凍融循環對加筋土結構性能影響的研究進展

孟亞,徐超,2,李格燁,杜春雪

(1.同濟大學地下建筑與工程系,上海 200092; 2.同濟大學,巖土及地下工程教育部重點實驗室,上海 200092)

現代加筋土的概念最早由法國工程師Vidal[1]提出,隨后提出土的加筋方法和設計理念,1965年成功修建了世界上第一座加筋土擋墻。加筋土技術在法國的成功運用,引起世界各國的重視,加筋土技術的研究和工程應用在全世界被廣泛推廣。20世紀80年代,中國專家學者開始加筋土技術的研究,隨著土工合成材料的研究,加筋土技術也越來越成熟。加筋土結構一般指在土體中加入筋材,充分利用土體抗壓強度和筋材抗拉強度的穩定結合體,常見的加筋土結構類型主要包括加筋土擋墻和邊坡、加筋土橋臺、加筋路基。加筋土結構具有因地制宜、提高整體穩定性以及良好的抗震性能等優點,已被廣泛應用于鐵路、公路、水利、建筑和港口等領域。

世界各地建造的加筋土結構承受不同溫度變化的影響,尤其是在季節性凍土地區建造的加筋土結構,在使用壽命期間經歷了長期的凍融循環。通常,凍融循環會對含有細顆粒土和水分的土工結構的性能產生負面影響,例如土壓力的變化、側向變形的增加,甚至出現不穩定問題。研究發現,加筋可以起到削減水平凍脹力,減少工程凍害的作用。因此在季節性凍土地區,加筋土結構的設計應該考慮季節性溫度變化引起的凍融及相關問題。Regehr等[2]指出低溫凍土地區土工結構常見問題大多由凍土的空間分布、凍土內的溫度分布及凍融循環等因素引起的。盡管季節性凍土地區的巖土工程取得了較大進步和發展,但這些地區土工結構的長期性能卻不盡人意。凍融循環會對土工結構的穩定性產生影響[3],世界各地已有關于土工結構在冬季因低溫引起凍脹而失效的報道[4-5]。Koerner等[6]對全球171座加筋土擋墻進行的統計分析表明,由于溫度變化引起的凍融問題,其中約60%的墻體出現了過度的側向位移,甚至面板產生裂縫或坍塌。因此,為保證加筋土結構在季節性凍土地區發揮正常使用功能,需要對凍融循環下加筋土結構的性能進行深入的研究認識,為工程實踐提供指導。

目前國內外學者主要采用以下方法對加筋土結構受凍融循環的影響進行研究:①采用室內試驗分別研究加筋材料、回填土以及加筋土單元體在凍融循環下的特性,包括對土工合成材料進行溫度影響下的拉伸、穿刺和蠕變試驗,對回填土進行凍融循環下的三軸、直剪試驗等,對加筋土單元體進行凍融循環下平面應變試驗;②利用試驗對加筋土結構受凍融循環的影響進行研究,包括室內模型試驗和現場試驗,研究加筋土結構在縮尺或足尺模型試驗和現場監測條件下的變形及失效機理;③借助數值分析軟件對凍融循環下加筋土結構的性能進行分析研究。

現結合文獻調研分析凍融循環對加筋材料、回填土及加筋土單元體的影響,從室內試驗、現場監測以及數值模擬三個方面結合實際案例總結凍融循環對加筋土結構性能影響的研究成果,討論目前本領域研究中存在的一些問題,并提出進一步的研究方向。

1 凍融循環對材料的影響

加筋土是通過在土體中鋪設或摻和土工合成材料作為加筋體,來增強土體強度,改善土體的力學特性。目前關于凍融循環對材料影響的研究主要分為兩個方向:一是將加筋材料和回填土分開考慮,研究凍融循環對加筋材料和回填土本身特性的影響;二是通過室內試驗,研究凍融循環對加筋土單元體的影響。

