鄉(xiāng)村振興背景下河南貴妃杏物流運(yùn)作模式研究

李琳娜 （河南信息統(tǒng)計(jì)職業(yè)學(xué)院 河南鄭州 450008）

鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下，河南貴妃杏作為區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品，因其天然的生態(tài)環(huán)境和高營(yíng)養(yǎng)價(jià)值，受到廣泛的關(guān)注。在推動(dòng)河南貴妃杏產(chǎn)業(yè)興旺發(fā)展過(guò)程中，關(guān)鍵是要解決貴妃杏“走出去”的問(wèn)題。加快完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村物流體系，改造提升農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施，深入推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村和農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城，推動(dòng)城鄉(xiāng)生產(chǎn)與消費(fèi)有效對(duì)接，是現(xiàn)階段農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作的重點(diǎn)內(nèi)容之一。物流運(yùn)作是農(nóng)民生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益提升的一個(gè)主要環(huán)節(jié)，也是農(nóng)產(chǎn)品流通的重要途徑。然而，在河南貴妃杏產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨著物流運(yùn)作模式不合理、成本較高、效率較低等問(wèn)題。因此，以河南現(xiàn)有的物流發(fā)展環(huán)境為基礎(chǔ)，在分析河南貴妃杏物流運(yùn)作模式的基礎(chǔ)上，挖掘河南貴妃杏物流運(yùn)作模式中存在的問(wèn)題，提出適合河南貴妃杏物流運(yùn)作模式發(fā)展的優(yōu)化策略。

一、鄉(xiāng)村振興背景下河南貴妃杏物流運(yùn)作模式分析

1.河南貴妃杏現(xiàn)狀及物流運(yùn)作模式

目前，河南貴妃杏采取傳統(tǒng)人工收購(gòu)與運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)物流運(yùn)作模式，而這種模式存在一些明顯的缺陷。首先，該模式的運(yùn)輸效率相對(duì)較低，傳統(tǒng)人工收購(gòu)與運(yùn)輸模式主要依賴人工收購(gòu)、人工運(yùn)輸，在貴妃杏需求增大的情況下，其運(yùn)輸效率易受到人力和物力等多方面的限制。其次，人工收購(gòu)和運(yùn)輸將產(chǎn)生大量時(shí)間成本和人力成本，因此傳統(tǒng)人工收購(gòu)與運(yùn)輸模式通常無(wú)法滿足客戶快速高效的需求。最后，由于缺乏信息化技術(shù)的支持，在貴妃杏運(yùn)輸過(guò)程中缺乏規(guī)范化、現(xiàn)代化的裝載和運(yùn)輸方式，導(dǎo)致貴妃杏產(chǎn)品損耗率較高，增大了運(yùn)營(yíng)成本，降低了河南貴妃杏的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2.鄉(xiāng)村振興與貴妃杏物流運(yùn)作模式的關(guān)系

在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施過(guò)程中，貴妃杏物流運(yùn)作模式對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流高質(zhì)量發(fā)展具有重要的作用。首先，貴妃杏的物流運(yùn)作模式突出了現(xiàn)代化發(fā)展方式，利用現(xiàn)代技術(shù)手段將采摘、加工和銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行有效銜接，提高了河南貴妃杏的生產(chǎn)效率。比如，使用貴妃杏物流跟蹤系統(tǒng)可以幫助監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保貨物精準(zhǔn)到達(dá)目的地；冷鏈物流系統(tǒng)能保障貴妃杏的品質(zhì)和口感，確保貴妃杏的新鮮程度；智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)可對(duì)貴妃杏的存儲(chǔ)和物流進(jìn)行全面監(jiān)控，確保貨物品質(zhì)的同時(shí)提高了效率，降低了成本。其次，河南貴妃杏采用了多元化的銷售方式，通過(guò)與商超進(jìn)行深度合作，建立了自己的銷售渠道和品牌形象，為市場(chǎng)的占有率打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。比如，在商場(chǎng)內(nèi)設(shè)置品牌展示柜，展示和銷售貴妃杏產(chǎn)品；開展“線上+線下”銷售模式，利用電商平臺(tái)打造自己的官方旗艦店等。

