公路瀝青路面平整度施工技術探析

崔中揚

（營口市交通技術工程有限公司，遼寧 營口 115000）

公路瀝青路面的平整度對行車安全和舒適性有著重要的影響，而在瀝青路面的施工過程中，如何有效地控制平整度，提高道路的質量，是道路施工人員關注的焦點。公路瀝青路面作為一種常見的路面結構形式，其平整度的施工技術顯得尤為重要。在公路瀝青路面施工中，通過采用先進的技術和工藝，能夠提高路面的平整度，從而滿足不同車輛的行駛需求，保障行車的安全性和舒適性。

1 公路瀝青路面混凝土面層結構施工

1.1 瀝青混合材料配合比例合理

瀝青混凝土面層的結構設計和施工技術是確保路面平整度的關鍵因素之一。首先，瀝青混合材料的配合比例對于路面平整度至關重要。合理的配合比例可以確?；旌狭系姆€定性和均勻性，從而減少路面變形和沉降的風險。配合比例的確定需要考慮多個因素，包括瀝青的黏度、粘結劑的類型和含量、骨料的種類和粒徑分布等。通過科學的實驗和試驗，可以確定最佳的配合比例，以獲得較好的路面平整度。其次，施工過程中需要注意混凝土面層的澆筑和壓實。第一，澆筑時應確保混凝土均勻地覆蓋整個路面，并采取適當的厚度控制措施，以保證路面的平整度。第二，壓實是提高路面平整度的重要步驟。壓實機械的選擇和操作對于路面質量有著直接的影響。常見的壓實機械包括振動壓路機和靜碾壓路機。在施工中，應根據路面的具體情況選擇合適的壓實機械，并進行適當的調整和操作，以達到理想的平整度。此外，還需要注意施工過程中的溫度控制。溫度對于瀝青混凝土的施工和性能有著重要的影響。在澆筑和壓實過程中，應根據氣溫和環境條件控制混凝土的溫度，以確?；炷恋牧鲃有院驼辰Y性。同時，也需要注意溫度對混凝土的固化時間和強度發展的影響，避免由于溫度過高或過低導致路面平整度下降[1]。

1.2 瀝青混合材料拌和處理

瀝青混合材料的拌和處理是確保路面平整度的重要環節。正確的拌和處理可以保證混合料的質量和均勻性，從而影響到最終路面的平整度和耐久性。首先，瀝青混合材料的拌和需要合理選擇和控制原材料的質量。瀝青作為主要的膠結劑，在選擇時應考慮其黏度、粘結性能和抗老化性能等因素。根據路面的使用條件和預期壽命，選擇合適的瀝青等級。此外，骨料作為混合料的主要組成部分，其種類和質量也需要仔細選擇。骨料應具有適當的粒徑分布和良好的物理性能，以確?；旌狭系木鶆蛐院头€定性。其次，拌和過程中需要注意控制拌和時間和拌和溫度。拌和時間應根據混合料的種類和配合比例進行合理調整，以確保各組分充分混合均勻，避免出現油石分離或骨料團聚的問題。拌和溫度的控制也十分重要，過高的溫度會導致瀝青流動性過大，難以形成均勻的混合料；過低的溫度則會影響瀝青的潤濕性和粘結性能[2]。因此，在拌和過程中應根據瀝青的特性和環境溫度進行合理的溫度控制。

此外，拌和過程中還需要進行適當的添加劑控制和攪拌方式選擇。添加劑的選擇可以改善混合料的性能，如增加抗老化能力、改善黏附性等。常見的添加劑包括增粘劑、改性劑和膠結劑等。在攪拌方式上，一般采用機械攪拌的方法，如攪拌機或攪拌車，以確保混合料的均勻性和穩定性。