1.1 凍融循環對加筋材料的影響

土工合成材料,如土工格柵和土工布,作為加筋土結構中最常用的加筋材料,已經得到了廣泛的應用。由于土工合成材料是由聚合物為原料制造而成的不同類型產品,因此加筋土結構在設計中通常考慮其長期性能[7-9],研究結果表明,土工合成材料的長期性能和老化特性受外部溫度周期性變化的影響[10-12]。在季節性凍土區建造的加筋土結構,其中的加筋材料承受長期凍融循環的影響,因此需要探究土工合成材料能否承受正負溫度的交替變化而正常工作。

為研究溫度對聚丙烯土工織物性能的影響,Calhoun[13]分別在82 ℃和-18 ℃下進行了拉伸試驗,試驗結果表明,溫度對聚丙烯土工織物拉伸強度無顯著影響,但土工布的斷裂伸長率隨溫度的下降而減小。Allen等[14-15]將五種土工織物置于不同介質(空氣、鹽水和淡水)中,在正負溫下循環50次,然后分別在22 ℃和-12 ℃下進行拉伸試驗,研究發現,土工織物在正溫和負溫下的拉伸強度基本相同,且五種土工織物的應力應變特征不受溫度循環的影響。Henry等[16]研究了干濕和溫度循環下土工織物的性能,發現在潮濕條件下的土工織物在負溫時的抗拉強度和拉伸模量相較于干燥狀態下均增大。

對于土工格柵,有研究指出,環境溫度升高會增加土工格柵的總蠕變應變和蠕變應變率[17]。汪恩良等[18]在-25～25 ℃環境溫度下,將土工格柵在水中和空氣中分別經歷50次正負溫循環后,在五種環境溫度下進行拉伸試驗,以研究溫度循環變化對土工格柵性能的影響,試驗結果表明,聚丙烯土工格柵在低溫時抗拉強度明顯提高,而兩種狀態的凍融循環對塑料土工格柵力學性能沒有影響。Chantachot等[19]對土工格柵進行了一系列拉伸試驗,發現其斷裂強度和拉伸剛度隨環境溫度升高而降低。此外趙立財[20]、Segrestin等[21]學者通過研究得到了相同的結論。

以上針對土工布及土工格柵受凍融循環影響的研究說明,低溫對土工布及土工格柵強度的影響較小,主要是由于土工合成材料大多由高分子聚合物制成,這種非晶態聚合物從玻璃態向高彈態轉變的臨界玻璃化溫度遠遠低于極端工況所產生的最低溫度,且低溫會導致材料中的非結晶區分子活動能力降低,分子鍵不易移動,因此溫度降低對加筋材料的影響較小。而高溫會增加土工合成材料的蠕變應變,因此其抗拉強度會降低。然而,土工合成材料發揮的性能在很大程度上還是受其實際工程所處環境的影響,目前的研究均未考慮土工合成材料在實際工程的填土中受凍融循環影響后的性能變化,今后還應深入研究土工布和土工格柵在加筋土結構中實際的凍融循環情況以及多次凍融循環后的強度變化。

1.2 凍融循環對回填土的影響

事實上,長期的凍融循環不僅會影響加筋材料的性能,還會改變回填土的力學特性。回填土的特性,如土顆粒間的空隙、含水量以及回填土類型等,對凍融循環造成的損害程度起著重要作用。凍融過程是處于不穩定狀態的土壤發展為動態穩定狀態的過程,反復凍融循環將改變土壤結構,使其進入新的動態穩定平衡狀態[22]。因此,了解加筋土結構回填土與凍融相關的性質對于避免凍融循環造成的損壞至關重要。

