汽車尾氣排放污染及控制處理措施探究

徐睿

摘 要：汽車尾氣排放污染愈加嚴重化，不僅會嚴重破壞大氣環境，對人們身體健康也會帶來一定影響。重視和加強汽車尾氣排放污染控制，落實各項管控措施顯得尤為關鍵。基于此，本文對汽車尾氣排放污染成分進行分析，研究汽車尾氣排放污染問題嚴重成因，并提出靈活運用各種技術手段，實現尾氣得到有效凈化處理、改良汽車燃料成分，減少有毒有害碳化物排放等措施，以期有效減少汽車尾氣排放量，早日實現零排放、零污染目標，達到綠色出行目的。

關鍵詞：汽車 尾氣排放 環境污染 處理措施

1 引言

汽車排放尾氣中含有大量有毒有害氣體，我們若未做好汽車排放尾氣凈化處理，有毒有害氣體排放到空氣中，不僅會威脅居民身體健康，也會造成嚴重環境污染。通過調研與分析汽車尾氣排放情況，發現燃料未完全燃燒、汽車尾氣凈化設備質量不合格等方面問題存在有著密切關系，致使汽車尾氣凈化效果不佳，增加汽車尾氣排放量，環境污染愈加嚴重。明確汽車尾氣排放污染成分及危害影響，并采取有效措施加強尾氣排放污染控制。

2 汽車尾氣排放污染成分

2.1 碳氫化合物

由于燃料未完全燃燒，促使汽車尾氣中產生大量碳氫化合物，該物質成分相對復雜，且具有一定毒性。隨著汽車尾氣排放到空氣中，被人體吸入后，不僅會對人體造血功能造成破壞，也會增加鼻炎、皮膚炎等病癥發生。人體吸入過量碳氫化合物且未及時分解，極易患上惡性腫瘤疾病，威脅人類身體健康。

2.2 一氧化碳

一氧化碳無色無味，且不融水，人體吸入一氧化碳后，將與血紅蛋白發生反應，對人體呼吸系統造成破壞，會伴隨頭暈、頭痛等癥狀表現，嚴重則會因供氧不足造成死亡。一氧化碳的大量排放，除了造成大氣環境嚴重污染以外，還會破壞人類的居住環境[1]。

2.3 二氧化硫

汽車尾氣排放中含有二氧化硫成分，該污染物成分是導致酸雨問題出現主要原因，酸雨除了會對地面、建筑房屋等造成嚴重腐蝕以外，還會威脅人類的生命財產安全。調研數據說明，汽車尾氣中二氧化硫含量的多少，與其燃料使用有著緊密聯系，柴油汽車的二氧化硫排放量要遠高于汽油汽車。

2.4 顆粒物

汽車尾氣排放中含有過量顆粒物，當被人體吸收后，會直接進入人體肺部，并與血液融合，極易增加哮喘、呼吸困難等病癥發生，逐漸形成慢性支氣管炎。汽車尾氣排放中的顆粒物，對老年人與兒童危害更大。

3 汽車尾氣排放污染成因

3.1 環保意識薄弱

汽車生產企業在制造汽車時采用劣質材料加工尾氣凈化器，使得汽車尾氣排放達不到國家規定標準，污染大氣環境。汽車使用者常因忽視對車輛養護，未及時清潔更換汽車尾氣凈化設備，導致尾氣排放處理處理超標，進而污染大氣環境。

3.2 新能源汽車起步晚，推廣難

相較于其他汽車工業發達國家新能源汽車使用和推廣情況，我國新能源汽車因起步晚，推廣難[2]。就新能源汽車制造企業而言，要注重關鍵技術瓶頸突破，持續加大自主研發力度，以推動綠色科技發展，全面推廣新能源汽車使用，減少汽車尾氣排放，從而改善空氣質量，助力我國環保工作可持續開展。

4 汽車尾氣排放污染控制措施

4.1 靈活運用各種技術手段，實現尾氣有效凈化處理

為有效控制汽車尾氣排放，并減少對環境污染，提出從源頭上控制汽車尾氣排放思路，發揮先進技術優勢，以實現更加精準地凈化汽車所排放的尾氣，改善城市空氣質量同時，又能為我國環保工作持續開展提供助力。具體可從以下幾個方面著手：

