絲綢之路旅游研究文獻綜述
——基于CiteSpace的可視化研究

金 濤，李卓君

（浙江旅游職業學院，浙江杭州 311231）

一、問題的提出

絲綢之路是一條滄桑而漫長的東西方文化與商業交流之路。自2014 年6 月絲綢之路列入《世界遺產名錄》以來，其沿線地區的大漠風光、文物古跡、民族風情成為吸引游客旅游觀光的優勢旅游資源，旅游業成為絲綢之路發展的重要支撐產業。2015年3月，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，明確了旅游業在絲綢之路建設中的重要意義，為沿線地區旅游業發展提供了重大機遇［1］。因此，近年來絲綢之路旅游活動現象及旅游產業發展的相關問題受到廣泛關注，相關研究成果逐漸增多。研究者參與度的不斷提高，有利于對絲綢之路的發展形態進行進一步的分析與研究，促進絲綢之路旅游業的發展，提升沿線地區的社會經濟發展水平，推動實現共同富裕。當前對絲綢之路旅游相關內容的研究已初具雛形，但細化部分仍不夠精準，對于絲綢之路旅游發展態勢的把握不夠，相關研究數據不足且時效性不強。對絲綢之路旅游研究成果進行階段性總結，從整體上把握研究態勢，進一步分析絲綢之路旅游研究的發展過程，可為后續的創新性研究提供參考。

鑒于此，本文借助文獻可視化工具CiteSpace 軟件對1987—2022年中國知網收錄的以絲綢之路旅游為主題的國內相關文獻進行系統性的梳理與分析，以期在全面把握絲綢之路旅游研究動態和脈絡規律的基礎上，構建該研究領域的知識圖譜，揭示其研究的基本特征、研究力量、知識基礎、研究熱點等，分析絲綢之路旅游研究的局限，著眼于絲綢之路旅游發展實踐，提出具體研究建議和研究思路，以期進一步推動絲綢之路旅游研究的深入開展，為相關學術研究提供借鑒。

二、研究方法與數據來源

（一）研究方法

本文使用CiteSpace 軟件進行研究，該軟件基于數字化基礎與可視化技術，具備關鍵詞共現、關鍵詞聚類及突現、作者及合作機構可視化等主要功能，以便于研究者及時跟進關鍵詞涉及領域的知識，現已得到廣泛關注與應用。隨著學界對旅游研究領域知識圖譜關注度的逐漸提升，對各個分支領域的研究也更加深入，我國的相關研究進入了新的階段［2］。本文采用CiteSpace V.6.1.R6 軟件對樣本文獻進行系統梳理，對其中涉及的相關領域關鍵詞進行解析，從中把握學科發展脈絡，對相關知識之間的聯系進行深層次剖析，從宏觀和微觀層面呈現學科發展趨勢。

（二）數據來源

本文在中國知網同時檢索“絲綢之路”與“旅游”兩個主題，共得到2092 篇相關文獻，時間跨度為1987—2022 年，其中包括學術期刊文獻1362 篇、碩博論文170 篇、其他非學術文獻560 篇。為避免大量龐雜數據造成圖譜表達中研究重點不突出，難以深入反映絲綢之路旅游研究的真實狀況，特別從檢索到的文獻中選取北大中文核心期刊、中文社會科學引文索引、中國科學引文數據庫來源期刊文獻作為分析對象，合計282篇樣本文獻。

三、可視化分析

（一）文獻計量分析

1.發文數量與時間分布。發文數量和發文時間是對某研究領域發展趨勢作出判斷的重要依據［3］。絲綢之路旅游研究的各年度發文數量統計結果如圖1 所示，可知絲綢之路旅游研究在2008 年之前基本處于緩慢發展期，隨后進入平穩增長期（2008—2013 年）、快速增長期（2013—2016 年）、成熟發展期（2017 年至今）。進入21 世紀以來，學者們對于絲綢之路旅游研究的關注度逐漸提高，相關研究成果也不斷增多。近10 年來絲綢之路旅游研究得到廣泛關注，特別是在2013 年“一帶一路”倡議提出后，相關研究的數量呈“井噴”式增長，年均增幅接近200%。對絲綢之路旅游研究發展的時間脈絡進行整理與分析可以發現，國家相關政策對該項研究的發展具有一定的促進作用，隨著國家相關政策的不斷出臺，人們對于該內容的關注度與需求也在逐漸提高，無論是學術研究人員還是普通民眾，都對絲綢之路旅游發展抱有更高期待。絲綢之路旅游相關研究的發展脈絡反映出人們對于該新興領域的態度經歷了由冷靜到狂熱，最后回歸理智的過程。

