航空機載企業知識管理體系建設研究

劉文怡

（中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心，江蘇 南京 211111）

0 引言

21 世紀是知識經濟的時代，知識管理已成為新經濟形勢下推動企業快速發展的重要管理模式［1］。在當前及未來的環境條件下，企業管理尤其是高科技企業管理，本質是知識管理。知識正在逐步成為社會經濟運行的核心和決定性生產要素，以知識型勞動者為主題、以知識資源開發利用和流動分配為勞動對象、以知識產業為社會經濟發展主導產業的新型知識生產力逐步形成。知識資源的不斷豐富，使企業中知識管理的方式面臨更新和改進，如何有效地發現挖掘知識、傳遞和推送知識服務，在企業內外實現知識共享和再創造，已經成為企業迫切需要解決的問題［2］。

航空機載系統、飛機機體與發動機并稱為飛機三大部分，其中，航空機載系統是飛機上結構布局最復雜、體積重量最大、保障費用最高的系統，其研發過程也是一項高度復雜的系統工程，包括總體、分系統和部件多個層次，涉及結構、控制、流體等多個學科，需要進行多輪設計。

針對當前知識經濟時代的形式及航空機載行業不斷發展的需要，業務流程場景化應用，構建符合航空機載企業需求的知識管理體系，提高企業數據、信息、知識、經驗的傳遞和管理效率，促進企業知識資源共建、共享、共有，是進一步提升企業的技術積累與創新能力，進而全面提高交付系統與產品的質量水平，促進機載行業發展的必然選擇。

1 機載企業知識管理現狀分析

航空機載行業屬于典型的多學科集成的知識密集型、技術密集型高科技產業，集機械設計、電子技術、流體科學和控制技術等于一體，而且隨著系統綜合與集成的發展，各專業相互之間的融合度不斷加深，知識在航空機載企業中是一種重要的隱性資產［3］。然而，由于缺少航空機電產品全生命周期的知識管理體系，缺少統一的知識管理平臺和有效的措施，導致在科研生產和管理工作中積累的大量數據、信息和經驗沒有沉淀為知識，個人知識也并沒有轉化為組織知識。同時，信息孤島情況嚴重，大量的數據或碎片化的信息存儲在各個信息化系統中，沒有成為系統性的組織資產。

目前，很多寶貴的知識資源依然散落在企業的各個業務信息系統，甚至技術人員的腦海中，由于技術專家退休、有經驗的員工離職，以及軟硬件更迭等，造成企業知識資產大量流失。很多現有的優秀設計工藝知識、工程經驗等無法得到有效的共享和重用，導致產品設計缺乏繼承性，造成大量低附加值的重復勞動，進而影響研發效率與質量，嚴重阻礙了行業技術創新能力的提升，也影響了跨領域的復合型創新人才隊伍的培養與建設。

為加強全體科研人員的知識共建共享，縮短型號研發制造的周期，提高研發設計能力，全面提升企業管理水平，應構建一個具備全面服務功能的知識管理體系。

2 基于業務流程場景化應用的知識管理體系建設

2.1 優化頂層設計，保障企業知識積累與應用

為保障體系建設的順利實施，使知識管理在企業獲得旺盛的生命力，并最終獲得用戶的認可，針對機載企業知識管理體系現狀，建立一套相應的制度與保障機制，包括知識沉淀、知識共建共享、知識應用3 個部分，在保證企業知識共建共享的同時，也能保護企業的知識產權。

2.1.1 知識沉淀機制

梳理企業內外部的知識來源，對所需的知識資源進行分析，使日常工作涉及的知識顯性化。建立內部知識體系梳理和篩選機制，在已有基礎上對各部門的知識體系進行梳理，對重點知識進行識別并將顯性和隱性知識系統地呈現出來。

制定針對知識經驗文檔、學習工作總結等的相關規定，歸于相關數據庫中。將企業內部舉行的技術協調會、工程案例分析會、項目總結會等形成會議紀要、會議總結等，并及時歸檔入庫，實現知識經驗沉淀的制度化、常態化。規定員工外出培訓或考察后，需要提交上傳相關學習培訓總結，并將資料入庫。

