智能、生態(tài)、可持續(xù)的城市交通設(shè)施設(shè)計

THE LOOP 旨在通過步行和騎行連接超過300 萬居民，使他們能夠在幾分鐘內(nèi)前往各個服務(wù)網(wǎng)點。THE LOOP 的目標(biāo)是到2040 年，使步行和騎行成為迪拜80% 以上居民日常通勤的主要交通方式。

THE LOOP 項目旨在使迪拜成為全球具有連接性的步行和騎行城市。在歐洲，大多數(shù)人騎自行車或步行上班。在迪拜，設(shè)計師的目標(biāo)是讓超過80% 的人每天騎自行車。因此，需要重新連接這些社區(qū)，同時使騎行或步行成為全年主要的交通方式，覆蓋城市的各個部分。

該項目的目標(biāo)是重新設(shè)計城市未來移動的基礎(chǔ)設(shè)施，使它成為不僅是可持續(xù)的交通系統(tǒng)，更是人們的空間和公共設(shè)施，可提供各種休閑服務(wù)和社區(qū)服務(wù)。這些基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)該是一種可持續(xù)的交通方式，不受天氣條件的限制。

如果能有效提升騎行與城市公共交通之間融合度，迪拜居民就容易在日常通勤中將騎行與公共交通結(jié)合起來，實現(xiàn)長距離的出行。THE LOOP 中重點考慮安全性和全年可用性問題，從以汽車為中心的基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)變?yōu)橐匀藶橹行牡幕A(chǔ)設(shè)施，使城市移動性成為迪拜居民更健康、更愉快的出行體驗。

最終，盡管城市競相升級基礎(chǔ)設(shè)施以實現(xiàn)更可持續(xù)的交通方式，但THE LOOP 項目在迪拜旨在為全球較為智能的騎行和步行基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)立一個新的標(biāo)桿。它將成為世界上這種類型的活躍移動基礎(chǔ)設(shè)施，在迪拜和其他地方塑造城市移動性的未來。

快速的城市擴張和氣候變化帶來了的問題日益嚴峻，快速的城市化讓人們在密集城市內(nèi)的出行方式產(chǎn)生了諸多問題。交通擁堵、安全、空氣污染、噪音排放，以及高水平的CO2排放是許多城市正在努力應(yīng)對的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。

THE LOOP 項目正在推動城市流動性的新思維，以改善迪拜的步行和騎行環(huán)境。在全球范圍內(nèi)，騎行是一個主要的潮流，也是世界上一些地區(qū)日常出行的主要方式。而在迪拜，基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)有城市結(jié)構(gòu)主要是為汽車使用而設(shè)計的。因此，在一個已經(jīng)高度發(fā)展為以汽車為中心的城市中，將汽車換成自行車需要在城市規(guī)劃以及為實現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變所需的基礎(chǔ)設(shè)施方面進行巨大的改變。

新建的超級高速公路和道路基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)塑造了人們的出行方式，人們需要向騎行和步行過渡。在鄰里層面，積極的流動性更容易實施，但在城市范圍內(nèi)，存在著將社區(qū)分隔開的主要高速公路，因此需要創(chuàng)造性的解決方案，這些解決方案需要做到在全年365 天，每天24 小時內(nèi)都是安全的、無污染的、有彈性的和愉悅的。

該項目與迪拜成為一個“20 分鐘城市”的愿景一致，居民可以在20 分鐘內(nèi)步行或騎行到達目的地。積極的流動性是創(chuàng)建健康宜居城市的關(guān)鍵組成部分之一。在過去的幾年里，迪拜努力成為世界上較為宜居的城市，并推出了2040 年的城市總體規(guī)劃。因此，城市流動性已成為一個重要的優(yōu)先事項。

THE LOOP 將改變迪拜的主要交通方式，將人們的出行方式從汽車和出租車轉(zhuǎn)變?yōu)椴叫小⑴懿胶万T行。其目標(biāo)是使步行、跑步和騎行成為主要的交通方式之一，同時為居民提供更好的社會基礎(chǔ)設(shè)施，使迪拜成為世界上較好的居住地之一。

THE LOOP 計劃通過提供更好的連接性、彈性基礎(chǔ)設(shè)施和社區(qū)共享設(shè)施來擁抱迪拜2040 年的城市總體規(guī)劃。它將成為世界上較大的城市共享設(shè)施，從而促進社會、環(huán)境和經(jīng)濟的可持續(xù)性。

THE LOOP 是多功能和多用途的。它將設(shè)有休閑和健康設(shè)施，如健身站和運動場。健康酒店和健康中心等旅游資產(chǎn)也將融入THE LOOP，以促進健康旅游。也可以將社區(qū)小公園引入THE LOOP 中，以促進社會參與，更好的連接社區(qū)。