鎮江“大運河”主題詩詞文化資源的組織性建構

王亞楠

（江蘇科技大學圖書館，江蘇鎮江 212100）

史因地積，文因地聚。 鎮江因水而建，因“運”而興，演繹著江河交匯處的“城市傳奇”。得天獨厚的地理位置和交通條件，使大運河已然成為鎮江“靈動的名片”和“流動的文化”[1]。 舟楫之便、山水之勝、物產之豐，吸引著不計其數的文人學者行跡鎮江，留下了豐富的詩詞資源[2]。發掘與研究鎮江“大運河”主題詩詞，對于理解鎮江因“運”而興，感受其所蘊含的歷史文化具有非常重要的意義。

歷史上， 大運河是北方政治中心與南方經濟中心溝通、聯系的紐帶。習近平總書記也說過：“大運河是祖先留給我們的寶貴遺產，是流動的文化，要統籌保護好、傳承好、利用好。”[3]自2014 年大運河申遺成功后， 越來越多的專家學者以文化遺產為切入點對大運河展開研究， 主要包括為運河遺產提供保護意見或建議[4-5]、對運河價值進行評估[6]等。 然而對運河文化的研究多還停留在理論研究層面。

數字人文蓬勃發展背景下， 人文學科與計算機信息技術的聯系愈加密切， 新媒介的存在為詩詞資源的現代化轉型提供了契機， 詩詞與新的媒介結合能夠吸引大眾興趣，增強詩詞資源的傳承[7]。 運用新媒體技術將離散的詩詞資源用可視化的方式關聯呈現，有利于更直觀地感受詩詞文化歷史背景，擴大我國傳統詩詞文化的傳承受眾， 拉近文化與生活的距離[8]。 基于此，本研究運用文獻計量統計和內容分析法，借助Dycharts 與GIS 數字技術分析工具，通過關聯、整合及可視化呈現詩詞資源，深度挖掘鎮江大運河詩詞資源的情感特征、歷史背景與詩人行跡路線，以期發現和回答諸如鎮江在“大運河”主題詩詞中的歷史定位，鎮江運河在哪個朝代吸引了更多的文人墨客留下不朽的詩篇著作及鎮江“大運河”主題詩詞所屬朝代、詩詞情感、詩詞所作地點有何關聯等問題。

1 國內外研究現狀與實踐

1.1 文化資源知識組織與知識發現研究現狀

“知識組織” 的概念最早是由英國研究員H.E.Bliss 于1929 年提出的[9]，隨著數字化技術與計算機技術的發展， 越來越多的專家學者聚焦于知識組織相關研究。 目前知識組織方法以元數據、本體、主題圖、知識圖譜等研究為主，研究對象則聚焦于古籍、古詩詞、非物質文化遺產等。

Jinhua 利用自然語言處理（NLP）技術從ICH 文本數據中提取并構建了基于領域本體和實例的中國非物質文化遺產知識庫， 開發了基于非物質文化遺產的知識圖譜， 揭示了非物質文化遺產背后的模式和特征[10]；Dayany 運用知識組織系統對文化資源注釋關聯數據進行了詳細剖析， 描述了應用于文化遺產領域中的知識組織系統構建過程[11]。 王曉光[12]通過創建敦煌壁畫敘詞表， 利用語義網絡技術獲得與敘詞庫相關的數據并進行可視化呈現， 其研究在展示中國文化遺產領域的知識資源建設方面發揮了引領作用。 陳穎聰[13]提出了基于相關數據的古代漢語知識組織模式， 探討了將相關數據應用于古代漢語知識的組織的基本技術和關鍵問題。 徐晨飛[14]通過對《楚辭》原文所特有的各種名詞進行概念化，建立了楚辭的本體，通過設置恰當的本體屬性和規則，實現了對楚辭顯性與隱性知識的歸納和深度提取。 夏翠娟[15]等人基于BIBFRAME 的本體設計，從RDB 到RDF 的數據轉換，基于關聯數據四原則的系統設計和基于語義技術框架的系統開發， 構建歷史文獻數據服務平臺。 王青薇[16]等人使用人工知識提取來提取、 預處理和標準化與中醫相關的術語， 并使用Neo4j 地圖數據庫存儲構建了《傷寒論》知識圖譜。

