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科技下的極限旅游,你敢來一趟?

2023-12-06 06:43:14
大眾科學 2023年7期
關鍵詞:旅游

6月末,外媒報道英國維珍銀河公司將其首批付費用戶成功送入美國新墨西哥州沙漠上空,標志其完成了首次商業太空飛行。

當日,一架巨大的雙機身艦載機從美國新墨西哥州的美國航天港起飛。在到達約13.7公里的高度后,以火箭驅動的“銀河01號”航天器脫離運載飛機,最高爬升至85公里的高度,剛好略低于“卡門線”。人們通常把位于海拔100公里處的“卡門線”作為太空與地球大氣層的界線。該航天器于11時40分左右降落在新墨西哥州美國航天港。

一名乘客在體驗這次流程之后感嘆:真是一趟美麗的旅程。

科技進步,遨游太空的機會逐漸開放給更多人,但隨著而來的擔憂也開始被人們討論。

首飛成功的背后

維珍銀河是英國富豪布蘭森在2004年創立的商業航天公司,從事亞軌道太空旅游服務。維珍銀河雖然起步早,但太空飛行困難重重,直到2021年,該公司才通過多項考核,獲得美國聯邦航空管理局發放的全面商業發射許可,其商業服務終于拉開帷幕。

維珍銀河開發的太空船2號載機,是一種火箭動力空天飛機,限乘6人。發射時,“太空船2號”首先由白色騎士2號運載飛機送到15公里高空,然后啟動自身火箭發動機,以與地面垂直的角度向大氣邊緣飛升,最終依靠慣性抵達距地表約80~110公里的外層空間,游客可以體驗6分鐘的失重狀態,并在黑暗的宇宙上空鳥瞰地球。

首次商業飛行的主題并不是太空旅游,而是意大利空軍和國家研究委員會購買的一次研究飛行。乘客分別為2名飛行員、1名宇航員教練和3名載荷專家。機組人員在飛行期間開展了一系列亞軌道科學實驗,共13個項目,包括乘客心率在飛行加速中的表現、測量高層大氣中的宇宙輻射和機艙空氣質量等。

飛越高就越貴?

目前太空旅游主要有4種方式,分別是失重飛行、高空飛行、亞軌道飛行和軌道飛行。前兩者價格相對較低,飛行高度也低,與真正意義上的太空旅游差距不小。

其中,失重飛行是飛機按照拋物線的軌跡飛行,每次軌跡帶給游客約半分鐘的失重體驗,職業航天員也采用這種方法體驗失重。高空飛行是乘飛機或氣球到達離地面20公里以上的高空,游客可以觀賞地球曲線和黑暗天空,初步體驗太空空曠感受,但沒有失重感覺。

亞軌道飛行用飛行器把游客送到距離地面100公里的太空邊緣后返回地面,近似于直上直下飛行。在這種方式下,游客可以感受失重,還能欣賞漫長的地球弧線。亞軌道飛行技術難度和費用較低,安全性和舒適性更好

軌道飛行是難度最大的太空旅游,需要把航天器送到300公里以上高度,并且橫向加速到第一宇宙速度,所需速度增量遠遠大于亞軌道飛行。目前SpaceX公司是唯一能提供軌道飛行服務的商業公司。

在美國“商業載人航天計劃”的支持下,SpaceX公司開發了載人龍飛船,提供搭載航天員向國際空間站往返的服務,并有自主運營權。2021年9月,4名游客搭乘載人龍飛船進入太空,繞地球飛行3天,到達585公里高度軌道,最后在美國佛羅里達州附近的海面降落。

2022年4月,SpaceX公司再一次創造紀錄,將4名游客送到國際空間站,這是國際空間站首次“全私人”太空旅游。飛行之前,4名游客接受了數百小時的培訓,他們中年齡最小的也已超過60歲。受地面天氣影響,這次旅行持續了12天,游客們參與了國際空間站很多實驗活動。

極限旅游的擔憂

維珍銀河的首次商業航天飛行標志著該公司經歷了近20年的挫折后,商業服務終于開通了。然而,不久前,商業潛水器“泰坦”號內爆的悲劇,讓很多網民對維珍銀河等商業公司推動的極限之旅無法認同,認為這些“冒險家”從悲劇中“什么也沒有學到”,也有人說“希望不要出現第二個‘泰坦’號”,還有人呼吁對具有死亡風險的項目進行限制。一邊是輿論的不解,一邊是富豪們“一往無前”。

極限旅游可以理解為一種需要借助高科技手段,并且對參與者經濟能力和身體素質有較高要求的旅游活動,其參與人數少、參與難度大,活動場景是一般人難以接觸的。這種旅游形式象征著一定的社會地位,是一種高度自我實現方式。

北京聯合大學旅游學院教授曾博偉通過媒體表示,極限旅游既滿足了人類超越自我的內在需求,又在社會輿論中被塑造為英雄行為,所以才會有一些人癡迷于此。從旅游角度來看,當旅游發展到一定階段,其業態和類型也會更加豐富,除了景區觀光等大眾旅游形式外,探險等小眾旅游市場的出現是必然的。

外媒報道,剛完成商業首飛的維珍銀河目前有約800名客戶在排隊等待“上天”,他們已經支付了25萬美元至40萬美元不等的票價。2021年6月,貝索斯旗下太空探索公司藍色起源首次載人太空飛行船票售價高達2800萬美元,該公司研制的“新謝潑德”號飛船帶領乘客飛向距離地面約106公里的地球亞軌道,整個太空之旅約10分鐘,乘客在落地前會有一段時間的失重體驗。土耳其一家研究中心的最新報告稱,太空旅游市場的總收入預計到2030年將增長到40億美元,整個市場有望在2029年前增長29%。

“泰坦”號事故發生后,富豪們為何沒有望而卻步。“泰坦”號事故固然會提醒極限旅游參與者其中兇險,但并不會阻礙他們繼續冒險,因為這些玩家早已有了心理預期,不過會盡可能地提升自身探險技能以及加強安全保障。

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