
濟州河,又稱濟寧古運河,俗稱運糧河,是魯運河的一部分。
元朝定都北京,漕運皇糧進京因運河淤堵折繞洛陽而受阻,影響了時政。元世祖下令以濟州(今山東濟寧)為中心對隋唐大運河裁彎取直、疏浚改道。濟寧先民手挖肩挑二十余年,開鑿南連微山湖、北接濟水全長一百五十多里的濟州河。
濟州河縮短航道九百多公里,奠定了后代京杭大運河南北直航的格局。濟州河成為“水陸要沖,侯藩朝覲,要甸貢賦,舟車相望”的南北交通的大動脈;濟州港成為江北最大碼頭,每年三十多萬石江淮漕米輸往北方;濟州治所任城成為運河上的繁華城市,元明清三朝均設有最高司運機構河道總督衙門;趙孟頫的《濟州》、馬可·波羅的游記都記錄了當年“運河之都”濟州在南北經濟文化交流中的繁盛景象。
如今,濟州河被梁濟運河取代,南糧北運已變成北煤南運,石計木舟升為千噸貨輪。濟州河古道仍縱貫南陽古鎮,榻臥任城城區。林則徐的總督府,李、杜飲賦的太白樓,康熙、乾隆駐蹕題詞的牌坊和南旺分水龍王廟,遺跡尚存。
濟寧與運河,伴水而生。任城故人喬羽心中的母親河,養育了這方熱土,造就了濟寧的輝煌。我臨河而居,對這里的一草一木、一景一物有十分深厚的情感,空閑的時候常去岸邊湖島,觀看人們的生活方式,無論是水中航運、湖面捕魚,還是河灘種植、岸邊嬉戲,以及十里八鄉的民俗活動,都能深刻感受到他們依水而居、和諧共融的內在關系。















