“VI 7C”教學模式在現代物流實訓中的應用和探索

曾珎

一、“VI 7C”教學模式的實施背景分析

隨著現代科技的進步，物流產業也隨之發展，智能化水平和自動化水平的提高促進了現代物流管理精細化和數據化。科技的進步，管理的升級對物流行業提出了更高、更新的要求。為了適應這一發展，如何培養適應時代發展的物流人才，已成為當前物流專業人才培養的重點及難點。中職學校普遍存在組織形式單一、教學內容抽象、授課形式枯燥等現象，缺乏新技術新模式的有力支撐，難以滿足現代物流行業企業對人才使用的要求。

（一）背景分析

2019年國務院印發《國家職業教育改革實施方案》，明確提出“三教”改革任務，即從職業學校“教師、教材、教法”出發，理清三者關系，實現三者聯動。教師是根本，教材是基礎，教法是途徑，三者構成一個有機完整的閉環，三教改革解決了職業學校“誰來教、教什么、如何教”的問題。最終目的就是培養適應行業企業需求技術型人才，提升中職學生的綜合職業能力。

（二）常規教學現狀分析

目前中職學校的教學方式方法主要存在以下幾個問題：一是無法適應專業教學需求和企業用人的需要。受制于教學設施設備的限制，還存在“黑板上解決問題、演示過程”“閉門造車”等情況；二是一些中職學校專業教師自身學習不足，專業認知有限，學情研究不深，教學方法陳舊，課堂吸引力不強；三是沒有統一的教學標準，即使有也存在執行不嚴的情況，課堂沒有吸引力，全憑一張嘴上課。

（三）實訓教學現狀分析

通過“VI 7C”教學模式，借助現代的專業軟件，讓專業實訓變得生動起來，學生可以參與對虛擬物流系統中的設備進行操作，從而極大地提升了學生的專業操作能力。目前物流實訓主要包括以下問題：一是目前與學校合作的物流公司無法提供大量管理崗位滿足學生大規模的實訓要求；二是學生在物流公司頂崗實習一般從事低端操作實訓，難以接觸并掌握物流專業的核心業務；三是目前物流專業工具多樣，難以指導學生把物流管理的工具應用到實踐中；四是隨著物流教學的發展，學生已不僅僅滿足簡單的物流操作，而是希望有更多核心業務實操的機會。

二、“VI 7C”概念解析

“VI 7C”教學模式基于現代物流實訓教學基礎之上，采用虛擬交互探究模式。V（virtual reality虛擬現實），I（Interaction交互探究），Continue（課前延續），Correlation（知識關聯），Construct（構建導圖），Carry out（過程實施），Criticize（評價反饋），Consider（過程反思），Carry over（項目延伸）。根據王陽明的知行合一理論，將專業領域出現的新概念、新工藝、新規范、新技術，利用現代科學技術手段（VR）呈現給學生。物流專業進行“VI 7C教學法”課堂教學模式改革是以“任務引領”為最基本形式，從布置任務、任務挫折、任務反饋、任務行動到任務評價，這五個環節形成一個完整的教學過程，打破了傳統方式，以學生為課堂主體，充分發揮教師的主導作用，教師通過引導、鼓勵，讓學生在自主學習、合作探究活動中得到了鍛煉，獲得了知識，形成了能力。通過七個環節的配合使用，驗證“VI 7C”的可行性和可操作性，找到教學的提升點，進一步把“VI 7C”教學法和物流教學內容有機統一起來。

三、“VI 7C”教學模式應用的可行性分析

（一）學校提供充足的人員、技術、物資保障

1.學校重視。“三教”改革作為國家職業教育的一項重大改革舉措和制度設計，從國家到省市都在積極推動試點積極探索，因此，本項課改項目在專項資金、師資投入、課題經費方面持續穩定。

2.專業保障。我校物流專業曾獲2018年、2022年國家級教學成果二等獎，2017年和2020年全國物流職業教育教學成果獎一等獎，2021年廣東省教學成果特等獎。物流專業一直以來十分重視教學改革，專業人才培養方案和課程體系保持與行業、企業最新發展需求精準對接。

