華軍軍：以創(chuàng)新為驅(qū)動 實現(xiàn)車企技術(shù)前沿突破

李秋水

在迅猛發(fā)展的汽車行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新被視為推動行業(yè)進步的關(guān)鍵力量。華軍軍憑借卓越的技術(shù)見解和領(lǐng)導能力，成為備受矚目的全球知名車企項目負責人。華軍軍的后臺（APP/Cloud/Data）及車端（模塊軟硬件）開發(fā)管理經(jīng)驗使他對整車開發(fā)過程有著高度全局觀。

華軍軍有超過10年的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷，積累了豐富的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，對行業(yè)的發(fā)展趨勢和技術(shù)前景有著敏銳的洞察力。他深刻理解，只有通過不斷突破技術(shù)邊界，才能在激烈競爭的汽車行業(yè)立于不敗之地。在他的領(lǐng)導下，團隊圍繞技術(shù)創(chuàng)新展開了一系列引人注目的研究和項目開發(fā)，為客戶提供出色體驗的同時，也為車企的技術(shù)進步作出了重要貢獻。

完成技術(shù)攻堅，降低激活自動駕駛功能時長

華軍軍在2021年開啟了公司新的商業(yè)和核心客戶體驗提升項目，即自動駕駛訂閱項目。作為項目總負責人，華軍軍承擔了技術(shù)方案設(shè)計審批、關(guān)鍵技術(shù)文件的起草以及最終的功能簽收任務。

在項目立項過程中，華軍軍發(fā)現(xiàn)了客戶體驗設(shè)計上的明顯缺陷：當客戶在手機端購買自動駕駛套餐后，后臺系統(tǒng)需要通過OTA（空中下載）技術(shù)遠程下發(fā)更新文件。然而，這一過程通常需要長達28天的時間，并且在OTA觸發(fā)后需要強制停用車輛。意識到這一問題后，華軍軍立即帶領(lǐng)架構(gòu)師和產(chǎn)品經(jīng)理展開調(diào)研，針對中國市場提出了特定的功能體驗設(shè)計方案，并在中國區(qū)管理層會議上獲得批準。根據(jù)這一方案，車輛激活或關(guān)閉自動駕駛功能的時間從28天縮短到了僅需5分鐘。

華軍軍在OTA技術(shù)方面展現(xiàn)了出色的能力和洞察力，他領(lǐng)導建立的汽車OTA遠程升級系統(tǒng)架構(gòu)主要包括遠程升級云服務器端、云端數(shù)據(jù)傳輸和汽車產(chǎn)品應用終端。這一架構(gòu)采用了一對多的方式，遠程升級云服務器端和汽車產(chǎn)品應用終端部署在企業(yè)數(shù)據(jù)中心的私有云服務平臺上。華軍軍帶領(lǐng)團隊通過利用公有云的內(nèi)容分發(fā)技術(shù)（Content?Delivery?Network，?CDN），實現(xiàn)了不同地區(qū)的不同汽車同時進行更新。華軍軍憑借對OTA技術(shù)的深入理解和全面把握，確保了遠程升級系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。他對遠程升級云服務器端和云端數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)計與實施進行了精心規(guī)劃，確保了數(shù)據(jù)的安全傳輸和高效更新。同時，他注重在汽車產(chǎn)品應用終端的開發(fā)中引入先進的技術(shù)，以提供更好的用戶體驗和功能支持。

華軍軍的領(lǐng)導使得公司的汽車OTA遠程升級系統(tǒng)成為行業(yè)典范。通過他的努力，該系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了快速、高效的遠程升級，還大幅提升了汽車的功能和性能。華軍軍及其團隊在該項目中取得的突破性成果，為公司贏得了廣泛的贊譽和認可。

方案一經(jīng)批準，華軍軍還為車端娛樂模塊撰寫了技術(shù)交付文件。這一功能體驗設(shè)計文件成為公司在中國區(qū)域訂閱項目的關(guān)鍵技術(shù)標準，并在后續(xù)多個車型中得到應用。華軍軍的突破性解決方案極大地縮短了客戶激活自動駕駛功能所需的時間，顯著提升了客戶體驗。基于這一方案，華軍軍與公司運營部門聯(lián)合組織了為期3個月的自動駕駛功能試用活動，客戶先體驗后購買，為公司的銷售端增加了額外賣點，間接提高了銷量，并顯著提升了自動駕駛套餐的終端購買率。

突破云端延遲難點，打造新電動車車型核心功能

華軍軍憑借其出色的APP/CLOUD技術(shù)能力，承擔了公司2025年新電動車車型核心功能的打造任務。作為車機及后臺開發(fā)的首席負責人，他不僅審批了相關(guān)開發(fā)預算，批準了APP和云端架構(gòu)設(shè)計，還審核了供應商選點，并負責審查相關(guān)節(jié)點的交付狀態(tài)。針對該項目面臨的難點，即自動駕駛功能對云端延遲的高度敏感，華軍軍將端到端延遲作為核心指標，著重解決了這一問題。

在開發(fā)駕駛輔助功能時，華軍軍充分認識到APP/Cloud/車機模塊之間的緊密依賴關(guān)系。他迅速帶領(lǐng)團隊展開了技術(shù)研究，深入分析各個模塊的功能要求和相互關(guān)系，確保它們之間的協(xié)作無縫銜接。他運用先進的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計，巧妙地將核心代碼布置于各個模塊之中，實現(xiàn)了高度集成和高效的功能實現(xiàn)。

面對云端延遲的挑戰(zhàn)，華軍軍采取了一系列創(chuàng)新措施。他主導了云端架構(gòu)的設(shè)計工作，以優(yōu)化數(shù)據(jù)傳輸和處理的效率。通過采用分布式計算和數(shù)據(jù)緩存技術(shù)，他成功降低了云端延遲，從而提升了駕駛輔助功能的響應速度和準確性。此外，華軍軍精心篩選供應商，并與云端開發(fā)團隊緊密合作。他深入了解各個供應商的技術(shù)實力和項目經(jīng)驗，確保選擇到與項目需求最契合的合作伙伴。通過嚴格審核交付計劃和技術(shù)打分表，他嚴密控制項目進度和質(zhì)量，確保可靠解決方案按時交付。

在項目執(zhí)行過程中，華軍軍用專業(yè)知識為團隊提供了重要支持。他在關(guān)鍵節(jié)點上提供了寶貴建議，并協(xié)助團隊解決了項目進行過程中的種種困難。憑借華軍軍的領(lǐng)導才能和技術(shù)能力，團隊成功克服了云端延遲難題，為2025年新電動車車型的核心功能打造奠定了堅實基礎(chǔ)。

隨著科技的不斷進步，汽車行業(yè)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。未來，華軍軍將致力于研發(fā)出更加先進、智能和可靠的汽車技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品性能和用戶體驗，為車企技術(shù)的進一步革新作出貢獻。