水系整治項目管理與實踐
——以深汕灣某水系整治工程為例

陳天馳

（深圳市水務規劃設計院股份有限公司，廣東 深圳 518000）

1 前言

20 世紀90 年代開始，伴隨經濟與社會的快速發展，許多地區患上了內河污染、水體黑臭、易澇難排等“城市病”，快速治理城市內河污染，消除黑臭，讓其重回水網交錯、岸綠景美的美好面貌，是每位市民的熱切期望。近年來，尤其是全國范圍全面推行河湖長制以來，各地黨政主要領導開展重新審視河道水污染治理工作，并陸續啟動水系綜合整治，積累了很多治理經驗[1-8]。隨著水系整治項目的實施，各流域內河道主要斷面水質提升明顯，部分河道水質斷面可以達到地表IV 類甚至III 類標準以上，水生態系統更加健康穩定。同時，通過河道綜合治理和整體景觀提升，不僅解決了城市排澇問題，減少了城市污染，而且形成了水岸和諧的城市生態網絡，正在或逐步實現了水清、岸綠、景美的良好生態目標，打造人與自然和諧共生的宜居繁榮景象。

本文以深汕灣某水系整治項目為實例，從建設項目的工程管理角度出發，結合現狀面臨的防洪（潮）、水環境及生態景觀等主要問題提出相應的治理對策，并對整治項目進行分析和總結，最后給出相關建議。

2 深汕灣一干三支水系現狀

深汕灣水系整治建設項目位于深圳市深汕特別合作區東部組團廈深鐵路鲘門站片區泗馬嶺河流域，該流域位于深汕特別合作區鮜門片區，水系獨立入海，匯入紅海灣，見圖1、圖2。泗馬嶺河流域具有優越的山海環境和自然環境，具備打造高質量山水田園生態小鎮的條件，同時，該區域還具有便利的交通條件：深汕高速、深汕大道及廈深高鐵鮜門站均從流域范圍內穿過。該水系整治主要內容包含防洪（潮）工程、水質改善工程、生態修復工程等分項工程，整治范圍主要為一干三支，泗馬嶺干流整治長度為3.4km，支流大水坑水整治長度1.4km，支流新鄉水整治長度1.3km，支流罟寮河整治長度4.2km，共整治河長10.3km。此外，還將對罟寮河廈深高鐵至沈海高速間的4.3km 排水溝進行整治改造，對各支流上游山洪進行截流，新建截洪溝長3.82km。

圖1 水系現狀圖

圖2 設計總平面示意圖

2.1 泗馬嶺河干流

泗馬嶺河干流河長2.3km，上游為泗馬嶺水庫，河道起點接泗馬嶺水庫溢洪道，終點匯入紅海灣，主干通山達海，河道現狀縱坡1.3‰，洪峰流量為221.1m3/s（P=2%）。上游段為天然河道，河寬約3～7m，河道蜿蜒匯入自然坑塘，兩岸為空地和部分菜地，沿線地勢高程為約3.0～6.0m，在上游距河道位置約150m 處有少量村落，村落的地勢高程為約4.2～6.5m。中游段在大水坑支游匯入口河道開始人工渠化，該段斷面為直立漿砌石護坡，兩岸為空地，地勢較低，標高為3.0～4.0m。中游段的原有道路一環路、一縱路、一環路內部橫向道路共三座橋梁，橋跨度寬約12～15m。下游段河道在G324 國道以上為天然河道斷面，G324 國道以下為部分硬質化斷面，采用直立擋墻，河寬約12～20m，兩岸堤頂高程約2.5～4.5m。下游段沿線被沈海高速、G324國道、廈深鐵路橫向隔斷，在廈深高速下游匯入新鄉水的來水后，于沈海高速南側的高爾夫會所匯入罟寮河的來水后排入紅海灣。在匯入口下有一擋潮閘，兩岸為漿砌石擋墻，漿砌石擋墻存在部分破損，擋潮閘閘寬約10m，4 孔閘門，水閘年久失修，部分鋼筋裸露，閘孔存在漏水問題。

