城市工業遺產建構城市記憶的路徑研究

陶宇　任金福

［摘 要］城市記憶是一座城市特有的集體情感的凝聚，但在現代化城市建設的高歌猛進中，城市景觀也在遭受不同程度的破壞，城市記憶正在消逝。城市工業遺產作為城市的符號象征，如鏡像般折射出一座城市工業發展的歷史脈絡。面對這些具有歷史意蘊與文化意涵的城市記憶載體，國家與社會在升級保護、活化利用等方面做了諸多努力。尤其在近些年，許多工業建筑遺產得以升級為文化創意產業園，成為城市居民分享城市記憶與展開精神交流之場所。本文以“長拖1958”文創園為例，在梳理工業遺產、城市記憶相關概念以及二者之間的關聯性后，探析出基于工業遺產升級的文化創意產業園建構城市記憶的路徑：記憶主、客體在互動中感知城市空間記憶，組織城市符號記憶，建構城市情感記憶從而再生城市記憶。城市記憶建構的過程也消解了居民的孤獨感，凝聚了城市集體情感。

［關鍵詞］工業遺產；長春拖拉機廠；城市記憶

［基金項目］吉林省社會科學基金項目“后單位社會背景下國企員工職業共同體的建構研究”（2023B72）。

［作者簡介］陶宇（1983-），女，社會學博士，東北師范大學馬克思主義學部副教授；任金福（1997-），男，東北師范大學馬克思主義學部碩士研究生（長春 130024）。

中國城市在發展，工業在進步。在中國式現代化高歌猛進的社會語境中，中國城市發展也踐行著國家的戰略步伐并取得傲人成績。截至2022年，全國城鎮常住人口為9.2071億人，城市人口數量位居全球首位；截至2021年，全國地級及以上城市數為297個，城市數量位列全球首位。（數據來源于國家統計局網站2022年統計數據，http：//date.stats.gov.cn/easyquery.htm？cn=C01。）城市體量的擴充助力著城市規劃能力的提升，現代化的城市建設便利了生活，改變了城市景觀，規劃出不同的功能區塊，將人們的工作與生活區隔開來。同時，信息技術的發展將城市與世界鏈接，在外來文化的不斷洗刷中，獨特的城市記憶正在逐漸消逝。因此，在城市現代化的進程中，“拉住即將消逝的城市記憶”（“拉住即將消逝的城市記憶”引述陳建娜于《城市問題》中發表的《拉住即將消逝的城市記憶》的文章標題。）成為值得關注的議題。

城市工業遺產是城市發展的歷史痕跡，是被遺忘的角落，宛若一面破碎的鏡子折射出城市工業發展的歷史脈絡。那么，如何保護、活化這些歷史財富？在“文化強國”戰略指導下，（2011年10月18日中國共產黨第十七屆中央委員會第六次全體會議提出建設“文化強國”長遠戰略。）許多城市進行了多年探索，其中一個典型的路徑即在于將許多工業建筑遺存升級為文化創意產業園區。（北京市發展和改革委員會對文化創意產業集聚區所下的工作定義：集聚一定數量的文化創意企業，具備一定的產業規模和自主創意研發能力，具有專門的服務機構和公共服務平臺，能夠提供相應的基礎設施保障和公共服務的區域。（以下簡稱文創園）。）城市工業遺產升級為文創園，改變了城市景觀，在“拉動經濟、提高就業”的同時也彰顯出“美化與活化城市和建立創意的與革新的環境”（俞劍生：《文化創意產業區與城市空間互動發展研究》，天津大學博士學位論文，2013年。）等記憶價值與時代意義。基于此，在認同其價值與意義的前提下，本文力圖追問的是，城市工業遺產究竟如何通過文創園的打造實現城市記憶的再生產呢？