已有部分研究探討了凍融循環對回填土力學特性的影響,結果表明,凍融循環對回填土的力學性能影響顯著。Klaveren等[23]通過研究發現,經歷凍融循環后土壤的臨界抗剪強度低于未凍結土壤的臨界抗剪強度。Wang等[24]對青藏鐵路沿線地區的黏土進行了凍融循環試驗,以研究凍融循環對其物理力學性質的影響,試驗結果表明,青藏地區黏土的黏聚力與凍融循環次數成反比關系,而內摩擦角卻隨循環次數的增加而增加,但總的應力-應變關系曲線形狀不受凍融過程的影響,所研究黏土的彈性模量和破壞強度受到較大影響,而Simonsen等[25]指出,凍融循環后土壤的彈性模量下降 20%～60%,具體取決于土壤類型。Kamei等[26]研究發現,凍融循環次數的增加會降低軟黏土的無側限抗壓強度,而對土樣的干密度和含水量影響較小,但試樣的體積會隨凍融循環而變化,最大體積變化發生在首次凍融循環中。寧俊等[27]通過電子顯微鏡觀察凍融循環對黃土微結構的影響后發現凍融循環作用使黃土內部大顆粒分解為若干小顆粒,試樣顆粒間的膠結作用會隨著凍融循環次數的增加而不斷減小。

上述對回填土受凍融影響下的特性研究主要針對黏性土,而在實際工程中填料可能為粉土、粉砂或礫石等。在此情形下,填料受凍融影響下的特性可能與上述不同。例如,針對季節性凍土區的粉砂受凍融影響的試驗表明,粉砂的凍融變形隨凍融循環次數的增加呈波浪式起伏,并最終趨于穩定狀態[28]。這些試驗結果加深了凍融循環對回填土特性影響的認識,但對于其他類型填料的凍融研究仍需更進一步探討。

1.3 凍融循環對加筋土單元體的影響

加筋土在凍融循環下通常會經歷體積變化、剪切強度損失和壓縮性增加,且由凍融循環引起的附加內部應變和應力可能對加筋土的性能產生較大影響。為進一步了解加筋土受凍融影響下的性能,部分學者對加筋土進行了三軸、直剪、平面應變等小型室內試驗,研究凍融對加筋土單元體的影響。

徐麗娜等[29]通過無側限壓縮試驗研究了玄武巖纖維加固水泥土的凍融行為,試驗結果表明,纖維的添加可以有效降低水泥土受凍融影響的強度損失,提高了水泥土抵抗凍融循環的能力。Alfaro等[30]為研究凍融循環下未加筋和土工格柵加筋粉土的變形特征,進行了室內小型平面應變試驗,通過試驗分析了凍融循環期間粉土與土工格柵的相互作用,結果表明,凍融循環期間,土和土工格柵間發生了相對滑動,且主要發生于解凍期間。Gong等[31]進行了凍融循環下聚丙烯纖維加筋土的直剪試驗,研究凍融循環對加筋土體抗剪強度參數的影響,結果表明,凍融循環會使加筋土樣的黏聚力和內摩擦角均增大,且內摩擦角在首次凍融循環過程中增加較明顯;是由于纖維的存在,土中水分易粘附在纖維表面,在凍結過程中,冰晶體沿纖維分布使土樣內部結構更加破碎,孔隙數量增加,孔隙形狀趨向不規則,原本完整處出現不規則形狀。凍融循環使土樣內部得空間重新排列,使土顆粒與纖維緊密接觸并增加土壤顆粒之間的接觸點,從而使黏聚力和內摩擦角增加。

此外有研究發現在平面應變條件下,加筋材料的加入減少了單元體凍融循環期間的水平位移,與未加筋試樣相比,加筋土試樣的水平位移減少約45%[32]。這種現象可以用加筋土的荷載傳遞機制來解釋,在垂直載荷下,加筋土單元體在垂直和水平方向上會發生變形,土體和筋材之間的摩阻力減少了單元體的水平變形。

目前,凍融循環對加筋土單元體的研究大部分是針對纖維材料加筋的單元體,而對土工格柵或土工布加筋單元體的研究較少,但在實際工程中加筋土結構基本都采用土工格柵或土工布作為加筋材料,因此還需對采用土工格柵和土工布加筋的加筋土單元體進行室內試驗,研究加筋材料與填土的復合體在凍融循環條件下的適應情況。

