中央空調管路運維有關建議

文／張謙 鐵總服務有限公司房產建筑管理分公司 北京 100844

引言：

在中央空調運維的過程中，冷凍水管、冷凝水管的日常維護保養是重要的一個環節，管路的運行狀態直接影響到制冷的效果、用戶的服務質量。對于大體量老舊建筑，其管路使用運行時間較長，管路出現的問題也較多，加之一些生產辦公場所不能提供長時間、大面積整修的條件，如何做好中央空調管路運行維護對于管理者是一項不小的挑戰。

1.中央空調管路運維概述

中央空調系統在日常運維過程中更多的是關注制冷機組、水泵、冷卻塔、組空、風盤等核心設備的維修保養。但是對于管路的運行維護相對薄弱，中央空調管路有著分布廣、檢修難度大等特點，發生管路的滲漏對生產、辦公場所將造成較大影響。與中央空調管路相關的附屬部件包括保溫、電磁閥、波紋管、控制閥、除污器、泄水閥、放氣閥、伸縮節、脫水盤等，要保證管路狀態良好，其余管路相關的附屬部件狀態也應良好[1]。中央空調因其有著明顯的季節性特點，特別是冷暖共用的系統，其管路檢修窗口期較短，管路的技術狀態對整個系統來說尤為重要，既要做好運行管理，又要做好維護保養以及檢修工作。

2.暖通管路運維中存在的問題

2.1 管路安裝不合理，造成檢修難度大

從運維的角度來說，中央空調管路安裝利于日常檢修是維修人員的述求。一是，空調管路預留的檢修空間不足，同一空間不同管路、設備安裝順序及時間不同，中央空調管路及閥門被其他管路、設備遮擋；二是，檢修時泄水不方便，體現在支管抽頭位置位于主干管下側，沒有設置樓層或區域控制閥、泄水閥，某一處故障檢修時可能泄一個樓層或整個系統的冷凍水，不僅檢修時間長、影響大，還造成水的浪費；三是，管路坡度安裝不符合要求，主管—支管—風盤之間存在翻彎、倒坡容易造成系統窩氣、風盤存氣，水路不循環。

2.2 管路保溫開裂破損，造成管路銹蝕

中央空調管路最常見的問題就是管路銹蝕造成跑冒滴漏，其主因是保溫破損，空氣進入，形成冷凝水，長期浸泡并腐蝕管路以及各附屬管件[2]。造成管路保溫破損、不嚴的主要因素有：一是異性部位保溫安裝不規范，保溫不嚴密，管路支架、吊架、穿墻孔、閥門等異性部位的保溫包裹因費時費工，容易出現不規范[3]；二是人為的破壞，中央空調管路一般位于吊頂內，與其他管路并行交錯，吊頂內其他管線、設備檢修作業容易造成中央空調管路保溫破損；三是管路安裝位置不具備保溫條件，中央空調管路安裝時與消防、自來水、通風等管路或設備交叉相鄰、貼合，根本沒有保溫安裝的空間；四是，隨著使用時間的增加，保溫自身開裂老化。

2.3 冷凍水管堵塞，造成風盤不涼

基于用戶報修及日常檢修時發現，個別房間夏季空調不涼，在拆開管路后發現大部分原因為除污器堵塞，其次是電磁閥損壞，再者是風機盤管堵塞，造成風盤水路不循環。在運維過程中清洗除污器、沖洗風機盤管、檢修電磁閥常常被忽視。這將造成設備使用壽命降低，同時帶來一定的運行風險。

2.4 冷凝水管堵塞，造成漏水

冷凝水管路在長時間使用后，容易發生堵塞現象，究其主要原因是風盤的脫水盤未定期清洗，脫水盤安裝在風盤下方，位于吊頂內，脫水盤容易積塵，灰塵與冷凝水結合，形成粘稠狀物，在冷凝水管路中日積月累堵塞管路。再者，脫水盤面層的防銹漆在反復浸潤干燥后爆裂脫落，順著冷凝水進入管路內部。同時，冷凝水在安裝時有不小于5‰的排水坡度，當采用PVC管作為排水管時，支吊架的松動、脫落、缺失導致管路局部下垂，容易引起排水不暢或堵塞。

2.5 日常維護保養不到位

在日常管理過程中，沒有形成管路維護保養體系，沒有針對中央空調管路的體量、重要程度制定年度維護保養計劃，閥門保養、除污器及脫水盤清理、管路排查、保溫修復、風盤沖洗、冷凝水管路吸塵等維護保養不到位。

3.中央空調管路漏水形式及特征

3.1 管路漏水的表現形式

中央空調管路跑冒滴漏有不同的表現形式，與管路銹蝕程度、環境條件等有密切關系，其具體表現為：

（1）冷凝水滴水。當管路保溫破損，冷凍水管與空氣接觸結露形成冷凝水，這種情況影響較小，一般發生在管路腐蝕的初期，但是不易發現；夏季濕度較大的情況下，風機盤管、風盤軟連接、風口等部位特別容易形成冷凝水。