2 公路瀝青路面攤鋪施工

正確的攤鋪施工技術可以確保路面的平整度、密實度和質量，提供良好的行車環境和使用壽命。首先，攤鋪前需要對路面進行充分的準備工作。這包括清理路面上的雜物和灰塵，并修復或填補路面上的損壞部分，以保證攤鋪過程中的均勻性和平整度。此外，還應確保路面的基層結構牢固和平整，以提供良好的支撐條件。其次，選擇合適的攤鋪機械和施工工藝。常見的攤鋪機械包括攤鋪機和壓路機。攤鋪機的選擇應考慮路面寬度和坡度等因素，以保證攤鋪的均勻性和一致性。在施工工藝上，一般采用連續攤鋪的方法，即瀝青混合料連續從攤鋪機中均勻地鋪設在路面上。在攤鋪過程中，需要根據設計要求和施工條件，調整攤鋪速度和溫度等參數，以確保瀝青混合料的均勻性和質量。同時，攤鋪過程中需要注意均勻鋪設和控制攤厚。攤鋪機在行駛過程中應保持均勻的速度和攤鋪寬度，以避免出現過厚或過薄的情況。攤鋪寬度的選擇應根據路面的設計要求和實際情況進行合理調整。此外，通過控制瀝青混合料的攤厚，可以確保路面的平整度和密實度?？梢圆捎脵C械調節和人工修整的方式，對攤鋪的瀝青混合料進行適當的加壓和修整，以達到理想的平整度。除此之外，攤鋪機的操作技術也很重要。操作人員應熟悉攤鋪機的使用方法和控制系統，掌握調整攤鋪速度、厚度和坡度的技巧。在攤鋪過程中，要保持均勻的速度和厚度，避免急剎車或快速加速造成攤鋪不均勻。同時，還應注意保持攤鋪機與振動壓路機之間的協調配合，確保瀝青混合料的均勻壓實。此外，壓實工藝對于路面平整度的提升也至關重要。在攤鋪完成后，及時進行壓實作業，確保瀝青混合料的密實度和平整度。采用適當的振動壓路機和壓路輥進行壓實，可以消除攤鋪時的氣孔和不均勻壓實，提高路面的平整度和堅實度。最后，施工質量的監控和檢測是確保路面平整度的重要手段。通過采用激光平整度儀、高精度水平儀等測量設備，對攤鋪施工后的路面進行檢測和評估。及時發現和糾正存在的問題，進行必要的調整和修復，以保證路面平整度達到設計要求。綜上，公路瀝青路面的攤鋪施工是影響路面平整度的關鍵環節。通過合理選擇材料、科學控制施工工藝、運用適當的設備以及嚴格監控和檢測施工質量，可以有效提高路面的平整度，提升公路交通的安全性和舒適性。這將為道路用戶提供更加順暢和愉悅的行車體驗，促進交通運輸的發展和社會經濟的繁榮。

3 公路瀝青路面碾壓施工

通過合理的碾壓施工技術，可以提高路面的密實度、平整度和耐久性，確保道路的安全性和舒適性。首先，選擇合適的碾壓機械是碾壓施工的關鍵。常見的碾壓機械包括振動壓路機和靜碾壓路機。振動壓路機適用于初期碾壓，通過振動輪胎或滾筒產生振動力，將瀝青混合料進行初步壓實。靜碾壓路機適用于后期碾壓，通過靜態重壓將瀝青混合料進一步壓實和平整。在選擇碾壓機械時，應根據路面的特點、設計要求和施工條件進行合理的選擇。其次，控制碾壓施工的工藝參數。在碾壓施工過程中，需要控制碾壓速度、碾壓次數和碾壓輪胎或滾筒的軋向重壓力。碾壓速度應適當控制，過快的速度會降低碾壓效果，而過慢的速度則會導致過度壓實和損壞路面。碾壓次數的選擇應根據路面的類型、厚度和設計要求進行調整，確保路面的密實度和平整度。軋向重壓力的調整可通過調整振動頻率、振幅和靜態壓力來實現，以滿足不同路面的要求。此外，碾壓施工中需要注意對特殊部位的處理。如轉彎處、橋梁、下坡等部位，由于受力和應力分布的不同，需要采取相應的碾壓方式和措施，以保證路面的平整度和穩定性。在轉彎處，應適當減小碾壓機械的速度，以避免因速度過快導致路面的滑移和不平整。對于橋梁等部位，碾壓機械的重量應適度控制，避免對結構產生過大的荷載[3]。

4 公路瀝青路面接縫施工

接縫的正確施工可以有效防止路面開裂和變形，提高路面的抗水性和耐久性。首先，接縫施工前需要進行充分的準備工作。這包括清理接縫處的雜物和灰塵，并確保接縫面的干燥和清潔。清理過程可以采用噴水、高壓氣體或刷洗等方式進行，以確保接縫面的充分凈化和粘結性能。其次，選擇合適的接縫材料。常見的接縫材料包括瀝青封縫膠和聚合物封縫膠。瀝青封縫膠具有良好的粘結性能和耐久性，適用于一般道路的接縫施工。聚合物封縫膠具有更好的彈性和抗老化性能，適用于高要求的道路和特殊場所的接縫施工。在選擇接縫材料時，應考慮路面的使用條件、交通量和氣候特點，以確保接縫的穩定性和耐久性。接著，根據設計要求和實際情況確定接縫的類型和布置方式。常見的接縫類型包括縱向接縫、橫向接縫和補償接縫?？v向接縫用于瀝青路面的延伸部分，橫向接縫用于連接不同路面層或解決收縮和膨脹問題，補償接縫用于解決溫度變化引起的收縮和膨脹問題。接縫的布置方式應根據路面的設計要求和實際情況進行合理安排，以確保接縫的位置和間距滿足要求。在接縫施工過程中，需要控制施工溫度和施工速度。溫度的控制是接縫施工的關鍵，過高的溫度會使接縫材料流動性過大，難以形成穩定的接縫；過低的溫度則會影響接縫材料的粘結性能和彈性。施工速度的控制應根據接縫材料的特性和施工條件進行合理調整，以確保接縫的質量和一致性。