一、研究背景與問題提出

2003年7月，國際工業遺產保護聯合會（TICCH）通過了著名的《下塔吉爾憲章》。《憲章》在工業遺產的定義、價值、鑒定記錄及研究的重要性、合法保護、維護保護、教育和培訓、保存與闡釋七個方面進行了闡述。作為工業遺產保護領域的奠基性文獻，《下塔吉爾憲章》在導言中明確指出保護工業遺產的必要性：“這些體現深遠意義轉變的物質證據擁有普遍性的人類價值，研究和保存這種證據的重要性必須被認可”。（《工業遺產之下塔吉爾憲章》，《建筑創作》2006年第8期。）以此為開端，世界范圍內掀起對工業遺產活化利用的探討熱潮。2006年4月，首屆中國工業遺產保護會議論壇在江蘇省無錫市舉行，并提出了《無錫建議——注重經濟高速發展時期的工業遺產保護》（以下簡稱《無錫建議》）。《無錫建議》在認同《下塔吉爾憲章》的基礎之上，提出工業遺產保護路徑的中國策略“要實現經濟建設與文化遺產保護的協調和可持續發展”。（《無錫建議——注重經濟高速發展時期的工業遺產保護》，《建筑創作》2006年第8期。）至此，中國政府和學界也展開了一系列工業遺產的保護與研究工作。

（一）工業遺產的釋義與類型

《下塔吉爾憲章》中把工業遺產定義為“由工業文化的遺留物組成，這些遺留物具有歷史的、技術的、社會的、建筑的或者是科學上的價值”。（《工業遺產之下塔吉爾憲章》，《建筑創作》2006年第8期。）這是當今國際社會對工業遺產定義的共識。陸邵明辨析“Industrial Heritage”在中文語境中的雙重含義（“工業遺產”和“產業遺產”），認為“Industrial Heritage”應譯為“工業遺產”，并將工業遺產定義為“指具有歷史價值、技術價值、社會意義、建筑或科研價值的工業文化遺存，包括建筑物、機械、車間、磨坊、工廠、貨棧、倉庫、礦山礦區和相關的加工提煉場地，以及生產、傳輸和使用能源的場所、交通基礎設施（如碼頭）等。此外，還包括與工業生產相關的其他社會活動場所”。（陸邵明：《關于城市工業遺產的保護和利用》，《規劃師》2006年第22期。）綜上而言，對工業遺產進行定義，核心要義是要明確工業遺產的價值屬性。這是建立在對工業遺產價值評估基礎之上的，而評估者則可能是工業和信息化部等國家或地方政府的相關部門，也可能是普通大眾。因此工業遺產的概念有了廣義和狹義之分。

狹義上的工業遺產是指被國家或政府相關部門承認其價值并納入到保護名錄之中的，且價值可以被社會認知的工業遺存及其附著物。廣義上的工業遺產是指，雖未被國家或相關部門承認，沒有被納入到保護名錄之中，但仍具有一定價值的工業遺存及其附著物。國家和政府在工業遺產的價值評估中扮演“裁判員”的角色。從另一維度看，無論是廣義的工業遺產還是狹義的工業遺產，兼具有形資產和無形資產之分。有形資產含括當地的工業建筑環境，而無形資產則表現為內嵌于遺產地的文化價值。（史驥：《后現代懷舊與工業遺產旅游——以長春電影制片廠的遺產旅游為例》，《濟南大學學報（社會科學版）》2022年第2期。）在有形工業遺產中，主要包括工業建筑物以及工業紀念物等；在無形工業遺產中，最為珍貴的是工業文化中凝練出的工業精神。

若從地理區位的視角出發對工業遺產進行類型學劃分，還可以得到兩種不同類型的工業遺產形態——城市工業遺產和農村工業遺產。城市工業遺產是指在城市之中，具有一定價值的工業及其文化遺存。例如本文將要探討的案例——長春拖拉機廠。農村工業遺產則是矗立在鄉村之中且具有一定價值的工業及其文化遺存。例如“三線建設”和“小三線建設”的工業遺存。“三線建設”是中共中央在1964年面對緊張嚴峻的國際局勢所做出的戰略抉擇，它將工業建設延伸到小城市、縣城以及鄉村之中，建廠遵循“靠山、分散、隱蔽（山洞）”的選址原則。“三線建設”結束之后，許多的工業廠區被遺落在鄉村之中。

若按照傳統的歷史遺產研究方法，工業遺產又被劃分為兩種類型：基元型和集落型。（陸邵明：《關于城市工業遺產的保護和利用》，《規劃師》2006年第22期。）其中，基元型工業遺產是指工業建筑以及附著于建筑中的設施等獨立工業景觀元素，集落型工業遺產則是指把工業景觀和人類活動空間、儀式場所等含括在內的一種復合型歷史風貌，強調的是場所的集合。（張環宙、沈旭煒、吳茂英：《濱水區工業遺產保護與城市記憶延續研究——以杭州運河拱宸橋西工業遺產為例》，《地理科學》2015年第2期。）基元型強調個體，意在凸顯工業遺產的現存建筑及其設施。集落型強調“場所”，是一個復合的概念，它既包含了物理上的“空間”，也含括了人類社會活動的場所。

