鐵路站房工程項目信息化建設障礙與對策研究

舒亮

（中國鐵路成都局集團有限公司客站建設指揮部，四川成都 610000）

0 引言

信息化建設是將信息技術與管理相結合，推動傳統行業向現代化、智能化轉型的重要手段。在鐵路站房工程項目中，信息化建設不僅可以提高項目效率和質量，還能為鐵路行業的現代化轉型注入新活力。因此，加速鐵路站房工程項目信息化建設具有重要意義。

1 鐵路站房工程項目信息化建設的重要性

1.1 提升項目管理效率

傳統的鐵路工程項目管理主要依賴大量的人工操作，而信息化建設的推進可以實現各個環節的數字化和智能化處理，實現項目全過程的信息化管理。在信息系統的支持下，項目管理者可以實時掌握項目進展情況、資源分配情況、預算與成本控制等信息，使決策更加準確和迅速。同時，信息化建設能通過數據分析和挖掘，幫助管理者及時發現潛在問題和風險，為項目提供科學的決策依據，從而提高項目管理的精細化水平。

1.2 提高施工質量與安全

在傳統的施工過程中，施工人員往往需要根據圖紙和標準進行操作，容易出現誤差和質量問題。而通過信息化建設，工作人員可以借助先進的技術手段，如應用數字化模擬和虛擬現實技術，更直觀、準確地理解項目需求和設計要求，從而有效地減少施工錯誤和缺陷，提高工程質量。同時，信息化建設還能對施工現場進行實時監控和預警，及時發現施工安全隱患，保障施工人員的生命安全。

1.3 促進鐵路站房工程項目發展

隨著信息技術的不斷發展，智能化、自動化、數字化的趨勢已經成為各個行業發展的新方向。

首先，通過信息化建設，鐵路站房工程項目人員可以應用智能化設備和系統，提高設施設備的自動化程度和智能化水平，從而降低運營成本，提高資源利用效率。

其次，信息化建設能為鐵路站房工程項目開辟新的商業模式和服務領域，如智慧車站、智慧停車場等，從而豐富其附加值和服務內容。

最后，信息化建設是提升鐵路站房項目競爭力、有效應對市場變化的重要手段。通過信息化建設，項目人員能夠通過更高效、更靈活的運營模式提升資源整合和調配能力，從而更好地適應市場需求的變化。

2 鐵路站房工程項目信息化建設障礙

2.1 系統集成與數據共享難題

鐵路站房工程項目涉及眾多子系統，如安防、通信、能耗管理等，這些子系統可能由不同的供應商提供，存在技術標準和數據格式差異，導致系統集成和數據共享面臨困難。如果沒有統一的數據接口和標準化的數據交換機制，會形成信息孤島現象，進而影響信息的整合和共享。

2.2 網絡與信息安全問題

信息化建設依賴于高效穩定的網絡基礎設施，然而在鐵路站房項目中，由于站點分布廣泛，網絡建設可能受到地理環境和復雜地形的限制，導致網絡連接不穩定，影響信息的傳輸和處理。此外，鐵路站房涉及大量的敏感數據和關鍵信息，如何確保信息的機密性和完整性也是一大難題。

2.3 技術標準和平臺兼容性矛盾

在鐵路站房工程項目中，不同供應商提供的設備和系統可能存在技術標準和平臺不兼容問題，導致系統運行不穩定，功能無法完全兼容，從而影響項目的順利推進和信息化建設成效。

2.4 建設與運維團隊的人員素質與能力匹配問題

鐵路站房工程項目信息化建設需要高水平的技術人才和管理人才。然而，當前市場上高素質的鐵路站房專業信息技術人才相對匱乏，建設與運維團隊的人員素質與實際需求之間存在一定的差距。

2.5 組織層面的信息共享與協作障礙

鐵路站房工程項目涉及多個部門和單位，信息共享和協作可能受到組織結構和文化的影響，產生信息滯后和不對稱，從而影響項目的整體協同效率。同時，信息化建設需要對管理體制和業務流程進行調整和優化，由于涉及較大的變革和調整，可能會遇到一定的阻力和挑戰。