綜上所述，借助關聯數據、知識圖譜等知識組織方法的應用涉及領域廣泛， 相關技術應用也較為成熟， 專家學者根據不同的研究對象輔以合適的研究技術與方法展開研究， 已形成具有自身特色的研究成果。

1.2 詩詞資源知識組織研究現狀

隨著數字人文的發展，人文學科學者們逐漸嘗試文化資源的數字化研究，許多數字技術被應用到古籍、詩詞資源等的深度挖掘中。 新華網聯合浙江大學發布的“宋詞繾綣，何處畫人間”[17]平臺，直觀展示了宋詞詩人的旅行軌跡、生平與年代圖譜、《全宋詞》中常見意象的統計。 周莉娜[18]等人基于知識服務需求，研發了以領域知識服務為驅動的唐詩本體模型， 利用知識抽取、知識融合等技術，推理整合來自網絡的多源異構集成數據， 實現了批量唐詩資源的數據語義處理。 李暢[19]通過構建唐代詩詞的本體，完成對唐代詩詞領域相關知識的抽象， 搭建了基于知識圖譜的唐代詩詞平臺。 徐耀建[20]基于SSM 框架設計了“古詩詞平臺管理系統”，其功能主要包括管理古詩詞的朝代、管理古詩主題、添加古詩詞、刪除、修改和可視化古詩詞，從而實現有效的古詩詞數字化管理。李永卉[21]等人以Protégé 作為詩詞本體構建輔助工具，借助Neo4j 圖數據庫構建宋代鎮江詩詞知識圖譜。 該團隊還以蘇軾所作的與鎮江相關的詩詞為例進行實證研究，實現了蘇軾鎮江詩詞資源平臺的搭建[22]。

通過上述研究可以發現， 現有研究多以各朝代詩詞資源為切入點， 借助數字人文技術等實現詩詞資源的數字化。然而，針對某一地域或某一場景主題的詩詞知識組織研究較少。 已有以“鎮江”為背景的有關歷史文化、詩詞資源和石林碑刻[23]方面的文學或史學研究， 缺少對詩詞文化資源的深度挖掘及可視化呈現。 千載大運河以水為脈、串點成線、連線成帶， 本研究以各時期文人墨客贊頌鎮江段大運河的詩詞資源為研究對象，以期通過“作者—朝代—詩詞情感—地點”“詩詞朝代—詩詞情感—地點” 之間的關聯關系挖掘歷史文化資源的內涵， 促進地方文化的保存與接續[24]。

2 數據獲取與整理

2.1 研究對象的選擇

始建于春秋時期的大運河南起杭州，北至北京，途經今四省兩市，浙、蘇古商路經運河自江蘇省內鎮江市過長江北上魯、冀、津、京。作為歷史文化名城的鎮江，自古以來一直是各地游客的向往之地，蘊含著豐富的文化歷史資源， 運河的存在則為鎮江的繁榮發展奠定了堅實的基礎， 對運河文化進行挖掘有助于深化地方歷史文化。 目前關于運河文化的研究很多，力圖通過開創運河文化產品、打造鎮江運河文化帶達到開發及宣傳的目的， 為了更加全面地挖掘運河文化內涵， 擴大運河文化的覆蓋面， 本研究擬從“大運河”視角切入，以鎮江“大運河”詩詞資源為研究對象， 借助Dycharts 與GIS 分析工具對運河詩詞資源進行可視化呈現， 深度挖掘鎮江運河詩詞資源的主要歷史內涵與時代特征。

2.2 數據采集及整理去噪

首先，在充分考慮鎮江城市、景點在不同時期的異名、簡稱等歷史情況的基礎上，通過文獻調研確定鎮江大運河相關的關鍵詞。其次，運用布爾邏輯多重檢索多數據源收集的運河詩詞資源（網絡數據及紙本資源），保證了鎮江“大運河”主題詩詞采集的查全率與查準率。 涉及古詩詞網絡資源的網站和平臺有古文之家、詩詞大全、古詩文網、古詩集網、詞典網、詩詞在線網等網站及大運河云平臺App； 涉及紙本文獻或個人詩集有《大運河古詩詞三百首》《全唐詩》《全宋詞》《全元曲》《古文觀止》 等書籍。 最終收集198 首詩詞，對詩詞語義與出現地點考據分析后，去除與鎮江“大運河”主題無關詩詞，最終確定鎮江“大運河”主題詩詞研究樣本為188 首。

