如下：

（1）重慶明天氫能科技有限公司，招聘新能源汽車電氣系統工程師，要求求職者熟練閱讀英文技術文獻。

（2）通用標準技術服務（上海）有限公司，招聘新能源汽車電子測試項目工程師，要求求職者英語讀寫熟練。

（3）四川新能源汽車創新中心有限公司，招聘新能源行業研究實習生，要求求職者具備英文資料和文獻的閱讀能力。

（4）上海奧特博格汽車工程有限公司，招聘新能源高級機械工程師，提出具備良好的英語聽說讀寫能力的求職者優先。

（5）上海弛馭信息咨詢有限公司，招聘新能源動力系統工程師，要求良好的英語溝通能力。

無論是“新工科”人才培養目標，還是當前招聘需求，均表明，英語教育在汽車類專業人才培養中具有重要的輔助作用。作為一門語言學科，英語應服務于專業，綜合提高畢業生就業質量，才能更有效地拓寬學生的就業面。換句話說，如果學生具有扎實的專業技能，那么英語能力不該成為影響其職業發展的短板。所以，高校對汽車類專業人才的培養不僅要關注專業能力和大學英語四、六級通關率，更要切實關心學生的英語運用能力。合格畢業生不僅僅要熟練掌握本專業知識，也應在涉及本專業領域的英語聽說讀寫能力方面達到溝通交流專業問題的水平。

2 汽車類專業的英語教育現狀淺析

目前，汽車類專業的英語教學模式仍屬于傳統式講授法，以教師為主導，以教材內容為學習的重點，以課堂講授為主，教師一般會在課堂上為學生講解汽車專業英語詞匯，分析句子、段落、乃至整篇文章，對于課本文章的翻譯和理解是學生的主要學習目標。這一看似合理且已得到普及的教學模式中，實則隱含著諸多不利于應用型人才培養的因素。

首先，與汽車產品市場相比，汽車類專業教材的滯后性明顯。教材主要是對于編撰時已明確的內容，從基本原理到真實案例進行描述。而教材的學習者在其畢業時會發現，相較于四年前，甚至7年前，當前社會上消費群體的消費需求已逐漸發生了變化。相對地，汽車產品市場也在忙于迭代更新，人才市場上對于人才的知識范圍和能力要求也相應提出了更高的要求，甚至明顯超出人才自身的知識和能力儲備。而企業仍然要用人，畢業生也還是要就業。所以，為解決上述問題，企業的做法往往是設置實習期，主動提供崗前培訓或是以師徒制模式來帶新員工，以使得新員工盡快上手且避免工作失誤。但這一做法無疑會加大企業成本和用人風險，且近年來我國畢業生數量增多，高學歷人才數量明顯增多。綜合考慮上述因素，難免會出現企業削弱“培養人才”模式而更注重“挑選人才”。那么，這種社會實際情況會對畢業于非985、211、雙一流高校；專業實力不夠硬的院校；以及畢業時自身能力尚不出眾的學生帶來更嚴重的行業內卷壓力，造成他們無業可就或起點平臺很低，而就業后從事重復性、非技術性的繁重工作，而消磨其提升自己的信心，而最終走向平庸。這在一定程度上造成了人才培養的浪費。

另外，傳統教學模式下，學生的能力沒有得到有效培養。培養學生應注重其創造能力和舉一反三的知識運用能力的提高，社會發展所需要的人才要能夠解決問題，提出問題，再解決問題，要有自主探究能力。而這一要求在傳統教學模式下很難實現。所以必須轉換教學思路，以應用為核心目的，要讓學生能夠學以致用。教師應在課堂上引領學生思考問題，鼓勵學生提出質疑，師生共同探索汽車類專業方面的核心問題；使用更有效的教學方式和教學手段激勵學生主動發掘自身潛能和天賦；培養專業知識扎實且能夠靈活運用所學知識去解決實際問題的應用型人才。

