基于突發公共衛生事件農產品鄉資城調的研究

胡潤瑤 于志涵 楊陽 蔡梁

摘 要：本文以農產品鄉資城調網為主要研究對象，采用問卷調查法、案例分析法、對比分析法等，對區域農產品實際應用情況進行調查，通過對其現狀的分析，發現過去幾年農產品因突發公共衛生事件滯銷且浪費、嚴重地區缺少物資、物資多方轉站風險較大。為構建新發展格局，落實建設全國統一大市場，鄉資城調綠色通道項目形成鄉村端—物流端—城市端的綠色物流路線，設立代辦點，全方位收集鄉村現有物資，通過改良的物流綠色通道進行直銷，保證省內外的物資交流，在省與省，市與市邊界設立蔬果站點，流水線檢驗農產品合格程度，加快核驗速度，提高市場運營效率。

關鍵詞：物流；運輸；農產品；突發公共衛生事件；鄉資城調

本文索引：胡潤瑤，于志涵，楊陽，等.<變量 2>[J].中國商論，2024（01）：-113.

中圖分類號：F259.22 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2024）01（a）--04

1 引言

突發的公共衛生事件會造成物資運輸的停滯，水果蔬菜等生活必需品的價格會超出正常價格，造成供不應求的局面，給居民的日常生活帶來極大的負面影響，經研究發現，不僅是在突發公共衛生事件時期，省市間的物資排外現象一直存在且未被解決，加上運輸受阻的情況，大量果農及公司破產。因此，本文推出鄉資城調項目，旨在緩解區域間的壁壘，農產品供需不平衡的問題。創造農產品銷售網站及加強物流服務的運作，完成在突發公共衛生事件下農產品物資鄉資城調的研究。

2 研究背景、目的及意義

2.1 研究背景

在過去的疫情時期，公共衛生事件突發，使全球遭受了前所未有的沖擊。各國采取了封鎖、隔離等措施，導致全球供應鏈受阻，經濟停滯。大部分企業無法正常生產和運輸商品，導致商品短缺和價格上漲。國際間進出口貿易也受到了很大沖擊。許多企業不得不減少營業時間和關閉，這導致大量的失業和收入下降，消費和收入隨之下降。2022年4月10日，人民出版社印發了《中共中央國務院關于加快建設全國統一大市場的意見》，以習近平法治思想與新時代中國人的發展思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，繼承建設新時代偉大國家的開創精神，堅持穩中求進工作總基調，全面、正確貫徹新發展理念，推動國民經濟形成新發展格局，全面深化改革和開放，堅持創新驅動發展，推動國民經濟高質量發展。為了推進全國統一大市場，從政策呼吁到實地實踐，本文旨在幫助農戶解決產品不流通的滯銷問題以及低價虧損問題，將幫助物資急需地、物價較高地區的人低價購買到優質新鮮的農產品及其他物資作為衡量研究結果的重要標準，打破區域間的壁壘。

2.2 發展現狀

近年來，眾籌網站越來越被人們所接受，眾籌融資項目呈現了爆發式成長，且文化產業項目的完成數量以及項目融資籌集數量均出現了大幅的增長。2020年的重大突發性公共衛生事件對中國農產品流通市場帶來了重要沖擊，因此黨中央國務院制定了一系列措施促進中國農業流通市場復工復產，確保穩定農業供給。2021年農作物價格持續處于歷史高位運行，而小麥和糧食的價格仍保持在上升通道，利好于農產品加工企業。渠道上的保護措施，使得許多的農業公司在對外競爭中，毫無優勢。農民的收益大大降低，留下很多農產品滯留虧損問題。

本文認為，應建立農產品的“綠色通道”，將優質且大量的農產品物資送到外地去，將農村的物資送到城市去，既能幫助農戶解決產品不流通的滯銷問題以及低價虧損問題，又能幫助其增收及提高收益，使物資急需地、物價較高地區的人們低價購買到優質新鮮的農產品及其他物資，打破區域間的壁壘，促進全國農產品的大流通，降低人們日常蔬果及必需品的開銷。

2.3 研究方法及過程

2.3.1 問卷調查法

本文通過上網搜集資料，專家訪談等各種活動，結合目前的時代背景，了解項目的市場發展前景來設計相關問卷調查。通過回收到的有效數據分析人們對當前物流方式，購物渠道以及相關果蔬價格等方面的看法，分析人們的需求以及喜好，從而選取更為合適的方式。