圖1 我國絲綢之路旅游研究文獻歷年發文數量

2.發文期刊統計分析。本文選取的282篇樣本文獻分別發表在144本期刊中，說明絲綢之路旅游研究成果發表的期刊比較分散，其中發文數量最多的期刊是《中華文化論壇》和《干旱區地理》，合計發文22 篇，約占樣本文獻總數的7.8%。發文數量排名前8 位的期刊的發文總量為67 篇，約占樣本文獻總數的23.8%，說明這些期刊在絲綢之路旅游研究領域中具有一定的影響力。我國絲綢之路旅游研究發文數量排名前20位的期刊主要為人文社會科學類期刊，由此可以看出雖然絲綢之路旅游研究涉及多個學科，但當前研究主要集中在經濟管理和社會科學兩個主要學科領域，絲綢之路旅游研究呈現出了強大的理論性與科學性。同時，旅游業本身涉及領域廣，與多種行業存在交叉，因此在研究文獻中也體現出了一定的學科理論知識的交融性。

（二）作者與發文機構分析

1.作者發文與合作情況分析。文獻作者及其自身的社會網絡關系對于該領域的研究具有重要影響。本文選取1987—2022 年作為檢索時間范圍，發現絲綢之路旅游研究發文量在3 篇以上的作者為該研究領域的核心作者，具體如表1 所示。由表1 可知，考察期內絲綢之路旅游研究文獻的作者分布較為分散，發文量在3 篇以上的核心作者人數較少，僅有14 位。這14 位核心作者發表的核心期刊文獻共計62篇，約占樣本核心期刊總發文量的20%。

表1 1987—2022年絲綢之路旅游研究核心作者發文量統計

圖2為我國絲綢之路旅游研究的核心作者與合作情況可視化圖譜，圖中共有50個節點和28條連線，整體網絡密度為0.0229，作者所在節點的大小與發文量成正比，節點間的連線表示作者的合作情況，線段的粗細與合作緊密程度成正比。由圖2 可知，發文數量相對較多、合作緊密的作者有李巧玲與董原、王學軍，南宇與李蘭軍、楊阿莉，潘越與翁鋼民、李凌雁、李聰慧、宋娜，唐睿與馮學鋼等。基于目前的研究現狀可以看出，作者間主要呈現“學緣”合作關系，在“地緣”間的合作有待加強。以上分析表明我國絲綢之路旅游研究中大部分學者之間的合作緊密性不強，雖然存在一定的研究團隊，但是規模較小且較為分散。

圖2 我國絲綢之路旅游研究的核心作者與合作圖譜

2.發文機構分析。本文通過發文機構共現分析生成絲綢之路旅游研究發文機構共現圖譜，可以反映目前國內相關研究機構的等級及地域分布情況，結果見圖3。由圖3 可知，各發文機構之間形成了26個節點，12條連線，共現網絡密度為0.0371。其中一級研究機構以高等院校與高等研究所為主，二級研究機構以部分高等院校中的旅游學院、經濟與管理學院、資源環境學院、工商管理學院等為主。除新疆大學與中國科學院大學、西北大學與西安財經大學、西安外國語大學與湖北大學具有一定的合作機制與規模外，其他研究機構之間并不具備同樣程度的研究關聯性，這對于未來的學術交流會產生一定的不利影響。

從發文數量來看：發文量最多的研究機構是陜西師范大學旅游與環境學院，發文量為12篇；西北大學經濟管理學院、西北師范大學旅游學院、新疆大學旅游學院、蘭州商學院工商管理學院、新疆大學經濟與管理學院、中國科學院地理科學與資源研究所、陜西師范大學旅游與環境學院等研究機構發文量緊隨其后，是絲綢之路旅游研究的代表性機構。同時，研究機構分布受地域影響較大，多位于新疆、陜西、甘肅等絲綢之路沿線省區。

