廣東外貿(mào)變局

劉建華

上半年，廣東省民營企業(yè)進出口規(guī)模擴大，有進出口實績的企業(yè)10.8萬家，同比增長8.9%，企業(yè)數(shù)量創(chuàng)歷史同期新高；民營企業(yè)進出口2.3萬億元，同比增長5.7%，外貿(mào)占比提升4個百分點至60.2%。

外貿(mào)一直是支持中國經(jīng)濟增長的“三駕馬車”之一，特別是在內(nèi)需萎靡的情況下，外貿(mào)出口的重要性自然不言而喻。同時中國還有著世界上最龐大的制造業(yè)。今年以來，全球經(jīng)濟衰退風險上升，外需增長放緩，主要經(jīng)濟體增長乏力，對國際貿(mào)易構(gòu)成了持續(xù)沖擊。開放程度高、市場經(jīng)濟活躍的廣東，首當其沖。

今年上半年，廣東外貿(mào)進出口3.86萬億元，同比下降1.3%。具體到民營企業(yè)情況，上半年廣東民營企業(yè)進出口規(guī)模擴大，有進出口實績的企業(yè)10.8萬家，同比增長8.9%，企業(yè)數(shù)量創(chuàng)歷史同期新高；民營企業(yè)進出口2.3萬億元，同比增長5.7%，外貿(mào)占比提升4個百分點至60.2%。

最近幾年，外貿(mào)數(shù)據(jù)出現(xiàn)下降，今年中國外貿(mào)出口訂單出現(xiàn)了銳減，大量產(chǎn)品堆積銷售不出去，這將會引起產(chǎn)業(yè)工人失業(yè)、失業(yè)率上升和經(jīng)濟出現(xiàn)危機等一系列的連鎖反應(yīng)。

廣東外語外貿(mào)大學(xué)經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院副教授張志明在分析廣東外貿(mào)增速下滑時指出，廣東是加工貿(mào)易大省，疊加疫情等因素影響，廣東加工貿(mào)易市場出現(xiàn)流失，部分已被越南等東南亞國家擠占替代，同時，廣東很多加工制造企業(yè)也在向東南亞地區(qū)轉(zhuǎn)移，兩個因素共同拖累外貿(mào)增長。

廣東外貿(mào)形勢復(fù)雜嚴峻

自2020年的新冠疫情以來，以外貿(mào)為重要經(jīng)濟點的廣東受到重創(chuàng)，從去年前三季度數(shù)據(jù)來看，一直穩(wěn)坐外貿(mào)首位的廣東，增速僅為1.3%；而緊隨其后的長三角兩省一市，則保持了更高的增長速度，其中，江蘇、上海增速分別為9.8%、5.6%，浙江更是高達17.6%，遠超全國9.9%的平均水平。從全國占比看，廣東已從2019年疫情前的22.6%，跌破20%。

商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院世界經(jīng)濟研究所副所長陸燕此前撰文分析，疫情下各國經(jīng)濟恢復(fù)不平衡，全球應(yīng)對疫情各類防疫物資、辦公物資的高需求，均是推動這一來之不易的增長的特殊因素。

今年3月24日，海關(guān)總署廣東分署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1—2月，廣東省外貿(mào)進出口總值大幅下降。逆全球化和全球貿(mào)易摩擦導(dǎo)致全球經(jīng)濟和貿(mào)易活動低迷，勢必影響外向型經(jīng)濟特征明顯的廣東財政收入。

從主要國別（地區(qū)）出口值情況來看，今年1—2月，對美國、歐盟和東盟分別同比下降24.1%、9.5%和0.2%，對中國香港也同比下降15.5%；從重點商品出口值情況來看，今年1—2月，機電產(chǎn)品、家用電器、手機、服裝及衣著附件分別同比下降10.5%、14.4%、14.9%、30.3%。

同時，作為外貿(mào)第一大省，今年1—2月，廣東進出口總額的降幅遠深于全國降幅。3月15日，國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1—2月，貨物進出口總額61768億元，同比下降0.8%。其中，出口34936億元，增長0.9%；進口26833億元，下降2.9%。

不僅如此，盡管2022年廣東省進出口規(guī)模連續(xù)第37年保持全國第一，但其占全國比重在持續(xù)下降。3月27日，廣東省統(tǒng)計局公布的另一組對外貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，今年累計至2月，廣東進出口總額占全國比重為17.6%，其中出口占全國比重為20.2%。