3.硬件保障。我校物流專業是國家示范校重點建設專業、廣東省雙精準示范專業、全國物流職業教育人才培養基地，在我校的物流實訓基地有相對完善設備設施，有科學有效的管理制度，強大的技術人員保障。

4.科研能力。目前，我校物流團隊高級職稱4人，廣東省技術能手2名，南粵優秀教師2名，教師多次參加物流教師技能大賽獲得全國一等獎、廣東省一等獎，從2012年至2022年連續10年獲得學生技能大賽廣東省一等獎，2018年和2022年參加全國職業院校技能大賽獲得二等獎，其中2019年更是奪得全國一等獎（第二名）的佳績，團隊成員多次主持或參與多項省、市級教改課題項目，有較高的科研水平。

（二）“VI 7C”教學模式豐富了物流實訓的內涵

1.“VI 7C”教學模式豐富和拓展了物流崗位和角色。通過細化運輸、倉儲等職能，讓學生在不同崗位進行角色扮演和角色交換，比如業務主管、倉儲主管、運輸主管等主要崗位的角色，明確學生分工，明確崗位職責。

2.“VI 7C”教學模式更加適用突破實訓教學重難點。比如在運輸實訓項目中，讓學生了解和掌握海運運輸、航空運輸（包括國內和國外）、公路運輸、鐵路運輸等；在倉儲實訓中，通過VI手段，讓學生了解倉儲中的小型倉、大型倉的區別。

3.“VI7C”教學模式更能滿足實訓的要求。首先，專業教師可以動態調整教學課件、實操活頁、教學案例等教學資料；其次，可以覆蓋物流實訓的幾乎全部重要項目，比如倉儲管理、運輸管理、風險管理、成本管理、營銷與客戶管理等；再比如物流選址優化、物流線路優化等這些生澀難以理解的項目，讓其體系化、可視化。

四、“VI 7C”教學模式應用的意義

（一）幫助學生養成良好的物流職業習慣

“VI 7C”教學模式改變了傳統單一的教學形式。在“VI 7C”教學模式下，以就業為導向的“崗位實訓模式”更有利于實訓教學的實施。案例教學法、任務驅動教學法、項目教學法等方法更適合在“VI 7C”教學模式下開展。一是構建仿真的實訓實操環境，二是根據真實的物流企業運行設置崗位，三是讓學生通過角色扮演、分組分工、協同工作、角色交換等形式，讓學生了解和掌握物流運營中的相關崗位技能，幫助學生在實訓中養成按章辦事的職業素養，學習風險防范的良好職業習慣，為將來的職業發展夯實的基礎。

（二）與現實工作環境“零距離”

在“VI7C”教學模式下，學生實訓時采用軟件和硬件結合教學的模式，其中涉及的數據采集與處理、實訓設備管理和使用、實訓環境的設計和布置，全都借助“VI”及網絡進行。專業教師和實訓學生可以在這平臺反復練習，提高了實訓設施設備的利用率，提升了實訓課的效率，改善了學習環境，拓展了職業視野，真正做到了“與現實工作的零距離”和“無縫對接”。

（三）提升學生綜合就業能力

通過虛擬交互模擬，虛擬崗位設置，明確崗位責任，增強了學生的職業創造力，讓學生在崗位實訓中第一時間發現問題、獨立思考提出問題，全面細致解決問題，不斷反思總結問題。在倉儲業務管理實訓項目中，我們把物流倉儲實訓細化為二級模塊，每一級模塊下進一步細化出具體的實訓內容，讓學生借助必要的先進手段，實現實訓的感知化、可視化、實操化。具體見表1。

（四）提高物流實訓教學的安全性

傳統的物流專業實訓中，由于學生對操作的熟練度較低，非常容易在實訓的過程中出現問題，一方面可能造成實訓設備的損壞，另一方面由于設備操作使用不規范，造成實訓中出現人身傷害事件。基于這一認識，應用“VI 7C”教學，通過讓學生對虛擬的物流實訓設施設備進行操作，教師將虛擬交互方法應用到實訓，可以有效避免學生在進行物流實訓學習的過程中發生危險，從而提高實訓的安全性和有效性。

