萬隆，從高鐵到城市漫步

侃侃　Qeeny

中國和印度尼西亞合作建設的雅加達到萬隆的高速鐵路“雅萬高鐵”在9月7日這一天正式開通運行，這是東南亞的第一條高速鐵路。很多印尼博主紛紛上傳自己乘坐雅萬高鐵的視頻，興奮之情溢于言表。

雅萬高鐵位于爪哇島，從印尼的首都雅加達到第四大城市萬隆。對中國人來說，萬隆這個名字可是耳熟能詳，知名度甚至超過了雅加達，究其原因，是因為1955年這里舉辦的萬隆會議，這是亞非國家第一次在沒有西方殖民國家參加下自行召開的重要國際會議，對打開中國外交新局面、提升中國的國際威望具有關鍵意義。這次載入教科書的會議讓萬隆成了很多中國旅行者的向往之地。

感受“爪哇巴黎”

走在萬隆的市中心，第一感覺是很難相信這里距離赤道那么近，在普遍炎熱的印尼，萬隆因為高海拔的原因比其他城市平均溫度都要低上一些，是難得的避暑勝地。萬隆四周被幾座高聳的火山環繞，讓城市成了一個高海拔盆地，這種易守難攻的地理位置，加上火山湖帶來的充沛水源，讓荷屬東印度公司在18世紀就占領了這里，并把這里作為比雅加達（當時叫巴達維亞）更為重要的據點加以建設，而從那個時候起，這座城市被正式命名為萬隆。

殖民者在萬隆附近修建了種植園和鐵路，由于氣候宜人，很多種植園主和商人紛紛來這里度假，于是萬隆從開始偏向于防御的要塞逐步轉向了商業和休閑度假勝地，市中心的第一條街道布拉加大街正式落成，沿街時尚的咖啡館，精品店和餐廳擁有濃郁的歐洲氛圍，所以萬隆獲得了一個稱號——“爪哇巴黎”。

今天，布拉加大街依然充滿活力，許多殖民時期的建筑得以保留。街邊林立的咖啡館，擁有百年歷史的酒店、商鋪、畫廊和專賣店讓這里成為“網紅打卡地”。

晚上的布拉加大街比白天更為喧囂，酒吧和夜店讓這里成了各國年輕人的樂園，不少大學生聚在這里，享受著青春的灑脫與不羈。當地人告訴我，這條街道剛剛修建的時候被稱為“馬車街”，因為在修建之初這條街道非常狹窄，只有馬車才能通過。后來，道路的南部成立了一個名叫托爾內·布拉加的音樂劇團，很受歡迎。當時殖民政府將這條道路的石板路面做了翻修，并且安裝了油燈，所以后來人們就習慣性地稱這條街道為布拉加大街。

隨著街道的繁榮，許多建筑師也在布拉加大街揮灑自己的風格和創意，一步步地將這條街道變成了今天的樣子。其中最具特點的是布拉加大街與納里潘大街交界處的銀行大樓，這座8層的大樓以獨特的海浪風格設計引人注目，為其他先鋒設計師在布拉加大街揮灑自己的靈感做了個完美的示范。除了這棟建筑，德國建筑師還在萬隆另一個地標建筑留下了自己的印記，它就是印尼獨立大廈，也是1955年亞非會議的舉辦地。

“Hangover”是一家外觀設計獨特的咖啡館。磚墻和木窗與特殊的綠色雨棚相結合，成為一個有趣的拍照背景。

許多殖民時期的建筑得以保留，使得萬隆的大街充滿了時尚與活力。

亞非會議博物館內的展覽墻。

布拉加大街上有許多百年歷史的酒店、商鋪和畫廊，充滿了藝術氣息。

布拉加大街往昔。

回到1955

布拉加大街南部與亞非大街的交接處，就是亞非會議的舉辦地。如今這里被稱為亞非會議博物館（Museum Konferensi Asia Afrika）。對于每一個中國人來說，這里都有著特別的意義：1955年，周恩來總理為團長的中國代表團面對險象叢生的局勢，冒著危險抵達萬隆，在這個會場內，面對殖民國家的百般阻撓和破壞，周恩來以求同存異的外交智慧力挽狂瀾，保證了會議的圓滿成功，是亞非國家團結合作的里程碑。

亞非會議博物館這棟建筑始建于1895年，一開始只是一個會議廳，主要供居住在萬隆的荷蘭人使用。到了1921年，這里被改建成了一個豪華的“超級俱樂部”，成為當地富人和官員的社交場所，1940年這里再次翻新，奧爾伯特就是這次翻新的負責人。日本占領期間，這里被改名為“大東亞會館”，是日本進行文化侵略的中心。后來，印尼總統蘇加諾將這里更名為獨立大廈并進行翻新，以作為亞非會議的場館使用。

博物館的入口很不顯眼，就像是一個普通公寓的大門。雖然博物館曾經被政府部門作為辦公場所，但是在正式成為博物館之后，按照當時的場景進行了還原。館內的藏品非常完善，各個歷史時期的照片記錄著20世紀的慘烈戰爭和第三世界國家反對殖民主義的浪潮；會議使用的桌椅設備、記錄會議的打字機、會議的宣傳材料和報刊等都被精心地保存著；而最令中國游客動容的莫過于周總理和中國代表團的照片和資料，新中國的艱難與滄桑，一路走過方知不易。如今博物館成了印尼的愛國主義教育基地，可以免費參觀免費。

