截至2023 年8 月充電設施累計720.8 萬臺

文/本刊記者 鄭雪芹

目前，我國已建成世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。但充電基礎設施仍存在著布局不合理、服務跟不上等問題，進一步構建高質量充電基礎設施體系，成為行業下一步發展方向。

2023 年9 月11 日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布了2023 年8 月份我國充電基礎設施保有量數據。截至2023 年8 月底，全國充電基礎設施累計數量為720.8 萬臺，同比增長67.0%。其中值得關注的是，全國高速公路沿線具備充電服務能力的服務區共5955 個，充電停車位共29364個。

截至8 月公共充電樁保有量227.2 萬臺

2023 年1-8 月，全國充電基礎設施增量為199.8 萬臺，同比增長17.7%。其中，公共充電基礎設施增量為47.4 萬臺，同比小幅下降0.5%；隨車配建私人充電設施增量為152.4 萬臺，同比增長24.8%。

截止到2023 年8 月底，全國充電基礎設施累計數量為720.8 萬臺，同比增長67.0%。

從車樁比來看，2023 年1-8 月，新能源汽車銷量為537.4 萬輛，由此測算樁車增量比為1:2.7，充電基礎設施建設基本能夠滿足新能源汽車的快速發展。

在公共充電樁方面，截至2023 年8 月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁227.2 萬臺，其中直流充電樁96.3 萬臺、交流充電樁130.7 萬臺。從2022 年9 月到2023 年8 月，月均新增公共充電樁約5.4 萬臺。其中2023 年8 月同比增長39.9%。（見圖表1）

8月充電總電量32.6 億度，增長39.8%

2023 年8 月，全國充電總電量約32.6 億度，較上月增加0.1 億度，同比增長39.8%，環比增長0.2%。（圖表2）

圖表1：最近12個月公共類充電樁保有量（單位：萬臺）

圖表2：最近12個月公共類基礎設施充電電量（單位：億度）

全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、浙江、四川、河北、福建、上海、山東、陜西、河南等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

TOP10 省份集中度高達七成左右

我國公共充電基礎設施建設區域較為集中。截至2023 年8 月，全國公共充電樁保有量共有227.16 萬臺，其中廣東省、江蘇省、浙江省、上海市、湖北省、北京市、山東省、安徽省、河南省、福建省TOP10 地區建設的公共充電樁合計保有量為161.68 萬臺，集中度達71.2%。（見圖表3）

在充電站建設方面，截至2023 年8 月，全國充電站保有量已超過12 萬座，其中廣東省、江蘇省、浙江省、山東省、上海市、北京市、四川省、河北省、河南省、天津市前10 省份合計保有量為9.23 萬座，集中度近七成。

在換電站建設方面，截至2023 年8 月，全國換電站保有量共3048 座，其中浙江省、廣東省、江蘇省、北京市、山東省、上海市、重慶市、吉林省、四川省、湖北省前10 省份合計保有量為2172 座，集中度高達71.3%。其中，換電運營商蔚來1777 座、奧動新能源632 座、易易互聯405 座、協鑫電港108 座、杭州伯坦108 座、安易行18 座。

前19 家主要運營商占比超96%

截止到2023 年8 月，全國充電運營企業所運營公共充電樁數量超過1 萬臺的共有19 家，分別為：特來電運營45.1 萬臺、星星充電運營40.8 萬臺、云快充運營37.9 萬臺、國家電網運營19.6 萬臺、小桔充電運營12.7 萬臺、蔚景云運營11.0 萬臺、深圳車電網運營8.2萬臺、南方電網運營7.3 萬臺、依威能源運營7.3 萬臺、匯充電運營6.1 萬臺、萬城萬充運營5.2 萬臺、蔚藍快充運營4.4 萬臺、萬馬愛充運營3.0 萬臺、中國普天運營2.5 萬臺、上汽安悅運營2.5 萬臺、蔚來運營1.4 萬臺、任我充運營1.2 萬臺、開邁斯運營1.1 萬臺、特斯拉運營1.1 萬臺。這19 家運營商占總量的96.1%，其余運營商占總量的3.9%。（見圖表4）

圖表4：主要運營商所運營公共充電樁數量（單位：臺）