林樹濤
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市政道路的建設和維護是城市建設的重要組成部分,而道路路面的質量對于車輛行駛和行人出行都有著至關重要的影響。路基路面壓實技術是保證道路路面質量的重要環節之一,隨著交通運輸和城市建設的發展,路面壓實技術也得到了越來越廣泛的應用和研究。目前,市政道路建設和維護中,路面壓實技術已經成為一項必要工作,對于提高路面使用壽命、減少路面維修費用等方面具有顯著的效果。因此,深入研究和掌握市政道路施工中路基路面壓實技術,對于促進城市建設和交通運輸的發展具有重要的現實意義和實踐價值。本文旨在介紹市政道路施工中路基路面壓實技術的研究和應用,為相關領域的研究和實踐提供一定的參考和借鑒。
在進行路基路面壓實之前,需要對路基進行充分的準備工作。這些準備工作包括路基的挖掘、填筑、夯實和整形等[1]。此外,為了保證壓實效果和路面質量,還需要根據路基的性質和要求選擇合適的壓實方法和設備,控制好壓實參數和過程中的操作規范。具體來說,壓實前的路基準備工作主要包括以下內容:
(1)挖掘:根據設計要求和地形條件,進行路基的挖掘和整形,使其符合設計要求和地形要求。對于較硬的路基,可采用挖掘、爆破等方法進行處理。
(2)填筑:對于路基不足或需要加高的部分,需進行填筑。填筑材料應符合設計要求,具有良好的壓實性能和穩定性。填筑時需要按照設計要求分層填筑,每一層要進行夯實,確保填筑層間的質量均勻。
(3)夯實:填筑和挖掘后,需要對路基進行夯實。夯實方法和設備應根據路基性質和要求進行選擇。例如,對于砂土或淤泥等較松的路基,可以采用碾壓或振動夯實方法;而對于石灰土或粘土等較硬的路基,則需要采用較大功率的夯實設備進行夯實。
(4)整形:經過夯實后,需要對路基進行整形,使其平整、均勻、符合設計要求。對于較硬的路基,可以采用刮平機等設備進行整形。
為了進一步說明路基準備工作的具體情況和要求,表1詳細介紹了典型路基類型的挖掘、填筑、夯實和整形工作要求。通過對表格的分析,可以更好地理解和掌握壓實前的路基準備工作。

表1 典型路基類型的挖掘、填筑、夯實和整形工作要求
在市政道路施工中,路基路面的壓實是非常關鍵的一個環節。選擇合適的壓實方法和設備,對于保證路面的平整度和密實度至關重要[2]。目前常見的壓實方法和設備主要包括震動壓路機、攤鋪機壓路、碾壓式壓路機等。在選擇壓實方法和設備時,需要根據路基路面的特點、施工環境和工程要求等因素進行綜合考慮。
震動壓路機是目前市政道路施工中最常用的壓實設備之一。它具有施工速度快、作業效率高、壓實質量好等優點。適用于路面底層壓實和大面積壓實作業。而在壓實上部結構和較小面積時,攤鋪機壓路則是更為適合的選擇。攤鋪機可以在攤鋪和壓實同步完成,可以有效地提高施工效率。另外,碾壓式壓路機也逐漸受到人們的關注,它采用滾筒式壓路,對路面的振動影響較小,適用于對路面進行高精度壓實的工程。此外,根據實際需求,還可以采用其他壓實方法和設備,如靜力壓路機、水泥碾壓機等。
在選擇壓實方法和設備時,需要考慮多方面的因素。首先,要根據路面結構、土質條件、施工環境等因素,選擇合適的壓實設備。其次,需要根據工程要求和設計要求,確定壓實的次數、速度、力度等參數,并對壓實質量進行監測和控制。此外,還需要考慮設備的機動性、穩定性和安全性等因素,確保施工過程的安全和穩定。
