深圳巴士集團股份有限公司 供稿
6月16日,“2023未來汽車先行者大會暨全球智能網聯汽車商業化創新大會”在深圳召開。
本屆大會以“CoEVO 同步先行”為主題,聚焦自動駕駛商業化應用、智能座艙、動力電池、產業投融資等話題,探索如何打破傳統邊界,促成汽車與科技、能源、智慧城市等領域的深度融合。
會上,深圳市前海深港現代服務業合作區管理局與深圳巴士集團、商湯科技三方聯合簽署《合作框架協議》。三方將共同在前海合作區開展自動駕駛巴士接駁運營服務示范,大力開展自動駕駛商業化無人化運營路徑探索,創新經營管理模式,打造全球自動駕駛出行服務標桿,推動深圳市智能網聯汽車產業發展,為市民提供安全、便捷、綠色、科技的出行服務。
2023全球智能網聯汽車商業化創新論壇由深圳市交通運輸局主辦、深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司承辦,以“筑夢鵬城,智聯天下”為主題,邀請了院士、專家、企業代表、行業大咖,聚焦智能網聯汽車商業化、產業化,共同探索智能網聯汽車科技前沿,探討產業發展新趨勢、新特點,為智能網聯汽車行業發展提供新視野、新思維、新論點和新動能。
在創新論壇上,深圳巴士集團副總經理高波作了《聚焦智能交通與未來出行——深圳國企的探索與實踐》主題分享,重點介紹深圳巴士集團“1+6+3”全面數字化管理體系,以及集團在智能化轉型發展過程中的主要做法及案例,包括:聯合海梁科技全球首發阿爾法巴智能駕駛公交試運營、聯合百度推出深圳首批蘿卜快跑自動駕駛汽車商業化示范運營、聯合商湯絕影推出前海自動駕駛公交商業化示范運營,同時分享了“構建科技型未來出行服務生態”的出行愿景。
隨后,深圳巴士集團及屬下鵬電集團,與深智城、深城交、比亞迪、商湯科技、東方時尚、金溢科技及聯合車展等24家企業,共同發起成立深圳市智能網聯交通協會。協會將致力于聯動智能先鋒企業,建立智能網聯交通行業風向標,搭建世界級智能科技領域先進成果分享發布平臺、創新合作平臺、產業聚焦平臺,助力智能網聯汽車加速智能化、商業化、產業化。
6月18日,由深圳市生態環境局、深圳交易集團指導,深圳排放權交易所主辦的“綠色發展,碳尋未來”深圳碳市場開市十周年活動成功舉辦,深圳巴士集團獲評“深圳碳市場綠色低碳先鋒企業”。
深圳巴士集團作為全國首家實現全電動化公交的運營企業,自2016年首次參與碳履約,至今已是第8個年頭,碳配額盈余超過16萬噸。多年來,深圳巴士集團始終按照要求切實完成碳履約,積極探索碳減排新模式,曾獲得多項獎項及榮譽。如:在2022年新華網舉辦的第八屆綠色發展論壇榮獲“最具影響力綠色企業品牌”;獲得工經聯頒發的“工業碳達峰‘領跑者’企業和優秀技術、案例”等榮譽稱號。
深圳巴士集團積極配合深圳市生態環境局和深圳排放權交易所完成了《深圳市低碳公共出行碳普惠方法學(試行)》編寫工作。2022年,在市生態環境局指導下,深圳巴士集團聯合深圳通公司推動開發、上線深碳通“全民碳路”平臺,推動實現深圳首批碳普惠減排量交易。
同時,深圳巴士集團正全力推動分布式光伏項目的建設,積極建設近零碳排放交通示范項目,完成中山園北近零碳排放場站建設,年發電量約14.81萬度,年減排二氧化碳約147噸。