2 凍融循環對加筋土結構性能的影響

凍融循環對加筋土結構產生影響的機理是,隨著大氣溫度的下降,在結構和空氣熱交換過程中,回填土內部溫度達到土中水結晶點時,便產生凍結,隨著土中水遷移結晶而形成多晶體、透鏡體、冰夾層等形式的冰侵入體,引起土體體積增大,導致結構產生凍脹現象;溫度回升,凍結后的土體從表層開始融化,而凍土層的下層尚未融化,水分無法下滲,使土體處于飽和及過飽和狀態,一旦土體中冰侵入體消融成水,而土體又未能完全排水固結,就會使加筋土結構發生沉陷變形。研究結果表明,凍融循環過程中,由于水分場、溫度場對結構的耦合作用,導致結構內部水分及溫度變化并引起水分及溫度場的重分布,從而引起道路路基等結構的凍脹融沉[33]。目前國內外學者主要采用室內試驗、現場監測及數值模擬三種方法研究凍融循環對加筋土結構性能的具體影響。

2.1 室內試驗

與直剪和平面應變等試驗相比,室內模型試驗通過對實際工程進行縮尺能較好地對加筋土結構的特征進行模擬和分析,揭示了加筋土結構的變形特征及其內部溫度分布情況,為深入研究加筋土結構在凍融循環下的性能提供依據。眾多學者通過控制凍融循環次數、填土含水率、凍融溫度以及填土類型等因素對加筋土結構在凍融循環中內部土壓力、水分遷移、位移及溫度的變化進行了研究。

汪恩良[34]在凍融循環下對加筋土擋墻進行了室內縮尺模型試驗,試驗采用土工格柵作為加筋材料,回填土為粉質黏土,凍融循環的溫度為-15～23 ℃。降溫過程模擬哈爾濱萬家野外凍土觀測場2006—2007年實測降溫過程線和凍深過程線,符合季節凍土區加筋土擋墻實際凍脹變形的規律。通過在擋墻頂面施加荷載作用,分析了加筋復合體內部土壓力分布、筋土復合體變形以及加筋格柵的應變變化。凍深達到最大值時加筋土擋墻內部溫度場分布情況如圖1所示,可知,加筋土擋墻頂面和墻面板方向溫度較低,而內部融土層溫度較擋墻頂面和墻面板側溫度要高,符合季節凍土區擋土墻雙向凍結溫度場分布規律。通過模型試驗發現,由于回填土凍結,墻后及加筋土擋墻內部側向土壓力增大,且凍結引起的側向土壓力隨深度的增加而增加,說明在凍結過程中產生了水平凍脹力,而土工格柵在水平凍脹力的作用下產生拉應變,此外還發現通過土工格柵加筋可以起到削減水平凍脹力的作用。曲祥民等[35]在文獻[34]的基礎上研究了加筋土擋墻后土體在凍融循環過程中水分遷移規律,得出結論:在黏土凍結過程中,未凍區土體的水分向凍結鋒面遷移,且水分遷移量與凍結速率有關;凍結期水分遷移使加筋土擋墻墻后土體含水量增大,擋墻在自身重力作用下易產生較大的融沉變形。

圖1 凍深最大時加筋土擋墻內部溫度場分布(根據文獻[34]修改)

呂建航等[36]為研究土工格柵對膨脹土邊坡在凍融循環過程中的穩定效果,開展了加筋膨脹土邊坡模型試驗,結果表明,土工格柵加筋可約束膨脹土凍融裂縫,同時減小邊坡位移,且與黏土邊坡不同,膨脹土邊坡凍融循環中呈現凍縮融脹特點,最終得出加筋可有效提升凍融循環下膨脹土邊坡穩定性的結論。Cui等[37]對1.0 m高的加筋土擋墻在-15～35 ℃的溫控箱中進行了五次凍融循環模型試驗,凍融分別持續12 h,以研究凍融循環對加筋土擋墻性能的影響。室內模型試驗結果表明:①加筋土擋墻內部的溫度場分布及其力學性能的變化取決于環境溫度的改變和凍融循環次數的增加;②加筋土擋墻頂部的沉降及側向變形隨凍融循環次數的增加而增加;③加筋土擋墻的性能變化主要發生于最初的兩到三次凍融循環中。此外,Chen等[38]、Sato等[39]分別通過一系列室內試驗研究觀察到加筋土結構的凍脹融沉、頂部沉降以及側向變形與上述學者研究成果相似。

