牛少雄 用實踐詮釋“孔莊精神”

訚芳華

甩壓機、打電鎬、揮舞大叉……五一國際勞動節前夕，在太焦鐵路下行線K355+300m處，在機械轟鳴聲中，一群“小黃人”井然有序地做著每一道工序。

他們中，有一名青年顯得格外不同：金邊眼鏡與黢黑的臉略顯違和，臉頰和手與同齡人相比顯得粗糙。他在現場指揮起道作業，隨后拿起道尺測量，汗水順著額頭、下巴滴落在石砟上，任憑雨水澆濕衣服也毫不在意。他就是第22屆鐵路青年五四獎章獲得者、鄭州局集團公司月山工務段西武匠線路車間孔莊維修工區工長牛少雄。

在“孔莊精神”激勵下破繭成蝶

2018年，25歲的牛少雄從石家莊鐵道大學畢業，來到鄭州局集團公司月山工務段西武匠線路車間孔莊維修工區，成為一名線路工。

初到孔莊，牛少雄覺得這里鳥語花香，空氣新鮮。僅僅一周后，寂寞單調的生活就讓他自己對到孔莊的選擇產生了懷疑，“這里通訊靠吼，交通靠走。除了山和火車，這里信息閉塞，連個說話的人都沒有，太悶了，時間久了會不會變傻？”

孔莊維修工區位于太行山深處，三面環山，一面臨溝，不通公路，養護的鐵路全部在山洞里和橋梁上，最大坡度達20‰，其中近16公里為小半徑曲線，最小曲線半徑僅為294米。這是鐵路困難地段，列車通過易造成鐵軌損傷，安全壓力大。而這里，每天要通行70多對5000噸的運煤列車。重壓之下，線路工人養護維修鐵軌更增加了難度。

工區地理位置環境惡劣、工作條件艱苦，許多年輕人望而卻步。當時的工長陳澤察覺到牛少雄狀態也有些低迷，這位在這里待了16年的“老孔莊”主動與牛少雄溝通，帶領他走進孔莊養路精神展覽室。看著一份份史料、一張張老照片，牛少雄逐漸了解“孔莊精神”——艱苦不怕吃苦，安全即是奉獻。

彼時，站場上升騰起一陣陣熱浪，幾名作業人員或蹲或半跪在線路間，時不時擦掉額頭上的汗珠，眼神專注盯著線路。

“老一輩的養路人在條件惡劣的情況下守護鐵路安全，我為什么不能？”想通之后，牛少雄決定在此堅守。此后，這個令許多青年員工望而卻步的工區，被牛少雄當作成長的“寶地”。

為了提升自己的業務水平，牛少雄白天跟著師傅們在現場干活，觀察作業要點，邊學邊練；晚上對照技術標準回憶當天作業有什么不足，哪些地方需要改進，進行自我總結。他深知線路養護維修是一個綜合性技術工種，要注重理論聯系實際。為此，他學完書本知識后，總要回到現場逐一求證。

經過幾年的耐心沉淀，牛少雄扎實掌握了線路測量、圖紙分析、曲線整治、鋼軌打磨等專業技術，練就了一身過硬的基本功。近年來，他先后獲得全國青年崗位能手、全國鐵路向上向善好青年、鄭州局集團公司優秀共產黨員、鄭州局集團公司防汛救災先進個人等榮譽。

在每一個需要的時刻挺身擔當

常年與大山為伴，牛少雄并沒有感到孤獨。工區偏僻，單身青年多，他就經常主動留下值班，把回家休息的機會讓給沒有結婚的年輕人，經常連續幾個月都扎根在深山里；難以吃到新鮮菜，他便帶領青年突擊隊的隊員自己動手平整工區后院和山坡上的閑置空地，開辟小菜園，改善生活；交通不便，機器故障后不能及時更換，他便利用業余時間自學修理作業工具的方法，提高生產效率，降低維修成本。他時常鉆到人少安靜的地方，潛心研究專業知識。

在掌握豐富業務知識后，牛少雄開始組織班組學習。白天安排工友就前一天所學內容展開演練，晚上根據當天作業情況查找分析問題、制定措施，并針對次日工作內容展開對口教學，讓工友在學習總結知識點后將知識運用到第二天的工作中去。在“學”與“練”的交替中成功消化所學內容，既提高了工友的實戰能力，又加深了工友對理論知識的理解，同時完成了生產任務。

工區管轄范圍地質復雜，養護的17公里線路彎多洞長，只有1.6公里是直線，最小半徑曲線只有294米，橋多坡陡，設備狀況復雜，也正是這些復雜的設備，造成了不同的設備狀態和各類型病害。為此，牛少雄帶領孔莊的青年組建了一支青年突擊隊。

青年突擊隊以“零誤差”為目標，把原先的10米一個點測量曲線加密到5米一個點，在一些小半徑曲線特殊地段，更是把測量點加密到了2.5米一個點。作業過程中，牛少雄嚴格監督作業質量，及時破解作業過程中遇到的技術難題；作業后，認真開展作業回檢，對發現的問題進行總結改進。雖然工作量增加不少，但測量數據更精準，曲線病害整治針對性更強，整治效果更佳。

2021年7月，月山工務段管內出現極端罕見的連續暴雨天氣，太焦線白水河8號橋被沖垮，工區此時也斷水斷電。

接到支援通知后，牛少雄帶領青年突擊隊快速響應。由于交通中斷，他們只能手提肩扛笨重的工具，冒著大雨，沿著線路，在大山深處徒步8公里，連夜趕往白水河8號橋。

白天，牛少雄帶領青年突擊隊清理道床淤泥，長時間揮動鐵鍬，手掌上打了好幾個水泡，滾落的石塊堆積在道口，他忍著疼一塊塊搬移。排水溝堆滿雜物，他脫下膠鞋，跳進水溝，將溝面漂浮的雜草、枯枝一一撈出。有時還會撈出荊棘，雙手都被扎破。晚上，他還要挑燈夜戰，調查統計水害程度和工作量，為后續施工隊的進入提供保障。

大雨不停，防洪不止，有幾天連日常生活都無法得到保障，牛少雄和突擊隊員連續多日只能以方便面和山泉水充饑，在艱苦的環境中，他始終沖鋒向前。連續多日大雨，又造成線路多處塌方。為了保障軌道車的有序進入，牛少雄帶領突擊隊員不分晝夜地值守在搶險現場。經過35天奮戰，線路終于搶通，牛少雄整個人卻瘦了二十多斤。線路搶通后，防洪壓力變得更大了，孔莊工區7.5公里線路，三級以上防洪點有11處，網格織密4處。只要防洪二級響應啟動，牛少雄就帶領大家全員看守，并主動巡守最困難最危險的地方，熬過了一個又一個陰冷潮濕的夜晚。

跬步千里，積微成著，通過堅持不懈的日常學習，通過一次次急難險重時的沖鋒在前，牛少雄鍛煉出了一支專業整治隊伍，工區管轄的線路設備質量始終處于良好狀態，工區精神面貌也積極昂揚。

一雙手，在道砟里播種希望；一雙腳，在軌枕上踏出堅強；一把尺，在鐵軌間丈量天地；一種信念，在大山間駐扎堅守。牛少雄以傳承“艱苦不怕吃苦，安全即是奉獻”的“孔莊精神”為己任，強化安全管理，提升設備質量，攻克技術難關，譜寫出一首首壯美的安全之歌、擔當之歌、奉獻之歌、青春之歌。

責任編輯 華南