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2018款大眾邁騰B8汽車故障診斷與排除

2023-08-07 23:54:07蒙泓龍楊木生賴德鵬
時(shí)代汽車 2023年15期
關(guān)鍵詞:故障診斷

蒙泓龍 楊木生 賴德鵬

摘 要:汽車作為現(xiàn)代社會(huì)人類生活中普遍需求的一種生產(chǎn)工具和交通工具,越來(lái)越廣地進(jìn)入了人們的日常生活。當(dāng)今我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展速度驚人,中國(guó)已成為一個(gè)汽車消費(fèi)大國(guó),培育健康有序的汽車市場(chǎng),提升汽車行業(yè)服務(wù)品質(zhì)已經(jīng)顯得刻不容緩。隨著汽車保有量的激增和品牌的多元化,汽車裝備技術(shù)也日新月異,尤其是汽車的電氣化正在不斷推進(jìn),導(dǎo)致汽車因線路故障、電氣故障而拋錨的現(xiàn)象也越來(lái)越多,特別是在高速公路上,汽車一旦出現(xiàn)故障,會(huì)給人們帶來(lái)極大的煩惱,如不能及時(shí)排除故障,不僅經(jīng)濟(jì)損失重大,還存在較大的安全隱患。本文以月均銷量過(guò)萬(wàn)的中級(jí)轎車——一汽大眾2018款邁騰B8L2.0TSI轎車為例,分析電動(dòng)車窗系統(tǒng)電路、無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng),并結(jié)合一起真實(shí)的故障案例,診斷分析出故障原因及故障診斷方法。

關(guān)鍵詞:車窗失效 無(wú)鑰匙及啟動(dòng)系統(tǒng)失效 大眾邁騰B8 故障診斷

1 引言

隨著世界各國(guó)汽車工業(yè)的逢勃發(fā)展,汽車各大系統(tǒng)的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn),對(duì)汽車電氣設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)和檢修的要求越來(lái)越高,這就需要大量汽車檢測(cè)與維修方面的專業(yè)人才,為消費(fèi)者提供高效、簡(jiǎn)便、方便、安全、高質(zhì)量服務(wù)來(lái)滿足客戶的需求。

在汽車市場(chǎng)大變革的背景下,國(guó)內(nèi)外汽車品牌的合資車型都開(kāi)始涌入中國(guó)市場(chǎng),彼時(shí)邁騰作為德系家用中型轎車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),而德系中級(jí)轎車從1970年的B1開(kāi)始,到目前已經(jīng)發(fā)展到B8,每一代B級(jí)車平臺(tái)都有相對(duì)應(yīng)一個(gè)B級(jí)轎車平臺(tái),邁騰就是B8平臺(tái)的代表車型之一,其積累了大量的消費(fèi)群體,主要得益于大眾汽車品牌的質(zhì)量穩(wěn)定性以及消費(fèi)者對(duì)德系品牌的認(rèn)可,同時(shí),邁騰這款車在中型車市場(chǎng)中銷量一直名列前茅。

本文將以大眾邁騰B8為例,對(duì)汽車故障進(jìn)行故障分析及排除,以下將以無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、車窗控制系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)車與電路圖的詳細(xì)講解分析。

2 汽車車窗控制系統(tǒng)

目前部分低端車型的車窗還單純的依靠人力來(lái)升降車窗,部分車輛的車窗因?yàn)椴Az條老化或者變形,容易造成車窗無(wú)法正常升降,影響駕駛感受。隨著汽車在尋常百姓家中的普及,汽車電子技術(shù)也同步在各種車型上應(yīng)用,汽車車窗控制系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。但是,受制于國(guó)內(nèi)汽車電子技術(shù)的起步較晚,部分車輛的車窗控制系統(tǒng)部還存在一些故障,比如不具備防夾功能、車窗升降失靈等現(xiàn)象偶有發(fā)生,下面結(jié)合真實(shí)案例進(jìn)行分析:

