鮮知

我國首套，海試成功！

近日，由中國地質調查局廣州海洋地質調查局牽頭研發的我國首套海洋漂浮式溫差能發電裝置成功完成海試，標志著我國海洋溫差能開發利用從陸地試驗向海上工程化應用邁出了關鍵一步。

海洋溫差能是指海洋表層海水和深層海水之間由溫度差而形成的熱能，我國海洋溫差能儲量豐富，開發前景大。

不久前，“海洋地質二號”科考船搭載著我國首套海洋漂浮式溫差能發電裝置，在我國南海水深1900米處海域開展了首次海上試驗。試驗發電總時長超過4小時，最大發電功率16.4千瓦。此次海試不僅證明了自主研發的海洋溫差能發電系統原理可行，還實現了發電利用的實用性驗證。

中國地質調查局廣州海洋地質調查局高級工程師寧波說：“我們攻克了小溫差寬負荷透平發電、深海保溫取水、冷水管路安裝工藝等核心關鍵技術；同時充分發揮廣州南沙高質量產業集群優勢，系統整合了多方優勢企業資源，該裝置國產化率達到100%，成本低，機動性強。”

C919 大型客機飛抵烏魯木齊

9月11日，一架藍綠涂裝的C919飛機平穩降落在烏魯木齊地窩堡國際機場，即將開始首次在疆演示飛行。與此同時，ARJ21飛機以伊寧機場為基地開展疆內“環飛”和南北疆“串飛”。C919與ARJ21兩款機型齊聚新疆，標志著國產商用飛機在疆演示飛行全面展開。

“深海一號”能源站浮式設施實時動態孿生系統正式發布

9月7日，中海油研究總院有限責任公司正式對外發布自主開發的“深海一號”能源站浮式設施實時動態孿生系統，標志著國內首個面向在役浮式設施在役安全保障和設計反饋的機理性浮式設施實時動態孿生系統開發取得重要突破。

我國高精度地基授時系統敦煌授時臺項目開工建設

9月10日，由中國科學院國家授時中心承擔的國家重大科技基礎設施項目——高精度地基授時系統敦煌授時臺項目在甘肅省敦煌市開工建設。專家表示，這標志著我國在推進長波授時信號實現全國土覆蓋、提高重要領域用時安全性和可靠性上邁出關鍵一步。

“實驗6”科考船廣州起航赴東印度洋海域開展科學考察

9月10日，我國“實驗6”科考船從廣州新洲碼頭基地起航，赴東印度洋海域執行國家自然科學基金2023年東印度洋綜合科學考察共享航次。本次航次搭載13家單位科研團隊的28項科研項目，計劃海上作業80天，預計航程逾12000海里。