文|高姍
藍(lán)色碳匯交易通過市場化機制使藍(lán)色碳匯供給者獲利,激發(fā)社會主體的培育動力以提高我國藍(lán)色碳匯的產(chǎn)出量,可作為我國實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的制度路徑?,F(xiàn)階段,我國藍(lán)色碳匯交易的政策導(dǎo)向性較強,缺乏具體的規(guī)范性依據(jù),致使實踐交易行為存在所有權(quán)主體不明、交易客體特定化不足、交易價格失序問題,客觀上制約了藍(lán)色碳匯交易的發(fā)展?;诖?,本文擬對藍(lán)色碳匯交易法律制度的構(gòu)建提出建議,以期推進(jìn)我國藍(lán)色碳匯交易的規(guī)范化和規(guī)模化發(fā)展。
交易屬于處分行為,故市場主體一般默認(rèn)賣方擁有交易標(biāo)的所有權(quán)。本文以此作為判定標(biāo)準(zhǔn),通過收集整理我國已有的藍(lán)色碳匯交易案例,總結(jié)歸納實踐藍(lán)色碳匯所有權(quán)的歸屬情況。我國藍(lán)色碳匯所有權(quán)歸屬情況,詳見表1。

表1 我國藍(lán)色碳匯所有權(quán)歸屬情況
由表1可知,在實踐交易中,藍(lán)色碳匯所有權(quán)主體主要包括法人組織、村集體、政府。雖然我國尚未將藍(lán)色碳匯定位為碳自愿市場的交易對象,但鑒于藍(lán)色碳匯交易與碳自愿交易市場存在需求主體相同性、交易客體同質(zhì)性、交易目的一致性,藍(lán)色碳匯交易可借鑒我國現(xiàn)行碳自愿交易市場中有關(guān)權(quán)利主體的法律規(guī)定,以此來判定上述主體是否具有相應(yīng)的法律資格。我國《溫室氣體自愿減排交易管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)第5條規(guī)定,碳自愿市場交易主體為國內(nèi)外機構(gòu)、企業(yè)、團(tuán)體和個人。雖然《暫行辦法》并未直接規(guī)定碳匯所有權(quán)的歸屬,但由于交易是所有權(quán)的權(quán)能,《暫行辦法》第5條仍可作為判定碳匯所有權(quán)主體的依據(jù)。換言之,我國目前僅規(guī)定國內(nèi)外機構(gòu)、企業(yè)、團(tuán)體和個人可作為碳匯所有權(quán)的主體。然而,由表1可知,藍(lán)色碳匯所有權(quán)主體為法人組織、村集體、政府,即藍(lán)色碳匯所有權(quán)主體突破了法律所劃定的碳匯所有權(quán)主體的范圍。因法律并未賦予村集體、政府具有從事碳匯交易的法律資格,這說明我國藍(lán)色碳匯交易的先行實踐可能存在所有權(quán)歸屬的錯誤。概言之,由于實踐藍(lán)色碳匯所有權(quán)主體與法律碳匯所有權(quán)主體的類型存在出入,導(dǎo)致我國藍(lán)色碳匯所有權(quán)歸屬不明,這勢必會制約藍(lán)色碳匯交易的發(fā)展。
藍(lán)色碳匯特定化是藍(lán)色碳匯得以交易的必要前提。但現(xiàn)階段,我國無論從物權(quán)理論抑或科學(xué)實踐尚不能完全滿足藍(lán)色碳匯交易有關(guān)特定性的要求。藍(lán)色碳匯具有無形無體性,導(dǎo)致其無法通過傳統(tǒng)物權(quán)理論中的長度、重量、厚度等物化衡量因素予以明確自身特征來實現(xiàn)特定性。鑒于我國已設(shè)定碳配額的抵消機制,允許碳匯量作為物權(quán)客體進(jìn)行市場流通,物權(quán)特定化的判斷標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)及時回應(yīng)國家制度趨勢,對藍(lán)色碳匯特定化的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)予以全新闡述。