2.1 故障案例一

一輛2018款大眾邁騰B8 2.0TSI380轎車,車主反映操作駕駛側(cè)的主控開(kāi)關(guān)無(wú)法控制副駕駛側(cè)車窗升降,但是單獨(dú)操作副駕駛側(cè)車窗升降開(kāi)關(guān)能控制自己的車窗升降。

2.1.1 故障現(xiàn)象

(1)車輛無(wú)鑰匙功能正常解鎖車門,進(jìn)入車內(nèi),打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),儀表正常點(diǎn)亮。(2)操作主駕駛側(cè)主控開(kāi)關(guān)的副車門開(kāi)關(guān)E716,無(wú)法控制副駕駛側(cè)玻璃升降器工作,但是單獨(dú)操作副駕駛側(cè)車門開(kāi)關(guān)E107能直接控制自己玻璃升降,其余車窗升降無(wú)異常。

2.1.2 工作路徑分析

(1)車輛無(wú)鑰匙功能正常解鎖車門,進(jìn)入車內(nèi),打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),儀表正常點(diǎn)亮。

說(shuō)明:車外門把觸摸傳感器—J965喚醒線J519:J965—車外天線—鑰匙(閃爍)(工作路徑正常)

E378—J965喚醒線J519:J965—J285—J965—車內(nèi)天線—鑰匙(閃爍)——J519—J285—J764—J965—J519—J285(工作路徑正常)

(2)操作主駕駛側(cè)主控開(kāi)關(guān)的副車門開(kāi)關(guān)E716,無(wú)法控制副駕駛側(cè)玻璃升降器工作,但是單獨(dú)操作副駕駛側(cè)車門開(kāi)關(guān)E107能直接控制自己玻璃升降,其余車窗升降無(wú)異常。

說(shuō)明:E716—J386CAN? J387—V15? ? ?(工作路徑不正常)

E107—J387—V15 (工作路徑正常)

出現(xiàn)上述現(xiàn)象的可能原因有:J965、喚醒線、J519、車內(nèi)外天線、鑰匙、E378、J285、J764、E716、J386、CAN線、J387、V15、E107。通過(guò)排除的方法,排除可能的原因,縮小故障范圍。

2.1.3 故障結(jié)論

故障現(xiàn)象:(1)E716開(kāi)關(guān)本身出現(xiàn)故障。(2)E716到J386之間線路出現(xiàn)故障。

2.2 故障案例二

一輛2018款邁騰2.0TSI380豪華版轎車,車主反映駕駛員側(cè)的車窗開(kāi)關(guān)無(wú)法控制右后門玻璃升降。但是單獨(dú)操作右后車門車窗升降開(kāi)關(guān)能控制自己的車窗升降。

2.2.1 故障現(xiàn)象

(1)車輛無(wú)鑰匙功能正常解鎖車門,進(jìn)入車內(nèi),打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),儀表正常點(diǎn)亮。(2)操作主駕駛側(cè)主控開(kāi)關(guān)的右后車門開(kāi)關(guān)E713,無(wú)法控制右后車門玻璃升降工作,但是單獨(dú)操作右后車門開(kāi)關(guān)E54能直接控制自己玻璃升降,其余車窗升降無(wú)異常。

2.2.2 工作路徑分析

(1)車輛無(wú)鑰匙功能正常解鎖車門,進(jìn)入車內(nèi),打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),儀表正常點(diǎn)亮。

說(shuō)明:車外門把觸摸傳感器—J965喚醒線J519:J965—車外天線—鑰匙(閃爍)(工作路徑正常)。

E378—J965喚醒線J519:J965—J285—J965—車內(nèi)天線—鑰匙(閃爍)—J519—J285—J764—J965—J519—J285(工作路徑正常)

(2)操作主駕駛側(cè)主控開(kāi)關(guān)的右后車門開(kāi)關(guān)E713,無(wú)法控制右后車門玻璃升降工作,但是單獨(dú)操作右后車門開(kāi)關(guān)E54能直接控制自己玻璃升降,其余車窗升降無(wú)異常。

