黃河流域碳排放狀況及“ 雙碳” 目標實現路徑研究

賈佳 田世民 江恩慧 梁帥 趙慶慶 鄒清洋 陳融旭 張楊

摘 要：為探究黃河流域碳排放狀況及實現“雙碳” 目標的路徑，并為制定黃河流域碳減排策略等提供參考，通過探究１９９７—２０１９年黃河流域九省（區）逐年碳排放量的空間分異格局，判定碳排放趨勢及碳達峰狀態，并對黃河流域碳排放主要驅動因素進行分析。結果表明：１）１９９７—２０１９ 年黃河流域碳排放量多年平均值為２３．６１ 億ｔ，從各省（區）碳排放量看，山東、河南、內蒙古、山西排放量較大（占比合計達７２．９５％），四川、陜西、甘肅、寧夏、青海排放量相對較小（占比合計為２７．０５％）；２）研究期黃河流域碳排放量經歷了無增長、快速增長、緩慢增長３ 個階段，２０１２ 年以后增長速率降低，但尚未實現碳達峰；３） 黃河流域九省（區） 碳排放量變化態勢在２０１１ 年以前類似，在２０１２ 年及以后出現分化，甘肅、寧夏、內蒙古、陜西、山西、山東碳排放量在高位徘徊，四川、河南分別于２０１３年、２０１１ 年碳達峰，青海碳排放量于２０１６ 年達到最大值后呈下降態勢但仍屬未達峰狀態；４）黃河流域碳排放的主要碳源是煤炭消耗，其占比達７９．９３％，除寧夏和山東外其他７ 個省（區）源于煤炭消耗的碳排放量占比呈現下降趨勢，其中四川、青海、河南下降率較高；５）經濟發展是黃河流域碳排放的主要驅動力，能源結構改善、能源消費強度降低、能源利用效率提高是黃河流域碳減排的重要途徑。黃河流域各省（區）“雙碳”目標的實現路徑因其自然稟賦、資源狀況、經濟發展水平及對能源的依賴程度等差別較大而具有差異性。

關鍵詞：“雙碳”目標；碳排放；碳減排；驅動因素；黃河流域

中圖分類號：Ｘ２４；ＴＶ８８２．１ 文獻標志碼：Ａ ｄｏｉ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．１０００－１３７９．２０２３．１２．００２

引用格式：賈佳，田世民，江恩慧，等．黃河流域碳排放狀況及“雙碳”目標實現路徑研究［Ｊ］．人民黃河，２０２３，４５（１２）：８－１３．