（1）汽車設計與生產階段，具有凈化作用的汽車排氣凈化裝置在汽車排氣系統中合理安裝，當汽車排放尾氣時能夠做到第一時間對其進行凈化處理，將尾氣中含有的CO、NO、NO2以及CH化合物精準消除，使汽車尾氣排放達到國家規定的排放標準。

（2）根據不同類型燃料汽車，選擇合適的尾氣凈化方式。以汽油車輛為例，選擇合適的催化劑，使其能夠與汽車所排放的尾氣產生有效氧化還原反應，使尾氣中含有的污染源種類與排放量減少，實現汽車排放尾氣有效凈化[3]。

（3）一般情況下，當汽車排放尾氣時，部分尾氣會進入汽車發動機的強制通風系統。內燃機燃燒混合油氣的理想狀態是100%充分燃燒，并產生二氧化碳和水排入大氣層，但現行技術任何內燃機都無法讓混合油氣100%充分燃燒。沒有充分燃燒的部分混合油氣進入活塞下的空間（曲軸箱）并形成高壓氣流，這部分氣流如果直接進入排氣系統，就會增加排氣系統的負擔，并且造成大氣污染。強制通風系統由此產生，它是指曲軸箱和進氣系統相連，進氣系統吸入空氣產生負壓，而曲軸箱內的混合油氣高壓氣流被負壓“抽吸”到進氣系統的進氣歧管中重新燃燒，從而達到減少排放和節油的目的[3]。所以汽車生產企業要以國家現行標準為依據，不斷提升完善汽車發動機進氣系統、排氣系統、點火系統和燃油供給系統的各項功能指標，降低尾氣排放量，實現汽車通行綠色環保、節能減排的尾氣污染控制效果。

4.2 合理調整汽車燃料混合比，減少有害氣體排放

燃料沒有完全燃燒，是導致汽車所排放尾氣中存在有毒有害氣體的主要因素，合理調整汽車燃料混合比，可以從根源上控制汽車尾氣排放污染，又能更好地解決汽車燃料無法完全燃燒的問題。現階段汽柴油產品在汽車系統內部燃燒后，均會產生形成有害氣體的成分，隨著汽車尾氣排放，進入空氣中，造成大氣環境污染同時，還會對汽車排氣管中的三元催化尾氣處理設備帶來不同程度損壞，影響三元催化尾氣處理設備使用性能。

針對上述情況，依據汽車尾氣凈化要求，重新配比燃油與空氣比例，以保證燃料完全燃燒，進而將污染源種類從汽車尾氣中有效減少，降低有害氣體排放量。或者將適量清潔劑加入汽車燃料內，目的是減輕汽車尾氣排放對三元催化尾氣處理設備的損壞影響。

此外，由于汽車燃料未充分燃燒，使尾氣中含有一定量的CO和HC。可在汽車燃料混合比調整的基礎上，在汽車發動機系統中添設二次空氣供給系統，將濾清器吸入的新空氣送入汽車排氣管中，使尾氣中未完全燃燒的物質能夠在高溫高壓環境下再次進行燃燒，以提高發動機燃燒效率，進而起到有效減少汽車尾氣排放的作用。

4.3 注重新能源汽車推廣

目前新能源汽車已裝置蓄電池的動力系統，汽車動力不足時，僅需到指定地點充電即可，實現汽車運行期間能源消耗有效減少，降低汽車尾氣中有害氣體含量，進而達到強化汽車尾氣排放污染控制的效果。

混合動力汽車作為新型動力汽車，能夠減少汽車尾氣排放。混合動力汽車各方面優勢相對突出，尤其是環保與動力性能方面，混合動力汽車可以通過電力驅動與輔助動力實現運行，滿足節能環保需求。隨著混合動力汽車制造技術的日趨完善和成熟，能進一步提升混合動力汽車性能，并使該類型汽車發動機始終保持恒定速率和功率。成本高是新型混合動力車較為突出的缺點，整體銷量與傳統汽車銷量仍相差較多；從汽車使用壽命及能耗方面考慮，基于規定使用期限內，混合動力汽車成本投入也會明顯低于傳統燃油汽車，極具推廣價值。

4.4 基于低碳視角控制汽車尾氣排放

優化稀燃技術，控制汽車尾氣排放，減少尾氣排放污染，具體可從以下幾個方面著手：（1）根據汽車尾氣排放污染控制要求，將小噴油器傾角合理減小，以增強燃燒穩定性。（2）選用新型還原稀燃NOX催化劑，確保NOX轉化效率達到預期效果。（3）改進發動機系統與控制方式，使燃燒優化效果既使在車輛負載速度范圍內也能一直保持，并結合實際情況，設計符合燃料充分燃燒要求的燃料系統，避免因燃料燃燒不充分而加劇汽車尾氣排放污染。