（三）關鍵詞分析

關鍵詞是對文獻核心內容的濃縮與提煉，其出現頻次、關聯度、突現性等特征可以反映該領域的研究熱點與內在聯系［4］。圖4為絲綢之路旅游研究的關鍵詞共現圖譜，其中每個節點都代表一個關鍵詞，節點大小與關鍵詞出現的頻率相對應，節點越大說明關鍵詞出現的頻率越高；連線數量反映了關鍵詞的共現情況，關鍵詞的連線越多說明其共現的次數越多；連線的粗細與聯系的緊密程度正相關，連線越粗說明聯系的緊密程度越高。

圖4 我國絲綢之路旅游研究關鍵詞共現圖譜

1.關鍵詞共現分析。由圖4可以清楚地觀察到網絡節點數量、連線數量以及網絡密度情況。對這些具體數據進行分析可知，在絲綢之路旅游研究中，“絲綢之路”“旅游資源”“旅游產業”“旅游合作”“文化產業”等關鍵詞出現的頻率較高，說明這些是絲綢之路旅游研究的熱點話題，且針對絲綢之路旅游的研究內容正在朝著多元化的方向發展。這說明我國對于該領域研究的關注度正在逐漸提高，尤其是對于絲綢之路旅游資源開發、旅游產業與文化產業的深度融合、絲綢之路旅游如何樹立品牌形象并建立合作機制等問題的關注度較高。同時，由于絲綢之路旅游受到“一帶一路”倡議的影響，相關研究文獻中區域經濟發展和數字經濟等相關問題也受到重點關注。

2.關鍵詞突現分析。關鍵詞突現強度對于某一特定時期內該研究領域的分析具有非常重要的作用，可揭示某一時期內針對該熱點問題的研究進展。圖5 為我國絲綢之路旅游研究排名前20 位的關鍵詞突現圖譜，可知突現強度最大的關鍵詞是“旅游形象”，其次是“推廣”“新疆”“入境旅游”“文化產業”“一帶一路”“申遺”“絲綢之路”等。

圖5 我國絲綢之路旅游研究排名前20位的關鍵詞突現圖譜

從突現詞及其出現的時間來看，我國絲綢之路旅游研究呈現出非常明顯的政策導向性。2008 年國家文物局在蘭州召開絲綢之路申報世界文化遺產協調工作會議，會上宣布了絲綢之路聯合申遺中國段涉及的6省區48項備選遺產名單，公布了申遺工作時間表以及具體的申遺數據。隨后的幾年中，國家持續開展絲綢之路申遺與旅游宣傳工作。因此，在絲綢之路旅游研究進程中，絲綢之路申遺、絲綢之路旅游目的地推廣等逐漸成為研究熱點，絲綢之路旅游研究的重點轉向“一帶一路”背景下區域合作機制與合作模式研究，更加重視并強調旅游業對于促進經濟發展的重要性和現實意義。

3.關鍵詞聚類分析。通過CiteSpace的關鍵詞聚類可以分析絲綢之路旅游的研究主題和研究熱點的演變過程［5］。本文以基礎領域關鍵詞作為出發點進行搜索，利用LLR 算法對高頻關鍵詞進行聚類，可得到絲綢之路旅游研究關鍵詞的聚集程度，具體如圖6所示。

圖6 我國絲綢之路旅游研究關鍵詞聚類圖譜

本文將282 篇樣本文獻根據關鍵詞分為7 個重點研究集群。聚類分析得到網絡模塊化的評價指標Q 值為0.8267，Q 值大于0.3 表明聚類具有顯著的結構作用，說明分類形式較為合理；網絡同質性平均值為0.8906，表明聚類成員具有一定的相似性或同質性，聚類結果合理。圖6中涉及7個聚類群組，分別為#0 絲綢之路、#1 旅游業、#2 旅游合作、#3 河西走廊、#4 合作模式、#5 旅游產業、#6 推廣，說明近年來絲綢之路旅游研究主要圍繞這7 個研究集群展開。同時可以看出這些群組存在交叉性，說明盡管這7個集群具有不同的標簽名稱，但彼此之間存在著部分重疊。

