


4月15日下午,山航集團學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育工作會議在濟南召開。會議深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神,對集團開展主題教育進行動員部署。山航集團黨委書記、董事長徐傳鈺作動員講話,集團黨委副書記蔣平華主持會議。省委第十八指導組組長曾曉黎出席會議并講話。省委第十八指導組副組長李永森及指導組成員,中航集團黨組第五巡回指導組副組長王春江及指導組成員,集團黨委委員、公司高管出席會議。
徐傳鈺指出,集團各級黨組織和黨員領導干部要深刻領會開展主題教育是統一全黨思想意志行動、始終保持黨的強大凝聚力、戰斗力的必然要求,是推動全黨積極擔當作為、不斷開創事業發展新局面的必然要求,是深入推進全面從嚴治黨、以黨的自我革命引領社會革命的必然要求,對于統一全黨思想、解決黨內存在的突出問題、始終保持黨同人民群眾血肉聯系、推動黨和國家事業發展,具有重要意義。
徐傳鈺強調,組織好、開展好主題教育,對于集團深化改革、實現高質量發展具有十分重要的現實意義,是用習近平新時代中國特色社會主義思想凝心鑄魂的迫切需要,是推動集團上下奮發有為推進高質量發展的迫切需要,是深入推進全面從嚴治黨、鞏固發展良好政治生態的迫切需要。要教育引導黨員、干部更加深刻領悟“兩個確立”的決定性意義,增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“ 兩個維護”;教育引導黨員、干部不斷提高推動高質量發展本領、服務群眾本領、防范化解風險本領,下更大的力氣,聚焦突出問題,不斷增強自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高能力,為集團深化改革和高質量發展貢獻力量。
徐傳鈺強調,要牢牢把握主題教育的總要求、根本任務和具體目標,不折不扣地貫徹落實。把理論學習貫穿始終,在學思想中鑄忠誠。帶著感情學,原原本本學、聯系實際學、以上率下學,全面、完整、準確學習掌握習近平新時代中國特色社會主義思想的基本觀點、科學體系和世界觀、方法論,堅持好、運用好貫穿其中的立場觀點方法,不斷增強用習近平新時代中國特色社會主義思想指導集團各項工作的思想和行動自覺。把調查研究貫穿始終,在強黨性中真作為。緊扣高質量發展的瓶頸和短板,聚焦深化改革發展、加快結構調整和加強黨的建設等重點任務以及旅客、黨員群眾反映強烈的熱點難點問題,通過調查研究找到破解難題的辦法和路徑,著力推動解決一批發展所需、改革所急、基層所盼、民心所向的問題。把推動發展貫穿始終,在重實踐中促提升。要圍繞推動綠色低碳高質量發展先行區建設和“交通強省”戰略,圍繞中航集團打造世界一流航空運輸產業集團目標,找準切入點、發力點,使各項工作有效服務山東高水平對外開放、服務國航系全球航線網絡布局。要緊緊抓住旅客貨主、職工群眾最關心最直接最現實的問題,持續做好惠民生、暖民心、順民意、解民憂的各項工作,讓主題教育的成效群眾看得見、摸得著,有獲得感。把檢視整改貫穿始終,在建新功中見成效。要找準找實突出問題,細查深剖問題根源,把問題整改落實作為建立健全工作長效機制的重要抓手,進一步立規矩、建制度,把整改落實成果轉化為改進作風、促進工作的強大動力。
