“紅色”草原 最美“遠(yuǎn)方”

■文/供圖｜內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂托克前旗交通運(yùn)輸局

綠意浸染阡陌，風(fēng)景環(huán)繞通途。走進(jìn)內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市鄂托克前旗，一條條平坦整潔的農(nóng)村牧區(qū)公路蜿蜒在草原深處。“以前因?yàn)槁凡缓茫拓涇?chē)都不愿意進(jìn)來(lái)，賣(mài)羊、賣(mài)玉米都困難。現(xiàn)在路修通了，給我們買(mǎi)賣(mài)、出行帶來(lái)了便利，進(jìn)一步促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展、帶動(dòng)了增收致富。”明蓋嘎查牧民張利國(guó)尤為感慨。

近年來(lái)，鄂托克前旗明確了以路長(zhǎng)制為軸心的“一制”,圍繞農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理信息化、養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、城鄉(xiāng)交通一體化、服務(wù)社會(huì)多元化的“五化”目標(biāo)，有序推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，打造“一制五化惠民農(nóng)路”品牌。

鄂托克前旗建成了高速公路連外、二級(jí)公路通鎮(zhèn)、等級(jí)路通村、硬化路到戶的便捷公路交通網(wǎng)，公路總里程達(dá)3825公里。經(jīng)(縣)市級(jí)申請(qǐng)、省級(jí)核查、專家評(píng)審等程序，鄂托克前旗入選2022年“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣創(chuàng)建單位名單，昂素至城川紅色旅游公路（以下簡(jiǎn)稱“昂城線”）被評(píng)為2022年“我家門(mén)前那條路——最具人氣的路”。

激發(fā)紅色旅游活力

隨著農(nóng)村牧區(qū)公路的暢通，鄂托克前旗依托當(dāng)?shù)刎S富的紅色資源、鮮明的地域特色、多彩的民俗風(fēng)情，高標(biāo)準(zhǔn)打造昂城線、城三線等紅色旅游公路，將沿途的紅色景點(diǎn)和大漠風(fēng)光串聯(lián)起來(lái)，形成“農(nóng)村牧區(qū)公路+紅色旅游+民族團(tuán)結(jié)+鄉(xiāng)村旅游+農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展模式。

昂城線主線全長(zhǎng)54.7公里，將自然生態(tài)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民俗文化等元素融入農(nóng)村公路規(guī)則、設(shè)計(jì)、建設(shè)全過(guò)程，全面構(gòu)建全域旅游一張網(wǎng)格局。線路北起馬良誠(chéng)、顧壽山烈士紀(jì)念園，途經(jīng)紅色秘密交通站、陽(yáng)早寒春三邊牧場(chǎng)陳列館，終點(diǎn)至延安民族學(xué)院城川紀(jì)念館，將沿途10家紅色研學(xué)點(diǎn)、16處農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)示范基地有效銜接。其中，城川紅色國(guó)際秘密交通站陳列館集中展示了國(guó)際交通線和以楊寶山為代表的老一輩機(jī)要交通員為黨的事業(yè)出生入死的事跡。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年以來(lái)昂城線接待游客達(dá)495萬(wàn)人次，培訓(xùn)研學(xué)學(xué)員35萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)教育培訓(xùn)和紅色旅游收入104.6億元。

搭建返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)

組圖：內(nèi)蒙古鄂托克前旗昂素至城川紅色旅游公路

目前，因鄉(xiāng)村公路聚集的人氣、財(cái)氣，使得一些在大城市闖蕩的年輕人毅然返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，張旭、康苗夫婦就是其中之一。他們表示：“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，家門(mén)口的這條路陪伴我們長(zhǎng)大。家鄉(xiāng)的路由最早的鄉(xiāng)村土路一步步變成石子路，再修成現(xiàn)在寬敞平整的瀝青路，每想到這里，我們都情不自禁為家鄉(xiāng)這些年的變化而自豪，油然而生一種留守家鄉(xiāng)的歸屬感！”