五、“VI 7C”教學模式實踐應用

（一）軟硬件準備

通過人員培訓和硬件準備為“VI 7C”教學模式的實施打下基礎。VR虛擬現實技術采購成本高，技術保障要求高。但是一旦投入使用后，實訓的教學效果更好，可持續運用前景廣闊。因此，物流專業實訓教學要引入VR技術，必須做好相關人員的培訓和指導，完善設備使用的規章制度。VR設備為學生所展示的物流實訓環境是虛擬的，為了最大限度地還原真實的物流系統環境，學校必須通過各種技術和設備盡可能細致地對VR場景進行建模。現代物流實訓項目比較多，技術更新迭代很快，在軟硬件準備過程中，根據實訓場景建模難度相對比較大，技術要求比較高。

（二）虛擬交互（VI）進行整體實訓設備管理

在學校的實訓場地內，設施設備繁雜，其中主要包括貨架、搬運車、堆垛機、分揀機、傳輸機、地牛、托盤、溫度監視器、防火防盜警報器、監視器等，無論是設備操作還是設備管理都存在很大難度。而在物流實訓虛擬交互（VR）中，專業教師和學生可以全方位觀察整體情況，了解各個實訓項目的具體流程和規范。比如在入庫項目實訓中，從入庫作業（入庫訂單處理、入庫驗收、理貨、搬運、入庫上架），再到出庫作業（出庫訂單處理、出庫、揀選、發貨），雖然實訓流程復雜，但是學生可以在軟件管理系統進行角色扮演，教師同樣在“VI 7C”教學模式下充分監控了解掌握學生的操作，根據學生可能存在的操作問題，發出必要的提醒和指令，指導學生，真正做到實現虛擬交互“VirtualInteraction”，學生在“VI 7C”模式下，更加全面深刻了解每一個實訓項目的要點，進一步鞏固學習成果。

（三）實訓軟件提升實訓效率

虛擬交互（VI）環境下，物流專業學生能更為直觀地觀察操作物流虛擬設備，通過虛擬真環境，原來抽象、難懂的操作變得更為具體、生動，學生看得到、感受得到，激發學習的主動性，也提高了學生的操作能力。通過專業教師在系統的管理，比如數據采集、任務發布、任務反饋、任務指導；監控實訓設備使用效率、實訓環境的布置和調整等，提升了實訓設施和設備的利用率以及實踐課效率。

（四）物流實訓教學實戰化

通過營造物流實訓仿真情境，讓學生形成最直觀的感知和認識，提高其學習興趣，幫助專業教師提高教學效率。在項目實施中，通過采集圖片、編輯視頻、制作多媒體課件等形式，構建虛擬（VR）戰場環境，在實訓軟件的幫助下，進行交互（Interaction），一是有針對性發布實訓任務，二是掌控實訓的進度，三是即時反饋即時調整，形成一個完整的教學實訓閉環。正是通過“VI 7C”教學模式讓原本枯燥、單調的書本知識立體化、可視化，使學生在模擬場景學習知識、感知場景、探索技能，發揮學生的積極性、主動性和創造力。

結語

簡而言之，讓物流專業學生在“VI 7C”模式下熟練操作物流設備，培養學生適應行業企業不同層次、不同方面的需求是物流專業人才培養的根本目標和努力方向。中職學校受到資金投入、設備管理、場地建設等因素的制約，難以為學生提供實訓場地和設備，學生缺乏實訓實操的機會，很大程度上影響了人才的培養和企業的用人。“VI 7C”模式特有的虛擬交互性，使物流專業實訓中所包含的最重要的實訓環節，諸如生產、運輸、倉儲、配送、信息分類、信息篩選等環節變得更清晰、可操作、有反饋、能調整。隨著“VI 7C”模式的推廣應用，學生在常規學習和實訓實操的過程中產生與真實環境相同的感受，激發學生學習興趣，提高了學生的參與積極性，提高了學生的實踐實操能力，滿足了物流行業企業對人才培養的需求。

責任編輯 魏家堅