欽州：平陸運河將從此穿過

邱桂麗

廣西沿海的欽州，是地處廣西北部灣經濟區的一顆璀璨明珠，南向大南海，相挽東盟十國，北聯大西南，東融大灣區，是中國面向東盟開放合作的前沿與窗口。這是一座正在快速崛起的新興港口城市，更是一座有著1400 多年歷史的“嶺南古郡”“千年陶都”“英雄故里”“海豚家園”的魅力之城。

秋日欽州，把四季掰成無數黃綠相間的花瓣、葉子，在瓦藍瓦藍的天空下隨風飛舞……在如此愜意的傍晚時分，我站在剛剛重建、高高聳立的“平南古渡”牌坊下，“世紀工程”平陸運河將從此穿過。望著欽江對岸茂密的鳳尾竹林，期盼“邂逅”那久遠的欽州博易場的“前世今生”。

歷史的時針指向公元1012年，當時，廣南西路地方官應安南（今越南）人提出開設互市的要求，向宋朝廷奏告：“李公蘊乞發人船直趨邕州（今南寧）互市。”宋真宗答復：“瀕海之民常懼（安南）侵擾，承前止令互市于廉州及如洪鎮。”未批準在邕州互市，只批準在廉州和欽州的如洪鎮互市。如洪鎮就在今茅嶺和黃屋屯一帶，宋代的如洪江即今天的茅嶺江，離入海口不遠的上方江中有一個島，叫長墩島，那個島就是宋人與安南人進行邊貿的地點。安南人用金、銀、銅錢、香料、珍珠、象牙、犀角、海魚等來換宋人的布匹、鐵器、陶瓷、紙筆……小小的島嶼，常常舟楫成串，人來人往，好不熱鬧。

解開歷史的暗鎖，思緒從記憶深處生出，我沿著欽州歷史文化脈絡細細尋找博易場的故事情節。公元1023年，欽州州治從靈山縣南賓砦遷至安遠縣城南（今欽州城區），欽州對外貿易日漸紅火。公元1079年，宋朝軍民反擊安南入侵的戰爭結束不久，宋朝廷又同意在欽州城外的東江驛（今大路街）設立博易場，與安南商人進行貿易。欽州與安南距離幾百里路，舟楫海上往來更方便，可以兩頭直達。那時，北宋政府還提供種種優惠條件，如派人迎送安南商人，大幅降低稅率并且稅費由宋朝商人負擔，等等。因此，欽州博易場的貿易迅速發展，交易量越來越大，交易量多者上千緡（一緡為一千文銅錢）。遠在四川的內地商人亦不遠千里帶來蜀錦絲綢進行交易。安南方面，除商人外，政府也不時派貿易使團到欽州采購或出售土特產品。欽州博易場的貿易活動，得到中央政府的認可，中央還派地方官員對其進行管理。那時，宋代欽州博易場是當時最大的中越貿易市場，是世界經濟貿易的一面鏡子。

宋代開始，越南每年派出使節通過欽州北上，使節來回都經過欽州，就住在欽州大路街的博易場內。欽州官府對過往使節一直熱情接待。公元1176年，岳飛之子岳霖到欽州任知州。據《欽州市志》記載：淳熙三年，交趾派使者向宋朝進貢，回程經過欽州，使者肆毀驛舍，知州岳霖封劍示其都監說：“若不修復而行，當以軍法相待……”此后，兩國貿易得以不斷發展和繁榮。

欽州博易場，自開市互市以來至元代近200 年，兩地互通有無，解決中越兩國人民所需。元朝初期，元世祖忽必烈三次征討安南，邊境貿易斷斷續續，宋時興旺景象不復存在。

夢回故里，北依逶迤見往昔。歷史，是過去傳到未來的回聲。每座城市，都有人們共同懷念的往事，都會有自己獨特的掌紋、歷史和文脈。欽州博易場，是欽州巨大而精致的歷史文化和歲月時光的積淀，同時也是歷史留給后人的精神財富，這就是它與其他城市的身份區別所在。不懂得出處和來路，就看不清前路。

展望今朝，南臨浩瀚有新篇。2022年8月28日，平陸運河建設動員大會的禮炮聲在欽州市靈山縣舊州鎮上空響起，平陸運河正式進入實質性建設階段。這是新中國成立以來建設的第一條江海連通的大運河，是廣西人民的多年夢想。

欽州港

建成后的平陸運河將成為西江干流向南入海的全新快速通道，西南地區貨物經此出海，相比以往從廣州出海可縮短入海航程約560 公里，預計每年可為西部陸海新通道沿線地區節省運輸費用52 億元以上。在不久的將來，將實現廣西內河航道網、云貴部分地區航道與海洋運輸直接貫通，運輸能力和效率極大提升，江海連通能力顯著增強，大力發展向海經濟、構建新發展格局掀開了嶄新的一頁。

如今，經由欽州港的西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸品類達940多種，運輸范圍輻射中國18個省（自治區、直轄市）61 個市120 個站點，通達全球110 多個國家和地區的390 多個港口。“運河滾滾入湖來……欽州何必是天涯”，詩人田漢1962年到欽州時的無限感慨將得以詮釋。

走在平陸運河沿岸，尋找城市原鄉的生命密碼和地圖符號，順著欽州故土的鄉音，我們找到通往未來的時間隧道，期盼欽州有無數個博易場，在不久的明天，在千萬次回眸間，有千萬個微笑綻放！