說(shuō)明:E713—J386 CAN J387 LIN J389—V27 (工作路徑不正常)

E54—J389—V27 (工作路徑正常)

出現(xiàn)上述現(xiàn)象的可能原因有:J965、喚醒線、J519、車內(nèi)外天線、鑰匙、E378、J285、J764、E713、J386、CAN、J387、LIN線、J389、V27、E54。通過(guò)排除的方法,排除可能的原因,縮小故障范圍。

2.2.3 故障結(jié)論

故障現(xiàn)象:(1)J387到J389的LIN線本身出現(xiàn)故障。

2.3 故障案例三

一輛2018款邁騰2.0TSI380豪華版轎車,車主反映駕駛員側(cè)的車窗開(kāi)關(guān)可以控制左后門玻璃升降。單獨(dú)操作左后車門車窗升降開(kāi)關(guān)不能控制自己的車窗升降。

2.3.1 故障現(xiàn)象

(1)車輛無(wú)鑰匙功能正常解鎖車門,進(jìn)入車內(nèi),打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),儀表正常點(diǎn)亮。(2)操作主駕駛側(cè)主控開(kāi)關(guān)的左后車門車窗開(kāi)關(guān)E711,可以控制左后車門車窗玻璃升降工作,單獨(dú)操作左后車門車窗開(kāi)關(guān)E52不能直接控制自己玻璃升降,其余車窗升降無(wú)異常。

2.3.2 工作路徑分析

(1)車輛無(wú)鑰匙功能正常解鎖車門,進(jìn)入車內(nèi),打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),儀表正常點(diǎn)亮。

說(shuō)明:車外門把觸摸傳感器—J965喚醒線J519:J965—車外天線—鑰匙(閃爍)(工作路徑正常)。

E378—J965喚醒線J519:J965—J285—J965—車內(nèi)天線—鑰匙(閃爍)—J519—J285—J764—J965—J519—J285(工作路徑正常)

(2)操作主駕駛側(cè)主控開(kāi)關(guān)的左后車門車窗開(kāi)關(guān)E711,可以控制左后車門車窗玻璃升降工作,單獨(dú)操作左后車門車窗開(kāi)關(guān)E52也能直接控制自己玻璃升降,其余車窗升降無(wú)異常。

說(shuō)明:E711—J386—LIN—J388—V26? ? ? (工作路徑正常)

E52—J388—V26 (工作路徑不正常)

出現(xiàn)上述現(xiàn)象的可能原因有:J965、喚醒線、J519、車內(nèi)外天線、鑰匙、E378、J285、J764、E711、J386、LIN線、J388、V26、E52。通過(guò)排除的方法,排除可能的原因,縮小故障范圍。

2.3.3 故障結(jié)論

故障現(xiàn)象:(1)E52開(kāi)關(guān)本身出現(xiàn)故障

3 無(wú)鑰匙及啟動(dòng)系統(tǒng)

無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)是高端車型的主要配置,這項(xiàng)功能近年來(lái)受到國(guó)內(nèi)車輛品牌的青睞,成為許多車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。無(wú)鑰匙系統(tǒng)主要采用先進(jìn)的無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù),通過(guò)駕駛?cè)穗S身攜帶的芯片感應(yīng)自動(dòng)開(kāi)關(guān)門鎖,其取代了機(jī)械鑰匙,把機(jī)械點(diǎn)火改為繼電器控制點(diǎn)火,其優(yōu)點(diǎn)主要是便攜性非常突出,不車鑰匙只要放在身上或與車輛有一定的距離即可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),與傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙相比更具有豪華感、科技感,但是無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)故障仍然存在,下面結(jié)合真實(shí)案例進(jìn)行分析:

