一、企業簡介
青島地鐵集團有限公司(以下簡稱青島地鐵)始于1987年,2010年首條線路開工建設。2012年底組建地鐵集團,與市地鐵辦合署辦公。青島地鐵緊密圍繞習近平總書記提出的“建設世界一流企業”的重要指示精神,秉承“為城市建地鐵、為人民建地鐵”理念,加快做強地鐵集團,做大地鐵產業,推進實施“三六五”發展戰略,努力打造世界一流地鐵,爭做一流城市投資建設運營商。目前開通運營6條線路、運營里程246公里,職工總數超過1.3萬人,資產總額達到2160億元。
習近平總書記強調,“我們要始終高度重視提高勞動者素質,培養宏大的高素質勞動者大軍”。重視基層班組建設是實現企業發展壯大的有效載體,班組文化是引領班組建設的基礎原動力,青島地鐵近年來以班組文化建設為抓手,凝聚心力,以文化人,以魂鑄人,切實提高了的企業執行力與經濟效益,保障了企業的安全生產,助推了企業的高質量發展。先后獲得中國500最具價值品牌、全國交通運輸系統“榜樣品牌”、全國交通運輸系統“十佳文化品牌”、全國質量信得過班組等榮譽稱號。
二、實施背景
青島地鐵自建立之初便發展迅速,在不到5年的時間內連續開通6條線路,運營里程躋身全國前十位。但隨著青島地鐵進入線網運營,運營點多、面廣,人員規模迅速擴張,技術力量被進一步攤薄,“新人、新線、新班組、新形勢”對企業整理管理能力素質提出了更高的要求,加之嚴峻的安全生產形勢和突發的新冠疫情交織,在團隊建設、人員分工及管理等方面的欠缺,是青島地鐵面臨的亟需提升的“關鍵問題”。青島地鐵迫切需要強化基礎管理,延伸現場管理觸角,激發一線員工的內生動力,為做強地鐵集團、做大地鐵產業夯實基礎。根據國資委提出《關于加強中央企業班組建設的指導意見》,將加強企業基礎管理,培育高素質、高技能員工隊伍,推進班組健康發展、提升企業核心競爭力上升到國家發展層面。2020年起,青島地鐵邁入班組文化建設新時期。
三、主要做法
青島地鐵2020年正式啟動班組建設工作,班組文化應運而生,秉持久久為功、求真務實、共建共贏的發展理念,踐行國企改革三年行動重要部署,致力通過班組文化引導建設一支適應“世界一流地鐵”建設的鋼鐵隊伍。班組文化先后經歷了試點期、全面啟動期、樣板先行期、全面達標期、復制推廣期、2.0迭代升級期六個時期。過程中,青島地鐵始終堅持黨建統領,創新實施“六好六度”班組文化建設路徑,將班組建設提升為公司戰略,全力塑造恪盡職守、敬業守紀的班組文化氛圍,充分激發企業活力,為青島地鐵高質量發展增添新動力。

“六好六度”班組文化建設模型
(一)聚焦政治引領好,突出黨建統領高度,筑牢基層一線“橋頭堡”
1.黨政建設相融合,保障基層建設同心力
黨建統領是破解基層治理難題的必然要求,是提升基層治理效能的根本保障。青島地鐵始終堅持黨組織建設與行政組織建設的一致性,以確保公司基層班組建設的前瞻性、先導性。實施黨建網格化管理,將生產工作納入黨建“一張網”,實現工作內容、工作過程等環節同頻共振;施行“結對包保”管理,通過“黨員+群眾”,發揮黨員在班組的應急、維穩及骨干帶動作用,強化黨員輻射影響,引領班組攻堅創效。
2.加大基層黨建培養力度,加快班組長黨員發展
發揮基層班組黨員的先鋒模范帶頭作用,青島地鐵通過開展“黨員班組長培養工程”“全域組織覆蓋行動”,完善組長黨員發展培養管理、開展“青年員工思想動態調研”及團干部下一線活動等多種手段,推行把骨干培養成黨員、把黨員培養成骨干的“雙培養”模式,形成素質優良、作用日益突出的班組黨員隊伍。
1.建立雙重預防體系管理機制,努力實現“本質安全”
青島地鐵始終將安全作為頭等大事來抓,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,依托基層班組建立起控制風險、消除隱患、防范事故的雙重預防體系管理機制。堅持所有班組成員“知風險、會防范、能應對、有準備”主線,開展公司風險全面辨識及管控。將風險等級從高到低劃分為重大、較大、一般、較小四個等級,對所有運營風險進行“場景化”辨識評價、“清單化”閉環管控,相應制定、落實風險管控措施。