徐傳鈺要求,要切實加強對主題教育的領導,精心謀劃組織,落實領導責任,嚴格標準質量,加強宣傳引導,從嚴從實督促指導。集團廣大黨員、干部要以認真負責的態度、求真務實的作風,扎扎實實把主題教育組織好、開展好,全面提振干事創業的精氣神,以守初心、擔使命的昂揚銳氣,匯聚起推進集團高質量發展的強大力量。
曾曉黎在講話中強調,習近平總書記在主題教育工作會議上的重要講話,深刻闡述了開展主題教育的重大意義、根本任務、目標要求和方法措施,為全黨開展主題教育作了全面動員、全面部署。山航集團各級黨組織和黨員干部要把思想和行動統一到習近平總書記重要講話精神上來,以飽滿的政治熱情、嚴實的工作作風、良好的精神狀態投身到主題教育中來。要把握落實好主題教育的總要求、根本任務、具體目標、重點措施,緊密聯系實際,高標準抓好任務落實,注重加強探索創新,落實領導責任,力戒形式主義,省委巡回指導組將嚴格按照中央和省委部署要求,認真履職,從嚴從實把關指導,確保主題教育取得實效。
集團當日無值班任務的中層副職以上領導干部參加會議,在青島、煙臺、廈門、重慶、北京分公司、烏魯木齊基地等共設置7個視頻分會場。
山航升艙體系整合項目榮獲“CAPSE創新獎”
3月31日,第六屆“C A P S E創新獎”評選活動落下帷幕,山航報送的“山航升艙產品體系整合”服務創新項目,在入圍決賽的92個創新項目中脫穎而出,獲得CAPSE創新獎決賽現場技術評審團和行業專家評審團的充分肯定,榮獲“2022 CAPSE創新獎”。
本屆“CAPSE創新獎”評選活動,民航各單位踴躍參與,申報項目達到了582個,同比2021年增長70.18%。“山航升艙產品體系整合項目”經過公司內部層層把關、嚴格篩選,申報至第六屆CA PS E創新獎評選,并順利通過了CAPS E評審團嚴格的材料審批,與其他航司、機場等單位共92個創新項目進入決賽。決賽階段,營銷委員會抽調項目組精干力量,精心準備,并以高質量、高水平的專業回答,贏得了現場技術評委和行業評審的一致好評,斬獲“2022 CAPSE創新獎”。
“山航升艙產品體系整合項目”由營銷委員會牽頭,信管部、財務部、地服部、客艙部等部門成立項目組,將山航預購升艙(預售場景)、登機口升艙(登機口場景)與機上升艙(機上場景)等多種升艙業務進行了統一整合。實現升艙業務用戶界面統一、線上收費模式統一、線下人工升艙統一、新增線上高級經濟艙的“三統一一新增”,提升了產品對外推廣能力,極大提升旅客升艙體驗,在場景覆蓋度及系統集成化達到了行業領先水平。項目還成功實現機上離線支付交易,解決飛機平飛后無網狀態下,旅客無法在線支付的業務痛點。作為公司首個實施離線支付的產品,為公司其他產品拓展艙內交易空間提供成功范例經驗。
該項目此前于2023年2月份榮獲了山航2022年度“服務創新獎”,此次代表公司參加并榮獲CAPSE創新獎,是營銷委員會積極貫徹落實公司戰略部署,聚焦服務營銷一體化工作主線的又一體現。后續,營銷委員會將持續深入推動創新項目研發、實踐工作,為山航高質量發展作出新的貢獻。
山航集團與廈門市及廈門翔業集團簽署戰略合作協議
2023年3月24日上午,廈門市舉辦了“廈門市航空物流企業集中簽約儀式”,廈門市副市長黃燕添出席并見證簽約。作為基地航司及簽約方之一,受公司委托,山航集團黨委委員、副總裁朱松巖出席簽約儀式并致辭,見證了山航集團與廈門市及廈門翔業集團簽署《戰略合作框架協議》,并接受了廈門市新聞媒體單位采訪。