3.1 故障案例一

一輛2018款大眾邁騰B8 2.0TSI380轎車,車主反映無(wú)鑰匙進(jìn)入正常,但進(jìn)入車內(nèi)啟動(dòng)車輛,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了,儀表不亮、方向盤不解鎖。通過(guò)車主的反映,我們下一步通過(guò)試車的方式來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證故障癥狀的真實(shí)性。通過(guò)試車得出以下故障現(xiàn)象、工作路徑、故障結(jié)論。

3.1.1 故障現(xiàn)象

(1)無(wú)鑰匙進(jìn)入正常,鑰匙小燈(閃爍)。? ?(2)拉開(kāi)車門,車門狀態(tài)顯示正常,E378背景燈不亮。(3)按下E378鑰匙小燈(不閃),儀表不亮、方向盤不解鎖。(4)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。

3.1.2 工作路徑分析

(1)無(wú)鑰匙進(jìn)入正常,鑰匙小燈(閃爍)

說(shuō)明:車外門把手觸摸傳感器—J965喚醒線 J519:J965—車外天線—鑰匙小燈(閃爍)(工作路徑正常)

(2)拉開(kāi)車門,車門狀態(tài)顯示正常,E378背景燈不亮。

說(shuō)明:F2—J386 CAN J285:J386—J965 供電線 E378背景燈—接地 (工作路徑不正常)

(3)按下E378鑰匙小燈(不閃),儀表不亮、方向盤不解鎖。

說(shuō)明:E378—J965 喚醒線 J519:J965—J285—J965—車內(nèi)天線—鑰匙小燈(不閃)—J519—J764—J965—J519—J285(工作路徑不正常)

出現(xiàn)上述現(xiàn)象的可能原因有:車外門把手觸摸傳感器、J965、喚醒線、J519、車外天線、鑰匙、F2、J386、CAN、J285、供電線、E378、、J764、車內(nèi)天線。通過(guò)排除的方法,排除可能的原因,縮小故障范圍。

3.1.3 故障結(jié)論

故障現(xiàn)象:(1)E378本身出現(xiàn)故障。(2)E378接地故障。

3.2 故障案例二

一輛2018款大眾邁騰B8 2.0TSI380轎車,車主反映無(wú)鑰匙開(kāi)門和按鑰匙開(kāi)門均開(kāi)不了車門,只能機(jī)械鑰匙開(kāi)門。拉開(kāi)車門進(jìn)入車內(nèi)啟動(dòng)車輛,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了,儀表不亮、方向盤不解鎖。通過(guò)車主的反映,我們下一步通過(guò)試車的方式來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證故障癥狀的真實(shí)性。通過(guò)試車得出以下故障現(xiàn)象、工作路徑、故障結(jié)論。

3.2.1 故障現(xiàn)象

(1)無(wú)鑰匙進(jìn)入失效,鑰匙小燈(閃爍)。(2)按鑰匙開(kāi)門失效,鑰匙小燈(閃爍)。(3)機(jī)械開(kāi)門,車門狀態(tài)顯示正常,E378背景燈亮。(4)按E378,鑰匙小燈(閃爍),方向盤不解鎖,儀表不亮。

(5)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。

3.2.2 工作路徑分析

(1)無(wú)鑰匙進(jìn)入失效,鑰匙小燈(閃爍)

說(shuō)明:車外門把手觸摸傳感器—J965喚醒線 J519:J965—車外天線—鑰匙小燈(閃爍)(工作路徑不正常)

(2)按鑰匙開(kāi)門失效,鑰匙小燈(閃爍)

說(shuō)明:鑰匙—J965喚醒線J519:J965—車外天線—鑰匙小燈(閃爍)? (工作路徑不正常)

(3)機(jī)械開(kāi)門,車門狀態(tài)顯示正常,E378背景燈亮

說(shuō)明:F2—J386 CAN J285:J386—J965 供電線? E378背景燈—接地? ? (工作路徑不正常)

(4)按E378,鑰匙小燈(閃爍),方向盤不解鎖,儀表不亮

說(shuō)明:E378—J965 喚醒線 J519:J965—J285—J965—車內(nèi)天線—鑰匙小燈(閃爍)—J519—J764—J965—J519—J285 (工作路徑不正常)