二、鄉(xiāng)村振興背景下河南貴妃杏物流運(yùn)作模式存在的問(wèn)題

1.物流基礎(chǔ)設(shè)施不足、物流運(yùn)作效率較低

現(xiàn)階段，河南貴妃杏產(chǎn)業(yè)已成為當(dāng)?shù)刂匾闹еa(chǎn)業(yè)，但其物流基礎(chǔ)設(shè)施不足和物流運(yùn)作效率較低是河南貴妃杏物流運(yùn)作模式存在的問(wèn)題。首先，河南貴妃杏物流基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，部分地區(qū)缺乏相關(guān)的物流設(shè)施和運(yùn)輸工具，這給物流運(yùn)作帶來(lái)很大的困難。其次，由于貴妃杏的生長(zhǎng)地點(diǎn)和銷售地點(diǎn)分散，產(chǎn)品的收運(yùn)和配送需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力，硬件設(shè)施和物流運(yùn)作能力相對(duì)不足，這也是導(dǎo)致鄉(xiāng)村物流運(yùn)作效率低的主要原因之一。

2.物流人才匱乏、技術(shù)落后

河南貴妃杏產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展需要一個(gè)高效的物流運(yùn)作體系來(lái)支持。但現(xiàn)階段，物流人才匱乏是河南貴妃杏物流運(yùn)作的主要難點(diǎn)。首先，隨著河南貴妃杏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速，對(duì)物流人才的需求也日益增加，但是，物流人才的培養(yǎng)并沒(méi)有得到足夠的重視和投入，沒(méi)有形成一批專業(yè)物流人才，這一問(wèn)題的存在嚴(yán)重制約了河南貴妃杏產(chǎn)業(yè)物流體系的進(jìn)一步發(fā)展。其次，技術(shù)落后是當(dāng)前河南貴妃杏物流運(yùn)作效率低下的重要原因之一。在物流信息化的大潮中，物流技術(shù)手段相對(duì)落后，忽視了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，導(dǎo)致物流運(yùn)作方式落后，難以滿足越來(lái)越復(fù)雜和高效的物流需求。

3.缺乏全面規(guī)劃、物流運(yùn)作成本較高

貴妃杏物流缺乏全面規(guī)劃是影響良好物流運(yùn)作模式的關(guān)鍵問(wèn)題，主要體現(xiàn)在相關(guān)部門和企業(yè)對(duì)貴妃杏物流運(yùn)作模式缺乏深入研究和合理布局。相關(guān)部門對(duì)貴妃杏物流運(yùn)作缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和管理，在具體實(shí)踐中運(yùn)作模式常常不夠科學(xué)有效。而在企業(yè)方面，對(duì)于物流發(fā)展缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，造成了物流能力與貨物需求之間的不匹配，提高了物流成本和貴妃杏的價(jià)格，降低了貴妃杏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其次，由于貴妃杏產(chǎn)品的運(yùn)輸流程中包含存儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、包裝等多個(gè)基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，并涉及貨物的安全性、食品衛(wèi)生等問(wèn)題，物流成本較高。這些成本問(wèn)題將直接導(dǎo)致貴妃杏價(jià)格走高，造成消費(fèi)者的購(gòu)買力下降，并且影響了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的可持續(xù)性。

4.信息資源不共享、物流過(guò)程增值能力弱

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，信息共享已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要推動(dòng)力。而在河南貴妃杏物流運(yùn)作模式中，信息資源的共享程度較低，信息資源使用不規(guī)范，這直接影響到物流運(yùn)作的效率。另外，物流過(guò)程增值能力弱，物流服務(wù)相對(duì)單一，沒(méi)有形成生產(chǎn)、流通、加工一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)方式，多主體的物流運(yùn)輸模式擠壓了物流利潤(rùn)空間，使得貴妃杏物流服務(wù)難以實(shí)現(xiàn)有效增值。