2.建立“五位一體”管控措施,壓實安全生產責任
建立起重大、較大等各層級“風險分級管控”機制,并明確管控層級各類風險措施管控責任,用于指導生產現場落實風險管控。將風險管控措施逐條細化、分解、落實到班組各崗位,真正實現了安全管理的“關口前移”和“縱深防御”。統籌編制《生產崗位隱患排查手冊》《隱患巡查指引》,實現一線班組員工“安全檢查表”式隱患排查,革除員工受限于專業經驗不足而導致隱患排查不全面、不徹底的弊端。地鐵線網隱患排查數量同比上升236%,險情事件發生率同比下降67%。

車站風險空間分布圖
1.規范民主立法管理,賦能班組自治自理
規范的管理是班組建設工作的“定盤星”,有利于班組工作效率的提升,有利于人才與團隊的培養。青島地鐵充分尊重員工的主體地位,實施班組民主“小立法”,鼓勵一線職工參與決策班組事務、共同管理班組業務,搭建起班組民主管理平臺與班組良性發展生態。最大限度發揮班組成員的主動性、積極性和創造性,實現班組成員由被動管理向主動參與,提升班組綜合管理水平。
2.實施二次分配政策,激發干事創業動力
有了班組民主立法的統領,青島地鐵審時度勢,印發《生產班組二次分配方案》,授權班組自主開展薪酬績效二次分配,改變“干多干少一個樣、干好干差一個樣”,實現“干的多拿的多、干的好獎的高”。通過二次分配機制創新,實現了以較小成本撬動運營生產指標大幅提升的目標。二次分配使一線員工積極性、主動性明顯增強,進一步激發了班組員工干事創業熱情。截至目前,499個班組“立法率”100%,一線員工全部納入薪酬“二次分配”,累計分配3115萬元,一線員工積極性、主動性明顯增強。
1.實施多維度舉措,暢通班組長隊伍職業發展通道
為持續發揮好班組長的“頭雁效應”,青島地鐵建立班組長任期制管理制度,明確班組長與非生產序列間直接調配的方式,打通各序列間人員調配壁壘,實現崗位間?“能上能下,能進能出”,暢通人才發展渠道,選拔班組長管理崗35人。貫徹落實科技創新“重點項目攻關‘揭榜掛帥”,“誰能干就讓誰干”的工作要求,充分激發工班長創新爭先的積極性,促進公司各專業關鍵設備和重點技術的突破創新。
2.常態化培訓機制,著力提升班組長綜合素質
實施“儲備、達標、提素、卓越”四大班組長培養工程,建立場景化培訓資源體系,持續鍛造新時代班組長隊伍“凡事講政治、謀事為群眾、干事重實效、成事爭一流”的作風能力。分層級、分類別實施班組長提升培訓,以知識、技能、素質為核心建立全生命周期班組長培養體系,選拔各專業骨干班組長200余人,累計培訓2500人。組織各專業骨干班組長赴行業先進單位“體悟實訓”,開闊班組長隊伍工作視野。組織478名班組長與職能技術崗雙向輪崗,打造專業型和復合型相結合的班組長隊伍。
1.完善創新管理體系,聚力創新促進創效
青島地鐵依托班組力量發揮創新驅動力,持續挖掘發展潛力和空間,在技術領域取得多項創新成果,助推企業提質減負增效。完善創新管理體系,充分激活班組內部創新氛圍。以“黨員創新工作室”為平臺、以尹星“黨員勞模工作站”為標桿,在車輛智能運營、工務探傷、通號檢修等專業,研發并實施科研創新項目,80余項創新技術獲得國家專利。新思路、新方法顛覆已有運營方式,依托智能化新技術、新工藝,實現青島地鐵技術變革,提升運營效果與精細化服務效果。

尹星勞模創新工作站
2.拓展創新開發領域,構建智能交通運作體系
青島地鐵積極響應習近平總書記提出的“3060雙碳”目標,錨定“建成世界一流綠色地鐵,實現節電30%,降碳40%”總目標,依托班組、班組長骨干力量,在規劃設計、建設施工、行車運營、智能設備改造、資源開發等全過程推廣應用新理念、新技術、新措施,2021年實現節能超3400萬度。積極探索建設科技創新型智能交通運作體系,推出智慧工地、智能客服、智慧安檢等人工智能應用,研發全國首臺具有完全自主知識產權的兆瓦級飛輪儲能裝置,切實發揮公司基礎單元在開拓創新、銳意進取方面的特長,拓寬青島地鐵創新開發領域,為城市發展注入新的活力。