2.2 大水坑水支流

大坑水支流位于泗馬嶺河干流上游右岸，流域面積為2.64km2，洪峰流量為64.4m3/s（P=2%），河道長度1.9km，現狀河寬約8～14m，河道為天然斷面，河道現狀縱坡1%，縱坡較陡，局部段河道內設有跌水，兩岸地勢逐漸抬高，場地標高約5.0～22.0m。河道部分河段水質較好，水清澈見底，但河道流經中游段的村莊位置后，水質開始變差。

2.3 新鄉水支流

流新鄉支流位于泗馬嶺河干流中下游右岸，流域面積為0.78 km2，洪峰流量為23.1m3/s（P=2%），河道長度為0.7km，河道為天然斷面，現狀河寬約4～9m。新鄉水收集上游來水后，穿廈深高鐵，于深圳灣科技城西側匯入泗馬嶺干流。

2.4 罟寮河支流

罟寮河支流位于泗馬嶺河干流下游右岸，離干流出海口約300m。流域面積為5.27 km2，洪峰流量為115.1m3/s（P=2%），河長3.2km，河道主要為天然斷面，但在匯入干流前有長約100m 的漿砌石擋墻斷面。罟寮河起源于西側高爾夫別墅，由西往東，終點匯入干流泗馬嶺河。罟寮河上游流域范圍內有較多的支流，各支流收集上游山地雨水后，由北往南，分別穿廈深高鐵，G324、沈海高速后匯入罟寮河后，繼而排入泗馬嶺河干流后入海。

3 現狀主要問題

3.1 防洪（潮）問題

整治前泗馬嶺河干流的護岸長度約2.68km，其中左堤1.14km，右堤1.54km。干流上幾處支流匯入口兩岸漿砌石擋墻，均已存在不同程度破損，下游出口處擋潮水閘年久失修，部分鋼筋裸露，閘孔存在漏水問題。此外，罟寮河支流下游由于高爾夫球場的修建，原河道走向、河道生態等均已被人為改造，過水斷面嚴重縮窄，出海口斷面嚴重不足，導致上游部分區域內的村落均存在不同程度受淹問題，隨著該區域城鎮化建設步伐加快，泗馬嶺河干流已無法滿足50 年一遇的防洪要求。

3.2 水環境問題

根據現場調研，泗馬嶺河干流、大水坑支流、新鄉水支流現狀生態基流較少。泗馬嶺河流域現狀污染主要來自分散村莊的點源污染和周邊農田、道路、濱海高爾夫球場、在建產業區產生的面源污染。同時，流域水環境還面臨該區域未來發展可能帶來的雨污水徑流污染。泗馬嶺河干流、大水坑支流上游現有的一些村莊以及人類生產活動：如魚塘、養殖場等，對干流水環境的影響較大，局部現狀水質不佳。泗馬嶺河干流流經廈深高鐵的河道兩側區域正在進行產業區開發建設，新建工程施工對干流水環境也有一定程度的影響。新鄉水支流水環境主要受周邊農田的面源污染影響。其他污染主要集中于324 國道沿線，即廈深高鐵和G15 沈海高速之間的區域，區域內村莊、道路排水以及雨污徑流水通過小支流向南通過涵洞穿過高速匯入罟竂河，加上來自罟寮河南側的高爾夫球場的面源污染，對河道水質造成一定影響。