3 運河詩詞資源內容分析

3.1 詩詞情感特征分析

文章合為時而著，歌詩合為事而作。詩人通過詩歌傳達了不同政治場景、歷史背景，以及不同地緣環境的感情色彩， 且中國古代的文人墨客大多含蓄內斂，傾向于借助外物，如山水、風景等來表達自身的感情，舒展自己的抱負。故分析鎮江“大運河”主題詩詞需要以情感特征為基礎。根據研究需要，筆者對詩詞語句展開語義分析。 經過文獻調研確定本研究的詩詞情感主要包括以下9 大類， 依據各類詩詞經常出現的關鍵詞確定詩詞感情色彩， 并對各類詩詞進行舉例，如表1 所示。

表1 鎮江“大運河”主題詩詞情感特征分類表

從表1 可以看到，“人生感慨” 的詩詞占比較大（40.43%）， 通過翻閱史料與考據詩人生平總結分析，其主要包括以下幾個方面：（1）借江水感慨昔日豪情壯志已逝，雖不甘平庸，卻又不得不接受現實；（2）通過描寫鎮江地勢之險和歷史悠久表達自己郁悶寥落之情；（3）借渡江之感抒發自己的無限情；（4）貶黜途中經過鎮江，在江上抒發自己不得賞識、報國無門等消極情緒等。 其次是詠物言志（占比17.55%），或借江水浩渺闡明自己郁郁不得志之情， 或通過歌詠鎮江山水的壯闊表達自己的豪情壯志。 送別抒懷詩詞占比14.36%，一方面，大運河連接海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，原北方中原地帶與南方溝通，除去陸路以外的水路皆需經過鎮江中轉；另一方面，兩宋時鎮江的地理位置未改，城市地緣環境前后判然大別，北宋時北方狼煙四起，地處江南的鎮江卻是波瀾不驚，成了士人閑情游宦的風景旅游地、宜居城市，很多達官顯貴在鎮江居住休養。 同時，也有很多詩人過此旅游，南來北往，江畔送別，吟誦賦詩。

3.2 詩詞路線軌跡分析

關聯詩人行跡地點能夠展現歷史上鎮江與各地之間地緣聯系， 運用GIS 定位詩歌的創作地點或描寫地點，輔以考據詩人行跡軌跡，深入挖掘古詩詞中蘊含的地理特征，有助于理解詩詞的創作背景與內涵。本研究以唐宋文學編年地圖及作者生平介紹為考據， 對鎮江運河詩詞中出現的地點及詩人行經的路線進行考據統計， 并借助GIS 技術描繪了頻次較高的地點與鎮江之間的往返路線圖，具體見圖1。

圖1 鎮江“大運河”主題詩詞詩人往返路線圖

在唐前期，江南中心城市只有3 個，分別是潤州（今鎮江）、宣州（今安徽宣城）和越州（今浙江紹興），潤州是唐代兩浙乃至諸道漕糧集結北運中心和各類物資北運集散地。鎮江作為漕運、水運的樞紐城市及出發點，從京杭運河南下，可與太湖水系和錢塘江水系脈絡相通，途徑常州、無錫、蘇州，可到達杭嘉湖平原；北上則能夠到達揚州、淮安，乃至山東、河北諸省。 商業相當發達，有專門商業市，貨物的種類有布帛、綢緞、銅器、鐵器、茶葉、鹽、魚等，各地給皇帝進貢的貢品也在此集結北運。沿長江上行可達南京、蕪湖、九江、武漢、重慶等地；下行可至上海，出海通洋。由圖2 可以看出，在古代詩人的行跡中，不管南下還是北上，均與鎮江有聯系，詳細分析來看與鎮江有詩人行跡聯系的城市主要分為三類：