綜上分析可知,對于室內試驗的研究主要集中于凍融循環次數以及填土含水率對加筋土結構的影響,由于凍融循環對加筋土結構性能產生影響機理的復雜性,以及室內試驗方法的局限性,迄今還不能完全對其凍融過程進行完整的實驗室模擬。此外,實際工程中加筋土結構除了受到凍融循環的影響,還有可能遭受降雨、地震等復雜工況,因此,如何更為有效地進行室內模擬及評估凍融循環-地震-降雨的耦合工況對加筋土結構性能影響還具有很大挑戰性。

2.2 現場監測

室內試驗受尺寸、試驗條件以及邊界效應等因素的影響而具有一定的局限性。現場試驗可以通過對加筋土結構進行長期監測,獲取加筋土結構的變形、壓力、內部溫度等數據,不僅可以判斷結構的穩定性,還可以驗證室內試驗結果和數值模型,因此現場試驗在長期的加筋土結構實踐中普遍進行。近些年對凍融循環下加筋土結構的現場監測及其細節匯總見表1。眾多學者對加筋土路基、加筋土邊坡、加筋土擋墻以及加筋土橋臺受凍融循環影響下結構的性能進行了研究。Hayden等[40]在美國緬因州一條長3 km的道路建設中使用土工合成材料,以評估低溫凍土地區經土工合成材料處理的路段的性能。Ge等[41]討論了土工合成材料在青藏鐵路路基工程中的應用,現場數據表明,土工合成材料在保護永久性凍土、減小不均勻沉降以及抑制縱向裂縫方面表現良好。Henry等[42]通過在路基頂部和下方鋪設土工合成材料排水網、Zhang等[43]研發了一種新型尼龍排水織物并應用于實際工程,試驗結果均表明,通過土工合成材料使得路基有良好的排水條件,一定程度上緩解了道路的凍脹和融沉變形。

表1 凍融循環下加筋土結構現場試驗研究匯總

由于路堤填料在多年凍融循環下可能產生空隙,因此Kinney等[44]根據張力膜效應研究了凍土區的土工合成材料加筋路堤的性能并計算在空隙上方支撐路堤所需的土工合成材料的強度,并進行了四次現場試驗以驗證該理論解析解。Liu等[45]、Zarnani[46]對加拿大一個高12 m的加筋黏土邊坡分別進行了為期7年和10年的現場監測,結果均表明在施工完成后,由于凍融循環作用,試驗段加筋路堤邊坡坡面出現了多次位移,且會造成路堤邊坡表面脫落,凍融循環對路堤邊坡的影響持續了 2～3年。趙立財[20]為研究在多年凍土區路基邊坡的工程效果與使用條件,在拉薩—日喀則鐵路進行加筋土路堤設計并開展現場試驗,結果表明,加筋土路堤的總體變形趨勢和規律是:在施工期間由于施工擾動導致變形明顯,經歷1個凍融循環后,路堤邊坡變形增加,而后變形曲線趨于平緩,因此加筋土路堤適應凍融循環下的變形,可用于多年凍土區的邊坡防護。

在季節性凍土地區,加筋土擋墻一般被用來作為支擋結構,墻面附近和墻體頂部含有細顆粒的填料可能會因凍融循環而受損,最終導致加筋土擋墻破壞(圖2)。Stulgis[47]通過自動化監測系統對加筋土擋墻進行了為期1年的現場監測,發現季節性凍融循環會產生冰晶體、透鏡體和其他凍融特征,對含有細顆粒的填料產生影響,導致墻面產生凍脹變形。因此加筋土擋墻施工時應使用粗顆粒作為填料,以防止水分滯留于填料中,導致凍脹和融沉[48]。Fishman等[49]、Wayne等[50]學者對同一加筋土擋墻進行實地調研或現場長期監測后,獲得加筋土擋墻在凍融影響下的工作特性與上述文獻的結論基本相符,但新增了對加筋土擋墻內部溫度分布規律的認識,并發現凍融循環可能導致擋墻的坍塌。Atsuko等[51]研究發現,季節性凍土地區建造的加筋土擋墻出現的凍脹變形會隨著凍融循環次數而累積。