2.6 信息化建設的投資與回報

信息化建設需要投入大量的資金和人力，對于一些資源有限的鐵路站房工程項目來說，資金是首要難題。同時，如何進行科學的投資回報分析，確保項目投入能夠獲得合理的回報也是亟待解決的問題之一[1]。

3 鐵路站房工程項目信息化建設對策

3.1 技術對策

首先，推進信息系統集成與數據共享是確保信息化建設順利推進的基礎。項目管理方應加強各子系統之間的溝通與協調，建立統一的數據交換標準和接口規范，確保不同系統之間能夠無縫連接和信息交換。在項目建設初期，項目管理方應將系統集成和數據共享作為重要目標，并與供應商進行充分溝通，確保系統的互通性和兼容性。

其次，加強網絡與信息安全保障措施是保障信息化建設安全運行的關鍵。為確保信息的穩定傳輸和安全存儲，項目管理方應建設穩健可靠的網絡基礎設施，采用多重網絡備份和容錯機制，以降低網絡故障對項目運行造成的影響。同時，應引入先進的信息安全技術，如加密、身份認證等，以建立完善的信息安全管理體系，保障信息的機密性和完整性。

最后，建立統一的技術標準和平臺規范是解決技術標準和平臺兼容性矛盾的有效途徑。項目管理方應在項目招投標階段明確技術標準和平臺要求，強調供應商的技術兼容性，并進行充分的技術論證和測試。此外，項目管理方應探索并建立行業標準，以促進技術的規范化和標準化發展，進而推動信息化建設取得更好的效果。鐵路站房工程信息技術的應用如圖1 所示[2]。

圖1 鐵路站房工程信息技術的應用

3.2 組織與管理對策

首先，加強對信息技術人才的培養和引進。鐵路站房工程項目信息化建設需要高水平的技術團隊，因此項目方宜與高校和科研機構合作，開展專業技能培訓和知識分享活動，以提高團隊整體的技術水平。同時，項目方可以引進有經驗和專業知識的人才，彌補團隊短板，確保人員素質能夠與項目需求相匹配。

其次，建立良好的激勵機制，吸引優秀人才加入項目建設和運維工作。激勵機制是吸引優秀人才的重要手段，項目方可以通過薪酬激勵、晉升機會、項目獎勵等方式，激發團隊成員的積極性和創造性。同時，項目方應提供良好的學習和成長環境，讓團隊成員能夠不斷提升自身技能和能力。

再次，為解決組織層面的信息共享與協作障礙，項目方應設立信息化推進委員會或部門，負責信息化建設協調和推進。該委員會或部門可以由各相關部門的代表組成，負責協調信息化建設的進展，解決部門間的協作問題，推動信息的共享與交流。明確信息共享的渠道和協作方式，加強跨部門溝通，能使各部門在信息化建設中形成合力，提高項目執行效率。

最后，為解決管理體制與業務流程調整問題，項目方應在信息化建設前進行全面的組織變革規劃和流程優化。明確管理體制和流程調整的目標和路徑，強調信息化建設對業務流程的支持與促進作用。在此過程中，項目方應與相關部門和人員進行溝通，提高相關部門對變革的認識和支持力度。此外，在信息化建設過程中，項目方要對現有的管理體制和業務流程進行針對性的優化和調整，使其能夠與信息化建設相適應，以提高項目整體運作效率。

3.3 資金投入對策

為了確保信息化建設順利進行，項目方應制訂有效的資金投入對策，從投資回報分析、資金籌集、資金配置等方面著手，確保項目的成功實施。

首先，投資回報分析。在項目啟動前，項目方應進行全面的投資回報分析，評估項目的經濟效益和社會效益。通過綜合考慮投入產出比、成本效益、市場前景等因素，確定項目投資的可行性，確保項目的投入能夠獲得合理的回報。同時，項目方需進行風險評估，制訂風險應急措施，降低項目實施過程中的不確定性。