2.3.2 比較分析法

本文對項目進行SWOT分析，積極對項目進行宣傳，并進行風險評估分析及避險措施，預防項目出現未發現的紕漏，造成重大損失，并且通過協議確定與各個公司的關系及合作，做好保障工作。

首先進行實地調查，深入農村果農田地，分地域地聯系有需求的含有滯銷現象的農戶。通過部分媒體，獲取已知果農及公司同時，通過媒體新聞更快的搭建橋梁，幫助項目進行宣傳，吸引更多的公司和農戶進行合作。

3 農產品鄉資城調項目的分析

本文對果蔬農產品進行分析，并以網站運營作為研究重點，圍繞“全國市場大統一”政策展開了切實切地的研究，提高市場運行效率。首先，組建項目團隊，了解各自擅長領域，確定團隊負責人，安排人員以及分工，集體商討研究目標，最終依據當前背景明確研究目標。同時對市場上已經存在的物流運銷模式資料進行整理，了解當前物流行業各種方式所存在的優勢和不足，選取更為合理的物流運輸方式。根據所選擇的產品的特點，選擇合適的市場營銷策略，同時要考慮多方面因素，制作問卷調查，調查包括客戶喜好、產品價格、地點、銷售模式等問題，選取更加有效的營銷策略。

3.1 農產品銷售網站

本文利用問卷調查法，在網站平臺發布工廠果農產品銷售需求，將會匯集商家的基本信息，所賣物資及數量，聯系方式地址等，得出結論：農戶們需要的是一個良好的誠信的中介平臺，他們不約而同地認為把產品賣出去為首位，要求做到速度、質量、價格的三重保證。在試運營期間，我們尋找滯銷農戶，通過電話聯系和溝通協商，了解其需求并幫助協商與公司進行合作，以低價購入，直銷運輸，減少中間商差價，我們將選取合適地點建立“物資點”“蔬果點”，全程自助，監控實時記錄，本城社區及大學生可在網站平臺通過電話聯系以小部分金額最快速度獲取到更新鮮的蔬果及急用物資，網站會“一對一”進行派送。

3.2 物流服務的運作

與貨車公司合作，分批次運輸，按時按點嚴格要求，實施較好的冷藏保鮮運輸，確保果蔬的質量問題。同時，與快遞公司合作，獲取現成物流信息路線，了解顧客的需求，前一日下單，次日達[1]。在省與省之間設立一個大的物資存放點，可以提高兩個省之間物資的流通性，起到暫存和保險的作用。同城直輸入，方便快捷，效率高，也確保了產品的新鮮程度，減少快遞的多重接觸，避免遠距離派送，提高運輸速度。

3.3 商業模式

本文運用SWOT分析法，識別出自身的優勢、弱點、機遇和風險，避免風險積聚。在紅線方面應做好控制，避免投資者和投資人對平臺產生不誠信現象。

項目商業模式屬于其他模式，盈利模式屬于自覺的盈利模式，該項目是以農戶的收入按比例分配而主導自覺的盈利模式，農戶通過售賣其滯銷產品從而獲得利潤，我們則負責產品的運輸和交接，和農戶商量其所得利潤的分配，不過產品在運輸過程中可能會有損壞和售后服務，該部分的損耗由物流公司負責。

同時，相對提高產品的價格，從而賺取差價，但市場價利潤較低。農戶可利用特定的保鮮膜，精美的包裝盒等來提高產品的附加值，獲取更多利潤[2]。成本方面，該項目運輸方面人力成本相對較高，負責運輸的人員相對較多，物力成本相對較低。

3.4 營銷模式

以滯銷的農產品為中心的營銷。產品是價值的載體。在顧客需求及其價值的前提下，把能為消費者提供的價值做到極致。網站具有共享性，且網站的建設成本低，運營成本低，后期可建設物資站“蔬果站”并收取物資設點費，項目可從農戶及公司的網站注冊“攤位”收費，以其銷售額中獲取提成。聯系各省貨車公司，從網站上農戶及公司地址直發貨物。物資新鮮不滯留，速度快，價格低。通過線上線下宣傳的方法，積極的推廣本項目，宣傳本項目的立足點、優勢以及特色所在，設計項目海報，進行簡述和吸引，對網站也同樣進行宣傳，提高網站的用戶數量。本公司通過“線上+線下+物流”結合的銷售模式銷售滯銷的農產品。