2.1.2 知識共建共享機制

建立個人—部門—企業三級知識共建共享機制，在符合保密規章制度的前提下，通過知識管理系統平臺在企業內部實現知識的共建共享。

建立企業技術專家、技能專家培訓與交流機制。對企業內部專家進行分級、分類，規范內部專家職責，配合其他管理制度制定針對專家的績效考核方案、獎勵辦法等，通過專家講座、研討會或知識在線問答等方式，確保工程技術人員能夠向專家或技術骨干交流提問，最大限度地應用企業內的專家資源。對員工提交上傳的交流心得或總結進行獎勵，促進隱性知識的共享。

2.1.3 知識應用機制

建立知識的上傳、更新與應用機制。保障經驗豐富且工作繁忙的骨干人員或使其委托部門知識管理員及時在知識管理平臺更新關于常用手冊標準、質量（故障）案例、工程經驗教訓等管理技術創新與改進改善，或者對流程優化、制度完善方面的意見建議或經濟分享。后續人員使用相系統平臺時，知識管理平臺會提示查看業務關聯內容，實現模塊化知識的直接復用，減少重復工作，提高工作效率。

2.2 確定研發制造流程維度，徹底梳理企業知識要素

航空機載企業的業務大多覆蓋航空機載系統及產品的研發、設計、仿真、試驗驗證、加工制造、故障維修等全生命周期。研發設計流程具有一定的彈性并可根據具體情況進行裁剪，而生產制造流程是剛性的，需要區別對待。

研發設計流程基于產品和過程2個維度，逐級分解、梳理通用設計流程，并細化流程。產品維度是指機載產品的構成，包含系統、分系統、部件等。過程維度是指產品形成過程，包含方案論證、方案設計、工程研制、設計定型等，以及針對上述階段進行細分的設計分段。生產制造流程主要圍繞產品生產的過程維度和崗位維度綜合分析。過程維度圍繞產品生產過程，系統策劃、全面梳理分解產品形成過程和關鍵節點，重點關注生產過程的邏輯關系、控制要素及節點要求；崗位維度圍繞產品的生產崗位，全面梳理分解生產過程中涉及的人員，重點關注崗位設置、崗位職責及崗位控制要求。

在流程梳理的過程中，要同步梳理流程的控制要素。研發設計流程的控制要素包括任務總需求、產品分解、產品實現過程分解、設計活動、接口關系、技術狀態控制、技術風險分析、質量控制要求、輸入輸出、評審、資源保障等。生產制造流程的控制要素包括生產設計協同、優化生產流程、規范生產工藝、量化過程控制、健全崗位規范、接口關系協調通暢、完善流程管理、信息化平臺支撐等。在此基礎上，還需全面、系統地梳理、分析與控制要素有關的顯性和隱性知識（顯性知識包括各類規章制度、標準規范手冊等，隱性知識包括分散的經驗做法等），將這些知識系統地整理、歸納，進行二次完善。

2.3 建立知識管理平臺，提供技術手段保障支撐

2.3.1 需求分析及建設規劃

知識管理平臺建設是一項系統工程，需要與各項業務信息化系統對接集成，也需要滿足各類用戶的需求，通過對企業典型用戶的訪談、調研進行匯總、整理，為平臺建設提供需求意見。各類知識用戶需求視角如圖1所示。

圖1 各類知識用戶需求視角

基于需求調研情況，結合企業長遠發展，航空機載企業的知識管理體系服務于企業運營管理體系及機電產品集成研發業務流程中。知識管理體系主要需要解決兩個方面的問題，一是業務流程各環節所需的知識庫建設，以及業務過程中的知識積累；二是面向企業運營管理體系及產品集成研發業務流程的知識應用。建設知識庫是企業知識管理的基礎，既要收集、管理存儲在各業務信息系統中的知識，又要收集管理專家、技術骨干的隱性知識和個人零散的知識。知識應用的核心則是服務企業全體員工，尤其是工程技術人員，服務于企業運營管理體系及產品集成研發業務流程的全過程。知識管理系統平臺功能需求如圖2所示。

