王敏 王波
(山西誠信德建設項目管理有限公司,山西 長治 046000)
我國城鎮化規模的不斷擴大促進了基礎建設施工技術的發展,推動了高大模板支撐體系施工技術的不斷進步。建筑行業高速發展,越來越多的大跨度建筑工程逐漸提高了工程建設難度,高大模板支撐技術可以有效解決這些施工難題,保障建筑工程順利施工。扣件式鋼管滿堂支撐架支撐體系施工過程存在較大風險,需要加強項目施工全過程的安全管理,切實提高工程施工安全。
工程名稱海洋之城建設項目,位于長治市鹿家莊西側北二環路與威遠門路交叉口東北側空地內,建筑面積20227.45m2。裙樓建筑高度12.1m,裙樓地上層數2層,地下層數2層,裙樓結構類型為框架,基礎類型平板式筏形基礎。裙樓一層支模層高8.27m,裙樓二層支模層高4.08m。工程高支模均采用Φ48×3.0mm鋼管(計算書按Φ48×2.7mm計算),搭設滿堂腳手架支撐體系,縱向長度為80.8m,橫向長度為40.4m,搭設面積為2726。滿堂支撐架搭設工藝流程:施工準備→測量放線→扣件式滿堂支撐架搭設→梁底模、側模安裝→板模板安裝→鋼筋綁扎→混凝土澆筑→混凝土養護。
海洋之城建設項目支撐體系搭設高度較高、跨度較大,工程施工過程技術難度高、危險性較大。項目施工難點是車庫坡道處和懸挑部位的支撐體系搭設。裙樓一層結構(6~10軸交A-F軸)全部為超高模板支撐架的施工,實際最大支模高度從標高-3.28~7.47m,但是車庫坡道部分最高達10.75m(如圖1所示);其余部位實際支模高度從標高-0.8~7.47m均為8.27m。裙樓一層在標高4.17m處有夾層梁。工程外立面不規則,裙樓一層在標高7.47m處臨街部分懸挑2m寬的雨篷,需要進行專項設計。車庫坡道部分支撐體系應獨立設置,為避免沉降問題影響支撐體系穩定性,立桿基土應夯實并硬化處理,立桿垂直偏差不超過支撐架高度的1/400;連墻件應單獨設置,設安全警示標志牌。

圖1 坡道處立桿剖面布置
特殊部位懸挑結構:懸挑梁支承點應設在結構梁上,如設在外伸陽臺上或懸挑板上,則應采取加固措施(如圖2所示)。建筑結構陽角部位支撐體系搭設:懸挑梁宜扇形布置,避免在陽角處出現懸挑梁交匯,以保證伸入端長度;在交匯處將兩側懸挑梁與陽角處懸挑梁進行焊接,上下各設規格200×200×10mm的鋼板,所有接觸點進行滿焊,焊腳高度≥8mm,以防出現氣孔、夾渣、漏焊等現象;結構陽角部位鋼筋較多則不預留孔洞,可設預埋件并焊接型鋼三角架。

圖2 懸挑結構懸挑布置圖
當建筑工程中支撐體系搭設高度≥8m或跨度≥18m、施工總荷載>15KN/且線荷載>20KN/m時,應按高支模支撐體系相關規定進行專家論證。裙樓工程施工屬于高支撐模板工程,項目施工危險等級為一級。高支模施工采用扣件式鋼管搭設滿堂支撐架,經計算架體強度、剛度、整體性、穩定性均滿足項目要求。為確保高支模支撐體系安全穩定,最大程度地降低安全事故概率,項目支撐體系設計應符合規范要求。高支撐模板工程搭設基礎:在裙樓負一層頂,頂板厚度為180mm,混凝土標號為C35,混凝土澆筑時地下一層滿堂腳手架已拆除(地下一層頂按一般性樓蓋驗算通過),地上回填土與地面均未施工。