（2）管路滲漏。當管路及其附屬部件腐蝕到一定程度時，管路出現沙眼、法蘭密封圈老化等造成滲漏，這種情況在及時發現并修復不會引起較大影響。

（3）管路跑水。當管路銹蝕嚴重，管路受到水流壓力或者其他外力作用，特別是在絲扣位置、波紋管等薄弱位置突發斷裂，發生跑水，會造成較大影響。

3.2 管路腐蝕及影響的特征

（1）管路腐蝕具有隱蔽性、緩慢性。隨著管路服役時間的增長，管路防腐層在周圍介質的作用下，會出現不同程度的老化、剝離、破損，管路逐漸發生腐蝕。由于中央空調管路被保溫包裹，或位于隱蔽空間內，腐蝕情況不易被察覺，往往出現漏水才被發現。這種潛在隱患往往被忽視，定期對管路進行“體檢”很有必要。

（2）中央空調管路老化具有因果性、連續性。保溫破損、環境潮濕等因素造成管路外壁逐漸腐蝕，水質不達標造成管路內壁結垢、腐蝕，從而引起管路堵塞。在運維過程中，一個問題沒有徹底解決或者根本沒有發現，長此以往，管路運行風險逐步增加。鑒于管路的老化具有因果、連續性，日常檢查掌握清楚管路的技術狀態就顯得非常重要。

（3）中央空調管路跑水、漏水具有突發性。在日常運維中發現，中央空調管路跑水、漏水往往具有突發性、不確定性，可能造成較大損失或引起其他的事故。對于重要建筑或者場所，需要快速處置突發跑水、漏水，清楚掌握閥門位置、應急處置的人員及材料準備尤為重要。

（4）中央空調管路跑水、漏水具有破壞性。中央空調管路突發漏水、跑水可能導致建筑內水電設備故障、漏電、甚至火災等次生安全事故發生，可能造成巨大的財產損失及其他影響。通過檢查發現管路問題，并進行及時的整修、大修至關重要。

4.中央空調管路整修實例分析

某建筑使用性質為生產辦公樓，其中央空調系統已投入運行近28 年，DN50 及以上管路采用無縫鋼管焊接，DN50 以下管路采用鍍鋅鋼管絲扣連接，整體管路未經過大修，在前期運維過程中已發現多處的跑冒滴漏問題。該建筑不具備整體管路大修更換的條件，要求管理者在全面了解清楚管路狀態的情況下制定整修方案，整修過程盡量降低對其生產辦公的影響[4]。

4.1 管路排查方案

該建筑中央空調管路排查采用目測加管路壁厚測量的方式進行[5]，主管路立管每層抽取1 個點，水平橫管每20 米抽取1 個點位，入戶支管每5 戶抽取一個點位，主管路抽取點數少，入戶分支抽取的點數多，對每個點位進行壁厚測量，每個位置根據管徑大小測量3-5 壁厚數據，選取數值最小進行記錄，測量部分數據如圖2 所示：

圖2 各類管路壁厚測量

4.2 管路腐蝕評價

為方便比較，用原壁厚值、實測值的差值與原壁厚值的比值來描述管路腐蝕的程度，其比值越大腐蝕程度越大[6]。

η 表示腐蝕程度，d0表示管路原壁厚值，dc表示實際測量值。

對于不同管徑的中央空調管路腐蝕程度，需建立等級評價，對于不同等級的應采取不同的維修方式，下表1 是根據經驗判斷的簡易管路腐蝕程度評價：

表1 管路腐蝕評價

根據現場目測管路的實際情況，結合如圖2 管壁測量與表1 管路腐蝕評價[7]，得出初步的結論：DN50 及其以上管路表面銹蝕，但總體壁厚尚可，需進行除銹刷漆，延長使用時間；DN50 及以下管路由于其原壁厚值小，同樣環境狀況及使用時間下，其管路實測壁厚值相對較小，腐蝕程度更大，需要整體更換。

4.3 管路整修方案

根據壁厚測量與管路腐蝕評價，制定整修方案為：一是，應對該建筑的中央空調管路全部保溫進行拆除；二是，該建筑內的中央空調管路DN50 以下的鍍鋅管應進行全部更換，DN50 以下的管路主要是入戶分支管路，需逐一進入辦公房間內更換，是整修的難點；三是，DN50 及其以上管路保溫拆除后需進一步排查管路狀態，采用除銹刷防腐漆、局部管路更換的方式；四是，所有閥門、波紋管、補償器、除污器、電磁閥全部更換，增加區域控制閥、泄水裝置以及分支入戶閥門；五是，按照標準厚度、方法新做保溫。

