感受成渝新變化　助力雙城經濟圈建設

甘宇平

干好“一號工程”大家談

編者按：為推動學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育走深走實，深入貫徹落實重慶市建設成渝地區雙城經濟圈工作推進大會精神，今年以來，重慶市委老干部局推出“我為成渝地區雙城經濟圈建設獻良策”活動，并于6月上旬組織省級老同志前往四川省成都市參觀學習，實地感受川渝兩地在高新技術產業轉型升級、生態環境治理保護、城市建設、鄉村振興等方面的實踐探索。為進一步發揮省級老同志“頭雁”作用，七一客戶端暨重慶市委黨建全媒體特邀請部分省級老同志圍繞成渝地區雙城經濟圈建設建言獻策，以期能為全市離退休干部積極獻智雙城經濟圈建設作示范、當表率。

習近平總書記在黨的二十大報告中指出，“促進區域協調發展”，“推動成渝地區雙城經濟圈建設”。重慶將成渝地區雙城經濟圈建設作為市委“一號工程”和全市工作總抓手總牽引，四川省將其作為全面建設社會主義現代化四川的總牽引，兩地正攜手推動成渝地區雙城經濟圈建設全面提速。近日，市委老干部局組織我們到四川考察調研，深感習近平總書記為川渝擘畫的宏偉藍圖正一步一個腳印變為美好現實。

2020年1月，成渝地區雙城經濟圈建設上升為國家戰略。成渝一體化融合發展3年多來，兩地齊唱“雙城記”，下好“川渝一盤棋”，摒棄同質化競爭，打破行政區劃壁壘與制度藩籬，各領域改革創新向縱深推進——共建西部金融中心、加強產業協作互補、打造數字產業新高地、構建跨區域“同一標準辦一件事”的市場準入服務系統、加強污染跨界協同治理……2023年，重慶、四川將聯合實施成渝地區雙城經濟圈重大項目248個，遠超2021年的67個和2022年的160個，其中一季度已累計開工225個。

“雙城”一體 交通先行

3年多來，川渝間新增高速公路省際通道項目建設8個，目前在建和通車的高速公路通道項目達20個。成渝、渝遂、渝蓉、合川至潼南至安岳4個“雙核”直連高速公路通道項目全部建成。作為連接成渝“雙城”的第四條鐵路的成渝中線高鐵正在建設，該線路距離兩地最短且時速高達350公里，建成后將進一步刷新兩地的時空距離，實現成渝之間常態化50分鐘通勤時間。多條國際物流大通道在成渝地區形成聯結點——向東，經長江黃金水道可直接出海；向西，中歐班列（成渝）可從成渝直達中亞、歐洲各國；向南，以川渝為重要支撐點的西部陸海新通道目的地已覆蓋全球119個國家和地區的393個港口；向北，成渝均已開通直達俄羅斯的國際班列。與此同時，川渝兩地還依托“重慶市民通”“天府通”等App，實現了重慶中心城區與成都都市圈城市軌道交通、地面公交“一卡通”“一碼通”，川渝兩地300余個汽車客運站、370余條線路實現聯網互售。

科技創新 引領未來

川渝正合作共建西部科學城，共同瞄準基礎科研和區域創新突出短板，聯合對重大技術難點展開科研攻關。在西部（重慶）科學城，由西南大學聯合國內外高校、科研機構建立的種質創制大科學中心近日正式運行，將培育50個物種的新品種，為高產優質和高附加值新品種的選育和產業化推廣應用奠定基礎，并推動相關產業轉型升級。在西部（成都）科學城，四川天府新區集成電路設計創新公共平臺日前正式投入試運營，可為集成電路企業提供失效分析、可靠性試驗、測試服務、工藝設計等公共服務，解決了長期以來制約川渝集成電路企業發展的難題。如今，科創元素正加速向西部科學城聚集，重大科技創新平臺、項目正呈全面開花之勢。國家川藏鐵路技術創新中心（成都）項目、北京大學重慶大數據研究院等一大批平臺、項目陸續落戶或投入運營。川渝“雙向奔赴”，加快共建重點實驗室。

生態優先 綠色發展

為推動成渝地區雙城經濟圈建設走深走實，重慶正實現城市能級大幅躍升，全力培育建設現代化重慶都市區，著眼建設現代化國際大都市，加強規劃統籌，增強核心功能，提升人文氣息，著力提升主城都市區發展能級，加快打造創新之城、開放之城、便捷之城、宜居之城、生態之城、智慧之城、人文之城。成都堅決履行好筑牢長江上游生態屏障的重大政治責任，自覺擔負公園城市“首提地”和“示范區”的使命任務，不斷滿足群眾日益增長的優美生態環境需要，建設山水人城和諧相融的公園城市：規劃建設大熊貓國家公園“綠肺”，龍泉山城市森林公園“綠心”，天府綠道體系“綠脈”，錦城公園“綠環”，錦江公園“綠軸”，興隆湖、東安湖“綠境”……讓生態環境高水平保護在成都落地生根、開花結果，成為最普惠的民生福祉。

（作者系重慶市政府原顧問）