裙樓一層實際搭設高度為8.27m,部分搭設高度為10.75m。由于支撐架體>8m,應在滿堂支撐架底部、頂部及中間設置連續水平剪刀撐,剪刀撐間距≤8m。項目中鋼管掃地桿、水平拉桿、剪刀撐采用Φ 48×3.0mm鋼管,均采用扣件和鋼管立柱扣牢。掃地桿和水平拉桿采用對接方式施工,剪刀撐采用搭接,搭接長度≥1m,并采用≥2個旋轉扣件分別固定在離桿端>0.1m處。掃地桿設在立柱底距地面0.2m處,沿縱橫向、水平方向按“縱下橫上”順序進行搭設。在可調支托底部的立柱頂端,沿縱橫向設置1道水平拉桿。所有水平拉桿端部都和四周建筑物頂緊頂牢,或者在水平拉桿端部、中部豎向設置連續剪刀撐。工程所有部位立柱接長均采用對接扣件進行連接,注意上段鋼管立柱和下端鋼管立柱不能錯開固定在水平拉桿上[1]。
平整施工場地,準備施工材料、機械設備,確保施工現場水、電齊全。項目水源為降水井內水,同時做好臨時用電和臨時道路。項目臨時道路寬8m,厚度250mm。在施工區范圍外合理規劃辦公區、生活區等臨時設施。做好材料質量檢查工作,鋼管采用Φ 48×3.0,質量≤25kg,鋼管應涂防銹漆,保證入場鋼管表面光滑無裂縫、劃痕、毛刺等,鋼管材料質量偏差應符合規范要求。新扣件應有生產許可證、產品質量合格證等,舊扣件質量檢查不允許存在裂縫、變形等情況,滑絲螺栓應及時更換。新、舊扣件均應做好防銹措施,支架扣件在螺栓擰緊且扭力65N·m時應保證質量穩定可靠[2]。
項目中立桿搭設采用對接方式,立桿和縱向水平桿為扣件連接。注意接頭位置應錯開布置,同步同跨不允許出現2個接頭,相鄰立桿接頭應錯開0.5m搭設,各接頭中心和主節點距離應小于步距1/3。上方單立桿和下方雙立桿的連接采用對接連接,主、副立桿為扣件連接,扣件數量≥2個。在立桿底部設墊塊和縱橫向掃地桿。將縱向掃地桿通過直角扣件進行固定,搭設在距離底座≤0.2m處的立桿上;橫向掃地桿采用直角扣件進行固定,搭設在縱向掃地桿下方的立桿上。保證立桿基礎保持在同一高度時,將縱向掃地桿從高向低進行延長,延長兩跨長度后再和立桿進行固定,高低差≤1m。嚴格控制邊坡上方立桿軸線和邊坡距離,確保距離<0.5m;立桿垂直偏差應嚴格控制在支撐架高度的1/400。立桿搭設立桿時,每隔6跨設置1根拋撐,在連墻件安裝牢固后,再根據項目實際情況進行拆除[3]。
在立桿內側搭設長度≥3跨的縱向水平桿,縱向水平桿的接長采用對接扣件進行連接,或者采用搭接。在立桿和縱向水平桿的交接處設橫向水平桿,并將兩端在立桿上進行固定,以提高建筑工程裙樓部分飛空間結構,確保支撐體系結構可以整體受力。水平桿相鄰接頭應在水平方向錯開布置,且錯開距離≥0.5m,接頭和主節點距離應小于縱距的1/3。
滿堂支撐架的四邊和中間間隔4排支架立桿設1道剪刀撐,剪刀撐從上至下連續設置。支撐架主梁立柱下剪刀撐數量≥2道,每道剪刀撐寬度≥4跨且≥6m,將斜桿和地面之間傾角控制在45~60°范圍內。項目滿堂架搭設高度8.27m~10.75m,在支撐體系的頂部、下部以及中間各設1道水平剪刀撐,斜桿傾角以45°為宜,并在豎向剪刀撐的頂部交點平面連續布置水平剪刀撐。剪刀撐斜桿連接方式采用搭接,搭接長度≥1m,并采用2個旋轉扣件對斜桿進行固定,將其固定在相交的水平桿或立桿上,扣件邊緣和桿件距離0.1m~0.15m。最后在一字型或開口型的鋼管扣件腳手架兩端搭設橫向斜撐,在架體拐角處和中間位置,間隔6跨設1道斜撐,斜撐應從下至上以“之”字型進行搭設[4]。
根據腳手架類型布置連墻件,并設拉結點,在支撐架的轉角和頂部適當加密設置拉結點。連墻件搭設應先水平搭設連墻桿,如果施工位置特殊不能水平布置時,可將腳手架一端往下傾斜再進行連接。連墻件從底部第1步縱向水平桿位置開始往上設置,確保連墻件的拉結點的牢固性,避免支撐架發生移動或變形。連墻件設置困難時可采取布置拋撐等其他加固措施,以防支撐架體傾覆。拋撐搭設應通常設置,采用桿件用旋轉扣件進行連接固定,拋撐和地面傾角45°~60°,拋撐連接點和主節點距離≤0.3m,連墻件搭設完畢即可拆除拋撐。