5 公路瀝青路面結構層施工

5.1 底基層、基層結構施工

在公路瀝青路面的結構層施工中，底基層和基層的施工是至關重要的環節。這兩層結構的合理施工可以提供路面的承載能力、穩定性和平整度，為上層結構的施工提供良好的基礎。首先是底基層的施工。底基層通常由土石方料或礫石料組成，其主要作用是提供路基的穩定和排水功能。在施工前，需要對路基進行充分的地基處理，包括清理、平整和壓實等工作。對于軟弱地基，可以采用填筑加固、加鋪加固或土工合成材料等措施進行加固處理，以提高底基層的穩定性。在底基層的施工中，要注意控制填筑層厚度、壓實度和均勻性，確保底基層的整體穩定和平整度[4]。其次是基層結構的施工。基層通常由粗集料和石灰石或石粉料組成，其主要作用是承受車輛荷載并傳遞到底基層。在施工前，需要對底基層進行檢查和修正，確保其滿足設計要求和承載能力。在基層的施工中，需要控制拌和料的配合比和拌和質量，以確保基層的密實度和強度。施工過程中，可以采用鋪攤機、壓路機等機械設備進行材料的鋪設和壓實，以確?；鶎拥木鶆蛐院推秸?。

此外，還應注意排水設施的設置和施工，確?；鶎拥牧己门潘阅?。在底基層和基層的施工過程中，需要嚴格按照設計要求進行施工，并密切監測施工質量。通過現場檢查、取樣和試驗等手段，對底基層和基層的密實度、平整度和強度等關鍵指標進行檢測和評估，確保施工質量符合規范要求。

5.2 公路路面透層瀝青、下封層、粘層結構施工

在公路瀝青路面的結構層施工中，透層瀝青、下封層和粘層的施工是關鍵步驟，對于路面的平整度和耐久性具有重要影響。首先是透層瀝青的施工。透層瀝青是位于基層和面層之間的一層材料，其主要作用是防止水分滲透，增強結構層之間的粘結性。在施工前，需要確?；鶎雍驼硨拥母稍锖颓鍧崱Ｍ笇訛r青的施工可以采用噴灑或刷涂的方式進行，確保瀝青均勻地覆蓋在基層上。在施工過程中，要注意控制透層瀝青的厚度和施工質量，確保其充分滲透和粘結于基層，形成牢固的結合層。其次是下封層的施工。下封層是位于透層瀝青和面層之間的一層材料，其主要作用是提供支撐和平整度，保護面層免受損壞和變形。下封層的材料可以是碎石、礦渣、瀝青混凝土等，根據設計要求和路面特點進行選擇。下封層的施工可以采用鋪攤機進行，確保材料的均勻鋪設和壓實[5]。在施工過程中，要注意控制下封層的厚度和密實度，確保其滿足設計要求和承載能力，為面層的施工提供穩定的基礎。最后是粘層的施工。粘層位于下封層和面層之間，其主要作用是提高結構層之間的粘結性和協調變形。粘層一般采用瀝青乳液或瀝青膠粘劑進行施工。在施工前，需要對下封層進行清潔和濕潤處理，以提高粘結效果。粘層的施工可以采用噴灑、刷涂或滾涂等方式進行，確保粘層均勻地覆蓋在下封層上。在施工過程中，要注意控制粘層的厚度和施工質量，確保其與下封層和面層之間形成良好的粘結，提高路面的整體平整度和穩定性。

6 結語

通過深入理解和應用公路瀝青路面平整度施工技術，我們可以有效地提高公路瀝青路面的平整度，保障行車的安全和乘車的舒適。然而，技術的不斷創新和發展是不可忽視的，我們需要不斷關注和學習最新的施工技術和經驗，以適應不斷變化的交通需求和公路建設的要求。隨著科技的不斷進步和創新，相信公路瀝青路面平整度施工技術將會得到進一步完善和提升。我們需要繼續加強研究和實踐，不斷探索新的施工技術和方法，以滿足交通運輸發展的需求，為人們提供更加高效、安全和便捷的道路網絡。