有學(xué)者針對藍(lán)色碳匯這種非典型物的特定化問題,提出了多視角模式、時空結(jié)合觀并利用科學(xué)技術(shù)手段等將藍(lán)色碳匯予以特定化的方法。由此可知,藍(lán)色碳匯的特定化,不能完全依照傳統(tǒng)物權(quán)客體理論進(jìn)行闡述,需要適時對物權(quán)理論進(jìn)行更新發(fā)展并及時結(jié)合科學(xué)技術(shù)等外部條件?,F(xiàn)階段,我國物權(quán)理論尚未完全更新,導(dǎo)致相應(yīng)的科學(xué)技術(shù)手段等措施亦未及時跟進(jìn)。例如,國際上已將可測量、可報告、可核查技術(shù)體系(MRV)用以確認(rèn)藍(lán)色碳匯的特定性,而我國對該體系的建設(shè)尚不完善,在法規(guī)政策、核算方法、審核認(rèn)證等方面相對滯后,導(dǎo)致藍(lán)色碳匯的特定性尚不完善。
根據(jù)《辭?!?,“序”有“循序、漸進(jìn)”的意思,表示事物相互關(guān)聯(lián)或具有組織性結(jié)構(gòu)。據(jù)此,交易價格有序,即指交易價格間緊密關(guān)聯(lián),形成相應(yīng)的價格規(guī)則,進(jìn)而可釋放穩(wěn)定清晰的價格信號。合理且有序的碳匯交易價格發(fā)揮著碳交易晴雨表的作用,其能為政府界定碳匯量供給管控的最佳點提供量化參考指標(biāo),以助力國家實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙重目標(biāo)。但由于藍(lán)色碳匯屬于新興事物,我國還未制定相應(yīng)的價格規(guī)則,導(dǎo)致各地交易價格波動起伏較大,未能形成穩(wěn)定的價格秩序。截至2023年初,在我國各地碳匯交易之中,藍(lán)色碳匯的最高價格可達(dá)110元每噸,是同期碳排放配額(CEA)價格的近兩倍;其最低價格可低至兩元每噸,約為同期CEA價格的1/30。碳匯交易是對碳配額交易市場的必要補充,因此碳匯交易價格不可過分脫離同期CEA交易價格,以避免對碳配額交易市場造成不必要的干擾。但目前我國各地試點所形成的藍(lán)色碳匯交易價格的波動范圍并不合理,嚴(yán)重脫離了同期CEA交易市場價格,這種交易價格的失序狀態(tài),無法為政府界定碳匯量供給管控的最佳點提供量化參考指標(biāo),使藍(lán)色碳匯交易無法形成對環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙重激勵。
首先,自然資源國家所有制為藍(lán)色碳匯所有權(quán)搭建了主體框架。藍(lán)色碳匯,實質(zhì)是藍(lán)色碳匯項目因吸收環(huán)境中的二氧化碳所額外增加的大氣環(huán)境容量,故藍(lán)色碳匯與大氣環(huán)境容量具有同質(zhì)性。通常認(rèn)為,環(huán)境容量屬于自然資源。據(jù)此判斷,藍(lán)色碳匯也應(yīng)屬于我國自然資源范疇。我國《憲法》規(guī)定,自然資源屬于國家所有。“國家所有”的法律內(nèi)涵,可依托私人所有權(quán)予以理解,即國家可作為私權(quán)主體擁有自然資源。但國家作為藍(lán)色碳匯所有權(quán)的觀念性主體,在實踐操作中往往存在虛置的現(xiàn)象,需要政府代為行使所有權(quán)。因此,在市場交易中,具體行使藍(lán)色碳匯所有權(quán)的政府,便會被市場主體推定為藍(lán)色碳匯所有權(quán)的主體。
