一種智能座艙燈光秀的系統設計方案

【摘" 要】文章主要介紹智能座艙燈光秀的系統架構方案和設計原理，著重介紹信息娛樂系統AVNT、網關控制模塊GWM、前照燈控制模塊FLCM、后大燈控制模塊RLCM、車燈控制模塊LCU和集成式車身控制模塊IBCM在智能座艙燈光秀的交互控制邏輯。

【關鍵詞】智能座艙;燈光秀;AVNT;GWM;IBCM;交互控制邏輯

中圖分類號：U463.65" " 文獻標識碼：A" " 文章編號：1003-8639（ 2024 ）06-0022-02

A System Design Scheme for Intelligent Cockpit Light Show

JIANG Kaimin，FENG Chunshou，CHEN Wenqing，XU Wei，ZHENG Chunyun，HOU Liheng

（Guangzhou Automobile Group Co.，Ltd. Automotive Engineering Research Institute，Guangzhou 511434，China）

【Abstract】This article introduces the architecture scheme and design principle of intelligent cockpit Light Show. It focuses on the interactive control logic of the infotainment system AVNT，the gateway control module GWM，the front headlight drive control module FLCU，the rear headlight control module RLCU，light control module LCU and the integrated body control module IBCM in the intelligent cockpit light show.

【Key words】intelligent cockpit;light show;AVNT;GWM;IBCM;interactive control logic

作者簡介

江凱敏，男，工程師，主要從事電子電器的域控系統開發與設計工作。

隨著汽車新四化的到來，智能座艙成為各大主機廠主打亮點，其中智能座艙的燈光秀功能能夠有力提高整車的舒適性和體驗性。

1" 智能座艙燈光秀系統架構

智能座艙燈光秀系統架構如圖1所示，主要由信息娛樂系統AVNT、門控制模塊DCM、車燈控制模塊LCU、集成式車身控制模塊IBCM、前照燈控制模塊FLCM和后大燈控制模塊RLCM等構成。

1）信息娛樂系統AVNT將用戶設置的燈光秀功能/模式選擇/時間同步信號發送給車燈控制模塊LCU。LCU收到燈光秀相關信號后，對IBCM的電源擋位amp;燈光開關和GWM的變速器擋位amp;低電量提醒信號進行判斷，若滿足燈光秀開始條件時，LCU反饋燈光秀工作狀態信號給DCM和AVNT;DCM收到燈光秀工作狀態信號后，將4個車窗降到底部;AVNT收到燈光秀工作狀態信號后，播放燈光秀對應的模式音樂，音量開到最大聲，同時發送時間同步信號給LCU，進行音樂和燈光同步控制。

2）GWM的變速器擋位信號是轉發線控換擋模塊GSM的擋位信號，而GWM的低電量提醒信號主要轉發電池能量傳感器EBS的低量提醒信號。

2" AVNTamp;DCM交互控制邏輯

AVNTamp;DCM的系統交互控制邏輯如圖2所示。娛樂信息系統AVNT將用戶設置的燈光秀功能/模式選擇/時間同步信號發送給車燈控制模塊LCU，LCU在收到信號后進行邏輯判斷。當收到IBCM的電源擋位在ON擋amp;燈光開關在OFF擋amp;模式選擇信號有效amp;燈光秀功能激活amp;變速器在P擋amp;低電量提醒沒激活，LCU反饋燈光秀工作狀態信號給DCM和AVNT，系統進入燈光秀工作。DCM收到燈光秀工作狀態信號后，將4個車窗降到底部;AVNT收到燈光秀工作狀態信號后，播放燈光秀對應的模式音樂，音量開到最大聲。同時，發送時間同步信號給LCU進行音樂和燈光同步控制。LCU進入燈光秀以后，向前后大燈控制模塊FLCM和RLCM輸出燈光秀點燈信號，FLCM和RLCM按照燈光秀點燈信號逐個順序點亮和熄滅燈具LED燈，調整負載LED燈的亮度，進而達到燈光秀的效果。

3" IBCMamp;GWM的系統交互控制邏輯

IBCMamp;GWM的系統交互控制邏輯如圖3所示。集成式車身控制模塊IBCM將電源擋位和燈光開關信號發給車燈控制模塊LCU，網關控制模塊GWM將低電量提醒和變速器擋位信號發給車燈控制模塊LCU，LCU收到IBCM和GWM的相關信號后，會進行燈光秀工作條件判斷。如果滿足條件，則進入燈光秀工作狀態。

4" FLCMamp;RLCM的交互控制邏輯

FLCMamp;RLCM的系統交互控制邏輯如圖4所示。前后大燈控制模塊FLCM和RLCM通過私有CAN接收到車燈控制模塊LCU的燈光秀點燈信號后，其按照燈光秀點燈信號逐個順序點亮和熄滅燈具LED燈，調整負載LED燈的亮度，進而達到燈光秀的效果。燈光秀模式可以選擇精神振奮、原創動感和原創搖滾3種模式，不同模式的燈光秀點燈信號不一樣，進而達到不同的燈光秀效果。

5" 總結

智能座艙大燈燈光秀研發的目的是為用戶提供舒適性和便利性，通過主機激活后可以按順序點亮LED大燈和播放座艙音樂，為整車營造儀式感和舒適感。不同的車型，其大燈的燈光秀效果不一樣，主要依據造型進行設計參考。FLCM和RLCM依據造型的輸入，按照軟件交互逐個驅動前后大燈的LED燈，控制其LED的亮度，進而形成燈光秀效果。主機在打開燈光秀以后，會將音樂音量放到最大聲，配合外部燈光進行氛圍提升。門控制模塊在收到燈光秀工作狀態信號后，主動降低4個車窗，方便車主站在外面體驗燈光秀的愉悅感。

隨著智能座艙體驗性的深入開發，大燈燈光秀配置率越來越高，大多數的豪華車上都設計有大燈燈光秀功能，例如傳祺GS8/ES9/E8/E9、小鵬P7等。隨著汽車新四化的到來，智能座艙燈光秀越來越成為各大主機廠的座艙賣點，越來越得到重視發展，個性化和可設置化已成為其發展的趨勢。

參考文獻：

[1] 柴華，劉建峰，顧強源，等. 一種應用SOA汽車音樂燈光秀功能實現方案[J]. 汽車電器，2023（2）：16-18.

（編輯" 凌" 波）

收稿日期：2023-11-22