在市政道路施工中,壓實參數的控制和調整是保證路面質量的關鍵。常見的壓實參數包括振動頻率、振幅、行走速度和輪胎氣壓等。在壓實前,需要對路面進行測量和評估,確定壓實參數的設定值。在壓實過程中,需要對壓實參數進行實時監測和調整,以保證路面達到設計要求。例如,振動頻率和振幅的選擇應根據路面材料的種類和厚度來確定,行走速度應適當控制,以保證壓實均勻、無明顯疏漏。在實際施工中,還需根據壓實的進度和情況進行調整,以確保路面質量達到預期目標[3]。通過合理控制和調整壓實參數,可以最大程度地提高路面的密實度和穩定性,從而延長道路使用壽命,減少維修和養護成本。
為了保證市政道路施工中路基路面的質量,對路基路面的壓實質量需要進行評價。通常采用的評價方法有以下幾種。壓實度評價法:通過測定路面的壓實度,即在同一壓實能量下,路面的密實程度來評價壓實質量。測量壓實度的方法主要有劃線法、動測法、靜測法等。取樣檢測法:在壓實完成后,取樣并進行密度測量和抗壓強度測量,以判斷壓實質量是否符合要求。現場觀察法:在壓實過程中,通過現場觀察路面的表面平整度、無裂紋、無松散、無變形等現象,判斷壓實質量是否符合要求。以上三種方法可以相互結合使用,綜合評價壓實質量。同時,需要注意選擇合適的評價方法和標準,以保證評價結果的準確性和可靠性。
震動壓路機是一種廣泛應用于道路施工中的壓實設備。其主要工作原理是利用重錘的重力和震動作用,通過振動將土壤或瀝青混合料逐層壓實,達到提高路面密實度和承載力的目的。震動壓路機在市政道路建設中具有廣泛的應用,能夠滿足各種道路工程的需求。根據不同的工作環境和壓實要求,震動壓路機又可分為單鋼輪震動壓路機、雙鋼輪震動壓路機、三鋼輪震動壓路機和多鋼輪震動壓路機等不同類型。其中,單鋼輪震動壓路機適用于較小的施工區域和狹窄的道路段,雙鋼輪震動壓路機則適用于較大的施工區域和寬敞的道路段,三鋼輪震動壓路機則適用于彎道和坡路等復雜地形[4]。除了適用于不同的施工環境,震動壓路機還可以根據壓實層的類型選擇不同的壓路方式,如靜態壓路、動態壓路和震動壓路等。其中,靜態壓路適用于土壤層和碎石層等較松散的壓實層,動態壓路適用于瀝青混合料等較緊密的壓實層,震動壓路則適用于不同類型的壓實層,可以達到較高的壓實效果。
攤鋪機壓路是市政道路施工中常用的一種壓實方法,其主要原理是通過攤鋪機將瀝青混合料鋪設在路面上,并通過壓路輥對其進行壓實。與傳統的震動壓路機相比,攤鋪機壓路具有壓實均勻、壓實效果好、施工速度快等優點。其適用于大面積的路面鋪設,如高速公路、機場跑道等。攤鋪機壓路主要分為兩種類型:單鋼輪攤鋪機壓路和雙鋼輪攤鋪機壓路。單鋼輪攤鋪機壓路機構簡單、結構緊湊,適用于較小規模的道路鋪設。而雙鋼輪攤鋪機壓路則具有更高的壓實效果和施工速度,適用于大規模道路的施工。在使用攤鋪機壓路時,需注意施工參數的控制和調整,如振動頻率、振幅、輪胎壓力等,以保證壓實質量。同時,對路面溫度的要求也較高,需要根據天氣情況及時調整施工時間和速度。雖然攤鋪機壓路具有許多優點,但其也存在一些局限性。例如,攤鋪機的設備成本較高,對施工人員的技術要求較高,對道路的可行性要求也較高。