進一步整理聚類信息，可得到如表2 所示的我國絲綢之路旅游研究熱點聚類表。節點數值越大表明該聚類下研究文獻的數量越多；聚類緊密程度代表各個關鍵詞之間的聯系程度，緊密程度越高表明該聚類效果越好。其中，最大的兩個聚類#0絲綢之路和#1旅游業代表絲綢之路旅游研究中的核心要素，圍繞其開展研究的文獻最多，同“遺產廊道”“新疆”“絲綢之路經濟帶”“旅游業”“南方絲路”“絲路文化”“開發”等關鍵詞之間存在高度緊密的聯系。從緊密程度來看，#2 旅游合作和#4 合作模式兩種聚類聯系較為緊密，說明絲綢之路旅游研究特別突出了以“合作”為核心的研究方向和熱點。

表2 我國絲綢之路旅游研究熱點聚類表

綜合上述絲綢之路旅游研究關鍵詞共現圖譜、突現圖譜及研究熱點聚類分析可知，1987—2022年，我國關于絲綢之路旅游研究的熱點在逐漸擴展，并且有越來越多的學者參與其中，以絲綢之路旅游資源合作、絲綢之路旅游形象推廣、絲綢之路區域文化和旅游產業發展等3 大主要層次以及7 個聚類群組作為主要研究對象。學者們立足每一種聚類，對其相應主題進行擴散式研究。如以“河西走廊”為例，該聚類已經擴展至旅游經濟發展、蘭新鐵路等多方位要素的研究；基于“合作模式”這一聚類，可以逐漸擴展至空間布局、發展戰略、“一帶一路”等方面的研究。將每一種聚類看作一個個體，單獨個體的發展會受到其他個體的影響，在共同影響機制之下，每個個體之間會逐漸形成緊密的聯系，發展成一個強大的網絡結構。近年來學術界在絲綢之路旅游研究的層次和范圍方面都有所拓展，但與此同時，對于絲綢之路旅游的研究還需要不斷深化，從而為我國絲綢之路旅游進一步發展提供內在驅動力。

四、研究方向和主題分析

（一）絲綢之路旅游資源合作

“合作”是“一帶一路”倡議的核心關鍵詞之一，無論是共建絲綢之路經濟帶還是21世紀海上絲綢之路，其本質都是基于“一帶一路”倡議的更高水平的區域合作模式，旨在共同建設一個完整、包容、共贏的合作框架［6］。作為世界文化遺產的“絲綢之路：長安—天山廊道的路網”由中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦3個國家境內的各種歷史遺跡構成，并由三國聯合申報成功入選聯合國教科文組織《世界遺產名錄》，充分體現了“一帶一路”的合作主旨。

因此，基于“合作共贏”的核心思想，絲綢之路旅游研究領域也把“合作”作為基本研究態度和研究主題，不僅關注國內絲綢之路沿線不同地區間的旅游合作，還關注中國與絲綢之路沿線國家和地區間的旅游合作。無論是西北地區［7］還是東南沿海地區［8］，都可以在旅游發展中圍繞“一帶一路”倡議形成高效協作，合作開發城市旅游圈和區域旅游資源，形成科學、合理、完善的區域旅游空間布局以及旅游一體化發展模式，這不但對區域旅游產業發展具有重要意義，而且能夠帶動區域經濟社會持續、健康、快速發展。絲綢之路經濟帶作為一條國際化的交流通道，具有廣泛的國際影響力，然而沿線中亞五國旅游基礎設施落后、接待水平低等問題都對絲綢之路旅游合作提出了新的挑戰，但中國與中亞五國在絲綢之路旅游合作與開發方面依然存有強烈的意愿［9］。同樣，21 世紀海上絲綢之路沿線國家和地區也可以借助旅游合作實現海陸旅游的融通融合［10］。

（二）絲綢之路旅游形象推廣

絲綢之路是東西方文明融合、交流、對話的重要通道，作為中華文明史上對外交流合作的文化線路之一，沿線地區有著厚重的中西方文化融合的印記，并保留了大量的歷史遺跡，具有多元文化交流和多邊對話的重要歷史價值，同時具有巨大的文化遺產價值，是重要的旅游資源。“絲綢之路：長安—天山廊道的路網”作為世界文化遺產的重要組成部分，其各類文化遺產從歷史、藝術、科學的角度來看都具有突出普遍價值［11］。這是其旅游資源價值的重要表現，更是獨特的旅游形象推廣品牌，對絲綢之路沿線歷史文化遺產進行深入開發，借助世界文化遺產的資源價值與品牌知名度，推進建設絲綢之路旅游帶，能夠促進與其他國家和地區的旅游開發合作，帶動絲綢之路沿線國家和地區的經濟發展［12］。

