向立 XIANG Li;王嘉弋 WANG Jia-yi;徐興愛 XU Xing-ai
(云南磷化集團海口磷業有限公司,昆明 650000)
邊坡[1]是人類建設工程中開挖或填筑施工所形成的斜坡,隨著工程建設范圍的擴大,邊坡穩定性成為工程中重要的安全問題。由于邊坡失穩導致巨大損失的報道屢見不鮮,據不完全統計[2],在2011 年至2020 年間我國邊坡失穩致災約7 萬起,造成5000 余名人員傷亡,經濟損失450 億元左右。
邊坡進行穩定性評價對失穩防治具有重要的現實意義。目前國內外的邊坡穩定性評價方法主要有極限平衡法、極限分析法和有限元法。極限平衡方法[3]最先應用于邊坡穩定分析中,該方法假定邊坡破壞失穩時存在若干條潛在滑動面,把滑動面以上土體分割成若干土條,受力分析并簡化假設得出平衡方程,進而評價邊坡的穩定性;極限分析法[4]是對假定的滑裂面進行斜條分,建立協調的速度場,根據利用內能消散等于外力做功求解邊坡穩定性系數,評價邊坡的穩定性;有限元法是一種數值分析方法,分為有限元強度折減法[5]與有限元極限平衡法[6],該方法通過計算機進行數值模擬評價邊坡的穩定性。這些方法做了很多貢獻,但邊坡穩定性評價普遍存在有不連續、非線性和很多不確定性等實際因素,這類方法在評價時主觀性較強,難以進行精準評價。近些年來,依托于數據的機器學習方法被引入到邊坡穩定性評價中[7-9],這類方法客觀性強、計算迅速、工程中應用簡單。
BP(Back Propagation)神經網絡[10]是一種經典的機器學習方法,常用于評價問題。擬牛頓法(Quasi-Newton Method,QNM)是非線性問題的高效優化方法,本文采用QNM 算法優化BP 神經網絡模型,建立邊坡穩定性評價的QNM-BP 神經網絡模型進行研究,并將其應用于工程中檢驗,得到一種具有應用價值的邊坡穩定性評價方法。
BP 神經網絡是地質災害評價問題中的常用方法。相關邊坡穩定性評價的BP 神經網絡研究[11-15]對其介紹較為成熟,本節重點介紹擬牛頓法(QNM)的計算過程[16]。
給定初始點x0∈Rn和β∈(0,1),σ∈(0,1),h>0,r≥0,選取B0=I(單位矩陣),置k=0。 搜索方向dk見下式:
如果dk=0,則停。
計算αk=βmk 使得mk是滿足下式的最小非負整數m:
令zk=xk+αkdk。如果||F(zk)||=0,則停。計算:
最后一步按BFGS 校正公式計算Bk+1:
其中,
重復搜索方向所在的部分。
邊坡穩定性的評價是一個多因素非線性問題,影響邊坡穩定性的指標眾多,指標的選取需要考慮邊坡自身的物理力學性質、用于分析的地應力場以及用于監測的邊坡參數。本文選取容重(kN·m-3)、粘聚力(kPa)、內摩擦角(°)、邊坡角(°)、邊坡高度(m)和孔隙壓力比6 個指標作為邊坡穩定性的評價指標,將邊坡的穩定性評價結果分為失穩與穩定,分別記為等級1 和2。通過查閱文獻[17-19],本文收集了77 組邊坡實例數據,用于后續的建模與研究,部分樣本展示于表1。

表1 部分邊坡樣本數據
BP 神經網絡[12]分為輸入層、隱含層和輸出層,其中輸入層為邊坡穩定性評價指標,輸出層為等級,隱含層設置為兩層,網絡結構見圖1。樣本庫按7:3 切分為訓練集與測試集,在MATLAB 平臺上進行模型搭建,歸一化采用MATLAB 自帶的函數,建立QNM-BP 神經網絡模型,并與傳統的BP 神經網絡模型進行對比研究。

圖1 BP 神經網絡結構圖
通過對樣本庫進行建模仿真,得到最終的評價結果,為了更好地了解本文所建的QNM-BP 神經網絡模型的評價效果,對評價結果進行可視化,所有的評價結果以分類誤差的形式展示于圖2 和圖3。

圖2 QNM-BP 模型訓練集分類誤差

圖3 QNM-BP 模型測試集分類誤差
由圖2 和圖3 可知,本文所建邊坡穩定性的QNM-BP模型對樣本庫的評價效果較好,訓練集誤判1 組案例,測試集的評價結果與實際情況一致,評價準確率達98.70%。
為了檢驗本文所選擬牛頓算法對邊坡穩定性的BP神經網絡模型的優化效果,采用同一樣本庫和相同參數設置建立一標準BP 神經網絡模型,采用相同的評價結果展示方式,將評價結果展示于圖4 和圖5。

圖4 標準BP 模型訓練集分類誤差

圖5 標準BP 模型測試集分類誤差
由圖4 和圖5 可知,標準BP 神經網絡的邊坡穩定性模型評價結果中,訓練集誤判4 個,測試集誤判6 個,評價準確率為87.07%,遠低于本文建立的QNM-BP 模型。
標準BP 神經網絡采用梯度下降法進行訓練,這種方法梯度的方向難以保證,在仿真的過程中易出現計算量大、迭代過程中易陷入局部最優,從而導致訓練效果不佳;而本文選用的擬牛頓法使用負梯度和單獨牛頓步尋優,簡化了計算梯度,加快了執行速度,從而避免了陷入局部最優。
此外,模型的適用性上二者也有不同,本文選取的擬牛頓算法適用性更強,在非線性問題中表現更佳,這一點與邊坡穩定性分析的非線性特征相契合,而不同模型的仿真結果也驗證了這一點,本文所建的QNM-BP 神經網絡模型評價更為精準。
夏比公路[20]K85 段邊坡位于藏北高原的比如縣境內,以黑色板巖為主夾砂巖,石英巖夾火山巖,地層普遍受到了輕微變質。斷裂構造以東西向為主,研究區新構造運動活動強烈,自中新世晚期以來新構造運動持續作用。邊坡變形體的厚度在15-35m 之間,潛在變形方量約為140 萬m3,K85 邊坡物理力學參數見表2。

表2 K85 邊坡物理力學參數值
將本文所建的QNM-BP 神經網絡模型應用于夏比公路K85 段邊坡中進行工程實例驗證,評價結果見表3。由表3 可知,本文所建模型評價結果與實際情況一致,是一種工程實用性較強的邊坡穩定性評價方法。

表3 K85 邊坡穩定性檢驗表
為了對邊坡穩定性進行精準評價,本文引入QNM 算法優化BP 神經網絡開展邊坡穩定性評價研究,具體結論如下:①廣泛查閱文獻,建立了一個以容重(kN·m-3)、粘聚力(kPa)、內摩擦角(°)、邊坡角(°)、邊坡高度(m)和孔隙壓力比為邊坡穩定性的評價指標,邊坡的穩定性情況為評價結果的實例樣本庫;②應用樣本庫數據建立邊坡穩定性評價的QNM-BP 神經網絡模型,模型評價準確率為98.70%,遠高于標準BP 神經網絡模型(87.07%);③將建好的QNM-BP 神經網絡模型應用于西藏夏比公路K85 段邊坡進行檢驗,評價結果與實際情況一致,是一種精確有效的邊坡穩定性評價模型。