同儕視域下Z世代女性大學生畢業旅游從眾行為特征及機理研究

張佑印 徐珩

[摘 要]自媒體時代下，Z世代女性大學生旅游市場圍繞“她經濟”產生的“同儕效應”“種草效應”等新特征，受同儕群體的現實口碑（WOM）和網絡口碑（EWOM）影響愈發明顯，成為產學研新熱點。文章以Z世代女性大學生為研究對象，借助網絡問卷調查、因子分析和模糊綜合評價分析，在總結Z世代女性大學生畢業旅行行為特征的基礎上，從驅動力、阻力、中介力三方面對“分享行為”“從眾行為”“互動性消費”等行為表征背后的動力機制展開研究，研究結果表明：（1）女性大學生畢業旅行特征呈現出“三優二高一長”特點，優先選擇山水風光類畢業旅游目的地、優先選擇高鐵和飛機等交通工具、優先選擇同儕群體作為出游群體，相較于男性群體，女性畢業旅行意愿高、畢業旅行預算高，理想的畢業旅行持續時間長;（2）女性大學生畢業旅行動力機制表現為內外驅動作用明顯，紀念大學回憶等為主的內在驅動力和展示旅游經歷等外在驅動共同激發Z世代女性大學生畢業旅行;（3）畢業旅行阻力機制方面，女性大學生風險感知強，人身安全會成為重要考慮的因素，來自家人、同伴和自身對于人身安全的關注成為重要阻礙;（4）女性大學生畢業旅行中介力方面，同儕效應表現顯著，從眾行為、互動性消費、跟風跟流現象常見;（5）Z世代女大學生畢業旅游動力機制框架結構，驅動力和中介力的正向影響均大于阻力的負向影響，即：Z世代女性大學生即使在面臨一定出游風險的情況下大概率依然會選擇參與畢業旅行。基于以上結果，文章探索性地提出Z世代女大學生畢業旅游“被動式”動力機制模型，并給予未來女性大學生畢業旅行市場開發的相關建議。

[關鍵詞]Z世代;女性大學生;畢業旅行;同儕效應;動力機制

[中圖分類號] F590 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-3784（2023）03-0095-10

0 引言

大學畢業作為由學生身份到社會身份的轉變的標志性事件，象征著一段學生生涯的結束，同時也意味著新生活的開始，通過有儀式感的行程給自己的大學生涯畫上句號，這樣的畢業旅行意義非凡，對學生人生后期的規劃與決策也將產生重要影響[1]64，所以很多畢業生都會選擇以旅行的方式紀念自己的大學生活。隨著高等教育進入普及化階段，中國高校畢業生近年來呈現爆發式增長，從2017 年的735.8萬人增長到2020年的909萬人，預計2023年將有超過1 000萬畢業生，如此龐大的旅游消費群體，不僅影響著我國的旅游市場結構，同時也影響著我國旅游產業的發展方向，對其旅游行為的研究有利于挖掘我國旅游消費潛力，提升旅游市場的規模。而當前的大學畢業生多是出生于2000年前后， 屬于受數字信息技術、即時通信設備、智能手機產品等影響最大的一個群體[2]，屬于新生代，又稱“Z世代”。隨著家長、學生思想理念的逐步改變，賦有“成長”“告別”“紀念”等多重儀式感的畢業旅游市場日益發展壯大，Z世代大學生的旅游行為偏好主要表現為3個方面：一是在旅游需求方面，更加偏好自由和獨立的散客化旅游，且品質化旅游成為她們的首選[3];二是在旅游消費決策方面，在旅游決策時的考慮標準主要依賴網頁網站、相關自媒體平臺和朋友等同齡人的介紹[1]65，[4-5];三是在旅游滿意度方面，Z世代更傾向主觀評價和感知某項旅游產品或旅游經歷。這造就了Z世代大學生鮮明的旅游行為與心理特征，因此，該群體的獨特性具有比較高的價值。同時，女性大學生作為當前畢業旅行的主體市場之一，因為性別差異，其相對男性大學畢業生表現出更易受他人影響、更強的安全意識、較高的旅游消費能力等新型特點。從已有研究來看，學界主要是從總體特征出發，對大學生旅游行為展開研究，針對Z世代女性大學生畢業旅游行為的相關研究寥寥無幾[6]。綜上，本研究將借助問卷調查、數理統計、變量測量等方法，基于旅游消費者行為、旅游動機理論等相關理論，通過分析Z世代女性大學畢業生的旅游特征，對高校女性大學生畢業旅行從眾行為特征及機理進行實證研究。