三、鄉(xiāng)村振興背景下河南貴妃杏物流運(yùn)作模式優(yōu)化方法及措施

1.完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通貴妃杏物流通道

在鄉(xiāng)村振興背景下，完善貴妃杏物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通貴妃杏通行通道，是優(yōu)化河南貴妃杏物流運(yùn)作模式的一項(xiàng)關(guān)鍵策略。首先，加強(qiáng)貴妃杏基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。相關(guān)部門應(yīng)加大政策支持力度，積極發(fā)揮引領(lǐng)作用，鼓勵(lì)地方物流企業(yè)、貴妃杏相關(guān)企業(yè)積極參與物流道路的建設(shè)，優(yōu)先對(duì)重要的貴妃杏生產(chǎn)區(qū)和重點(diǎn)運(yùn)輸路線進(jìn)行改擴(kuò)建，增加公路和橋梁的密度，并嚴(yán)格控制重載車輛的數(shù)量和速度，保證道路的正常通行和安全，解決產(chǎn)品“走出去”的問(wèn)題。比如，針對(duì)貴妃杏的冷藏車等運(yùn)輸裝備及基礎(chǔ)設(shè)施的完善，路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，大大提高道路通行效率。其次，建立現(xiàn)代化物流設(shè)施體系。地方企業(yè)要加強(qiáng)現(xiàn)代化物流設(shè)施投資，著重建設(shè)現(xiàn)代化的交通樞紐、物流園區(qū)、物流配送中心和冷庫(kù)等設(shè)施，確保貴妃杏等其他農(nóng)產(chǎn)品能夠得到有效保存與高效運(yùn)輸，以提高物流運(yùn)作效率。最后，暢通農(nóng)產(chǎn)品通行通道。需要加強(qiáng)產(chǎn)流銷環(huán)節(jié)中的保障性設(shè)施，優(yōu)化貴妃杏運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，以提高貴妃杏的流通效率和質(zhì)量。比如，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)建設(shè)集配站，加強(qiáng)貴妃杏的處理，增強(qiáng)貴妃杏的保鮮能力；在流通環(huán)節(jié)設(shè)置冷鏈庫(kù)、改善路網(wǎng)，合理保存農(nóng)產(chǎn)品；在銷售環(huán)節(jié)的生鮮超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等場(chǎng)所，增強(qiáng)銷售的物流配置能力，優(yōu)化銷售環(huán)節(jié)。

2.吸納專業(yè)人才和引入先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)物流運(yùn)作可持續(xù)發(fā)展

為滿足河南貴妃杏產(chǎn)業(yè)的物流需求，吸納專業(yè)人才和引入先進(jìn)技術(shù)是促進(jìn)物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。首先，完善人才支持政策。在人才引進(jìn)方面，相關(guān)部門可出臺(tái)各項(xiàng)扶持政策，鼓勵(lì)專業(yè)人才能夠參與物流建設(shè)，為貴妃杏物流運(yùn)作模式發(fā)展提供更多人才支持；同時(shí)建立完善的人才培訓(xùn)體系，提高物流從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水平，更好地管理和控制物流運(yùn)作流程，使物流服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)和高效。其次，引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新的物流技術(shù)，提高物流運(yùn)作的效率和準(zhǔn)確性。比如，引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)傳感器監(jiān)測(cè)河南貴妃杏運(yùn)輸過(guò)程中的溫度和濕度等指標(biāo)，以保證河南貴妃杏的質(zhì)量；使用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析河南貴妃杏產(chǎn)業(yè)的物流數(shù)據(jù)，可以更好地理解消費(fèi)者需求和銷售趨勢(shì)，有針對(duì)性地優(yōu)化物流運(yùn)作流程。同時(shí)，還可以使用智能化的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)，提高倉(cāng)庫(kù)管理效率，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)無(wú)人化運(yùn)作。只有通過(guò)不斷創(chuàng)新和引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，同時(shí)打造高素質(zhì)物流人才隊(duì)伍，才能推動(dòng)物流運(yùn)作的可持續(xù)發(fā)展，提升河南貴妃杏產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

3.加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，促進(jìn)貴妃杏物流運(yùn)行模式高質(zhì)量發(fā)展