曾經(jīng)的巴彥烏珠日嘎查，由于道路不暢，飼草料、化肥、種子等生產(chǎn)物資，以及農(nóng)牧民產(chǎn)出的農(nóng)畜產(chǎn)品都要運(yùn)到30多公里外的集鎮(zhèn)去買(mǎi)賣(mài)。自從通往外面的公路修通以后，村里有返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的年輕人辦起了特色養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料加工廠，成立了先行貨運(yùn)運(yùn)輸有限公司，專門(mén)為村民搞運(yùn)輸服務(wù)，還有不少村民購(gòu)買(mǎi)了農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、播種機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)牧業(yè)機(jī)械。“客商上門(mén)交易、車(chē)到地頭裝貨”已不是什么新鮮事。一棟棟平層別墅替代了土房，一輛輛小轎車(chē)取代了馬車(chē)，農(nóng)閑時(shí)節(jié)，村民還在村委會(huì)打起了排球、跳起廣場(chǎng)舞……昂城線的暢通，為優(yōu)秀人才返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)搭建了平臺(tái)，也增添了發(fā)展活力。

城川紅色國(guó)際秘密交通站陳列館

馬良成、顧壽山烈士紀(jì)念陵園

延安民族學(xué)院城川紀(jì)念館

拓寬農(nóng)牧民增收渠道

昂城線不僅是一條高品質(zhì)的旅游路，更是沿線居民增收致富的小康路。家門(mén)口就業(yè)、自家院里做生意，這些身在草原深處的牧民過(guò)去想都不敢想的事，如今，隨著昂城線的開(kāi)通都變成了現(xiàn)實(shí)。

依托鄉(xiāng)村公路的便捷，昂城線沿線特色種養(yǎng)、農(nóng)村電商、物流配送等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，能源深加工活力迸涌、現(xiàn)代化特色種養(yǎng)殖業(yè)方興未艾，一大批產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。2022年全旗優(yōu)質(zhì)牲畜出欄量和蔬果年產(chǎn)量分別達(dá)到210.15萬(wàn)頭（只）和25.4萬(wàn)噸，農(nóng)牧業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，帶有“鄂托克前旗地理標(biāo)識(shí)”的農(nóng)畜產(chǎn)品得到全國(guó)各地客商的青睞。

昂素嘎查牧民孟克巴雅爾高興地說(shuō)：“自從這條旅游公路通車(chē)以后，我們牧區(qū)發(fā)生了翻天覆地的變化。借著暢通的鄉(xiāng)村路，我家辦起了牧民超市和牧家樂(lè)，通過(guò)電商，我們這里的牧民生產(chǎn)出的奶制品被銷(xiāo)往全國(guó)，大大增加了經(jīng)濟(jì)收入。”據(jù)統(tǒng)計(jì)，鄂托克前旗經(jīng)濟(jì)總量連年攀升，農(nóng)牧民人均純收入連續(xù)多年居鄂爾多斯市第一位。

交通基礎(chǔ)條件和出行條件的持續(xù)改善，也助力了民族大團(tuán)結(jié)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民稱這條路為連心路、團(tuán)結(jié)路。在農(nóng)牧民心里,只要各民族人民團(tuán)結(jié)一心,一定能把鄂托克前旗建設(shè)得更加美好。基于此，鄂托克前旗將重點(diǎn)實(shí)施主體宣講工程、“石榴籽+”工程、共建精神家園工程、共建共享現(xiàn)代化工程，以及民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步創(chuàng)建工程，以擦亮昂城“民族團(tuán)結(jié)示范路”品牌。

“四好農(nóng)村路”的高質(zhì)量發(fā)展，為鄂托克前旗開(kāi)辟出了鄉(xiāng)村特色走出去、外界資源引進(jìn)來(lái)的嶄新天地。一條條鑲嵌在草原上的農(nóng)村公路，串起了一個(gè)個(gè)散落在綠水青山間的美麗鄉(xiāng)村，編織出大漠變綠野、阡陌康莊道、牧歌繞新村、笑臉話豐收的美好畫(huà)卷。

昂城線將沿途10家紅色研學(xué)點(diǎn)、16處農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)示范基地有效銜接