1 研究綜述

從以往研究來看，旅游動力機制研究雖已取得較為豐碩的成果，驅力理論、期待價值理論、推拉理論和需求層次理論在研究過程中廣泛應用。關于女性大學生“個性化”旅游動力機制的研究方面，學者們也分別從動力機制等方面進行了討論，例如葉文振、張凌云等認為，女性大學生出游的首要動機是休閑放松[6-7]。Melissa則認為旅途風險仍是女性大學生出游中考慮的重要因素[8]。此外，女性大學生的風險感知能力很強，加之父母對其安全的擔憂等同樣會阻礙女性大學生作出出游決策。女性大學生對于目的地的敏感度、地方依戀度也遠高于一般游客。因此，女性大學生旅行動力機制“多放松、少風險、高保障”的出游選擇方式特征明顯。其中，相關群體的中介作用就顯得尤為重要，尤其是與自己在年齡、地位、興趣等方面相近的平輩影響更為顯著，這也被稱為同儕效應[9]。該效應一方面是指同儕群體更易于形成相互競爭的氛圍，另一方面同儕群體相互支持、溝通交流，產生積極影響[10]。在旅游情境下的同儕影響以同伴間的交流、支持等積極角度為主。王春雨認為情感訴求會在很大程度上影響女性旅游消費行為[11];Fodness發現在旅游信息的搜集中，女性往往居于主導地位，獲得并分享更全面、更符合旅游情景的信息[12]。隨著網紅經濟、流量經濟大眾化時代的到來，Z世代女性群體受同儕群體的現實口碑（Word of Mouth，WOM）和網絡口碑（Electronic Word of Mouth，EWOM）的影響愈發明顯[13-14]，尤其是女性大學生在同儕影響下，群體之間彼此的觀點、態度、行為、習慣趨同使得口碑效應更加顯著[15]，這也使得“打卡”“種草”等爆點詞匯涌現[16-19]。畢業旅行作為大學生紀念學生時代和憧憬未來生活的典型活動，對于大學生未來職業規劃、人生定位都具有重要意義[20]。國內外對于大學生旅游行為的研究起步較晚[21]，對于大學生畢業旅行的行為研究雖有但卻很少，且針對此方面的研究集中于整體大學生畢業旅游行為特征分析，很少有對女性大學生這一獨特群體進行針對性的研究，然而常規的旅游者行為研究已不能準確客觀地反映Z世代大學生的旅游行為偏好和消費特點[22-24]，因此，對于Z世代女性大學生的旅游行為研究具有較強的緊迫性。

2 數據獲取

課題組主要通過問卷調查的方法對Z世代女性大學生的畢業旅游行為進行研究，其中問卷內容主要包括4個方面：一是受訪者基本信息，包括性別、學歷、畢業年份、畢業旅行意向、畢業旅行理想時長、畢業旅行預算等6個指標;二是出游動力指標，主要參考了田中喜一、麥金托什、張宏梅、陸林等國內外學者關于出游動機的分類，重點從回憶青春、增進友情、欣賞風景等20個因子進行分析[25-26];三是出游阻力因素，主要參考李麗梅、吳必虎等開發的旅游風險感知量表，重點從父母安全顧慮、經濟水平、閑暇時間等13個因子進行分析[27-28];四是出游中介力指標，主要參考Greenberg、宋章海等學者對相關群體的研究，重點選取了期望同伴出游、同伴關系良好、接受同伴推薦等10個指標[29-30]。除了人口統計特征部分外，問卷的其他4個部分的指標測度均采用了李克特5點式量表法，其中1～5表示該行為發生依次遞增（1=完全不同意，2=不同意，3=不確定，4=同意，5=完全同意）。課題組于2021年4月1日至4月25日完成了問卷的發放并收集，共回收892份樣本，剔除無效問卷后得到851份有效問卷，問卷有效率為95.40%。