而此前五年的數(shù)據(jù)則顯示，2018—2022年，廣東進出口總額占全國比重分別為23.5%、22.6%、22%、21.1%、19.8%；同期出口占全國比重分別為26%、25.2%、24.3%、23.2%、22.3%。兩者均呈逐年遞減態(tài)勢。

對比之下，在長三角地區(qū)，外貿(mào)則呈現(xiàn)出另一番景象。外貿(mào)常年居于全國第二的江蘇，去年前三季度外貿(mào)增長至4.1萬億元，與廣東的差距縮小至2萬億元以內(nèi)，表現(xiàn)出對廣東的追趕勢頭；浙江外貿(mào)在去年大幅增長22.4%，達到2.7萬億元。在浙江寧波，去年前三季度，進出口額達到9625.1億元，距離萬億元僅一步之遙，與東莞差距縮窄至1228.7億元。在外界看來，若根據(jù)10.3%的增速來推算，寧波年內(nèi)有望實現(xiàn)對東莞的反超，擠進外貿(mào)前五城市的行列。

從數(shù)據(jù)上看，在廣東四個萬億城市中，除佛山仍保持6.5%的增長，其他三市增速均相對低迷。東莞和廣州兩座城市更是一起出現(xiàn)負增長。這與寧波形成很大反差。

廣東外語外貿(mào)大學(xué)粵港澳大灣區(qū)研究院副院長楊永聰曾指出，去年上半年香港疫情沖擊導(dǎo)致航運物流效率降低，影響了轉(zhuǎn)口貿(mào)易開展，這對廣東外貿(mào)進出口產(chǎn)生較為明顯的阻滯效應(yīng)。

中國（深圳）綜合開發(fā)研究院新能源與低碳發(fā)展研究中心副主任韋福雷表示，廣東1—2月出口下降，并且降幅遠大于全國，是因為廣東主要出口市場為歐美，受到歐美消費低迷的沖擊最大，另外也因為勞動密集型產(chǎn)業(yè)向國外轉(zhuǎn)移。

提升國際競爭力是首要經(jīng)濟任務(wù)

根據(jù)南方某雜志的報道，隨著今年年初深圳鹽田國際集裝箱班輪的一聲長鳴，載有66輛比亞迪電動汽車的巨輪正式出海，預(yù)計2023年將有15萬輛比亞迪電動汽車通過集裝箱海運方式從鹽田港出口銷往歐美等地。

3月20日，海關(guān)總署署長俞建華在國務(wù)院新聞辦舉行的“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會上表示，綜合來看，外貿(mào)形勢還是嚴峻復(fù)雜的，但也蘊含了不少機遇，困難更多是全球性的。比較來看，我國競爭優(yōu)勢依然明顯，隨著經(jīng)濟形勢整體好轉(zhuǎn)，外貿(mào)前兩個月平穩(wěn)開局的勢頭有望保持下去。

一季度，廣東全省有進出口實績的外貿(mào)企業(yè)達9.1萬家，同比增長8.8%，增速比全國快2.9個百分點，數(shù)量占全國的近20%，市場主體活力涌動。第133屆廣交會展覽面積、參展企業(yè)數(shù)、人流量等多項指標創(chuàng)歷史新高，外貿(mào)人氣財氣兩旺。香港玩具展、汕頭玩博會、廣交會……“海陸空鐵”物流通道也加快“熱”起來。

北大匯豐智庫經(jīng)濟組指出，廣東的勞動密集型產(chǎn)品和中低端機電產(chǎn)品占比較高，在國際競爭中不占優(yōu)勢。一方面，疫情期間，海運和集裝箱價格上漲，導(dǎo)致勞動密集型產(chǎn)品和中低端機電產(chǎn)品外貿(mào)企業(yè)利潤承壓，廣東出口競爭力不及長三角兄弟省份；另一方面，考慮到成本、匯率、中美大國博弈等因素，部分中低端制造業(yè)外遷，對廣東的出口額有一定沖擊。同時，本輪出口較為景氣的是新能源汽車、光伏、鋰電池等新能源產(chǎn)品，而廣東對新能源產(chǎn)業(yè)的布局較少，省內(nèi)相關(guān)企業(yè)不多。