3.4.1 項目市場定位

項目主要的目標市場是那些經濟發達的地區，由于特殊情況，這些地區產品價格波動較大，且由于人口密度較大，運輸不通暢，是本項目的首選目標市場。項目供應方需要針對有產余的農戶，確定了業務領域范圍，需要確定所在區域的規模，并以此制定業務拓展策略的依據。目標市場區域的選取主要是通過評估在各個細分領域的市場吸引力程度，從而決定進入一個或多個細分領域，主要針對目標服務對象——農村用戶、城市買家。對于潛在客戶的需求，從地理方位、生活習性、人口數量等方面分析不同區域人群需求，制定不同運輸方案和輸送不同的貨物。建立具體的市場營銷戰略，研究、分析、評價各個細分市場，最后決定可進入的細分市場，從而提出具體的市場營銷戰略。

3.4.2 互聯網數字化推廣

互聯網可以比作小型社會，不同的網站會吸引不同的用戶。我們可以通過這些不同的用戶屬性進行有針對性的引流，將不同愛好不同消費習慣的用戶分門別類，分好類別后可以精準投放標的，這樣可以快速發展有效客戶，避免無效人群的干擾。而基于互聯網平臺的論壇營銷本身具有一個強大的優勢，那就是用戶群體十分龐大，溝通零距離，進而使得產品的宣傳力度不斷增強。

通過論壇發站的形式把產品推廣出去，而此種方法一般都是免費的，或者價格低廉，并不需要付出過多的費用代價，不過要保證產品的質量，在產品投放后能夠真正得到客戶的認可，這樣才能站穩腳跟，產品的需求量才會不斷擴大，好的產品為受眾所接納的同時又可打造一個良好的營銷環境，客戶需求量自然會源源不斷。

3.4.3 延長產業鏈

通過與社區、高校代購群合作，以較低價、高質量來獲得高銷售。對于無法長途運輸的農產品，可以尋找農產品加工業，確保農產品輸出的質量，對農產品深加工，與其對接做成方便食用、儲存的休閑食品，將滯銷農產品的銷售最大化[3]。

針對農作物容易腐敗、體積過大的特點，政府建議在二省邊界交界處建設較大規模的蔬菜園或蔬菜基地，同時利用物流園建立了保鮮倉儲，中小企業也可將物流園當作自己的集散地，儲備好自己的農作物并在第一時間內利用該物流運輸系統把貨物運到兩省，從而降低農產品在物流途中的損失，并降低運輸成本。

建成物流園區后可以吸引更多的企業聚集，有助于形成產業集群，最大限度地發揮物流園的優勢，使企業共享這一基礎設施。大型的綜合性的物流園還有助于帶動當地就業發展，對于緩和當地的人地矛盾具有重要作用。

3.4.4 優化運輸結構性

針對農產品具有易腐敗、體積大等特性，可以在兩省邊界交界處設立大型的蔬果園區或基地，同時在物流園建設保鮮倉庫，企業可以把物流園作為自己的集散地，存放自己的農產品并在第一時間通過該物流運輸體系將貨物運往兩省，減少農產品在運輸中的損耗，降低運輸成本。大型的綜合性的物流園還有助于帶動當地就業發展，對于緩和當地的人地矛盾具有重要作用。

3.5 財務預測

創業初期部分向銀行借款。團隊將會編寫詳盡的項目可行性分析報告，讓投資者可以發現利潤空間，預計將引入風險投資40萬左右，每個項目公司的總投入將在25萬以內，主要用于公司初期投資和營運流動資金，團隊自籌資金在60萬左右，公司初期投資共融資100萬，其中企業內部融資60萬，風險投資40萬。第二年開始，每月向商業銀行拆借10萬～20萬元的資金，以提高現金流轉效率并獲得較合理的資產負債比例。

3.5.1 財務數據

股本結構與規模：注冊資本100萬，風險投資40萬，貨幣投資60萬。固定資產明細：生產設備30萬，物流站搭建成本20萬，物流人員薪資10萬。本項目建設期運營期的平均利潤總額為11183.31萬元。