綜上所述，在汽車類專業人才的培養中，要充分考慮上述因素，積極展開教學模式改革，關注市場發展，補充學科前沿知識，注重學生的知識應用和實踐能力，以產出導向為主，以應用促進學習，培養基本功扎實，與企業用人需求接軌的應用型人才。

3 POA理論指導下的課程具體流程設計

利用產出導向法理論（POA理論）進行的汽車類專業英語教學設計可分為三個環節，分別是：驅動環節（Motivating）、促成環節（Enabling）、和評價環節（Assessing）。

驅動環節需要在新單元的開頭展開。首先，由教師呈現具有交際性的場景，引出具有認知挑戰性的話題。如汽車專業英語教材中第一章“Automotive Basics”，本章節主要對汽車的四大部件進行了介紹，幫助學生從結構方面對汽車有所了解。那么教師就可以在課堂上設置“向別人介紹汽車四大部件”這一話題。隨后，鼓勵學生嘗試對這一話題進行產出，完成交際活動，學生會發現自己不僅對四大部件所知甚少，且相關的英語表達更是空白。這一環節設置的目的在于使學生意識到自我語言的不足，產生學習欲望。最后，教師向學生說明本堂課的教學目標和產出任務，目的在于讓學生明確交際目標和語言目標。交際目標主要指學生在交際場景中信息交換的實現程度，在本案例中，指的是“向別人介紹汽車四大部件”有沒有介紹清楚具體汽車四大部件是什么；信息接收者是否通過本次交際對話而對汽車四大部件有所了解；除了對這些部件的籠統介紹，有沒有涉及詳細信息等。而語言目標則指的是在本次交際過程中交際雙方需要的相關單詞、短語和語法句型，除了本案例涉及的四大部件專業詞匯外，還包括連接這些詞匯所需要的通識詞匯，尤其是動詞的使用。

促成環節包括以下三個方面：（1）教師描述產出任務，使學生清楚了解完成產出任務的步驟和每一步的具體要求。對汽車四大部件的介紹應用總分法，先說明包括什么，再具體到每一部件的細節信息，以及每一細節信息的主次。（2）學生進行選擇性學習，教師給予指導并檢查，使學生能夠從輸入材料中選擇產出任務所需的內容、語言形式、和話語結構。這一步主要指教師和學生對課本內容快速閱讀后，篩選出課文的重點段落，課后詞匯表中的重點詞匯。還包括教師使用課件展示的句型和拓展知識。（3）學生練習產出，教師給予指導并檢查，使學生能夠將選擇性學習結果立即運用到產出任務中去。此環節中，第二點和第三點屬于即時評價，在即時評價步驟中，教師要了解學生所展示的內容，給予學生有針對性和區別性的評價。教師也應在學生展示產出任務后，對學生進行二次的知識拓展，這個環節會讓學生的產出任務更加充實，富含專業詞匯和知識。

評價環節主要指的是延時評價，首先需要制定師生共同認可的評價標準，該標準要清晰易懂，易對照檢查。另外，課后練習任務設置要明確，包括成果提交形式和截止日期。最后，對于學生課下練習后產出的練習結果進行評價并給予書面反饋，這么做能夠讓學生生成自己的成果產出檔案，長期穩定地記錄學習成效，有助于學生樹立學習信心，有效避免重復錯誤。

4 合理性分析

4.1 學習主動性

情景教學設計的課堂中，一方面，學生能夠清晰地意識到所學科目對自己的實際價值和意義，有效地激發學生的學習欲望和學習熱情。另一方面，學生也能夠意識到在語言產出過程中，自身語言能力的不足所帶來的尷尬和溝通障礙。以至于學生更主動地學習語言知識，加強練習，以彌補自身不足。