5 加強汽車尾氣排放污染治理的建議

5.1 健全與完善相關法律法規

以加強汽車尾氣排放污染控制為抓手，健全與完善相關法律法規，通過運用制度手段加快汽車尾氣排放污染控制方面各項措施落實，提高環境治理成效。針對此方面法律法規內容制定以及各項管理條例明確，需要綜合考慮當前環境治理現狀，再結合當地城市經濟發展水平和環境污染程度，細化法律法規各項管理條例，促進環境治理工作制度化、常態化開展，切實有效改善城市環境，減少汽車尾氣排放污染[4]。

相關部門也要持續推進環境保護宣傳工作落實，不斷加大環境保護宣傳力度，引導人們積極參與汽車尾氣排放污染控制和治理工作，鼓勵人們使用新能源汽車、綠色動力汽車出行，以降低汽車尾氣中有害氣體排放量。

5.2 完善交通基礎設施建設

伴隨著城市中心道路交通擁堵現象頻繁出現，過多車輛在同一個區域集中，不僅會使汽車尾氣排放量持續增多，也會對環境造成嚴重污染。中小型城市因交通系統發展相對滯后，且公交線路未能將城市各地區全面覆蓋，促使中小型城市私家車數量呈日益遞增趨勢；加上道路規劃不夠完善，極易使城市繁華地段在節假日期間出現交通擁擠現象，最終導致汽車尾氣排放量大幅度增加。

針對上述情況，需要進一步完善城市交通基礎設施完善，科學合理規劃交通網絡，不僅可以提升城市交通效率，又能助推城市經濟發展和環境保護工作落實。具體可從以下幾個方面著手：

（1）擴寬城市繁華地段道路，以滿足較大車流量需求，并結合目前城市道路規劃情況，重新設置紅綠燈設施，減少城市道路交通擁堵時間。

（2）在各路段增設實時監控設施，以便出現交通擁堵情況時，能夠第一時間疏導擁堵車流，協調交通，避免汽車在道路上停留時間過長而導致尾氣排放量增加情況出現，進而控制汽車尾氣排放污染。

5.3 明確汽車尾氣排放治理要求

相關部門可以將一些具有專業資質的企業引入汽車尾氣排放檢測與治理工作中，目的是通過加強相關部門與企業之間的緊密合作，進一步強化汽車尾氣排放治理工作保障。要求參與汽車尾氣排放檢測與治理工作的企業，均要統一使用規定中要求的汽車尾氣檢測設備以及發動機免拆維護清洗劑等其他技術及材料，以保證汽車尾氣排放治理效果達到預期目標，在一定程度上也能減少汽車尾氣排放污染。

汽車駕駛人應根據相關規定，對汽車尾氣排放情況進行定期檢測，并由專管部門為尾氣檢測合格車輛出具測試報告單，并通過內部平臺將與汽車尾氣排放檢測與治理相關的數據向交通運輸、環境保護等部門傳輸和共享，駕駛人可以憑報告單領取汽車排放尾氣合格證；針對汽車尾氣排放檢測未合格的情況處理，則是由治理單位視問題嚴重程度給予相應懲處，既能增強汽車駕駛人尾氣排放污染控制與治理意識，又能為我國環境保護工作貢獻一份力量。

6 結語

綜上所述，汽車是人們出行使用率極高的交通工具，為改善空氣質量，并加強環境保護，應重視汽車尾氣排放污染控制，精準落實環境治理各項措施，同時完善和健全相關法律法規，促進汽車尾氣排放污染治理工作制度化、常態化開展，并注重新能源汽車使用和推廣，實現汽車尾氣零排放、零污染目標，這對推動我國汽車行業可持續發展也有著重要的現實意義。

參考文獻：

[1]姜十萬.汽車尾氣排放控制現狀分析[J]. 汽車維修，2022，（02）：7-10.

[2]張全勝.城市汽車尾氣排放污染及其防治措施研究[J].能源與節能，2021，（11）：63-64.

[3]姜大乾.汽車尾氣排放污染及控制處理研究[J].內燃機與配件，2021，（19）：171-172.

[4]蘇志慶.城市汽車尾氣排放污染及防治[J].山西化工，2020，40（03）：204-205+208.