跨越山海的懷化國際陸港

張米

山海遠闊，跨越山海。因多條鐵路在此交會，懷化曾被稱為火車“拖”來的城市。如今，便捷的交通又成為懷化對外貿易的“關鍵變量”。2021年以來，懷化以西部陸海新通道的建設為契機，大力建設國際陸港，積極發展外向型經濟。數據顯示，2022年懷化外貿總額46.7億元，增長135.6%，增速全省第一。外向型經濟正引領懷化彎道趕超，跨越發展！

每天，滿載來自東盟國家貨物的國際貨運班列緩緩駛入懷化國際陸港，分撥全國。得益于東南亞國家優質的碎米、木薯淀粉等優質原材料和廣闊市場，位于懷化市中方縣的天天食品科技有限公司快速發展，已成長為國家高新技術企業、湖南省農業產業化龍頭企業、湖南省制造強省重點企業、湖南省專精特新“小巨人”企業。

“我們生產的冬陽功湯粉、酸湯肥汁米粉等系列產品，通過懷化國際陸港，成功搶灘東盟市場。”公司總經理胡世勇介紹。自2022年以來，天天食品公司依托懷化國際陸港建設，搶抓國際貿易發展機遇，積極拓展東盟米粉銷售及原料市場，2022年產值突破1.2億元。今年，公司又聯合隆平高科，在泰國建立雜交水稻生產基地，生產的大米再運回懷化加工，并在泰國設置產品分銷中心。

為構建與東盟產業互補的外貿型產業體系，懷化瞄準打造全國最大木薯交易中心和全國最大木薯產業基地的目標，在加工、倉儲、銷售等全環節加強與老撾、泰國、越南等東盟國家的合作，并帶動水果、橡膠、碎米、香辛料等臨港產業的發展，形成“東盟資源—懷化制造—RCEP市場”的產業鏈集群。湖南盟盟國際貿易有限公司以木薯為原料生產珍珠奶茶，國際陸港為其特設木薯淀粉專列，銷往東盟各國。

把東南亞的原材料運進來，把本地的產品銷往東南亞，作為西部陸海新通道節點城市的懷化陸港承擔內陸地區對外貿易樞紐作用。茶產業是懷化沅陵優勢特色產業，已納入全省“一縣一特”目錄。沅陵縣依托懷化國際陸港，以茶葉為突破口，積極與東盟國家發展對外貿易，為茶產業發展注入新動能，推動縣域外向型經濟蓬勃發展。

隨著懷化陸港建設成為全市上下共識，懷化各縣市區紛紛瞄準東盟市場，調整產業結構，建立特色農產品出口基地，冰糖橙、黃桃、竹制品、雪峰紅茶、甜茶等越來越多的小體量優質農產品“走”出山區，“奔”向東盟各國。

“立足懷化國際陸港，發揮通道節點和物流平臺優勢，為‘東盟資源+長株潭先進制造業+RCEP市場搭建東引西拓橋梁，構建與東盟產業、RCEP市場互補的外貿產業體系，帶動木薯、水果、橡膠、香辛料等臨港產業的發展，向著千億臨港產業邁進。”懷化國際陸港發展有限公司副總經理曾蔚吾告訴記者。

作為湖南對接東盟的重要門戶，懷化充分發揮國際陸港引領和支點作用，大力招商集貨，先后與厚德物流、安迅物流、中遠海運、中外運等企業合作，沿著西部陸海新通道，相繼打通了鐵海（懷化—北部灣）、中老（懷化—萬象）、中越（懷化—安員）三條面向東盟的國際物流大通道。

今年以來，懷化國際陸港發展勢頭強勁，東盟、中老等國際班列開行提質上量，貨物集運來勢較好。截至5月31日，今年開行的國際班列數達到190列，超過2022年全年班列總數。懷化國際陸港已成為以湖南、湖北、江西三省為主導的東盟貨運集結中心，當地初步形成“服務全國、對接東盟、商通天下”的開放格局。

山海共赴，大有可為。懷化的洪江古商城，曾是中國海上絲綢之路的重要中轉站，造就了商家云集、店鋪林立、沅巫兩岸千帆競發的繁榮景象。如今，國家西部陸海新通道戰略的實施，讓西部陸海新通道上的樞紐，湖南唯一的節點城市——懷化，迎來了重新出山、擁抱大海的契機。