(六)聚焦品牌形象好,彰顯班組文化溫度,擦亮企業發展“金名片”
1.抓好班組保障服務,凝聚班組文化力量
溫馨的班組文化氛圍,是企業向心力和凝聚力形成的重要保障,青島地鐵注重班組團隊管理的溫馨化服務。通過暢通班組員工溝通渠道,召開職工代表大會,搭建領導常態化跟崗機制、線上線下意見建議征集平臺、“為員工辦實事”項目等形式,回復落實各類基層員工意見建議,實現“件件有回應,事事有落地”,使員工真正能夠寬心和安心。員工整體離職率3%,同比下降1.5%,技術崗、行車調度等關鍵崗位離職率同期下降近50%。
2.建設品牌矩陣體系,打造團結高效班組
基層班組品牌是提升品牌美譽度的基礎堡壘,青島地鐵立足“做強地鐵集團,做大地鐵產業”邏輯起點,借助集群優勢,積極構建世界一流的全鏈條文化品牌矩陣體系,以“暢達幸福”服務品牌為標桿,打造“彩虹車站”“暢行明星服務隊”“耐冬”“欣欣服務示范班組”等品牌班組,13號線井岡山路站等示范班組。強化專業班組品牌建設團隊打造,穩步推進“品牌+”戰略,打造了一批班組示范陣地、示范品牌,品牌知名度與名譽度顯著提升。

全國質量信得過班組——井岡山路站
四、取得成果
(一)以班組文化激活“最小細胞”,為企業文化品牌走深走實提供支撐,企業凝聚力顯著提升
青島地鐵充分發揮班組文化凝聚力,以班組文化、班組品牌賦能一線人才培養,引導員工的思想和行為,員工愛崗敬業、奉獻社會的熱情,全體員工扎根一線、堅守前線、緊密團結,為廣大市民的出行便捷和幸福美好生活貢獻力量,圓滿完成了上合組織青島峰會、多國海軍活動等多項重要節點運營保障任務,全面守住地鐵抗擊疫情安全防線,井岡山路站獲“全國質量信得過班組”,以班組為單位的各級基層組織獲“全國五四紅旗團支部”、全國城市軌道交通行業勞動競賽“先進班組”等多項榮譽,涌現了“全國勞動模范”“全國城市軌道交通服務明星”等一批無私奉獻、樂于助人的一線班組典型模范,塑造良好企業形象。
青島地鐵建立的“公司-中心-部門-科室/班組”四級標準實施體系,實現了班組執行標準“打包式管理”,極大地提高了一線班組工作準確性和效率性。建成樣板班組48個,同時實現自有班組和委外班組同頻共振。2021年各項指數成效顯著,地鐵隱患排查數量和質量顯著提升,16項關鍵指標中,運行圖兌現率、列車正點率等7項關鍵運營指標位居全國第一,閘機可靠度、自動售票機可靠度等7項沖進前三,乘客滿意度連續5年處于非常滿意水平,青島地鐵企業服務力、競爭力顯著提升,全面推進城軌發展、兌現社會服務職能。
青島地鐵秉持開放、包容的態度,充分發揮班組建設紐帶作用,廣泛聯結合作,互聯互通、共謀發展、共享成果,企業輻射影響不斷擴張,社會美譽度、業界影響力不斷提高。推行“四崗一體”“三米有真情”,對標民航開展專項服務提升,成立由各專業一線班組成員組成的志愿服務隊、突擊隊、搶險隊等優秀團體,在抗擊疫情、應急救援、紓困幫扶、城市管理、生態保護等領域發揮了強大的一線力量。
“百舸爭流千帆競,乘風破浪正當時”,在國企三年改革行動的收官之年,青島地鐵將堅持高標準、高質量推進企業班組建設與基層改革,充分發揮班組文化聚合引領作用,充分調動員工的主動性、積極性、創造性,激發班組創造力,凝聚班組向心力,進一步提升班組管理水平,營造和諧班組文化氛圍的同時,提升地鐵服務質量,助力青島建設“活力海洋之都、精彩宜人之城”,奮力譜寫青島地鐵建設世界一流地鐵的新篇章。
主要創造人:
張 ?君 ?青島地鐵集團有限公司 ?黨委書記、董事長
孫 ?浩 ?青島地鐵運營有限公司 ?黨委副書記、紀委書記
參與創造人:
李春蕾 ?青島地鐵運營有限公司黨群工作部??經理助理
喻 ?晶 ?青島地鐵運營有限公司黨群工作部 ?主任
鄒海華 ?青島地鐵運營有限公司黨群工作部 ?企業文化崗王若軒 ?青島地鐵運營有限公司企業管理部 ?計劃管理崗