今晚，讓我們仰望星空

整理｜離咲

嬋娟、玉鉤、銀蟾、桂宮……自古以來，人類仰望星空，望月而歌，為月亮起了很多浪漫的名字，留下無數(shù)的詩篇和遐想。

為了紀(jì)念1969年7月20日人類第一次登月成功，每年的7月20日被定為人類月球日。從中國古代的嫦娥奔月到希臘神話的月亮女神，許多國家都流傳著關(guān)于月亮的美麗傳說。我們與月亮的距離，那么近，又那么遠(yuǎn)，與月亮每一次不經(jīng)意的“邂逅”，都是大寫的浪漫。

人類探索月球的過程，大致可分為想象、觀察、造訪三大階段。

第一階段：想象

數(shù)千年以前，當(dāng)人類還處于很原始的狀態(tài)的時(shí)候，就開始觀察月球，并且有所記錄。我們小時(shí)候一定聽過這兩個(gè)神話故事：后羿射日，嫦娥奔月。以至于中國的探月工程，取名叫嫦娥工程，月球車叫玉兔號(hào)，可能是因?yàn)榇蟊妼?duì)于這樣的名字倍感親切，耳熟能詳吧。

從古至今關(guān)于月亮的話題數(shù)不勝數(shù)。世界各地都有許多關(guān)于月亮的神話故事，它們寄托了人類的美好希望；另據(jù)統(tǒng)計(jì)，《全唐詩》和《全宋詞》中，帶“月”的詩詞共有16 044首，占總量的1/4。

有人戲稱，中國古代除四大美女外，還有一個(gè)美麗的女子“明月”，她出生在海上，被詩人們廣泛傳頌和思念。不信你看，張九齡寫過“海上生明月，天涯共此時(shí)”。李白寫過“舉頭望明月，低頭思故鄉(xiāng)”“舉杯邀明月，對(duì)影成三人”。蘇軾對(duì)明月也是念念不忘，也有詩句為證：“明月幾時(shí)有？把酒問青 天。”

真是數(shù)不勝數(shù)。

第二階段：觀察

在20世紀(jì)60年代初，中國的考古隊(duì)員在新疆阿爾泰山的一座古老山洞里，發(fā)現(xiàn)了一批古代巖畫。其中，有一組世界上最早的月相圖，由新月、上弦月、滿月、下弦月、殘?jiān)碌冗B續(xù)的畫面組成。最令人震驚的是，滿月圖上，在月球的南極處的左下方，畫有7條呈輻射狀的細(xì)紋線，這表明，月圖作者已經(jīng)準(zhǔn)確地知道月球上大環(huán)形山中心輻射出的巨大輻射紋。

可這幅巖畫的年代有近萬年，當(dāng)時(shí)是沒有望遠(yuǎn)鏡的。這至今還是一個(gè)謎。

1608年望遠(yuǎn)鏡的發(fā)明使人類得以更清晰地觀測月球。一年后，意大利天文學(xué)家伽利略使用自制的天文望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)月球，并繪制了第一幅月球表面圖。實(shí)際上，英國數(shù)學(xué)家、天文學(xué)家托馬斯·哈里奧特用望遠(yuǎn)鏡觀測月球的時(shí)間要更早，但其發(fā)表時(shí)間晚于伽利略，且無法解釋月球上的斑點(diǎn)。伽利略接受過透視和藝術(shù)的專業(yè)訓(xùn)練，因此意識(shí)到這些斑點(diǎn)是月表山脈的陰影。伽利略的研究，昭示著現(xiàn)代天文學(xué)的黎明。

他們發(fā)現(xiàn)月球表面凹凸不平，和我們生活的地球一樣，有高峻的山脈，也有低凹的洼地。人類對(duì)月亮的認(rèn)識(shí)邁進(jìn)了一大步。