“絲綢之路：長安—天山廊道的路網”是具有文化線路性質的遺產廊道，作為具備線性空間特征的文化遺產，與普通的世界文化遺產或自然遺產的旅游發展相比，其具有自身的帶狀特性，絲綢之路世界文化遺產整體旅游形象的塑造能夠促進絲綢之路經濟帶文化旅游產業的整體升級，讓絲綢之路經濟帶成為國際知名旅游目的地［13-14］，沿線國家和地區可從跨國聯合文物考古展覽、開發遺產廊道旅游產業、數字創意活化傳統文化等維度，探索絲綢之路文化遺產的活化傳承與開發路徑［15］，最終形成“大絲路、大環線、大品牌”的深度融合型互聯互通的旅游一體化創新模式。

（三）絲綢之路區域文化和旅游產業發展

無論是絲綢之路經濟帶還是21 世紀海上絲綢之路，都輻射眾多國家和地區，對于沿線區域文旅產業發展的研究是絲綢之路旅游“點”與“線”相結合的一種研究模式，其既關注絲綢之路旅游整體狀況，又關注絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路沿線每一個城市和地區的旅游發展。既有文獻對絲綢之路經濟帶［16］及其沿線的廣西［17］、陜西［18］、甘肅［19］、寧夏［20］、新疆［21］，21世紀海上絲綢之路［22］及其沿線的福建［23］、廣東［24］等相關區域都有整體或分段研究，對沿線重點城市如何圍繞絲綢之路經濟帶建設提高文旅產業品質，周邊區域如何融入絲綢之路旅游產業體系等也都有專題研究。

除了對國內旅游產業發展的關注外，學者們還將研究視野擴展至國外，基于比較、合作、協同開發等研究視角梳理了絲綢之路沿線國家和地區的文旅產業發展問題，進而由點至線匯聚至“一帶一路”倡議研究，以推動共建人類命運共同體。圍繞“一帶一路”倡議和旅游業發展，從絲綢之路經濟帶沿線18 個國家的整體旅游資源［25］到蒙古、俄羅斯［26］、哈薩克斯坦［27］、烏茲別克斯坦［28］、印度尼西亞［29］、中亞［30-31］、東盟［32］等國家和地區的國別區域研究已初具雛形。

五、未來研究展望

本文通過對樣本文獻的可視化分析，歸納整理出當前國內絲綢之路旅游研究的主要方向和熱點主題，在厘清國內最新研究前沿動態的同時，通過文獻計量和比較研究的方式總結出當前絲綢之路旅游研究中存在的不足之處，為未來研究提供可行性建議，推動絲綢之路旅游研究更加科學化、前沿化、國際化。

（一）擴大國際旅游合作研究的區域視野

在國內合作層面，無論是西北地區還是東南地區，沿線省區和城市的絲綢之路旅游發展合作交流都得到了研究者的關注。但是在國際合作層面，相關研究的數量較少，無論是對近端的中亞國家還是遠端的非洲、中東、東歐國家均關注不足。由圖4所示的我國絲綢之路旅游研究關鍵詞共現圖譜可以看出，只有“東盟”“中亞五國”作為關鍵詞出現，其他沿線國家或區域名稱均未出現，說明相關研究較少。絲綢之路沿線國別合作研究數量較少是絲綢之路旅游研究的短板之一。

“一帶一路”倡議的空間走向與第二條亞歐大陸橋和中國西行遠洋航線基本重合，分別從亞歐大陸北面的大陸核心地帶和南面的大陸邊緣地帶自東向西貫穿了亞歐大陸上幾乎所有的重要戰略樞紐區，并把世界經濟版圖中的西歐和東亞地區緊密地聯系了起來［33］。面對空間上的戰略輻射，絲綢之路旅游研究仍停留在“經略周邊”的思維格局：在陸上絲綢之路旅游研究方面，高質量研究成果僅停留在對中亞整體區域及哈薩克斯坦的國別研究層面，對聯合申報絲綢之路世界文化遺產的吉爾吉斯斯坦及其他沿線國家和地區的高質量旅游合作研究成果還存在較大空白；在海上絲綢之路合作發展及國別旅游研究方面，對旅游資源較為豐富的部分東盟國家關注較多，對在戰略上具有重要價值的巴基斯坦、西亞地區和在經濟往來上較為密切的中東、非洲地區都關注較少。