圖2 凍融循環引起加筋土擋墻的坍塌(根據文獻[6]修改)

Talebi[52]對美國一加筋土橋臺進行實地觀測,研究了溫度循環變化對橋臺安全性能的影響。該橋是美國特拉華州第一座土工合成材料加筋土柔性橋臺復合結構(geosynthetic reinforced soil-integrated bridge system,GRS-IBS)形式的橋梁(設計剖面圖如圖3所示,該橋名為Br.1-366)。該橋梁為兩車道單跨結構,總跨度約8.7 m。GRS橋臺高約4.8 m,寬約14.6 m,位于0.63 m厚的加筋土基礎之上,加筋間距0.2 m。本項目的現場監測從橋臺施工始,直至橋臺竣工后兩年。監測結果表明:①溫度升高時,上部結構傾向于膨脹,對橋臺整體產生壓力,并有使橋臺處橋面抬高的趨勢;當空氣溫度降低時,會出現相反的情況;②溫度的循環變化會引起橋臺變形及側向土壓力的循環變化,隨著凍融循環次數增多,溫度變化引起的側向土壓力峰值逐漸衰減,且溫度的變化會導致橋跨結構的熱脹冷縮,對橋跨結構自身變形及橋臺綜合引道的側向土壓力均有影響。

圖3 Br.1-366橋設計剖面圖

其他如Neely[53]對一失效的加筋土擋墻實地調研,蘇藝等[54]對青藏鐵路路堤邊坡的現場監測,Fannin[55]對一高5 m的加筋土陡坡進行了為期10年的監測等對加筋土結構的調研監測成果都在不同程度上支持了上述結論。

綜上所述,現場監測能夠很好地反映加筋土結構受凍融循環影響的工程性能變化,其研究結果可以很好地為加筋土結構的設計提供案例依據。然而,現場監測由于其價格昂貴、需要與施工配合、設備埋設較為復雜以及監測儀器損壞率高導致監測結果不理想等原因。國外的研究主要針對小型加筋土結構,而目前中國對加筋土結構受凍融循環影響的現場試驗研究還較少。因此,對季凍區加筋土結構現場監測的研究還需再深入地考慮,如對監測元件的保護,以及建立現代信息傳輸通信手段,使其能夠長期、系統的進行監測。

2.3 數值模擬研究

通常采用模型試驗對加筋土結構在凍融下的特性做初步的定性分析,而進一步深入的研究采用數值程序來完成。

對加筋土結構凍融循環的數值模擬方面,Liu等[56]對哈爾濱至大連客運專線長春段試驗加筋路堤的溫度特性進行了分析,通過數值軟件模擬了 50年內環境溫度變化對路堤的影響,結果表明,加筋卻可改善路堤在凍融循環期間的性能。趙榮飛等[57]利用ABAQUS有限元計算軟件對多次凍融后加筋黏土路堤進行有限元計算,確定了凍融循環后位移和應力的最大值并發現增加加筋黏土路堤中的格柵層數、增大土體壓實度或減小土體的初始含水率都可以減小凍融后加筋路堤的豎向和水平位移。Kasozi等[58]采用ANASYS數值模擬軟件對加筋土擋墻在溫度變化影響下的性能進行了研究,并根據亞利桑那州的一個MSE(mechanically stabilized earth)擋墻的現場實測數據對本研究中的數值模擬建模(幾何尺寸、邊界條件、材料性能參數)進行了校準,研究發現數值模擬結果與現場實測結果誤差小于±5%。汪恩良等[59]在室內模型試驗的基礎上進行了有限元數值模擬,對比研究了加筋土擋墻在凍融循環后所受荷載大小與擋墻位移的關系,計算結果表明,加筋土擋墻凍融循環后加載破壞以沉降變形破壞為主,墻體中部變形量最大,凍融使表層土疏松、局部變形偏大,導致有限元計算結果小于模型試驗結果。為了驗證試驗結果,崔飛龍等[60]采用數值模擬方法研究了凍融循環對加筋土擋墻內部的溫度場的影響,數值模擬結果表明,環境溫度對加筋土擋墻內溫度場的影響主要集中于邊界(頂面及墻面)上,距邊界較遠處所受凍融循環影響較小。