3.3 生態景觀問題

流域生態景觀主要分為廈深高鐵以北、廈深高鐵與G15 沈海高速之間，以及G15 沈海高速以南三個大的區域。廈深高鐵以北區域主要為山地，整體生態景觀現狀相對較好，但山體局部因植被退化及人為因素（采石、道路、墓地等）出現了不同程度的水土流失現象。泗馬嶺水庫三面環山，周邊生態景觀現狀良好，壩上向南景觀視線良好。水庫以南至廈深高鐵區域為一個三面環山的小平原，泗馬嶺河干流、大水坑支流以及新鄉水支流發源并流經該區域。平原北部保留有一定面積的次生雜林地，主要分布于山腳、河道及魚塘周邊。泗馬嶺河干流在在建產業區以北為自然河道，生態和景觀性較下游相對較好，局部沿河生態廊道遭到破壞。大水坑支流大部分為自然河道，生態景觀相對較好，局部沿河生態廊道遭到破壞。小平原南部至高鐵線主要為現狀農田區域，生態景觀相對退化。東南部的在建產業區對周邊生態景觀帶來較大影響，流經本區域的泗馬嶺河干流已全部人工化，生態景觀質量較差，沿河生態緩沖廊道完全缺失。新鄉水支流因周邊農業生產也已已完全渠化，生態景觀有待提升。

4 治理對策

4.1 防洪（潮）工程整治

采用“上游截洪”“中游排洪”“下游擋潮”的立體防洪潮體系，上游對泗馬嶺河干流各支流上游的山洪采取截洪、滯洪，減少對城區的洪澇危害。中游通過拓寬、加高、挖深等方式對河道堤岸進行達標整治，建立生態型護坡，增大河道過流斷面，提高河道行洪能力，確保滿足規劃設計要求。下游新建東、西兩座擋潮閘實現防潮系統的全封閉，提升海堤整體防潮能力。優化和改善泗馬嶺河及支流農業生產條件，統籌好與周邊規劃、工程建設的銜接，形成完整的區域防洪（潮）體系，不斷提高流域管理能力與管理效率，提高區域抗御洪澇等自然災害的能力，為促進區域經濟可持續發展提供堅實基礎。

4.2 水環境治理

通過市政管網接駁完善工程、臨時污水處理工程、補水活水循環工程三大措施保障河道水質穩定。考慮該區域近期發展污水量增加，存在部分污水直排入河影響河道水質的風險，本工程將對現狀無市政管網覆蓋的區域排口進行末端接駁；根據污水工程規劃和管網實施計劃，因地制宜建設2 座污水處理站，收集新開發地塊產生污水；結合污水處理站尾水，新建補水循環泵站和配套補水管，對河道進行循環補水，保障生態景觀效果，提高河道自凈能力。同時，結合工程實際，在施工區域布設水質保護警示牌，要求施工單位嚴格落實以上水污染防治措施，加強對周邊面源污染和管控，推動水質持續改善，通過工程措施和非工程措施，提高河道自凈能力。

4.3 生態修復防護

統籌區域山、水、林、田、湖、草各生態要素，實現“綠色生態、山海相連、城水相融”的高標準河流生態廊道。針對現狀河道狹窄，缺少過洪緩沖空間，采用復式斷面，在滿足防洪安全的前提下，軟化河岸，恢復自然形態，提升河道自身防洪適應能力。結合水系形態在關鍵區域通過濕地、生態湖等方式增加水系綜合調蓄能力，與海綿城市雨洪管理設施對接，利用沿河生態景觀廊道建設雨水濕地，對周邊各地塊以及道理海綿系統排水進行收集和處理，為生態雨洪管理提供基礎保障，同時增加河道生態基流補給。打通山海相連的慢行廊道，營造特色的濱河景觀，充分發揮區域生態和景觀資源優勢。保護并修復河道及其周邊的生態景觀，恢復連接山與海的生態廊道，構建完整的城市綜合綠廊體系。

5 結語與建議

系統性水系整治建設項目的實施，將全面提高流域防洪（潮）能力，改善河流水質，極大提升周邊水生態環境，具有良好的經濟和社會效益。沿河構建地完整城鎮碧道體系將以特色景觀水岸帶動城市發展，提升后的防洪（潮）體系有利于保護當地居民生命財產安全，項目采取的生態修復措施，可以大大美化和改善城市面貌，提高城市居民生活質量，促進地方經濟發展，助推鄉村振興戰略全面實施，促進美麗鄉村建設。