4.4 整修方案的實施

所有施工作業安排在夜間進行，因該建筑中央空調管路DN50 及其以上的管路為無縫鋼管、采用焊接方式，故在整修過程中只是對其除銹刷漆，涉及到焊接動火作業少，但在除銹過程中要做好防護措施，門框縫隙、洞口要先進行防護和封堵[8]，且要分段實施；DN50 以下的管路進行更換，需要進入辦公房間內，要提前與用戶溝通作業時間，充分利用供暖制冷間隙，分步推進；對于中央空調管路大面積整修，很難進行壓力與強度試驗，因此管路上水是一個關鍵的環節，要采用分段供水、開閥檢查、逐步增壓至運行壓力的方式進行[9]。

5.中央空調管路運維有關建議

5.1 確保冷凍水管路保溫完好

保溫的完好直接關系到中央空調管路的使用壽命。在整修、維修的過程中，嚴格按照管路與設備絕熱圖集進行施工作業，特別是在管路支吊架、閥門、穿墻等重要節點位置，同時這些部位也是隱蔽工程驗收的重點環節。設備投入運行后，吊頂內的其他施工作業中要做好中央空調管路的防護，不得隨意踩踏、磕碰；運維過程中，發現吊頂有滴水、滲水問題要及時拆除該部分管路保溫檢查，并做好恢復。

5.2 做好運維保障，確保管路狀態良好

中央空調運行期間，要根據不同型式冷熱源設備及集中空調系統，定期對水質指標進行檢測分析，確保冷凍水水質PH 值、總硬度等各項指標正常，防止管路內部結垢，延長管路及設備使用壽命。軟化水設備在整個制冷過程中要保障有效投入，防止上水、補水過程中直接注入自來水的情況發生。

制冷前要組織重點對風機盤管進行沖洗，除污器、脫水盤進行清理，冷凝水管路做排水試驗，檢查各類閥門開關是否靈活、嚴密。對于大體量建筑中央空調末端設備的沖洗、清理的工作量相對較大，要分輕重緩急、分區分片進行。

制冷過程中要做好用戶的訪問，了解運行過程中存在的問題，整理、分析管路存在的問題。對于發現的問題，在制冷過程中以零小維修、局部管路更換為主。

制冷結束后，需組織中央空調管路的普查工作，匯總問題，便于制定整修等計劃。同時，冷凍水管路要做好濕保養，對于空調管路在冬季不具備采暖條件的要做好保溫措施，防止管路凍裂。

5.3 管路安裝應便于檢修

建筑內空調、消防、給排水、通風等管路繁雜，各類管路交錯布置，若沒有統一的空間布置、不同施工人員相互配合，對于空調管路來說，吊頂內的管路雜亂，上下翻彎，不能保證排水坡度、檢修空間，甚至空調管路的預留空間連保溫都無法安裝。當前。基于BIM 的管路裝配技術可以很好的解決管路布置問題，有效的布置給類管路，實現管路分層、布局合理，具有經濟、綠色、安全等優點。

對于各樓層冷凍水分支管路在控制閥門后建議安裝泄水閥門，泄水管路接至排水地漏，便于樓層某一位置漏水后快速泄水，降低漏水對用戶的影響。同時，在空調運行檢修過程中，避免對其他樓層或區域的影響。

對于分支管路從水平主管路的抽頭位置在標準圖集沒有明確說明，但是從現場時間的反饋來說，抽頭的位置在管頂時檢修風盤泄水量最小、泄水時間最短，在檢修后上水及排氣時間的時間最少。

5.4 做好應急處置

對于運維管理單位來說，中央空調管路跑冒滴漏是常見的問題，關鍵是要及時發現并快速控制，降低其影響的范圍。至少應做好如下措施：一是，有效的監測中央空調系統的壓力與補水頻率；二是，配備抱箍、閥門、水桶、防水布等應急處置的物資；三是，各樓層、區域的控制閥門應在明顯的部位做好標識。

5.5 轉變中央空調管路維修思維，由故障修變為計劃修

當前，在全面預算管理的工作方針指導下，要求設備管理單位要做好整修計劃、方案及預算。提升中央空調管理水平，應該轉變以故障修的傳統管理方式，與全面預算管理相契合，掌握設備技術狀態，明確整修、大修、更新改造周期，編制計劃，在經濟合理的投資下，保障中央空調管路高性能運行。要對中央空調管路進行計劃修，就要全面掌握管路的技術狀態，對管路進行分級評價、編制預算、制定方案。

結語：

中央空調管路也是運維中的重點，中央空調管路及其附屬管件運維就是要保證其狀態良好，在運行過程中減少跑冒滴漏，防范管路堵塞、制冷效果差等問題發生。設計與安裝過程中要便于管路的維護保養及檢修，投入使用后要制定維護保養、檢查以及整修方案，在設計、施工、運維三個環節做好中央空調管路生命期的管理上不懈努力。