19世紀(jì)中葉法國科幻作家儒勒·凡爾納在小說《從地球到月球》及其續(xù)集《環(huán)游月球》中講述了人們對(duì)月球探索的故事，1901年英國科幻作家赫伯特·喬治·威爾斯在小說《第一次登上月球的人》中也描繪了人類登上月球的故事。這些科幻小說極大地反映了人們對(duì)探索月球的渴望，其中不少大膽設(shè)想均被現(xiàn)代月球探測實(shí)現(xiàn)。

時(shí)間進(jìn)入到20世紀(jì)，人類的科技水平得到極大提高，人造衛(wèi)星的成功發(fā)射使月球探索掀開了新的篇章，而蘇聯(lián)和美國之間則展開了一場以月球探測為中心的空間科學(xué)技術(shù)競賽，史稱“太空競賽”。

第三階段：造訪

長久以來，人類為探索宇宙奧秘做出種種勇敢的嘗試。早在14世紀(jì)，我國就已經(jīng)有人憧憬登月，并為此進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，他就是第一個(gè)想到利用火箭飛天，被譽(yù)為“航天始祖”的明朝。

1994年—1999年，“克萊門汀號(hào)”和“月球探勘者號(hào)”的數(shù)據(jù)表明，月球兩極區(qū)域，可能存在著水 冰。

2003年9月27日，歐空局的SMART—1衛(wèi)星發(fā)射升空，這是歐空局第一個(gè)飛向月球的探測器，于2006年9月3日成功撞擊月球表面。

2007年—2008年，日本的第二個(gè)月球飛行器“月亮女神”，隨后印度的“月船1號(hào)”相繼進(jìn)入月球軌道。

2009年6月18日，NASA的月球勘測軌道飛行器（LRO）和月球環(huán)形山觀測與遙感衛(wèi)星（LCROSS）同時(shí)發(fā)射。同年10月，月球環(huán)形山觀測與遙感衛(wèi)星撞向月球南極附近一處永久的陰影區(qū)域，顯示有水冰的存在。另外，目前月球勘測軌道飛行器還在繞月軌道上運(yùn)行。

人類登上月球的夢想早已實(shí)現(xiàn)，‘嫦娥奔月’的故事，也以另一種方式變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。可是，人類對(duì)宇宙的好奇沒有終點(diǎn)，月球是人類邁向深空的起始。未來，我們將繼續(xù)。

2011年9月10日，NASA發(fā)射了“圣杯號(hào)”，這項(xiàng)任務(wù)旨在精確探測并繪制月球的重力場圖以判斷月球內(nèi)部構(gòu)造。該任務(wù)于2012年結(jié)束。

2013年9月6日，NASA發(fā)射月球大氣與粉塵環(huán)境探測器，用于探測月球大氣層的散逸層和周圍的塵埃，該探測器于2014年4月18日撞向月球背面而結(jié)束任務(wù)。

2004年，中國正式開展月球探測工程，并命名為“嫦娥工程”，2007年，“嫦娥一號(hào)”成功發(fā)射，使中國成為世界上第5個(gè)發(fā)射月球探測器的國家，也使中華民族的千年奔月夢得以實(shí)現(xiàn)。

2013年12月14日，“玉兔號(hào)”成功軟著陸于月球雨海西北部，成為繼1976年蘇聯(lián)的“月球24號(hào)”后首個(gè)在月球表面軟著陸的探測器。也使中國成為世界上第3個(gè)實(shí)現(xiàn)在月面著陸的國家。

2018年12月8日“嫦娥四號(hào)”發(fā)射升空，并于2019年1月3日駛抵月球表面。實(shí)現(xiàn)人類探測器首次在月球背面軟著陸。

如今，“嫦娥四號(hào)”探測器和“玉兔二號(hào)”月球車，已經(jīng)在月球背面辛勤工作了20個(gè)月晝，成為中國航天事業(yè)發(fā)展史上的又一座里程碑。

人類登上月球的夢想早已實(shí)現(xiàn)，“嫦娥奔月”的故事，也以另一種方式變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。

可是，人類對(duì)宇宙的好奇沒有終點(diǎn)，月球是人類邁向深空的起始。