本刊記者 王作函 | 文
采埃孚售后市場負責人Philippe Colpron
2023年7月7日,采埃孚售后事業部以“可持續性和同心協力是售后市場的成功因素”為主題,舉行了陣容強大的線上媒體溝通會。
采埃孚售后市場負責人Philippe Colpron、采埃孚售后市場數字解決方案業務線負責人Benoit Dessart、采埃孚售后業務線數字解決方案業務人力資源業務伙伴Stefanie Bohnet、采埃孚售后市場全球卓越運營主管Everton da Silva、采埃孚全球再制造戰略和業務發展負責人Tomasz Galazka,分別從數字化、人才儲備、生產和供應鏈,以及再制造等方面詳細介紹了采埃孚售后可持續發展的規劃及戰略。此外,還專門設置了亞太地區分會場,采埃孚集團售后事業部副總裁、亞太區負責人張志豪向中國媒體介紹了采埃孚中國售后市場的可持續發展解決方案。
采埃孚認為,氣候變化是這個時代的最大挑戰之一。因此,可持續性是采埃孚集團的核心企業目標。舊部件的連續再制造是其成為公司達成氣候中和的一個重要驅動因素。
據Tomasz Galazka介紹,在產品開發過程中,采埃孚就遵循了“可循環”的可持續發展設計理念,從而能夠幫助減少溫室氣體排放。Tomasz Galazka同時強調,一個零部件的再制造可以節省用于制造新零件的90%原材料。同時,再制造零部件按照嚴格的OE標準進行確認和測試,無論所選用材料,還是生產過程中的測試方法都與量產時一致,質量完全值得信賴,并且擁有和新產品相同的保修期。
采埃孚不僅希望在公司內部加強循環經濟工作,而且堅信客戶、合作伙伴和其他利益相關者也應參與到這一活動中來。為了提高這方面的認知,采埃孚售后市場正在加強其關于可持續性和再制造主題的全球交流活動。
Philippe Colpron強調:“我們鼓勵客戶和合作伙伴與我們一起,通過積極參與再制造價值鏈來塑造一個更加綠色的未來。對于許多客戶來說,在車輛維修方面,可持續性正變得越來越重要。這就是為什么修理廠應該積極提供再制造零件,并將未損壞的舊零件返還給我們,讓它們獲得‘第二次生命’。因為只有我們大家一起努力,真正的循環經濟才能成功。”
據了解,采埃孚現在是全球最大的再制造汽車零部件供應商之一,可以提供超過5 500種不同的產品(零件編號),這些產品在采埃孚全球的20個地點進行再制造,從制動鉗和轉向系統到自動變速器,覆蓋乘用車、商用車和非公路車輛等領域。其中,在中國的嘉興和上海設有再制造基地,目前再制造產品主要包括轉向機、分動箱等,空壓機再制造項目正在開發中。
“在再制造過程中,所有部件和裝置的操作都具有嚴格標準化流程,不論是所選用的材料,還是生產過程和測試方法,都與量產時一致。因此,再制造產品的質量完全值得信賴。”張志豪強調。
近年來,電動化、網聯化、智能化趨勢的快速發展,給汽車行業帶來新契機的同時也給售后服務帶來新挑戰。作為全球知名零部件供應商,采埃孚售后事業部以突破創新的視角,秉承可持續發展理念,構建和打造汽車后市場的未來,通過在數字化、電驅動、綠色節能和綜合解決方案等多領域的快速均衡發展,向汽車后市場客戶及其合作伙伴提供有力支持。
“身處汽車行業,改善對于環境的影響已經根植于采埃孚的DNA中。通過動力系統從內燃機到混合動力和電動系統的技術演變,以及越來越多的軟件驅動技術,采埃孚的角色是在轉型時期陪伴我們的客戶。”Philippe Colpron表示,“在進入下一代出行和CASES(互聯、自主、共享、電氣化、可持續)這樣的新時代時,我們不但要時刻以客戶為中心,還需要形成新的合作伙伴關系。售后市場需要新的商業模式、改進的服務理念和對客戶期望的更深入理解。只有與合作伙伴一起,我們才能實現每公里零排放、零事故和零停工的目標,同時為售后市場創造可持續的增長機會。”
采埃孚的再制造零部件按照嚴格的OE標準進行確認和測試
如何實現零排放、零事故和零停機的零愿景?在采埃孚看來,除了車聯網等新技術,售后市場的一個主要驅動力是數字化。Philippe Colpron介紹到,數字化解決方案不僅使復雜的供應鏈具有透明度,而且還能最大限度地延長正常運行時間,最大限度地減少能源消耗。此外,還能使精確的、以數據驅動的決策成為可能,簡化日益增長的復雜性,并引入新的商業模式。以采埃孚數字車隊解決方案為例,通過利用來自不同信息來源的遠程車輛數據訪問(如變速器或輪胎)和預測分析,可以幫助車隊客戶更有效地運營。數字化分析的數據意味著不僅減少了成本(駕駛時間、燃料、維護等),而且對車隊的生態足跡也有直接影響。
