雪地靴是二戰時期澳大利亞空軍飛行員發明的一種外型憨笨臃腫,但保暖效果絕佳的“丑靴子”(ugly boots),這種外面是羊皮、內里是羊毛的靴子雖然起初賣相不佳,但其簡約時尚的鞋型和超暖心的保溫效果,如今已成為各線品牌鞋企秋冬季推廣的必產鞋款。
在審美觀念、時尚潮流不斷更新的今天,人們已不再滿足于雪地靴最基本的實用功能,而是更傾向于追求精神層面的滿足,這就需要對傳統雪地靴制造技術進行升級改造。基于這一市場需求,依托“中國雪地靴之鄉·高橋”的產業基礎,進行專項研究,旨在通過工藝技術改進、底材性能提升以及關鍵設備引入,改進產品格調,進而為雪地靴企業產品創新升級探索新思路。
通過將現代皮鞋工藝技術與傳統雪地靴套楦工藝進行嫁接應用研究,解決雪地靴穿用幫面易變形、影響美觀問題。
隨著人們生活質量的不斷提高,消費和審美觀念在不斷發生變化,傳統雪地靴在穿用一段時間后,幫面容易變形,影響鞋子的美觀度,其缺點已越來越不被消費者接受,急需轉變。
本項目一是借鑒現代皮鞋生產工藝,在雪地靴的前后幫部位添加特殊材質的主跟和包頭部件,通過前期加溫定型,解決傳統雪地靴幫面容易變形的弊端;二是在雪地靴幫底結合部位引入碳纖維結構來改善穿著時的腳感。該碳纖維結構設計為非均衡構造,前段的材質彈性高于后段的彈性,前段的厚度設計比后段的略薄,在前后段之間形成一個豎直的過渡面,這樣,可以很好地改善腳落地后的貼合感。
鞋底的防滑性、耐磨性、透氣性以及輕量化是所有鞋品追求的重要指標,雪地靴也不例外。本項目通過系列鞋底材質技術專利、結構專利的應用研究,實現了雪地靴鞋底關鍵性能的改進。
針對雪地靴鞋底防滑性指標,除傳統的鞋底花紋防滑設計外,本項目創新之處是在雪地靴鞋底設置一種防滑裝置,包括鞋幫和鞋底連接部位。鞋幫底端固定連接鞋底,鞋底底端固定連接鞋釘,鞋釘內側固定連接安裝層,安裝層內側滑動連接觸發塊,觸發塊頂端固定連接第一彈簧,安裝層內側轉動連接轉軸,轉軸外側固定連接連接桿,連接桿頂端固定連接第二彈簧,第二彈簧頂端與鞋幫固定連接,連接桿左側固定連接防滑釘,鞋底左側固定連接防滑層。該項目通過設置的觸發塊、轉軸、連接桿和防滑釘,提高裝置的防滑性能,使人穿著雪地靴行走更加穩定安全。裝置使用簡單方便,設計科學,省時省力。

針對雪地靴鞋底耐磨和輕量化性能指標,本項目重點對高性能EVA 底材制備工藝進行了改進研究,項目選用硫酸鈣晶須(CSW)為增強材料,首先對CSW 進行二氧化硅包覆,然后進一步進行阻燃處理,實現EVA發泡材料增強和阻燃雙重功效,提升產品附加值。目前該技術已獲鎮江市工程技術研究中心立項,相關專利成果正在申報過程中。
針對雪地靴鞋底舒適性能指標,本項目利用結構設計的方法,為雪地靴產品提供了一種專業的透氣減震鞋底。通過在鞋底設置氣囊,且氣囊的兩端設有單向閥,使鞋底具備透氣性的同時還可防止鞋子外部的水進入。
這種透氣減震鞋底,包括攔網、氣囊、鞋底本體和支撐塊,鞋底本體的一端內部開設有限位槽,氣囊位于限位槽內,氣囊的兩段設有單向閥,鞋底本體位于氣囊的一端外側設有攔網,攔網的內側表面設有濾網,鞋底本體的內部位于限位槽的外側設有空氣彈簧,鞋底本體位于氣囊背離空氣彈簧的一端設有氣道,氣道內設有支撐塊。
傳統雪地靴生產線配置低端,生產設備簡陋,裝備之間信息不互聯。本項目通過對雪地靴制造裝備進行智能化基礎技術的研究,為雪地靴工藝專業化數字設備制造提供技術支撐。
例如:通過對傳統鞋底打磨裝置的結構改進,為雪地靴新型EVA 底材設置一款打磨裝置。該裝置包括工作臺、動力打磨裝置、支撐桿、橫板、液壓缸、伸縮軸、鞋托板、空腔、第一螺桿、高度調節機構、底座、容納腔、第二螺桿等。該裝置技術結構簡單合理,使用快捷,可以很方便地對工作臺的工作高度進行調節,且調節快捷,工作臺上安裝的鞋托板可以對任意鞋號的鞋靴進行夾持,非常適合推廣使用。該技術已獲國家發明專利授權。
目前該項目相關工藝跨界嫁接技術,鞋底的防滑性、耐磨性、透氣性以及輕量化改進技術,以及工藝專用智能化設備配套技術已在江蘇省內,特別是“中國雪地靴之鄉·高橋”400 多家雪地靴生產企業全面推開,總體反映良好。相信會有非常廣闊的市場前景。