出現(xiàn)上述現(xiàn)象的可能原因有:車外門把手觸摸傳感器、J965、喚醒線、J519、車外天線、鑰匙、F2、J386、CAN、J285、供電線、E378、J764、車內(nèi)天線。通過(guò)排除的方法,排除可能的原因,縮小故障范圍。

3.2.3 故障結(jié)論

故障現(xiàn)象:(1)J519本身。(2)J519供電。(3)J519接地。

3.3 故障案例三

一輛2018款大眾邁騰B8 2.0TSI380轎車,車主反映無(wú)鑰匙進(jìn)入正常,但進(jìn)入車內(nèi)啟動(dòng)車輛,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了,儀表不亮、方向盤解鎖。通過(guò)車主的反映,我們下一步通過(guò)試車的方式來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證故障癥狀的真實(shí)性。通過(guò)試車得出以下故障現(xiàn)象、工作路徑、故障結(jié)論。

3.3.1 故障現(xiàn)象

(1)無(wú)鑰匙進(jìn)入正常,鑰匙小燈(閃爍)。(2)拉開(kāi)車門,車門狀態(tài)顯示正常,E378背景燈亮。(3)按下E378,鑰匙小燈(閃爍),方向盤解鎖,儀表不亮。(4)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。

3.3.2 工作路徑分析

(1)無(wú)鑰匙進(jìn)入正常,鑰匙小燈(閃爍)。

說(shuō)明:車外門把手觸摸傳感器—J965喚醒線 J519:J965—車外天線—鑰匙小燈(閃爍)(工作路徑正常)

(2)拉開(kāi)車門,車門狀態(tài)顯示正常,E378背景燈亮。

說(shuō)明:F2—J386 CAN J285:J386—J965 供電線? E378背景燈—接地(工作路徑正常)

(3)按下E378,鑰匙小燈(閃爍),方向盤解鎖,儀表不亮。

說(shuō)明:E378—J965 喚醒線 J519:J965—J285—J965—車內(nèi)天線—鑰匙小燈(閃爍)—J519—J285—J764—J965—J519—J285 (工作路徑不正常)

出現(xiàn)上述現(xiàn)象的可能原因有:車外門把手觸摸傳感器、J965、喚醒線、J519、車外天線、鑰匙、F2、J386、CAN、J285、供電線、E378、車內(nèi)天線、J764。通過(guò)排除的方法,排除可能的原因,縮小故障范圍。

3.3.3 故障結(jié)論

故障現(xiàn)象:J965(15#1和15#2和S#三條12V線)J519CANJ285出現(xiàn)故障。

4 結(jié)語(yǔ)

本文從大眾邁騰B8的汽車車窗玻璃升降故障、無(wú)鑰匙及啟動(dòng)系統(tǒng)故障進(jìn)行分析,從日常生活中多發(fā)的故障現(xiàn)象開(kāi)始進(jìn)行分析,結(jié)合車輛本身的電路圖的檢測(cè),縮小故障原因的范圍。然后根據(jù)玻璃降控制原理和無(wú)鑰匙及啟動(dòng)控制原理,逐步對(duì)故障檢測(cè)和排除,在檢測(cè)相關(guān)線路正常情況下,可以判斷為元器件故障。

[基金項(xiàng)目]廣西教育科學(xué)“十四五”規(guī)劃2022年度專項(xiàng)課題“三層交融、四階遞進(jìn)、四途并舉”的高職汽車專業(yè)雙創(chuàng)人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐(課題編號(hào):2022ZJY2810); 廣西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院2022年度教育教學(xué)改革項(xiàng)目“基于“1+X”背景下新能源汽車專業(yè)“三教”改革探索與研究”(課題編號(hào): 2022JGY22)。

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[3]陳家金,汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)的研究設(shè)計(jì)[J].時(shí)代汽車,2020(18).

[4]齊傳義,汽車一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)工作原理及故障診斷[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2019(02).

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