碾壓式壓路機是目前市場上應用廣泛的一種路面壓實設備。它采用碾輪來對路面進行壓實,具有較高的壓實效率和良好的壓實效果。在市政道路的施工中,碾壓式壓路機廣泛應用于路面壓實工作。碾壓式壓路機主要由底盤、發動機、傳動系統、駕駛室、振動機構和壓路輪組成。底盤提供了設備的支撐和運動,發動機為設備提供動力,傳動系統將動力傳遞到壓路輪,振動機構則使得壓路輪振動,從而提高壓實效率。對于碾壓式壓路機而言,壓路輪的選用和調整是關鍵。在選擇壓路輪時,應考慮到路面的硬度和厚度等因素,以及設備的可用性和可操作性。在調整壓路輪時,應根據實際情況進行調整,例如,調整壓路輪的振動頻率和振幅,以達到較好的壓實效果。雖然碾壓式壓路機具有很多優點,但也存在一些局限性[5]。例如,在堅硬路面上,其壓實效率和效果不如其他壓實設備,如震動壓路機。此外,由于碾壓式壓路機的振動比較弱,因此在對密實性要求較高的路面進行壓實時,其效果也可能不如其他設備。
壓實方法和設備值得研究和應用。這些方法和設備包括:
(1)靜力壓路機:靜力壓路機是一種通過自身重量對路面進行壓實的設備。與傳統的壓路機不同,它不需要振動系統和壓路輪,因此可以避免振動對周圍環境和建筑物造成的影響。此外,靜力壓路機具有體積小、重量輕、運輸方便等特點。
(2)土工格柵:土工格柵是一種新型的路基加筋材料,具有很強的抗拉強度和壓實性能。在施工中,可以在路基下方鋪設土工格柵,從而提高路基的穩定性和承載能力。
(3)篩石料:篩石料是一種通過篩分方法來制備的路面基層材料。相比于傳統的碎石基層,篩石料具有更加均勻的粒徑分布和更高的密實度,因此可以提高路面的平整度和穩定性。
綜上所述,這些其他的壓實方法和設備可以根據具體的工程需求和條件選擇,以達到更好的壓實效果和工程質量。未來的研究應當著眼于優化這些新型的壓實方法和設備,并探索它們在實際工程中的應用前景和發展方向。
壓實技術在市政道路施工中具有許多優點。首先,它可以提高路面的承載力和穩定性,使得路面更加平整,減少車輛行駛時的顛簸和搖晃。其次,壓實技術可以減少路面的裂縫和坑洼,延長路面的使用壽命,從而減少維護和修復的成本。此外,壓實技術還可以提高施工效率,縮短工期,減少對道路交通的影響。然而,壓實技術也存在一些局限性。首先,不同類型的路面材料需要采用不同的壓實方法和設備,不能一刀切。其次,壓實時需要控制壓實參數,如壓實次數、速度、振動頻率等,如果控制不當會影響路面的質量。此外,壓實技術也會對環境造成一定的噪音和振動影響,需要采取措施進行減少。
壓實技術在市政道路施工中的應用已經得到了廣泛的認可和應用。在實際工程中,不同的壓實方法和設備可以根據路面的不同情況進行選擇。通過合理的壓實技術,可以獲得良好的壓實效果和路面質量,同時還可以提高路面的承載力和耐久性。在施工中,需要嚴格控制壓實參數,如振幅、頻率和行走速度等,以確保路面的質量。在現代市政道路施工中,攤鋪機壓路是一種廣泛應用的壓實方法。這種方法可以在攤鋪機后直接進行壓實,可以使路面得到均勻的壓實和高質量的表面。在實際工程中,經過適當的控制和調整,攤鋪機壓路可以獲得比傳統的振動式壓路機更好的壓實效果和更高的施工效率。另外,碾壓式壓路機也是常用的壓實設備。這種設備可以對較大范圍的路面進行壓實,使路面得到均勻的壓實和高密度的結構。在實際工程中,可以通過調整碾壓式壓路機的行走速度、輪胎壓力等參數,來達到最佳的壓實效果。
本文主要介紹了市政道路施工中路基路面壓實技術的研究和應用,通過對不同壓實方法和設備的分析,發現不同的壓實方法和設備在不同的場合下具有不同的適用性和特點。同時,我們對壓實技術的應用效果進行了評價,在實際工程中,合理地選擇和應用壓實技術可以提高路面的強度和穩定性,從而延長路面的使用壽命。在壓實技術的發展中,應注重壓實質量的控制和提高壓實效率,同時結合新材料和新工藝的應用,為市政道路的建設提供更加可靠和優質的技術支持。