綜上所述，工業遺產是一個十分復雜的概念構型，其中指涉國家政策、內在構成、區位特征等等各種因素。由此，本文所探討的工業遺產案例特指被國家和相關政府部門承認價值并列入保護名錄之內，且身處于城市空間之中的工業文化遺存。

（二）長春拖拉機廠工業遺產的概況

長春拖拉機廠廠區始建于1958年5月，由吉林柴油機廠代建。1997年工廠處于半停產狀態，至2002年工廠總裝線完全停止生產，于2006年宣布破產。破產后一直閑置，直至2021年升級改造為“長拖1958”文創園。在40多年的工業生產與經營中，長春拖拉機廠創造了許多輝煌記憶。1959年，長春拖拉機廠生產的“上游－24”牌拖拉機參加了建國十周年慶典，同時長春拖拉機廠成為當時國內最大的輪式拖拉機生產基地；60、70年代長春拖拉機廠生產的東方紅28型拖拉機暢銷全國且作為援外產品出口阿爾巴尼亞等國；80年代長春拖拉機廠適應農村改革先于全國推出小四輪拖拉機－12型；廠區最興盛的時候，共有國營職工一萬余人，集體職工兩千余人。（數據來自榮光長拖1958泛博物館提供的文獻。）長春拖拉機廠的生命歷程見證了計劃經濟體制下中國工業發展的進程，也承載著幾代人的集體記憶。

然而長春拖拉機廠的工業遺產認定之路十分漫長。2006年，長春拖拉機廠宣布破產，2007年在第三次全國文物普查中成為登錄文物。直至2018年，長春市文物局在《關于確定長春拖拉機廠工業遺址改造項目為長春市第三次全國文物普查近現代重要史跡及代表性建筑的意見函》中回復意見：“長春拖拉機廠生產區在長春市第三次文物普查中，認定為長春市一處重要工業遺產，屬一般不可移動文物。”長春拖拉機廠成為被國家和政府所承認的工業遺產。2020年長春萬科房地產開發有限公司和長春市政府聯合對長春拖拉機廠進行改造升級。2021年10月23日，在長春市文化街區招商推介會上，規劃后的長春拖拉機廠更名為“長拖1958”文創園。

長春拖拉機廠的建筑用地約14萬平方米，相關建筑遺存有近50處，其中具備“長拖”特色的大跨、大空間廠房有7處。廠區內的建筑風格簡潔實用，局部裝飾略帶蘇聯風情。主要的建筑廠房單幢面積大于1萬平方米，總高均不超過18米。建筑外部是裸露的紅磚墻，室內空間寬敞高大，內部結構形式均為混凝土排架。室內為了獲得較好采光，部分廠房屋面使用高側窗。這樣的工業設計使長春拖拉機廠既具備當時世界工廠的經典符號，也因為室內獨特的混凝土桁架和薄腹梁結構體現出工廠在20世紀50年代中國困難時期工業設計的智慧結晶。

長春拖拉機廠園區內的3號廠房是第一間被改造且最早完成改造的廠房，它從一個廢棄工業建筑升級成為一個文化商業綜合體。目前“長拖1958”的改造工作仍在進行中，由原長春拖拉機廠1號廠房改造的體育運動中心預計2023年年末就能對外開放。該體育運動中心占地1.2萬平方米，將吸納專業羽毛球館、籃球館、游泳館、健身館等簽約入駐，其余廠房也將于2025年全部打造完成。（畢馨月：《長拖1958文創園：“傳統味兒”在這里遇上“時尚范兒”》，《長春日報》2023年7月22日，第4版。）

二、城市記憶中的工業遺產

城市記憶（City Memory）常與“城市的記憶”（The Memory of the City）和“城市的歷史記憶”（The Historic Memory of the City）互用。“城市的記憶”強調的是城市形態與記憶之間的關聯，是一種即時性的記憶。“城市的歷史記憶”則強調城市中發生的歷史事件與記憶之間的關聯，是一種歷時性的記憶。本文認為，城市記憶是共時性和歷時性的統一，無論哪一種表述，城市記憶都是記憶的一種，是人類記憶的特殊表達，是人類心理與所處城市環境互動的結果。