“一帶一路”是國家發展層面的概念，需要用開闊的視野去關注沿線國家和地區的政治、經濟、社會、文化等各方面的發展狀況，圍繞緊密的合作形成互惠互利的發展共同體。在絲綢之路旅游研究中，同樣需要將研究視野與國家戰略相結合，為“一帶一路”建設提供智力支持。因此，在未來的研究中，圍繞“一帶一路”倡議：首先，要提高地區整體旅游研究的精度與深度，凸顯旅游業在當地經濟社會發展中的角色和特色，在掌握地區旅游市場發展情況的基礎上，依托合作發展形成具有地域特色的旅游研究主題；其次，在雙邊或多邊旅游合作中要進行換位思考，從他者視角去思考其在“一帶一路”倡議中的需求及定位，不僅要研究中國應該怎么做，還要研究外方能夠怎么做，在貼合當地需求的情況下，對其在旅游發展協作中的角色定位和價值進行深入挖掘；最后，要將區域旅游合作置于地區經貿發展的戰略層面去思考，不能僅關注旅游業自身的行業協作，更要關注通過旅游業所帶來的整體經貿往來互動。

（二）推進數字絲綢之路旅游研究

現代絲綢之路旅游自發展以來，逐漸受到越來越多國家的關注。隨著2017 年我國提出“數字絲綢之路”的概念，在大數據及計算機網絡高速發展的時代背景之下，我國利用人工智能、數字經濟等多種科技對旅游行業進行了優化與提升，將絲綢之路旅游研究推向更高層次［34］。同時，伴隨著數字革命引領的社會變革，旅游業因其較高的信息含量和無形價值而對數字經濟十分敏感，數字化轉型正在改變旅游的行業邊界和生產方式，并在很大程度上影響著旅游業未來的發展模式［35］。由圖4 所示的我國絲綢之路旅游研究關鍵詞共現圖譜和圖5所示的我國絲綢之路旅游研究排名前20位的關鍵詞突現圖譜可以看出，未有“數字旅游”作為關鍵詞出現，說明相關研究較少。絲綢之路數字旅游相關研究數量較少是絲綢之路旅游研究的短板之一。

面對數字絲綢之路建設契機，絲綢之路旅游研究應圍繞旅游協作及區域旅游發展過程中數字基礎設施的普及推廣、旅游基本應用的互聯互通、絲綢之路旅游互聯網一體化推廣與轉型、智慧景區建設、文化旅游資源數字化存儲傳播等方面加強研究與合作，讓絲綢之路沿線國家和地區的旅游資源不斷得到優化配置。通過數字絲綢之路旅游研究的不斷深入，促進絲綢之路的實體文化遺產和旅游資源與虛擬的數字化旅游資源進行跨區域的聯合再配置，使絲綢之路旅游業發展在相關研究的助力下實現帕累托改進。

面對數字旅游的發展，絲綢之路旅游研究應著力實現虛實交互的旅游場景轉換，將對現實旅游業發展問題的關注與虛擬的技術創新應用相結合，在借助數字化技術提升絲綢之路旅游場景體驗感的同時，拓展絲綢之路旅游的內容和商業模式，為旅游業發展提供更為前沿的智力支持。同時，還要關注數字旅游對傳統絲綢之路旅游的沖擊。大數據下的絲綢之路旅游游客畫像、智慧景區中的絲綢之路世界文化遺產保護、平臺經濟中的絲綢之路沿線地區客流引流、自媒體時代的宣傳推廣等一系列數字時代的旅游問題都值得絲綢之路旅游研究去關注。

隨著“一帶一路”倡議的持續推進和經濟社會的不斷發展，我國與絲綢之路沿線國家和地區的國際旅游合作會越來越深入和廣泛，絲綢之路旅游會從一種單純的旅游行為向重量級的旅游品牌轉變。針對絲綢之路旅游研究的梳理與回顧，可為絲綢之路旅游發展和研究奠定堅實的理論基礎，同時也為未來的發展與研究提供參考。囿于CiteSpace 研究方法和中國知網期刊數據庫樣本文獻，本文未能將全球范圍內的絲綢之路旅游研究全部呈現，在今后的研究中可以結合WOS數據庫等進行更為全面的綜述性研究。