擁有豐富售后市場經驗的Philippe Colpron認為,新技術正在顛覆售后市場領域,幾十年來該領域的特點是零件銷售。在CASES技術和數字化的推動下,這個行業提供了許多新的機會,需要全新領域的專業人士。在這種技術轉型的同時,一代人的轉變也在發生。新一代人首先考慮的是數字化——精通技術和具有生態意識的人才是可持續變革的推動力。售后市場行業必須共同努力來實現這一變化。為了對未來做好最充分的準備,我們需要向數字化思維轉變,以吸引合適的人才來實現售后市場業務的可持續性。
采埃孚可持續發展售后解決方案
采埃孚綠色物流的任務是在正確的時間、正確的地點,以節約的成本、可控的質量提供正確的售后產品,并盡可能地減少資源消耗和排放
在此背景下,采埃孚售后也在與時俱進中不斷創新,尤其是針對中國市場,不斷優化產品組合和專業人才培養,例如2023上半年,采埃孚售后中國與廣西機電技師學院簽署校企合作協議,通過前沿的技術知識體系及全球領先的專業經驗輸出,助力廣西機電技師學院培養專業的下一代中國商用車及新能源售后市場技術人才;推出適用于電動及混合動力車輛的采埃孚乘用車變速器油品和天合EB電光藍制動片系列,等等。
張志豪在溝通中表示:“在新能源化和電動化發展趨勢下,為順應中國市場需求,采埃孚售后不斷提供豐富的產品線,持續優化中國地區的產能并推動產品技術升級,全面提升服務響應和客戶滿意度。與此同時,采埃孚售后持續推動節能、綠色、循環的可持續發展理念,并且以再制造為產業基石,以責任擔當踐行采埃孚售后的‘零’愿景。”
對采埃孚來說,確保在供應鏈中遵守環境和社會標準是重中之重。到2040年,采埃孚將完全實現氣候中和。因此,售后市場業務在幫助實現這一目標方面發揮著重要作用。
“我們綠色物流的任務是在正確的時間、正確的地點,以節約的成本、可控的質量提供正確的采埃孚售后產品,并盡可能地減少資源消耗和排放。”Everton daSilva 解釋道,“我們努力通過供應鏈數字化來提升我們的可持續性發展。”
采埃孚的數字化路線圖旨在提高采埃孚在原材料采購方面的透明度,并能對供應鏈的中斷作出快速反應。通過模擬,可以減少對空運的需求,并隨之減少約5%的CO2排放量。
在采埃孚看來,應對成本上升和去碳化的挑戰,一個綜合的、整體的觀點非常重要。在未來,距離將再次縮短:預選供應商將更接近生產,物流中心則更接近客戶。為此,采埃孚始終以盡可能減少CO2為目標開發所有產品,利用數字化制造平臺的優勢達到這一目標。
作為采埃孚綠色售后市場路線圖中的一個關鍵要素,可持續制造的產品可以提供給售后市場。同時,數字化制造平臺的使用也將能源浪費降至最低。
除此之外,采埃孚還以效率和遠見為先,通過先進的預測和數字化的銷售、庫存和運營計劃(SIOP)工具提高了庫存質量,減少了快運、不必要的生產和資源的浪費。采埃孚售后市場每天從其供應鏈中捕獲超過 500 萬個數據點,從原材料到終端客戶,創建一個單一的數據源。自助式分析幫助供應鏈團隊將來自實時和近實時信號的洞察轉化為可操作的情報。
同時,采埃孚售后還協同倉庫和客戶庫存管理,減少快件運輸需求從而減少CO2排放量;通過更有效的倉庫布局節省時間、能源、空間和成本——同時也有助于減少CO2排放。2023年,采埃孚售后市場將通過流程改進、自動化和改變能源來源(如太陽能電池板),在全球范圍內減少約6%的能源使用。
可持續性是如今的一個熱門話題。一家企業、一個產業的可持續發展,離不開產業鏈上下游,任何一個環節跟不上,都會影響目標的推進。作為先行者,采埃孚已經走在了實踐的道路上,而未來整個行業實現真正意義上的綠色低碳,還需要各方面的持續努力。
“數字化、再制造、綠色制造、綠色物流配送、人才儲備——這就是采埃孚的可持續發展售后解決方案。”Philippe Colpron總結道,“可持續性對我們今天的成功至關重要,對明天更是如此。通過成功,我們將創造一個更強大的市場,一個更綠色的地球和一個更好的社會。”