其次,海域使用權(quán)為藍(lán)色碳匯所有權(quán)構(gòu)建多種歸屬路徑。由于海域使用權(quán)是藍(lán)色碳匯項目得以實施的前提和基礎(chǔ),其權(quán)利人亦可作為藍(lán)色碳匯的所有權(quán)主體。雖然《海域使用管理法》《海洋環(huán)境保護(hù)法》頒布實施時間較早,其尚未對藍(lán)色碳匯這類新興事物做出規(guī)制,但因藍(lán)色碳匯項目與養(yǎng)殖拆船、娛樂建設(shè)等項目的同質(zhì)性,藍(lán)色碳匯項目的實施亦需以獲得海域使用權(quán)為前提條件。海域使用權(quán)人具有法定資格實施藍(lán)色碳匯項目,進(jìn)而占有藍(lán)色碳匯,因此應(yīng)當(dāng)承認(rèn)獲得海域使用權(quán)的集體、單體以及個人,亦可成為藍(lán)色碳匯所有權(quán)主體。
藍(lán)色碳匯并不天然特定,但隨著人類科學(xué)技術(shù)水平的提高,藍(lán)色碳匯可以通過MRV機制予以精準(zhǔn)量化,從而滿足物權(quán)客體特定化的要求。我國雖未建立MRV機制,但鑒于MRV機制必然涉及藍(lán)色碳匯的計量監(jiān)測,我國所設(shè)立的計量監(jiān)測機制,亦可助力藍(lán)色碳匯特定化的進(jìn)程。然而,現(xiàn)階段我國藍(lán)色碳匯計量監(jiān)測制度并不完備,存在計量監(jiān)測的核證主體與核證標(biāo)準(zhǔn)不明確的問題,阻礙了藍(lán)色碳匯交易的進(jìn)一步發(fā)展。依據(jù)《溫室氣體自愿減排交易管理暫行辦法》,碳匯項目業(yè)主在申請?zhí)紲p排量備案之前,需向經(jīng)國家主管部門備案的核證機構(gòu)核證碳減排量,并得到相應(yīng)的核證報告。我國目前這種備案確定第三方審定與核查機構(gòu)的方式,在實踐具體操作中存在諸多障礙,因我國既未明確第三方機構(gòu)的準(zhǔn)入條件,也未明確第三方審定核查過程中的核證標(biāo)準(zhǔn)。這導(dǎo)致藍(lán)色碳匯的控排效果難以得到確認(rèn),藍(lán)色碳匯也就難以作為CCER進(jìn)入碳交易市場。
我國當(dāng)下無論是在理論層面抑或交易實踐層面,大多以經(jīng)濟(jì)利益為立足點,分析碳匯交易價格的影響因素,即目前我國碳匯交易價格的影響因素具有單一性。這種主要考慮經(jīng)濟(jì)利益的定價方式,是我國藍(lán)色碳匯交易價格失序的直接原因。我國對碳匯交易的定價方法,詳見表2。

表2 我國碳匯交易市場的定價方法
藍(lán)色碳匯具有公私雙重屬性,上述僅考慮市場經(jīng)濟(jì)因素的定價方法,忽視了藍(lán)色碳匯公益性特征,從而造成我國藍(lán)色碳匯交易價格的失序現(xiàn)狀。我國設(shè)立碳配額的抵消機制,允許碳匯量進(jìn)行市場交易,故藍(lán)色碳匯具有商品屬性。此外,藍(lán)色碳匯本身就是社會公共利益的體現(xiàn),國家之所以確立藍(lán)色碳匯的商品屬性,是為了通過市場機制最大化實現(xiàn)藍(lán)色碳匯的固碳增匯功能,從而提高人居環(huán)境質(zhì)量。概言之,藍(lán)色碳匯是一種特殊商品,其價格既要受市場經(jīng)濟(jì)因素影響以確保資源的最優(yōu)配置,又要受國家權(quán)力的必要干預(yù)以防止價格的異常變動,故藍(lán)色碳匯交易價格不可完全依據(jù)市場因素予以定價。由表2可知,現(xiàn)階段我國碳匯項目的主要定價方法,無一例外均以制造成本、消耗成本、稅率等經(jīng)濟(jì)因素作為關(guān)鍵計算因素,這種定價方法,未將藍(lán)色碳匯公益性特征考慮在內(nèi),并未揭示藍(lán)色碳匯交易定價的本質(zhì),也就不能保障藍(lán)色碳匯交易價格的相對穩(wěn)定性。
因藍(lán)色碳匯項目的建設(shè),需以海域使用權(quán)的取得為必要前提,故本文以海域使用權(quán)為切入點,結(jié)合所有權(quán)的取得方式,闡述我國藍(lán)色碳匯所有權(quán)主體的判定思路。
