抗戰時期的韶關飛機制造廠

今日的韶關市中山公園內，樹木蔥蔥，鮮花盛開，歌聲悠揚，空氣清新，是市民休閑娛樂的好地方。可在上個世紀的抗日戰爭時期，這里卻是馬達轟鳴、火花四濺的軍工生產企業—韶關飛機制造廠的所在地。

1931年“九·一八”事變后，日本侵略者的鐵蹄踐踏著中華大地，燒殺擄掠，無惡不作。旅居海外的華僑、華裔，他們心系祖國，滿腔仇恨化烈火，誓死衛國保家園。一大批熱血華僑兒女，他們克服重重困難，不遠萬里回到了自己的故鄉。五邑籍華僑周寶衡、林福元，原籍臺山的梅龍安等人他們在美國已獲得工程師證書，并掌握了飛機制造技術，在隆隆的炮聲中，在舉國奮勇抗戰時，他們回到了廣東，來到了粵北重鎮—韶關。他們先在建于1934年的韶關飛機修理廠（今韶關市中山公園內）工作，后參加了韶關飛機制造廠的組建和飛機制造。

韶關飛機制造廠第一任廠長周寶衡，第二任廠長梅龍安，第三任廠長林福元。1935年底，韶關飛機制造廠開始自行研制生產“復興號”教練機、偵察機，后又研制生產“霍克Ⅱ型”戰斗機。一九三五年，韶關飛機制造廠自行研制的第一批飛機投產，被命名為“復興號”。這是抗戰時期中國自行研制并進行小批量生產的唯一機型。西安事變后，中共代表周恩來從延安去西安乘坐的就是韶關飛機制造廠生產的“復興號”飛機。

抗戰之初，中國共有6家飛機制造廠，廣東有韶關、廣州東山兩家。其中又以韶關飛機制造設備最先進、技術力量最雄厚，在當時的飛機制造業界首屈一指。

從1937年8月開始，日寇視韶關飛機制造廠為眼中釘，對其狂轟爛炸，廠長林福元帶領全廠技術人員和工人，將生產設備化整為零，分散轉移到韶關市郊的犁市、沙洲尾、桂頭等地，搭蓋臨時廠棚，為防止暴露目標，采取夜間裝配，繼續堅持飛機生產。至一九三八年春夏之交，韶關飛機制造廠一共生產了“復興號”飛機20架，“霍克Ⅱ型”飛機40架，裝配波音281（即P-26機型），修理了一批舊飛機。

韶關飛機制造廠自行研制生產了“復興號”教練機，“復興”偵察轟炸機、霍克Ⅱ型驅逐機，這些飛機在抗日戰爭全面爆發后成為中國空軍的主力戰機，在松滬抗戰、武漢空戰、南昌空戰中，讓驕橫的日本空軍嘗夠了中國空軍的厲害，打破了日本不可戰勝的神話。韶關飛機制造廠為抗日戰爭的勝利立下汗馬功勞，也為我國飛機制造業作出了巨大貢獻。