廈門是山航集團在華東地區的重要戰略支點,是山航集團在山東省外的重要基地,也是國航系在華東區域的重要支點。多年來,山航集團一直在廈門加大運力投入,深耕廈門市場。依據山航集團“十四五”市場布局規劃以及中航集團明確的山航集團在廈門“夯實以山東、廈門為主的東部沿海區域連接西南區域的東三角”的發展定位,“十四五”期間及未來,山航集團將持續增投廈門市場,加密山東至廈門,以及廈門至市場規模在前十位機場的主干航線、省會城市、經濟強市的航線頻次;持續推進“客貨并舉”戰略,提高全貨機機隊規模,加密廈門聯通國內各地以及經山東聯通日韓的貨運航線。同時,山航也將與國航系密切協同,加強保障資源集約共享,在廈門為國航系的運營提供保障。
此次山航集團與廈門市及廈門翔業集團簽訂戰略合作框架協議,開啟了合作共贏的新征程。雙方將以本次戰略合作框架協議的簽訂為契機,進一步加強戰略合作,攜手加快廈門新機場航空樞紐建設,積極推動廈門民航事業發展。未來在“鷺島”上空翱翔的“魯雁”,將更好服務于廈門經濟社會發展,滿足旅客出行需求。
山航正式啟動前后艙協同應用(國產航行技術)試點工作
2023年3月30日,山東航空與中國航空器材集團有限公司(以下簡稱中國航材)召開前后艙協同應用(國產航行新技術)試點項目簽約會議,山東航空股份有限公司總經理苗留斌、副總經理于博、中國航材集團總經理楊曉明、副總經理王忠夫以及雙方相關部門領導出席會議。這是民航局前后艙協同應用(國產航行新技術)試點項目的首家簽約航空公司,標志著山航作為前后艙協同應用(國產航行技術)首批試點航司之一,率先跨入“互聯飛機”新時代。
苗留斌在會上介紹,前后艙協同應用是基于高通量寬帶衛星和數據傳輸的民航新技術應用,是通信領域的國產航行新技術。本次試點的目的是使用國產化的高通量衛星機載設備和技術實現前后艙地空數據的實時安全傳輸和相關應用場景拓展,并實現數據安全可控,這也是民航安全能力體系建設的數字化成果體現。“本次山航前后艙協同應用試點項目,也是在民航局統一規劃部署下,積極助力行業安全數據管理工作,山航有望成為首家開展“云匣子”測試驗證工作的航司。”山航運行風險控制中心運行監控經理曹勃提到。
“互聯飛機”并不是空中Wi-Fi那么簡單,建立可靠的空地通信不僅可以為乘客提供更好的飛行服務體驗,更能夠提升飛行運行安全風險防控。前后艙協同應用在飛機上主要分為前艙應用和后艙應用兩種。后艙應用主要集中于旅客上網、娛樂、傳媒、消費等,前艙應用主要集中在對飛機參數的實時傳輸和空地實時語音、視頻通信,對數據鏈路的安全性、穩定性、保密性及傳輸速率有較高要求。
本次試點項目的前艙應用場景包括QA R數據實時下傳;電子飛行包(EFB)雙向通信,實現多種復雜格式數據(如航行通告上傳、衛星云圖等)上傳;4D/15能力(每15分鐘通過自動報告追蹤航空器位置);4分鐘語音通信能力。利用高通量衛星的大帶寬優勢,實現空地實時通信,將飛機的實時動態數據、傳感器參數等及時傳遞給地面決策支持部門,實現信息共享,更好的為飛機提供決策支持,便于共同做好應急輔助決策,后續還將論證開發乘務員穿戴設備推廣應用及貨艙視頻監控等,為機組、AO C(運行控制中心)提供決策支持,提升安全水平,改善運行效率,提升服務品質。
山東航空和中國航材簽約會議還就專業航材保障、整體機輪保障、航材AOG支援、機務航材管理系統開發,以及飛機運行數字化應用等方面交換了意見,雙方表示希望借前后艙協同應用試點項目的東風,進一步深化合作共贏,促進商業模式轉型,不斷探索提升安全水平,持續提升旅客服務感受,助力數字山航和智慧山航開花、結果,實踐高質量發展。