其一,海域使用權(quán)人獨立開發(fā)實施藍(lán)色碳匯項目,則藍(lán)色碳匯所有權(quán)由海域使用權(quán)人,也就是藍(lán)色碳匯項目業(yè)主取得。
其二,海域使用權(quán)人與其他社會主體共同開發(fā)藍(lán)色碳匯項目。對于這種雙方主體合作開發(fā)藍(lán)色碳匯項目的情形,需要依據(jù)具體情形分別討論。(1)共同建設(shè)藍(lán)色碳匯項目。藍(lán)色碳匯項目的參與主體共同投入資金、人力等資源,故藍(lán)色碳匯所有權(quán)應(yīng)由項目的參與方共有,且參與方可依據(jù)各自所投入的資金、人力等的比例,按份獲得財產(chǎn)收益。(2)雖然共同參與藍(lán)色碳匯項目,但雙方在項目建設(shè)中所發(fā)揮的作用并不相同。具體來說,項目主要實施者為海域使用權(quán)人,另一方僅參與技術(shù)支持工作,并未提供實質(zhì)的資金、人力支持,故藍(lán)色碳匯所有權(quán)為海域使用權(quán)人所有,另一方可獲得相應(yīng)的勞務(wù)費用。
其三,在藍(lán)色碳匯項目實施過程中,藍(lán)色碳匯項目業(yè)主主動轉(zhuǎn)讓或被動剝奪海域使用權(quán)。筆者認(rèn)為,在這種情況下,需要依據(jù)海域使用權(quán)流轉(zhuǎn)時,藍(lán)色碳匯項目的完成情況來進(jìn)行判定。(1)如果藍(lán)色碳匯項目剛起步,處于項目建設(shè)的初期,則藍(lán)色碳匯所有權(quán)應(yīng)歸新海域使用權(quán)人所有,舊海域使用權(quán)人可要求新海域使權(quán)人補償自己相應(yīng)的項目投入資金。(2)如果藍(lán)色碳匯項目處于建設(shè)中期,舊海域使用權(quán)人與新海域使用權(quán)人主觀上不存在合作意愿,但客觀上兩者已形成實際合作關(guān)系,則藍(lán)色碳匯所有權(quán)的歸屬可由雙方商議。在確定藍(lán)色碳匯所有權(quán)歸屬后,權(quán)利主體應(yīng)給予另一方相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補償。(3)如果藍(lán)色碳匯項目已處于后期,新海域使用權(quán)人無需再投入大量人力、物力,就可獲得藍(lán)色碳匯,則藍(lán)色碳匯所有權(quán)可歸舊海域使用權(quán)人所有,新海域使用權(quán)人可獲得相應(yīng)勞動的報酬。
其四,在碳交易市場,社會主體通過交易繼受取得的方式獲得藍(lán)色碳匯所有權(quán)。因藍(lán)色碳匯交易本質(zhì)屬于民事法律行為,故藍(lán)色碳匯交易需要遵循交易市場的基本準(zhǔn)則。具體而言,當(dāng)其他社會主體與藍(lán)色碳匯項目業(yè)主簽訂符合法律規(guī)定的買賣合同,合同成立并生效時,藍(lán)色碳匯所有權(quán)便成功發(fā)生流轉(zhuǎn),由交易市場買方取得。
明確核證主體的準(zhǔn)入與審核標(biāo)準(zhǔn)。2023年7月,我國發(fā)布《溫室氣體自愿減排交易管理辦法(試行)》的征求意見稿,明確指出不再通過備案方式確定第三方審定與核查機構(gòu),而是按照《認(rèn)證認(rèn)可條例》的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),對碳匯核證主體進(jìn)行行政審批。雖然該法律文件尚未正式施行,但至少可以表明當(dāng)前我國在確認(rèn)碳匯核證主體上存在缺陷。為便于市場主體準(zhǔn)確判別社會機構(gòu)是否具有核證計量監(jiān)測結(jié)果的法律資格,我國可建立第三方機構(gòu)的準(zhǔn)入名單。第三方機構(gòu)必須符合國家要求的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),報送國家市場監(jiān)督管理總局及生態(tài)環(huán)境部審核后,才可被列入準(zhǔn)入名單。另外,我國可借鑒林業(yè)碳匯的已有經(jīng)驗,編制“藍(lán)色碳匯項目審定與核證指南”,將藍(lán)色碳匯計量監(jiān)測的審核標(biāo)準(zhǔn)予以明確規(guī)定。