圖2 “作者—朝代—情感—地點”桑基圖

（1）以鎮江為目的地，如“九江→鎮江”“臨沂→鎮江”“諸暨→鎮江”“開封→鎮江”“徐州→鎮江”等；

（2）以鎮江為出發地，如“鎮江→上海”“鎮江→揚州”“鎮江→南京”“鎮江→洛陽”“鎮江→西安”“鎮江→蘇州”等；

（3）以鎮江作為常駐地或折返地，如“揚州→鎮江→揚州”“南京→鎮江→南京”“蘇州→鎮江→蘇州”“杭州→鎮江→杭州”“登封→鎮江”等。

從南京、蘇州、揚州、杭州與鎮江的詩人行跡關聯可以發現，詩人多次長時間流連于兩地兩市，說明兩地在詩詞文化研究與詩詞文化傳承上具有歷史緣結。 究其原因，不乏以下兩方面。 （1）政治文化方面：一方面，鎮江運河既是國都多重需求的重要保障，又是北方政治與南方財賦之間的溝通橋梁[25]，憑借“濟江淮之粟”的地位，成為兩浙乃至諸道漕糧集結北運的中轉輸送地[26]；而一方面，鎮江交通連接行政中心偏遠地區， 詩人多從政， 升遷貶官行跡需從鎮江中轉。（2）地理位置方面：開闊壯麗的山水田園、氣勢恢宏的玉宇瓊樓都是鎮江的標志， 這樣鮮明的地域特色吸引著古往今來的文人墨客接連而至， 尤其是兩宋時期黨爭激烈， 鎮江成為官員謫宦南貶的必經之地，或歌詠壯麗山河，或感慨升平氣象，或抒發曠達襟懷[27]。

4 詩詞資源的可視化展示與文化考證

為了厘清詩詞資源作者、朝代、情感、地點等要素之間的關聯性，本研究借助Dycharts 工具繪制“作者—朝代—情感—地點”“朝代—情感—地點” 之間的桑基圖，深度挖掘詩詞在時間、空間維度的規律。

4.1 “作者—朝代—情感—地點”關聯分析

文人墨客喜歡通過詩詞來抒發自己的感情、表達人生的感悟，他們都帶有鮮明的個人特色，帶有一個時代的精神烙印， 在一定程度上反映了當時一些社會人文歷史狀況。 從詩人的身上我們可以得到時代的共鳴，因此本文對作者本人、朝代與地點及詩詞表達情感四者之間進行深度挖掘， 從四者之間聯系探尋詩詞的價值。 將作者、朝代、詩詞情感及詩詞中涉及的地點四者進行可視化展示（由于篇幅有限，本研究僅選取出現頻次≥5 的作者），如圖2。

從圖2 我可以看出， 在描寫鎮江大運河詩詞的詩人中，絕大多數來自宋朝，且詩詞表達的感情特征主要表現為山水田園、送別抒懷、詠物言志和人生感慨，而詩詞中涉及的地點或景點主要包括西津渡、金山、焦山、北固山、蒜山渡、甘露寺、丹徒、京口、潤州等。 宋代的詩詞較多與兩宋時期鎮江所處的地理位置和政治局勢相聯系。史料記載，自唐代以來經過鎮江的漕糧占全國50%以上[28]，兩宋時期，由于經濟規模迅速擴大， 鎮江更是承擔了全國近七成漕糧中轉的重任，鎮江成了官員謫宦旅途的必經之地，也因此增加了更多描繪鎮江大運河的詩詞佳作。 從圖中可以看出， 宋朝時期在鎮江停留的詩人更多的是對鎮江的山水田園進行贊頌， 而旅經鎮江的文人則也抒發了離愁別緒或羈旅之苦，側重于個人情感的抒發。

4.2 “朝代—情感—地點”關聯分析

任何一種文化都有其發生與發展的歷史軌跡，鎮江地域文化，自史前文明開始，到商周春秋戰國時期，歷經漫長的歷史演變，助推了吳文化的發展。 對各個時期運河詩詞的情感及地點進行分析有助于準確把握各個時代詩人對鎮江的感情色彩， 也有助于挖掘各個地點景觀所包含的人文底蘊。