為提高支撐體系的穩定性,項目中的豎向結構與水平結構采用分開澆筑的方式,以便利用其與支撐架體連接,形成可靠整體。由于支架立柱高度>5m,應在立柱周圈外側和中間結構柱的部位設置固結點,固結點水平間距8.4m、豎向間距2m;然后采用Φ 48×3.0mm鋼管將支架和已完成的豎向結構柱進行連接,連接方式為抱柱方式。周邊拉結可以提高高支模支撐體系整體性和穩定性,并提高支撐體系整體抵抗側向變形的能力。
按設計要求將規格35mm×70mm×4000mm的方木鋪設整齊,然后開始鋪設梁底模。梁模鋪設時,模板與柱頭進行對接,釘牢模板,并用規格35mm×70mm的枋木條作為立檔和立檔支撐。采用寬度30mm、厚度13mm的模板做壓腳,壓緊側模底部。根據梁模截面積的不同,在梁中間加設φ14穿墻螺桿將側模吊直。當梁跨度>4m時,在跨中梁底處,應按設計要求進行起拱,通常將起拱高度控制在跨度1/1000~3/1000的范圍內。當主次梁交接時,主梁應先起拱,然后次梁再進行起拱。為預防梁模板施工過程出現下沉、變形等質量事故,在大梁底模中間,應加設1排立桿并連接在高支模支撐架上。梁兩側的立桿之間、梁兩側立桿與支撐大橫桿之間采用雙扣件連接。
柱模安裝流程:先彈線找平,再準確定位后進行柱模組裝,在模板上涂1層脫膜劑,然后安裝柱箍、拉桿或斜撐,最后檢查模板軸線、垂直度無誤后固定模板。安裝前,彈線確定柱模軸線和四邊,根據標高進行找平,采用水泥砂漿進行找平,為模板準確定位奠定基礎。側模應緊靠柱模支設,柱模板安裝過程應先固定好柱腳,再對柱模吊直固定。柱模板軸線和垂直度的檢查校正應拉通線檢查,柱模板應單獨固定,并加設剪刀撐進行加固,以防支撐結構偏斜或不穩。在柱腳位置做好清掃口、澆筑口的預留,并嚴格控制預留孔洞高度,確保預留孔洞高度不超過柱腳2m。柱模板的柱箍和對拉螺栓應間距0.45m布置,并采用3道對拉螺栓進行拉結。柱模安裝應認真檢查鋼筋施工質量,做好相關驗收工作,清理干凈柱模內部雜物,即可進行封模。注意混凝土施工時應澆筑至梁底,夾具固定間距≤0.5m。
首先確定樓板模板安裝的標高控制線,然后根據標高控制線,在厚度13mm的木膠板下方10cm處,彈1道模板安裝控制線,校正復核報驗。Φ 48×3.0mm鋼管滿堂支撐架的縱橫間距應符合設計要求,在支撐架上方設可調頂托。鋼管滿堂腳手架搭設應牢固可靠,在模板安裝過程中,應按跨度要求科學設置斜撐,解決施工荷載太大容易造成傾覆的問題。木龍骨規格35×70mm,應整齊排放避免歪斜,表面應刨光處理,木龍骨間距應符合設計要求。然后在龍骨上鋪設木膠板,嚴格控制相鄰木膠板之間的縫隙,并及時進行調整,用釘子將木膠板釘在龍骨上。樓面板安裝過程應避免鐵錘直接敲擊木膠板邊緣,必要時可以墊上木塊做好保護措施,再進行敲擊。樓板模板安裝就位時,從四周向中央鋪設施工,將陰角模板和梁模板進行連接。當樓板頂板跨度≥4m時,樓板模板應按相關規定要求進行起拱,起拱高度為跨度的3/1000。樓板模板鋪設結束,應進行認真自檢,檢查無誤后再進行報驗[5]。
高大模板支撐體系施工安全是項目建設的關鍵,也是建筑工程所有工序的安全保障。在海洋之城建設項目中科學應用高大模板扣件式滿堂支撐架支撐體系施工技術,加強施工過程的安全生產意識和安全監管力度,規范該施工技術應用要點和安全管理措施,可以保證高大模板支撐體系的施工安全,為建筑工程施工提供穩定性的安全保障。