4.2 輸入材料的合理性

相較于傳統課堂模式下的小組討論等課堂活動，情景教學設計更能合理有效地輸入語言材料。

傳統教學模式下，學生之間的討論活動確實具有顯而易見的好處，但也存在捉襟見肘般的弊端。理論課程教學實踐中，學生上課期間不得使用手機等電子設備，而教師設置的問題中不乏需要查閱一定資料才能解決的高質量思考型問題。此種情況下，即使學生討論熱烈，其腦中不存在的知識點也不會憑空產生，所以，難免使學生和教師感覺不滿意，產生一種浪費課堂時間而討論只是流于形式的情緒。

而POA理論下的情景教學設計是先給學生輸入材料，讓學生在輸入材料中進行篩選，選擇其產出做需要的內容，再融合小組成員的集體智慧和合作，從而有效產出。在第一輪產出后，教師根據學生對于目前未涉及的新知識和語言材料的需求，可以適時再次輸入材料，有針對性地為學生提供所需知識。這不僅會讓學生對輸入材料記得更加牢固，也會讓學生保持繼續產出、渴望高質量產出的熱情，真正地學會自己感興趣且需要的知識。這種課堂模式設置靈活，師生之間更像是一種協作攻關的關系，更有利于良好師生關系的形成，有利于濃厚學術氛圍和自由之學風的形成。

5 問題和改進

通過教學實踐發現，學生的英語實踐和綜合應用能力有所提高，尤其體現在口語和寫作輸出質量方面，但是仍然還存在不如人意之處，具體體現在以下五個方面：（1）學生輸出的語言邏輯性不強，體現在內容羅列、較少使用連接詞、很少考慮句子之間的隱含邏輯等方面。（2）學生的思辨能力還有欠缺，體現在語言輸出時，交流內容無序、組織隨意、在對話中交流內容過于寬泛，所交流的主題得不到細化和深化。（3）學生較依賴教師的指導和提示，體現在交流活動中使用的詞匯和句型基本上都是教師提供的內容，而且輸出任務中的語言形式雷同，句式單一，缺乏個性和創新。（4）學生的知識儲備不足，再加上對專業英語詞匯有畏難心理，所以活動環節無法在規定時間內完成有效的任務輸出，往往延長活動時間，影響后續評價環節，教師再次強調重點知識的時長被壓縮。（5）學生在交際活動中，發音不準確、語言不流利、以及緊張，導致語言輸出時急促匆忙，對話不夠自然流暢，交際實踐中缺乏和同伴現場交流的意識，瞬時反應能力和應變能力有待提升。

針對以上出現的問題，做如下具體調整：（1）在課前做好鋪墊，提供微課堂為學生掃除一部分生詞障礙，提高學生課堂交際的信心。（2）課堂實踐時，將大任務分解為子任務，加入競爭機制，以有效產出為目的，加強對有效產出的表揚，強化學生的有效產出意識，本設計保住了課堂寶貴時間。（3）在課下，對每一組、每一位學生展開個性化指導，幫扶提升學生的學習能力。這一改進主要是針對小部分學生，學習欲望強烈，但是入學基礎薄弱，課上跟不上，欠的賬越積越多，學習壓力較大，這種情況非常不利于這些學生的長期發展。（4）課下的實踐作業會適當加大練習強度，不僅包括口語交際活動，也加入了寫作活動。目的在于增強學生的邏輯能力、思辨能力、和獨立思考能力。具體操作中需要加強對學生在寫作選題、信息交流和文稿架構方面的指導和評價，引領學生深度思考，提升語言輸出的質量。

6 結語

通過POA理論下的情景對話教學設計，課堂效果反饋表明，任務型教學法設計的課堂比傳統模式下的課堂更受學生的歡迎，更能激發學生的學習興趣，調動其學習主動性和積極性，有助于訓練學生綜合運用英語知識和汽車專業知識的能力，提高學生協作探究能力。但也存在問題，需要不斷調整改進，找到最適合本專業學生的教學模式。

課題：2022年黃河交通學院交通育人專項教育教學改革創新研究項目“新工科背景下以POA模式進行汽車類專業英語教學改革探索”（項目編號：HHJTXY-2022jjgy21）。

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