從圖3 我們可以看出， 鎮江大運河詩詞覆蓋時代主要包括隋、唐、宋、元、明、清。隋代京杭大運河的開通使得鎮江成為長江與大運河交匯點， 鎮江由軍事重鎮逐漸發展成為農工商業發達以漕運經濟為特色的南方經濟重鎮。交通運輸業的發達，促進了城市經濟發展；至宋元時期，鎮江已成為江南最繁華都市之一[29]。

圖3 “朝代—情感—地點”桑基圖

城市發展帶動文化繁榮， 鎮江不僅是唐代詩人傾情歌詠的山水名勝，也是宋元文人往來交游之地。圖3 直觀地展示了詩人在何地抒發了怎樣的感慨，占比較大的地點為金山、西津渡、鐵甕城、北固山等，在這些地方， 文人墨客們更多的是抒發了 “人生感慨”“詠物言志”“送別抒懷”及“山水田園”等感情，可見鎮江的山水除了其自身壯麗秀美以外， 也具有表達心聲、安撫心靈的妙用。

5 結束語

在中國古詩詞中流淌的大運河，歷經隋、唐、宋、元、明、清，在長達1 000 多年的時光里，在眾多著名詩家詞人手中，這條河中沉淀了朝代的盛衰分合，也浸透了個人的悲歡離合。 堪稱古城鎮江“坐標”的大運河鎮江段，開鑿通航已有2 200 多年。流淌數千年的大運河被稱為線性遺產和活文化[30]。 在數字人文大背景下，“深入挖掘以大運河為核心的歷史文化資源，古為今用”是習近平總書記對我們的囑托。 本文以鎮江“大運河” 主題詩詞為例， 借助Dycharts 與GIS 可視化分析工具， 對鎮江運河詩詞進行深入剖析，發現鎮江大運河詩詞資源主要存在以下特點：

（1）詩詞情感中，“人生感慨”類型詩詞占比最大（40.43%）， 其次是 “詠物言志”（17.55%）、“送別抒懷”（14.36%）和“山水田園”（13.83%）類型詩詞。 經過對詩詞資源進行內容分析發現， 上述類型詩詞資源更多的是在宋代所作，在此期間，北宋時期，北方戰爭四起，而鎮江受戰爭的影響較小，吸引了很多達官貴人來定居修養， 自然也少不了一些文人墨客前來游玩， 留下了很多不朽的詩篇； 當然也由于鎮江“四通八達”的獨特地理優勢，很多貶謫官人貶謫途中會經過此地，不免會震驚于鎮江的好山好水，壯美的山水是詩詞創作的源泉， 自古以來文人墨客在鎮江留下了眾多好詩好詞[31]。

（2）通過關聯詩詞的表述地點與考據詩人行跡分析發現，鎮江主要作為行跡途經點（休憩點）出現于詩詞中。 鎮江發展至今，作為首批中國旅游城市，具備山、水、古、洞、港、泉等特色，然而這些特色不能僅依靠其自身魅力留下游人，同樣也需加強文化宣傳，讓游人到此地時能夠耳目一新， 產生想要再次來到此地甚至留在此地的沖動。

（3）鎮江“大運河”主題詩詞大多創作于宋朝，且多是人生感慨及對鎮江山水田園的贊頌，借景抒情。宋代的鎮江距今已有千載，雖滄海桑田，鎮江的風貌已發生巨大的變化， 但兩宋時期鎮江的詩詞卻詳細記錄了鎮江經濟文化及社會歷史等方面的發展與變遷，宋代鎮江的交通和經濟都日漸繁榮，大批行旅詩人來到鎮江進行了大量的詩歌創作， 帶動了文化的發展。

此外，本文僅是對部分運河詩詞的初步探索，且未能全面考據鎮江歷史行政區劃的變革， 在后續研究中， 將在進一步調研鎮江行政區劃的基礎上更加全面地納入鎮江運河詩詞， 力求更加詳盡地展示運河詩詞的內在價值。