2022年9月，廣東省統(tǒng)計局發(fā)布的《黨的十八大以來廣東經(jīng)濟社會發(fā)展成就》指出，廣東外貿(mào)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，更加注重創(chuàng)新研發(fā)、創(chuàng)建自主品牌、提升自主品牌競爭力，一般貿(mào)易得以迅速發(fā)展。其中，2015—2021年，一般貿(mào)易出口額增加9956.94?億元，年均增長7.9%。2016年一般貿(mào)易出口額首次超過加工貿(mào)易，2021年一般貿(mào)易出口額約為加工貿(mào)易的1.9倍。同時，出口產(chǎn)品技術(shù)含量有所提升，2015—2021年，高新技術(shù)產(chǎn)品出口額年均增長2.9%，其中集成電路年均增長10.5%。

今年2月，廣東省統(tǒng)計局發(fā)布的《2022年廣東經(jīng)濟運行情況分析》指出，2022年，廣東外貿(mào)一般貿(mào)易進出口比重仍然保持提升態(tài)勢，占進出口總額的54.6%，較上年提升2.3個百分點；加工貿(mào)易下降4.7%，占25.9%；保稅物流增長5.0%，占16.5%。在俄烏沖突、外需減弱、?人民幣匯率波動等不利因素下，民營企業(yè)進出口增長2.5%，占進出口總額的57.6%，較上年提升1.1個百分點。

3月20日，海關(guān)總署署長俞建華在國務(wù)院新聞辦舉行的“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會上表示，今年前2個月，在新動能方面，電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”合計出口增長6成，跨境電商進出口增長15.8%。

從廣東的情況來看，海關(guān)總署廣東分署公布的數(shù)據(jù)顯示，以電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池為代表的“新三樣”，出口分別增長15.4倍、39.3%、93.7%。海關(guān)總署深圳關(guān)區(qū)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)亦顯示，今年前2個月，在深圳市進出口總值4661.7億元、同比下降8.1%（出口2891億元，同比增長0.4%）的背景下，“新三樣”電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池產(chǎn)品分別出口36.1億元、103.4億元和4.7億元，分別增長23.4倍、68.4%、61.9%。

“當前，受外需收縮影響，外貿(mào)企業(yè)在手訂單普遍存在中短期訂單多、長期訂單少的情況，穩(wěn)外貿(mào)面臨較大壓力。”“報告”指出，2023年，站在高質(zhì)量發(fā)展的新起點上，廣東經(jīng)濟發(fā)展有機遇也有挑戰(zhàn)。

據(jù)中國海關(guān)總署廣東分署8月10日發(fā)布的消息，今年前7月廣東外貿(mào)運行總體平穩(wěn)，其中出口創(chuàng)歷史同期新高，規(guī)模首次突破3萬億元。據(jù)統(tǒng)計，今年前7月，廣東外貿(mào)進出口4.55萬億元，同比下降1.1%。其中，出口3萬億元，同比增長3.1%；進口1.55萬億元，同比下降8.2%。單看7月，廣東外貿(mào)進出口6942.8億元，同比增長0.1%。

前7月廣東重點地市外貿(mào)穩(wěn)定增長，其中深圳、廣州、惠州等市分別增長5%、8.1%、4%，合計占廣東省外貿(mào)進出口總值超過6成。部分地市快速增長，揭陽、汕尾等市進出口分別增長23.6%、10.2%。此外，前7月廣東“新三樣”出口、能源產(chǎn)品進口保持強勁。其中“新三樣”電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池出口分別增長570.8%、23.9%、44%；進口原油、天然氣和煤炭等能源產(chǎn)品695.1億元，同比增長30%。

綜合來看，前7月廣東外貿(mào)頂住壓力，穩(wěn)住規(guī)模，提升質(zhì)量，整體優(yōu)勢不斷凸顯。特別是7月企穩(wěn)回升，充分展現(xiàn)了廣東外貿(mào)的韌性和活力。當前，外需減弱、地緣政治等影響仍在持續(xù)，廣東外貿(mào)面臨的不穩(wěn)定、不確定因素仍比較多；但也要看到，廣東外貿(mào)具有巨大的發(fā)展動能和潛力，長期向好的基本面沒有改變。