3.5.2 靜態分析

投資收益率的計算，本項目建設期運營期的平均利潤總額為11183.31萬元，投資收益率計算如下：

投資收益率=年均息稅前利率/項目總投資*100%= 18.64%

投資回收期的計算如下：

8-t/8-7=10978/10978+10574

t=7.49

由上述計算可以看出，項目的投資收益率為18.64%，高于行業平均水平。項目的稅前靜態回收期為7.49年，稅后靜態回收期為8.3年。如果該項目進入市場，基本預計投產后第8年可以收回投入資金，因此項目可行。

3.5.3 資產估值

（1）有形資產：建立網站需要的設備 （固定資產）等。

（2）無形資產：網站知識產權、非專利技術、知識產權、商譽、大數據分析技術服務等。

估值計算方法：

同類企業的估值比競爭對手和同行企業估值高出了多少？未來公司在用戶數、活躍用戶數、單用戶價值、市場份額等方面是不是它的幾倍，還是些許多之一？對于投資未來（如五年后）公司，如果把上市前或者出售后的估值按未來的時間節點倒推，早期的投資者，因為風險越大，要投入的精力也就越多，從而對投資回報率的倍數要求更高。不過，這個回報率倍數預期的也不是一個天文數字，Google那樣的幾百倍收益率并不能作為長期投資的依據。總的來說，對于一個投資后期新創業公司的VC來說，3倍以下的收益率是不應該投的。較之更早期的商業創投機構，如關注成長期，企業估值是企業金融學中最基本的研究內容，其本質就是通過在研究公司的股票交易流程中，對買賣雙方都認可的交易價格，進一步用貨幣量化一個企業的價值內在。

3.6 研究的創新與不足

3.6.1 研究創新

在過去的突發公共衛生事件，各省市的封控期間，蔬果的“存”與“補”，即供應鏈還存在很大問題。但在一個省、一個市內有人物資緊缺，但卻仍然存在滯銷的結果。網站會聯系物流公司實現一對一的快速運輸，實現鄉資城調，有資必調。消費者在鄉資城調網站中可以獲取信息購得最低價物資，同時將聯系到的低價物資直銷至有需要的高校、社區、公司，帶動消費實現共贏。買入地區可以設置“蔬果站、物資站”，實現小距離移動購得物資，減少接觸，大面積的將滯銷物資利用起來。24小時流通綠色蔬果及本地特色物資，可以有效緩解農戶滯銷虧損、不同地區同類蔬果價格差距大的情況，逐漸將蔬果小市場變為統一大市場[4]。

3.6.2 研究不足

本文的不足之處主要體現在資金、技術、管理和政策上。在資金上，存在鄉村端—物流端—城市端以及其跨省跨市消耗大，運輸成本高昂，運營復雜，以及網站的維護更新等需要大量資金的問題，需建立和完善財務預警分析指標體系，防范財務風險產生財務危機。同時建立短期財務預警系統，編制現金流量預算，確立財務分析指標體系，建立長期財務預警系統。其中，獲利能力、償債能力、經濟效率、發展潛力指標最具代表性。在技術上，針對同行競爭壓力大，運營可模仿性強，跨省難度較大與現下較成熟的物流公司相比有一定差距的現實問題。本小組將不斷進行市場調研，提高產品質量，確定服務類型，以尋求更多的市場，打造公司品牌，降低或有負債的潛在風險，推動企業協調發展[5]。國家與企業之間由于政府稅收政策的存在和調節，在經營利潤層面上容易產生矛盾，因此產生了大量政府的經營風險。所以，公司對于政府政策風險的合理防范主要依賴市場投資人對國家宏調政策的正確認識和評估，也主要依賴市場投資者對行情趨勢變動的正確預測，同時運用投資保險的手段可以減少政府政策性風險。

4 結語

綜上所述，“鄉資城調，有資必調”項目研究通過問卷調查，實地考察，最后網站試運營，取得一些成果，也有進一步優化之處。項目運營流程從頭至尾較為完整，分為農產品銷售網站部分和物流服務運作部分。農產品銷售網站主要實現連接“鄉村端—物流端—城市端”的重要樞紐，物流服務運作主要實現“一對一”同城直輸，建立農產品綠色通道。在此期間，了解農戶和城市之間的壁壘，從中也獲得了該地區農產品的一些數據，如每年滯銷產品及滯銷量和損失，城市農產品的供需關系。

農產品鄉資城調計劃的運營需要進一步完善修改，既要更加貼合實際，滿足應用客戶的需求，還要進一步拓展其余業務，使其適用性更加廣泛，能在大環境正常的情況下有較穩定的收益等

參考文獻

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