3 研究結果

3.1 調研結果及信效度檢驗

從結果來看，受訪樣本的學校所在地遍布我國30個省級行政區的87個城市，涉及專科、本科、研究生等大學生群體。從樣本描述性統計分析來看，本次男性受訪者共330人，占38.78%;女性受訪者共521人，占61.22%。摘取受訪女性大學生問卷單獨分析，以獲取高校女生的畢業旅行行為特征及其動力機制，并對畢業旅游行為特征進行男女對比研究，了解當前我國Z世代大學生不同性別的畢業旅行行為偏好。從受訪樣本的畢業年份來看，大四的受訪者所占比重最高，為33.21%;大三的學生所占比重次之，為31.29%;大二的受訪者所占比重為19.19%;大一的受訪者所占比重最少，為16.31%。整體而言，所有問卷符合當前應屆女性畢業生或即將面臨畢業的在校女大學生的趨勢，數據具有一定的合理性。從受訪者的學歷來看，本科學歷所占比重最高，為80.81%;研究生次之，為12.48%;專科最少，僅為6.71%。本次調查樣本涉及不同年級、學科、學歷、地區的女性大學生，具有一定的代表性，符合問卷調查和研究的基本要求。

運用SPSS 21.0統計軟件對影響因子進行克朗巴哈信度測試，一般認為系數大于0.7時可靠性較高。測量因子克朗巴哈系數為0.993，大于0.7，數據內部和外部的信度非常高，表明調查數據的評價指標體系有較高的可信度。在進行因子分析前，需要檢驗影響因子是否適合做因子分析。運用的方法是KMO 和Bartlett檢驗，一般認為，KMO 值越接近1，因子分析的效果就越好，KMO 值小于0.5則不適宜做因子分析。本次調查KMO 的值為0.953，非常適合做因子分析。Bartlett球形度檢驗，近似卡方值為10 524.834，自由度為190，顯著性概率Sig=0.000<0.001，按a=0.05水準，可認為相關矩陣不是單位陣，即意味著變量高度相關，可以進行因子分析。

3.2 畢業旅游行為特征

從結果來看（表1），畢業旅行意愿總體強烈，僅有1.2%的學生表示很少或沒有畢業旅行的打算;信息獲取方式方面，女性大學生更偏好通過互聯網、微博、朋友圈等途徑獲取信息;理想時長偏好方面，女性大學生最偏好的為6～7天，其次是8～14天;預期花費方面，Z世代女性大學生的畢業旅行預期花費主要為3 000元以上，相較于問卷調查中的男性群體對比數據預期花費主要在1 001～2 000元，根據中國旅游研究院2021年《中國國內旅游發展年度報告》數據統計，2021年國內旅游人均每次旅游消費899.28元，女性大學生畢業旅行預期花費與兩者相比總體較高;交通方式偏好方面主要是飛機和高鐵;同游人員以同學一起出游為主，其次是和自己的男/女朋友一起出游;在畢業旅行目的地類型偏好方面，對山水風光類旅游目的地最為青睞，其次就是民族風情類，再次是歷史古跡類和文化藝術類，宗教文化類和節慶活動類偏好程度較低。

3.3 Z世代女性大學生群體畢業旅行動力機制分析

3.3.1 驅動力要素分析

從Z世代女性大學生畢業旅行驅動力要素的信效度檢驗來看（表2），量表的Cronbach's Alpha值為0.898，大于0.7，說明指標內部一致性較好。信度方面，量表的KMO 值為0.882，Bartlett球形度檢驗的近似卡方分布值為5 355.299，自由度為190，在0.000水平下顯著，表明該量表的內部結構與收斂性良好，說明樣本數據在統計學上具有較強可靠性。而從各驅動力指標的李克特得分來看，各因子的得分介于3.27～4.44，標準差均介于0.596～1.055，其中17個指標的標準差值小于1，結果表明，驅動力因子的總體作用強度較大，且平均值的離散程度較低，結果可以客觀地反映市場的總體情況。從各驅動因子具體得分來看，品嘗特色美食、休閑和放松、了解不同的文化、游覽名勝古跡、學習知識、嘗試新生事物、釋放壓力、增進親情友情、獲得幸福感和滿足感等9個因素屬于吸引Z世代女性大學生畢業旅行的強驅動力因素，李克特得分均大于4分。鍛煉身體、追求挑戰、展示旅游經歷、認識新朋友、紀念大學回憶、交流理想目標這6個指標得分在3.5～4.0分，屬于較強動力因素。參與體育運動、尋求刺激、希望得到尊重、探親訪友以及參加集體活動等5個因素的得分均在3.0～3.5分，屬于一般動力因素。總體來看，Z世代女性大學生的旅游動力因素主要集中在休閑放松、青春情感紀念、追求網紅效應等方面。