其次，多渠道籌集資金是解決資金籌集問題的關鍵。除了依賴傳統的資金來源，項目方還應積極探索多種資金籌集方式和合作模式，可吸引社會資本參與，開展融資活動，確保項目的資金供給充足。同時，項目方應建立資金使用監管機制，確保資金合理使用，防止浪費。

最后，合理配置資金，重點支持關鍵領域的信息化建設，是確保經費高效使用的關鍵。項目方應根據項目的實際需求和發展規劃，確定投資重點和優先領域，將主要資金用于關鍵領域的信息化建設，以確保項目核心目標的實現。同時，項目方要注重平衡資金配置，避免資源浪費和不必要的投入，從而實現資金的最大化利用[3]。

4 鐵路站房工程項目信息化建設實施路徑

4.1 合理規劃，協調資源

首先，制訂信息化建設總體規劃和時間計劃是信息化建設的基礎，項目方應全面考慮信息化在整個工程項目中的定位和作用。明確信息化建設目標、范圍和任務，并將其與鐵路站房工程項目整體發展戰略相銜接，確保信息化建設與工程項目相互促進、協調發展。在總體規劃中，項目方還需確定信息化建設的階段性目標，為信息化建設的具體實施提供明確的時間計劃和路線圖。此舉有助于項目方合理安排資源、防范風險，并及時調整策略，以適應可能出現的變化。

其次，項目方需設立信息化建設項目管理機構，并科學地進行人員分工。項目管理機構應由經驗豐富、專業能力強的管理人員組成，以確保對項目從規劃到實施的全過程進行專業、高效的指導和監督。管理機構的職責包括項目規劃、組織、實施和監督等，確保項目建設的各項工作有序推進，并及時應對可能出現的問題和挑戰。項目管理人員應充分發揮自身專業優勢，協調各方資源，以保障項目高效、順利進行。

最后，在信息化建設項目執行過程中，項目方需高度重視人員分工和協作。每個成員應明確自身職責，發揮專業優勢，確保各項工作有條不紊地推進。同時，團隊之間要保持緊密合作，及時溝通信息，共同應對可能出現的挑戰和風險[4]。

4.2 明確目標，優化體系

為確保信息化建設順利推進和長期發展，項目方需要制訂明確的階段目標并進行成果評估，同時建立長效機制和管理體系。

首先，在推進信息化建設的過程中，項目方應根據總體規劃確定階段性目標，并分階段逐步實施。每個階段結束時，項目方應對已實施的成果進行全面評估和總結，包括項目目標的完成情況、成本效益、社會效益以及對鐵路站房工程項目整體發展的促進作用。評估結果可以為項目的優化和調整提供依據，使項目保持高效推進。

其次，建立信息化建設的長效機制對項目的可持續發展至關重要。長效機制包括對項目的持續監督與評估機制，項目方應對項目的進展情況進行實時監控和定期評估，以便及時發現問題和風險，并及時采取相應措施予以解決。此外，項目方應建立問題解決機制，確保在項目推進過程中能夠及時解決遇到的困難和障礙，避免項目建設進度和效果受到影響。激勵機制也是長效機制的重要組成部分，合理的激勵措施能夠激發項目團隊的積極性和創造力，可有效提高項目執行質量和效率。

最后，為確保信息化建設項目的高效運行，項目方還需建立完善的管理體系。管理體系應包括規范化的項目管理流程，明確項目的決策流程、執行流程和監督流程，從而確保各項工作有序進行。同時，要求項目管理人員具備豐富的經驗和專業能力，能夠有效地組織、協調和推進項目的各項工作[5]。

5 結語

綜上所述，鐵路站房工程項目信息化建設面臨著多方面障礙，但通過技術對策、組織與管理對策以及資金與投入對策的有效應對，項目方可以克服這些障礙，進而推動信息化建設高效開展，促進鐵路站房工程項目高效、智能、可持續發展，為鐵路行業現代化轉型提供有力支撐。