圖2 知識管理系統平臺功能需求

2.3.2 具體建設實施

構建統一的知識資源中心。通過知識管理系統平臺，對存儲在辦公系統、數據管理、質量管理、情報檔案等中知識進行統一檢索，并依據匹配度由高到低排序。

提供開放的知識資源管理框架。將知識管理系統平臺融入航空機載系統與產品研制和相關的企業運營管理體系、產品集成研發業務流程和精益制造等業務流程工作中，及時收集流程中產生的知識和經驗，并在工作中適時推送。系統平臺開放、可拓展，滿足后續管理人員對知識管理系統靈活性、可定制性、擴展性方面的要求，滿足不同類型的知識及資源管理。

面向業務流程與工作場景的應用。通過知識管理系統平臺實現知識數字化封裝，將研發過程中的顯性知識資源和隱性方法、技巧進行集成和封裝，變成數字化的知識進行積累和使用。例如，技術人員在設計產品時，與當前設計工作匹配的知識將被推送至人員的工作界面。此外，可以便捷地在工作場景中搜索到類似的產品、相關的標準、設計文件及使用過程中的存在的缺陷，并以列表的形式展示給技術人員。

2.4 建立激勵機制，營造良好的知識共建共享氛圍

通過建立以正向激勵為主的知識應用考核指標體系，設置基礎工作類、創新類2種指標，從定性和定量2 個方面對員工的知識管理情況進行統計、比較。建立誘導機制激發全體員工參與知識管理與應用的熱情，充分激發員工的協作意愿，鼓勵員工進行知識交流與共享，推行多元化激勵措施，逐步推廣“我為人人、人人為我”的知識共建、共享、共有導向，有力地促進企業知識管理戰略的順利施行。

3 基于業務流程場景化應用的知識管理體系建設的效果評價

3.1 提高了知識資產的管理能力，助推研發制造轉型升級

基于業務流程場景化應用的知識管理體系是企業轉型創新升級的基礎條件。通過協同建設航空機載企業知識管理體系與其他業務信息系統，實現了數據存儲傳遞、信息資源管理及業務工作場景環境的綜合集成，為企業研發設計與生產制造提供了強大的信息支撐，推動企業知識資產管理轉型升級，最終有效地提高了企業管理的核心競爭力。管理模式也從粗放式管理向精細化管理轉型、從職能管理向流程管理轉型、從經驗管理向知識管理轉型。

3.2 提高了產品交付的質量水平，提升客戶的滿意度

基于業務流程場景化應用的知識管理體系的落地和推行，可解決日益凸顯的新品交付任務與產品質量之間的矛盾，實現了企業數據、信息、知識資源的便捷查閱與傳遞、復用與共享以及流程的顯性化和自動化，提高了企業研發、設計、制造流程的效率。知識管理信息系統平臺便捷的存儲與推送功能，加快了各業務部門信息經驗的共建共享能力，同時通過流程優化與管理創新，減少了產品設計與工藝過程中踏入同類“雷區”的概率，顯著提升工作效率和質量，縮短產品設計和生產周期，產品交付效率和質量得到客戶的認可，持續推動企業向高效率、高質量的方向發展，提高客戶滿意度。

3.3 提高了企業自主創新能力，形成良好的知識分享文化

知識管理體系優化了人員組織結構，有效地避免新品、新技術研發設計、制造從頭開始的狀況，有力地提升了企業自主創新研發的效率與能力。該體系的構建打破了行政部門、業務部門之間的信息的壁壘，避免不必要的投入、建設，使員工能高效地完成本職工作，營造了良好的“我為人人、人人為我”的企業文化，實現研發設計知識、工藝制造知識、基礎數據資源的共建共享和有效利用。

4 結語

通過基于業務流程場景化的企業知識管理體系建設，促進了內部知識的整合，為隱性知識顯性化提供了平臺，有利于企業知識資產的保留與傳遞。但是，航空機載企業的知識管理工作仍任重道遠，還需不斷優化、完善，通過航空機載知識圖譜、個人知識包的構建，以及基于崗位的知識推送等方式，提升知識的復用效率和復用質量。以云計算、人工智能、5G、大數據、可視化等新興技術為驅動力，通過知識圖譜和神經網絡、調用云端、各個平臺及系統中有利用價值的數據、信息，或者是創造新的知識和智慧，將知識管理平臺打造成航空機載企業的“知識大腦”和“智慧中樞”，支撐“數智航空”戰略愿景的實現。