為了更好地探索女性大學生群體的畢業出游驅動力因子，運用探索性因子分析法對測量指標進行降維分類。具體通過探索性因子分析得出因子分析的解釋總方差，提取方法為主成分分析法，旋轉方法為Kaiser標準化的正交旋轉法，旋轉在7次迭代后收斂（即經過7次正交旋轉后得到旋轉后的因子載荷矩陣）。從結果來看（表2），因子分析共抽取出4個公因子，特征值均大于1，因子載荷基本都大于0.5，說明Z世代女大學生的畢業出游驅動力量表具有較好的結構效度，公因子累計解釋了總體方差的62.77%，達到60%以上，共同因素分析可靠。從旋轉后的因子載荷矩陣可以看出，除了“希望得到尊重”因子小于0.5，其余19個驅動力因子都大于0.5，在此剔除特征值小于0.5的因子。按照因子載荷矩陣分析所得順序，提取出的4個公因子分別包含了14、2、1、2項測量指標。

根據分析結果，按照公因子所反映的內容，對公因子重新命名為內在驅動因子、外部拉動因子、運動需求因子、刺激影響因子。對各項指標作出解釋，公因子內在驅動包含14項測量指標分別為：嘗試新生事物、鍛煉身體、紀念大學回憶、交流理想、了解不同的文化、品嘗特色美食、認識新朋友、釋放壓力、幸福感滿足感、休閑放松、學習知識、游覽名勝古跡、增進親情友情、展示旅游經歷;公因子外部拉動包含2項測量指標分別為：參加集體活動、探親訪友;公因子運動需求包含1項測量指標為參與體育運動;公因子刺激影響包含2項測量指標為尋求刺激、追求挑戰。如表2加粗數字所示，總計19項指標因子大于0.5，具有較好的結構效度。

3.3.2 出游阻力要素分析

從13個阻力因子信效度檢驗結果來看（表3），Cronbach's Alpha=0.874，指標內部一致性較好。KMO=0.871，近似卡方分布值為2 755.506，自由度為78，在0.000水平下顯著，可靠性高。從各因子的李克特得分來看，各因子的得分值均介于2.53～3.71，表明各阻力因素的影響總體“一般”。而從標準差來看，13 個指標的得分均介于0.859～1.212，可以看出分值的離散程度較低，說明平均值能夠較為客觀地反映數據結果。從13個阻力因子具體得分來看，經濟水平有限、閑暇時間較少、突發事件影響、父母安全顧慮等4個因素的得分均高于3.5，屬于較強阻力因素;自然風險考量、社會風險擔憂、女生人身風險、逃避群體活動等4個因素的得分在3.0～3.5分，屬于一般偏強阻力因素。

而自我保護能力、自身健康狀況、抗拒旅行、追求與眾不同、存在比較心理等5個因素的得分均在2.5～3.0分，屬于一般偏弱阻力因素。總體來看，經濟、時間和安全顧慮是制約Z世代女性大學生出游的核心阻力，解決當前該群體的以上問題（經濟支付能力不足、時間短缺、安全風險高等）也是未來有效開發Z世代女性大學生市場的重點。

為了更好地探索女性大學生群體的畢業出游阻力因子，同樣對其進行因子分析，從結果來看（表3），主成分可抽取得到3個公因子且特征值均大于1.0，各公因子指標的因子載荷均大于0.5，說明阻礙女性大學生畢業旅行行為量表具有較好的結構效度。公因子累計解釋了總體方差的60.43%，達到60%以上，共同因素分析可靠，對降維后的阻力因子重新命名為：外在環境阻礙、主觀心理逃避、客觀條件限制。

3.3.3 中介力要素分析

從10個中介因子信效度檢驗結果來看（表4）， Cronbach's Alpha=0.819，指標內部一致性較好。KMO=0.832，近似卡方分布值為1 495.121，自由度為45，在0.000水平下顯著，可靠性高。從10種中介因子的李克特得分結果來看，各因子得分均介于3.4～4.07，總體屬于“較大”中介力因素，標準差值介于0.614～0.913，說明結果離散程度較低，可以客觀地反映總體情況。從具體得分來看，“同伴關系良好”在10個中介因子中得分最高，得分為4.07分，屬于強中介力因素。期望同伴出游、同伴種草效應、追求新奇特色、傾向模仿同伴、期待畢業旅行、易受同伴影響、受自媒體影響這7 個指標的得分在3.5～4.0，屬于較強中介力因素。接受同伴推薦、追隨同伴腳步等2個因素的得分均在3.0～3.5分，屬于一般中介力因素。總體來看，相關同伴群體對Z世代女性大學生畢業旅行的影響作用明顯，集中表現在自媒體、同伴種草、從眾趨同、攀比圈粉等外在行為和少量內在因素方面。