由于數值模擬結果的精確程度取決于參數的合理性,因此仍需要試驗對參數進行確定和驗證。此外在進行數值建模分析時,需要根據工程特點選擇合適的數值模擬程序、合理的本構模型,并結合模型試驗結果對模型進行修正,從而得到理想的規律和結論。

3 結論與展望

3.1 結論

本文對加筋土結構在凍融循環影響下性能的研究現狀進行了詳細的總結分析,得到如下主要結論。

(1)室內試驗表明,凍融循環對加筋材料(土工布及土工格柵)的力學性能基本沒有影響,而對回填土影響顯著,對回填土體物理力學性質的影響主要取決于回填土類型及含水率。

(2)加筋土結構中筋材的約束力對土體凍脹有一定的抑制作用,因此加筋可以削弱水平凍脹力,提高加筋土結構的穩定性,減少凍融對工程的凍害,因此加筋土結構在凍融循環下表現出的性能優于普通土工結構。

(3)模型試驗、現場監測以及數值模擬結果均表明,加筋土結構內部的溫度場分布及其力學性能的變化受到環境溫度的改變和凍融循環次數的影響,環境溫度對加筋土結構內部溫度場的影響主要集中于邊界上;而加筋土結構頂部的沉降及側向變形隨凍融循環次數的增加而增加。

(4)根據對凍融循環對加筋土結構性能影響研究成果的討論,可以發現目前關于凍融影響加筋土結構的研究還存在如下問題:由于加筋土結構特性和影響因素的復雜性和多樣性,室內及現場試驗結果數據的對比性不高;而目前現場試驗研究主要是針對小型加筋土結構的,對于體型較大、高度較高的加筋土結構在季節性凍土區的表現鮮有涉及;同時,地震、降雨等因素的耦合疊加會對季凍區的加筋土結構產生更大影響;已有的研究往往集中于試驗研究,對于具體的加筋土結構在凍融循環情況下的溫度變化響應、變形及穩定性的理論研究并不充分,國內外相關技術標準均未考慮凍融循環的影響,因此,加筋土結構受凍融循環影響下的變形限值的確定仍沒有統一的標準,需要進一步的探索。

3.2 展望

從已有的研究成果出發,針對上述存在的問題,認為可以在如下方面進行更深入或更全面的探討。

實踐發現加筋土結構在凍融循環下表現出的性能優于普通土工結構,對于凍融循環下加筋土結構對溫度變化響應的理論遠遠落后于實踐的問題,可以通過考慮加筋土結構內部溫度變化與外部環境溫度、材料導熱性質、加筋土結構尺寸等相關因素的關系,提出理論計算公式并通過模型試驗、現場監測結果與數值結果對比驗證其正確性,進而重點研究相關因素對結構內部溫度的影響,并發現凍融循環與加筋土結構變形的相關關系,確定凍融影響下加筋土結構變形的限值,為加筋土結構的設計及長期穩定性分析提供理論基礎。

隨著加筋土結構在西部高寒強震地區的建設,在加筋土結構的應用中,加筋土結構不僅承受著長期的凍融循環,地震、降雨等實際工程條件紛繁復雜,在理論研究及相關工程設計中難以概化。針對這些問題,還應該從模擬真實工況的角度,通過試驗及數值方法來研究及評估經歷了凍融-地震-降雨耦合條件下加筋土結構的變形規律及失效模式。

此外已有研究成果表明,凍融循環會對加筋土結構的性能產生負面影響,嚴重時可能造成加筋土結構失效,因此不僅需要進一步研究加筋土結構的變形隨凍融循環的變化規律,更應結合工程實際,研究相應的工程防護措施,以減少凍融循環對加筋土結構的危害;并通過建立云服務等現代信息通信技術,通過專業監測手段加強季凍區加筋土結構長期監測并預警,為工程運維和科學研究提供必要資料。