“牛仔褲街”的煙火氣

荷蘭著名心理學家、作家布勞威爾說：“萬隆這片區域是上帝在微笑的時候創造的。”他一生大部分時間都住在萬隆，深愛這片土地。而萬隆本土的一位藝術家曾說：“萬隆不僅僅是地圖上的一個地方，也是喚起人們內心默默停留的持久情懷。”這兩句話被刻在萬隆市中心的廣場上，向人們訴說著這座城市的魅力。

20世紀90年代，萬隆本土的設計師開設了自己的“牛仔服商店”，將國際時尚的潮流帶到了這里。后來這條街道被人們稱為“牛仔褲街”，眾多設計師和工廠在這里開設了時裝店，牛仔褲街成了萬隆乃至整個爪哇島的時尚街區，很多外地人來到這里感受時尚的脈搏，甚至新加坡和馬來西亞的游客也會專程來到這里購物。

萬隆城市人口最密集的居住區。

萬隆大清真寺。登上觀景塔，可以看到萬隆的城市景觀。大片草地是家庭野餐的區域，在這里不允許穿鞋行走。

“牛仔褲街”像極了曾經的北京“秀水街”，送貨的工人，一邊忙著整理貨物一邊忙著推銷的老板，討價還價的顧客，拿起相機隨手拍拍的游客，擁擠的小路被人流和車輛擠得滿滿當當。擁擠、嘈雜，但又充滿了繁榮和活力，也許這就是萬隆的“煙火氣”。隨便走進一個小店，琳瑯滿目的商品都會令人目不暇接：傳統的主打商品牛仔褲，各種各樣的印花T恤衫，鞋帽首飾甚至是奇裝異服，都可以在這里找到。作為一名中國游客，瞬間有一種重回20年前逛國內各種批發市場的感覺，只不過看著標價十幾萬一件的衣服還是下意識地揉揉眼睛，不過不要被這一串的“0”嚇到，根據匯率換算之后，衣服也就是幾十塊人民幣一件，還可以和老板“砍砍價”。作為一個服裝加工大國，印尼的衣服品質也是非常不錯的，衣服的設計和印花都很有“國際范兒”，隨著中國文化在印尼的流行，貨架上中國元素的服裝也逐漸多了起來，尤其是中國的“古裝仙俠”元素，在這里很受歡迎。

各家店鋪為了吸引顧客的眼球，不光在產品上力求差異化，在招牌上也下足了功夫。很多店鋪在門口或者屋頂上都制作了巨大的雕像，從憨豆先生到拿著火箭筒的蘭博，從困在網上的蜘蛛俠到破墻而出的超人，不知道的還以為到了什么電影主題公園，其實這些都是商家吸引客人的另類招牌。隨著“牛仔褲街”的聲名鵲起，巨大的人流也吸引了很多大型商場在此落戶，比起街上的繁雜，商場的購物環境要好上很多，萬隆舒適的氣候讓很多商場都采用了半開放的設計，綠植和鋼筋水泥完美融合在一起，在這里逛商場就像逛公園一樣輕松愜意。

用“City walk”的方式讀懂萬隆

城市漫步（City walk）是最近非常流行的旅行方式，徒步走遍一個城市，探索它的歷史與文化、變革與創新、浪漫與情懷。而萬隆的確是一個適合City walk的地方。

走出如同歐洲的布拉加大街，順著亞非大街西行就能來到萬隆大清真寺，感受印度尼西亞本土的歷史與故事。這座大清真寺始建于1812年，是萬隆居民的驕傲。這座宏偉的清真寺歷經多次翻修，每一次都是當時建筑風格的杰出代表，如今這座清真寺的樣子是四位萬隆本土設計師合作的成果，兩個高聳入云的宣禮塔是萬隆最為清晰的地標。如今已經成為博物館的萬隆總督府，是殖民建筑與印尼本土風格融合的典范，它中央尖頂的形狀就像沙嗲菜肴一樣，所以當地人稱這種風格為“沙嗲建筑”，后來這種“沙嗲建筑”風格影響了萬隆乃至整個印尼的建筑風格。

萬隆還是一座學院氣息濃厚的城市，這里是印度尼西亞最著名的教育之城，50多所高等學院在這里云集，著名的有萬隆理工學院、帕賈賈蘭大學、國家理工大學等。其中萬隆理工大學是印尼歷史最為悠久，最為著名的大學之一，印尼第一任總統蘇加諾就是在這里畢業的。走進校園，就能看到眾多極具特色的建筑，是都市漫步的絕佳場所。

雅萬鐵路的通車，讓這兩座城市的人們感受到了“半小時經濟圈”的加速時代。而邁開腳步，在城市中漫步，又仿佛讓一切慢下來，城市中的地質博物館、自然博物館展示著萬隆獨特位置帶來的生態景觀，城市周邊的火山還給萬隆帶來了充足的地熱資源，人們感受完萬隆厚重的歷史，也可以繼續探索它的時尚與繁華。那么這一切，都從一張火車票開始吧！

（責編：昭陽）