為了更好地探索女性大學生群體的畢業出游中介因子，同樣對其進行因子分析，結果證實，主成分可抽取得出2個公因子且特征值均大于1，公因子大部分指標的因子載荷均大于0.5（其中“同伴關系良好”因子小于0.5，故剔除），說明女性大學生畢業旅行行為中介力量表具有較好的結構效度。公因子累計解釋了總體方差的62.859%，達到60%以上，共同因素分析可靠。從旋轉后的因子載荷矩陣來看（表5），量表中9個指標的因子載荷均大于0.5，提取2個公因子，分別包含了8、1項測量指標，按照公因子所反映的內容對中介力因子重新命名為：同儕效應因子、同伴出游因子。

3.3.4 出游驅動力、阻力與中介力相關性分析

為整體性描述數據結果和研究對象特征，進而更好地解釋統計分析結果，在分析得出Z世代女性大學生畢業旅行出游驅動力、出游阻力、出游中介力（相關群體）公因子后，試圖探究出游驅動力、阻力和中介力（相關群體）三者之間的關系，從而進一步分析游動力機制。為此，本文對降維后的三因子進行主成分提取，采用皮爾遜相關性分析方法，對結果進行雙尾顯著性檢驗。

從結果來看（表6），畢業旅行驅動力與畢業旅行阻力呈現負相關關系（r=-0.401，p<0.01），即出游驅動力感知越強，則出游阻力感知度越小，而出游驅動力感知越弱，則出游阻力感知的負向作用越明顯。而從畢業旅行驅動力與中介力的關系來看，畢業旅行驅動力與相關群體呈正相關關系（r=0.550，p<0.01），即在相關群體正向的影響下，尤其是同儕群體的現實口碑（WOM）影響下，Z世代女性大學生產生從眾、趨同等心理，從而出游意愿會得到極大地激發;在Z世代女性大學生自身畢業旅行驅動力較強時，她們在與相關群體交互的過程中也會推薦自身偏好的目的地，從而影響相關群體，尤其是同儕群體的畢業旅行意愿;而從畢業旅行阻力與相關群體之間的關系來看，二者也呈現正相關關系（r=0.332，p<0.01），即相關群體的關系越緊密，他們的出游抑制越容易增加Z世代女性大學生出游的阻力。同儕作用背后的Z世代女大學生畢業旅游動力機制模型直觀展示了該群體在“被動”模型下“被‘種草吸引”“被‘風險阻礙”“被‘同儕調節”“被‘流量消費”的新型Z世代女大學生畢業旅游過程中的動力機制表現形式，各因子關聯性強。其中，中介力是以發揮同儕群體影響的外部驅動力為主，而前部的出游驅動力因子則是以紀念大學回憶等內部驅動力為主，驅動力因子和中介力因子均以正向影響為主，而阻力因子則會對大學生畢業旅行產生負向影響。

根據因子均值的分析結果，Z世代女性大學生畢業旅行的內部驅動力總體最高，其次是中介力，阻力相對最低，即驅動力和中介力的正向影響均大于阻力的負向影響，因此推導出Z世代女性大學生即使在面臨一定出游風險的情況下大概率依然會選擇參與畢業旅行。從以上分析來看，Z世代女性大學生畢業旅行的動力機制可以概括為以驅動力因子為自變量，以行為中介為中介變量，以牽制力因子為制約變量，以出游行為偏好為因變量的一個框架結構（圖1）。其中，自變量包括內在驅動因子、外部拉動因子、運動需求因子、刺激影響因子這4個觀測變量;中介變量包括同儕效應和同伴出游這2個觀測變量;制約因子包括外部環境阻力、主觀心理逃避、客觀條件限制這3個觀測變量。驅動力因子與牽制力因子呈負相關性，行為中介與驅動力因子、牽制力因子呈正相關性。

4 結論與建議

4.1 結論

伴隨“種草”“流量圈粉”等流行新趨勢，Z世代的女性大學生具有分享、從眾、互動性消費等特殊行為表現，本文嘗試以女性大學生這一利基市場為出發點，采用主成分分析、模糊綜合評價、非參數檢驗、相關性分析等方法，探究內在的Z世代女性大學生畢業旅行動力機理，得出結論如下：