我國商品定價方式主要有政府定價、市場調(diào)控價和政府指導(dǎo)價。如前文所述,藍(lán)色碳匯具有公私雙重屬性,為確保其公私利益的同步實現(xiàn),我國政府應(yīng)對藍(lán)色碳匯交易價格予以適當(dāng)干預(yù),故我國應(yīng)以政府指導(dǎo)的方式明確藍(lán)色碳匯交易價格。
具體來說,我國政府價格指導(dǎo)部門,需要從市場經(jīng)濟(jì)利益和社會公共利益的綜合角度入手,制定藍(lán)色碳匯的交易價格規(guī)則。
第一,制定相對統(tǒng)一的交易價格,同時劃定價格的浮動范圍。為避免藍(lán)色碳匯交易價格失序現(xiàn)象,相關(guān)政府部門可制定全國建議銷售價格。相對統(tǒng)一的交易價格,不僅可簡化藍(lán)色碳匯的交易過程,降低交易所耗費的時間與精力,而且還可有效打破藍(lán)色碳匯交易中可能存在的信息壁壘。同時,考慮到各地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及藍(lán)色碳匯項目投入成本的差異,建議我國政府價格指導(dǎo)部門在全國交易價格的基礎(chǔ)上,劃定交易價格的邊界,以明確藍(lán)色碳匯交易價格可上下浮動的范圍。
第二,明確藍(lán)色碳匯的抵消規(guī)則。立足于碳交易市場實踐,碳匯交易價格往往會低于同期的碳配額交易價格,因此過大的抵消比例會導(dǎo)致企業(yè)過多購買CCER,這雖使企業(yè)降低了減排成本,但也易造成企業(yè)在減排方面的惰性,使企業(yè)降低對綠色生產(chǎn)技術(shù)的投資積極性。為防止企業(yè)過分依賴碳匯項目,有必要限制藍(lán)色碳匯轉(zhuǎn)化為碳配額的抵消數(shù)量,我國需要以立法的形式明確藍(lán)色碳匯的抵消規(guī)則,在此可借鑒我國林業(yè)碳匯的轉(zhuǎn)化數(shù)量上限,即碳匯項目的抵消比例不得超過應(yīng)清繳碳排放配額的5%。
為了突破當(dāng)下藍(lán)色碳匯交易無法可依的現(xiàn)實困境,我國有必要在明確藍(lán)色碳匯交易制度基本構(gòu)成要素法律規(guī)范內(nèi)容的基礎(chǔ)上,逐步建立健全藍(lán)色碳匯交易法律制度。首先,明確藍(lán)色碳匯所有權(quán)主體。當(dāng)原始取得時,以海域使用權(quán)的擁有與藍(lán)色碳匯項目的實際建設(shè)行為作為標(biāo)準(zhǔn)來明確所有權(quán)的歸屬;當(dāng)繼受取得時,以交易行為是否符合法律規(guī)定,判斷藍(lán)色碳匯所有權(quán)是否成功發(fā)生流轉(zhuǎn)。其次,精準(zhǔn)量化交易客體,彌補藍(lán)色碳匯特定化不足的缺陷。通過提高我國計量監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)效力,填補核證主體準(zhǔn)入與審核標(biāo)準(zhǔn)漏洞,使藍(lán)色碳匯進(jìn)一步符合物權(quán)客體特定化的特征。最后,制定藍(lán)色碳匯的價格規(guī)則?;谒{(lán)色碳匯具有公私雙重利益的考量,應(yīng)采用政府指導(dǎo)定價方式來明確交易價格規(guī)則,以避免交易價格的失序現(xiàn)象。