為了推進(jìn)河南貴妃杏物流運(yùn)作模式的升級(jí)換代，應(yīng)盡快搭建一個(gè)現(xiàn)代化物流信息平臺(tái)，以提高物流的信息化水平，從而為河南貴妃杏產(chǎn)業(yè)的高效發(fā)展提供有力支撐。首先，完善貴妃杏物流運(yùn)行體系，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作數(shù)據(jù)化。隨著貴妃杏市場(chǎng)化、流通化和規(guī)模化程度的加深，物流對(duì)于貴妃杏行業(yè)的重要性也日益凸顯。物流可以保證貴妃杏產(chǎn)品及時(shí)、安全、高效、低成本地流通和配送，對(duì)于提高農(nóng)民收益、促進(jìn)貴妃杏質(zhì)量和品牌建設(shè)、推動(dòng)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面都有著重要作用。比如，通過(guò)建立智能物流配送體系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化物流配送路線、調(diào)度運(yùn)輸車輛等，利用新技術(shù)建立農(nóng)產(chǎn)品物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作數(shù)據(jù)化，包括農(nóng)產(chǎn)品出入庫(kù)、配送等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)采集、傳輸、管理和分析。其次，構(gòu)建物流運(yùn)輸系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流操控智能化。科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)，促使智能化物流操作和管理不斷提升。物流操控的智能化，不僅可以提高物流效率，減少人力成本，還可以降低物流運(yùn)作過(guò)程中的錯(cuò)誤率和失誤率，提高貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和安全性。再次，構(gòu)建物流運(yùn)輸系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流操控智能化。在物流信息采集時(shí)收集相關(guān)信息，通過(guò)數(shù)據(jù)處理和分析，解析出物流運(yùn)輸過(guò)程中的規(guī)律，再通過(guò)智能調(diào)度、智能預(yù)警等科技手段優(yōu)化運(yùn)輸效率和運(yùn)輸成本，以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛、貨物和配送點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和路徑追蹤，方便管理人員對(duì)物流運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。最后，引進(jìn)智慧物流管理理念，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)營(yíng)專業(yè)化。在技術(shù)上，需建設(shè)如物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)、云計(jì)算服務(wù)器等信息化基礎(chǔ)設(shè)施，開發(fā)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、多式聯(lián)運(yùn)綜合平臺(tái)等智能化的物流管理系統(tǒng)和工具，以實(shí)現(xiàn)物流全流程的自動(dòng)化、智能化。在管理上，引進(jìn)供應(yīng)鏈管理、運(yùn)營(yíng)管理等先進(jìn)的物流管理理念和方法，加強(qiáng)物流企業(yè)間的合作和協(xié)調(diào)，建立共享機(jī)制和風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，以實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的信息共享和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)。建立合理的激勵(lì)機(jī)制，提高物流從業(yè)人員的素質(zhì)和專業(yè)化水平，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。通過(guò)智慧物流管理理念的引入，提高服務(wù)質(zhì)量和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，助力物流運(yùn)營(yíng)的發(fā)展。

4.推動(dòng)物流資源共建共享，打通物流“最后一公里”

實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興需要大力發(fā)展鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)和挖掘地方優(yōu)勢(shì)資源，而優(yōu)化河南貴妃杏物流運(yùn)作模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。首先，加強(qiáng)對(duì)物流資源的統(tǒng)籌規(guī)劃。河南貴妃杏物流運(yùn)作需要有效利用不同方面的物流資源，比如，道路、鐵路和航空等，因此需要加強(qiáng)對(duì)物流資源的規(guī)劃和統(tǒng)籌，以便更好地整合并共建共享物流運(yùn)營(yíng)資源。其次，建設(shè)信息化平臺(tái)，加強(qiáng)信息共享。物流配送是一個(gè)信息交換的過(guò)程，需要及時(shí)準(zhǔn)確的信息來(lái)支撐。因此，建設(shè)信息化平臺(tái)是必不可少的。相關(guān)部門和物流企業(yè)可以搭建一系列信息共享平臺(tái)，比如，追蹤發(fā)運(yùn)信息的平臺(tái)、物流運(yùn)營(yíng)信息的綜合平臺(tái)、貨主交易的平臺(tái)以及內(nèi)部轉(zhuǎn)化業(yè)務(wù)的平臺(tái)等，以搭建重點(diǎn)運(yùn)輸線路和節(jié)點(diǎn)的數(shù)字化平臺(tái)，并共享各方面的物流信息，從而實(shí)現(xiàn)貴妃杏物流資源共建和共享。最后，加強(qiáng)物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。打通物流“最后一公里”需要提升物流運(yùn)營(yíng)水平，提高用戶體驗(yàn)。相關(guān)部門和物流企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)物流運(yùn)營(yíng)的流程和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急機(jī)制建設(shè)，從而保證物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程的平穩(wěn)順暢，提升物流運(yùn)營(yíng)的服務(wù)能力和水平，推動(dòng)河南貴妃杏物流運(yùn)作模式的優(yōu)化發(fā)展。