（1）行為特征方面：呈現出“三優二高一長”特點，即優先選擇山水風光類畢業旅游目的地、優先選擇高鐵和飛機等交通工具、優先選擇同儕群體作為出游群體，畢業旅行意愿高、畢業旅行預算高，理想的畢業旅行持續時間長。

（2）畢業旅行動力機制方面：內外驅動作用明顯。內在驅動、外部拉動、運動需求、刺激影響都會激發女性大學生參與畢業旅行。其中，幸福感滿足感、休閑放松、交流理想、了解不同的文化、釋放壓力、增進同學友情、紀念大學回憶等內在驅動力，以及參加集體活動、展示旅游經歷、游覽名勝古跡等外在驅動作為兩大核心影響因素共同組成Z世代女性大學生畢業旅行的驅動力。

（3）畢業旅行阻力機制方面：Z世代女性大學生“風險感知”能力較強。出游阻力主要包括外部環境阻力、主觀心理逃避、客觀條件限制三大因子。相較于其他群體，女性在面臨出游選擇時，人身安全會成為其重要的考慮因素，來自家人、同伴和自身對于人身安全的關注成為客觀條件與外在環境之外的重要阻礙和考量因素。

（4）中介力方面，同儕效應明顯：同儕效應因子、同伴出游因子組成旋轉后的因子載荷矩陣。其中在同儕效應影響下，Z世代女性大學生表現出的分享行為、從眾行為、互動性消費和跟風隨流現象常見，并在自媒體流量的催化下表現更加顯著。

（5）動力機制方面：驅動力和中介力的正向影響均大于阻力的負向影響，因而推導出Z世代女性大學生即使在面臨一定出游風險的情況下大概率依然會選擇參與畢業旅行。從以上分析來看，Z世代女性大學生畢業旅行的動力機制可以概括為以驅動因子為自變量，以行為中介為中介變量，以牽制力因子為調節變量，以出游行為意向為因變量，Z世代女大學生畢業旅游“被動式”動力機制結構框架（圖1），這個結構框架也可以總結為：“被‘種草吸引”“被‘風險阻礙”“被‘同儕調節”“被‘流量消費”的新型Z世代女大學生畢業旅游過程中的動力機制表現形式，出游驅動力、阻力、中介力關聯性強。

4.2 建議

隨著全球市場中“她經濟”的不斷崛起，Z世代女性大學生不僅是青年旅游市場的一個重要部分，同時還代表了未來市場的需求趨勢，對其進行開發具有重要實踐意義。基于此，本文建議從以下4個方面開展相關工作，提升Z世代女性大學生畢業旅行的動力。

（1）圍繞女性大學生行為特征，提供更具針對性的畢業旅行產品。即在旅游產品的營銷推廣中，應重視網絡直播、短視頻平臺等新媒體平臺的營銷推廣;在畢業旅游產品的開發中，重點打造價格中等偏高、交通快捷（以雙飛或高鐵為主要交通工具）、面向同伴出游（同學或男/女朋友為目標市場）的山水風光類旅游產品，同時可以配套開發民族風情、歷史古跡、文化藝術類畢業旅行產品。

（2）圍繞Z世代女性大學生以休閑放松、青春情感紀念、追求網紅效應為核心驅動力的畢業旅行特征，在打造畢業旅游產品時可以開發刺激性強、自由度高、愉悅感佳的運動體驗類項目，同時可以配套開發衍生文化創意產品、打造網紅爆點特色美食、推出旅途特色創意美拍等服務，以更好地激發女性大學生畢業旅行動力，使產品在文化、回憶、味蕾、成就中滿足其需求。

（3）針對經濟、時間和安全顧慮等核心阻力制約因素，建議未來進一步補齊短板，開發出更多高性價比的畢業旅行產品。同時應做好各種畢業旅行的應急預案、保障措施和配套服務，為Z世代女性畢業生提供更加安全和舒心的旅游保障。

（4）圍繞“同儕效應”顯著的中介力機制，應充分利用現實口碑和網絡的口碑營銷作用效果，注重同伴群體間的互動交流，以刺激趨同行為。在產品營銷推廣中，積極開發各類拼團優惠服務、朋友圈轉發集贊和邀請好友享優惠等營銷手段，充分發揮同儕效應對大學生畢業旅行行為的正向影響，產生“以少帶多、以點帶面、以同伴促消費”的規模化、連帶化銷售效果。推出針對同齡人出游、班級團建、社團露營等旅游產品，開發滿足大學生增進同伴間友誼的體驗性互動性項目。

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[實習編輯：吳宇玲; 責任編輯：呂觀盛]