（一）城市記憶的理論脈絡

心理學認為記憶是人類的反映機能的基本面，是人腦對過去經驗中發生過的事情的再映。記憶就是通過再現和再認的方式表現出來的。所謂再現，是指以前感知過的事物不在眼前但是能對它反映重現；再認是指以前感知的事物在眼前，大腦確認是否是以前感知過的事物的機能。除卻已感知過的事物可以記憶，記憶還包括曾經思考過的問題、理論，接觸事物時的情緒以及經過練習做過的動作等等。可以說，記憶是對自我及其環境形成的歷史性認知，這是個體記憶的生成邏輯。

事實上，我們的記憶不僅來自自我對周遭的能動反映，在人與環境的互動中也存在影響記憶的外部因素。由此，哈布瓦赫提出“集體記憶”這一概念：“一個特定社會群體之成員共享往事的過程和結果，保證集體記憶傳承的條件是社會交往及群體意識需要提取該記憶的延續性”。（[法]莫里斯·哈布瓦赫：《論集體記憶》，畢然、郭金華譯，上海：上海人民出版社，2002年，第71頁。）但是哈氏對集體記憶的提煉仍帶有心理學的色彩。康納頓在《社會如何記憶》一書中提到“存在著這樣一種東西，叫做集體記憶或者社會記憶”（[美]保羅·康納頓：《社會如何記憶·導論》，納日碧力戈譯，上海：上海人民出版社，2000年，第1頁。），將哈布瓦赫提出的集體記憶表述為社會記憶，使集體記憶本身所蘊涵的社會屬性不斷清晰化。社會記憶認為：“記憶不是一個復制問題，而是一個建構問題”（[美]保羅·康納頓：《社會如何記憶·導論》，納日碧力戈譯，第25頁。），而建構記憶的關鍵是情感的生成。

“城市記憶是一種集體記憶”。（朱蓉：《城市記憶與城市形態——從心理學、社會學視角探討城市歷史文化的延續》，東南大學博士學位論文，2005年。）更確切地說，城市記憶是社會記憶的一種表達。相對于社會記憶，城市具有集中的指向性。城市記憶主體是被限制在某一座城市中進行行動和生產實踐的人，其記憶載體也被聚焦于一座城市之中，而社會記憶的記憶主體可以不限于城市時空，具有超時空的特征。因此，相較于具有集中指向的城市記憶，社會記憶具有一定意義的“漫射”性。然而，城市記憶同社會記憶一致，都是集體認同的客體標準，也是具有超越個體的形塑其認知的外在力量。

基于以上，本文認為，城市記憶是一種群體認同城市形態、功能等諸多方面對城市環境的意義形成后產生的社會記憶。這種認同是來自于城市的日常生活，個體在生活實踐中不斷地互相對話形成的集體認同，并且生活實踐是一個連續性的過程，是歷時性和即時性的統一。

（二）城市記憶的特征、要素與維度

城市記憶具有獨特性和集體性的特征。獨特性是指每一座城市都有它獨特的記憶，每一個記憶主體對每一座城市具有個性化的記憶。集體性則是指城市記憶的載體指向唯一城市，基于唯一的城市形成統一的認知標準。同時城市記憶也是歷時性和共時性的統一，它沉淀于以往的以城市為載體的集體實踐中，也建構于當下城市的集體生活與日常體驗中。（陳建娜：《拉住即將消失的城市記憶》，《城市問題》2013年第4期。）根據城市記憶的概念和特征可以發現，它的產生是人與城市長期互動的一個連續過程，是在心靈深處對城市意象在縱向時空軸上并內嵌于社會認知框架中的“深描”。所以說城市記憶是一個復雜的動態系統，“其中不僅涉及物化、非物化的外界環境客觀存在物，以及人的內在主觀意識與情感，同時還體現了在城市地理范疇中的時空、社會群體關系”。（朱蓉：《城市記憶與城市形態——從心理學、社會學視角探討城市歷史文化的延續》，東南大學博士學位論文，2005年。）

由此可以從互動中的城市記憶提煉其核心要素，分別為記憶主體、記憶載體與記憶客體。城市記憶的主體，即是在城市中進行行動和參與實踐的個體聚集而成的集體。不同于游客“走馬觀花”式的游覽，城市記憶的主體更傾向于通過沉侵式體驗從而形成連續性的城市記憶。相應地，城市記憶的載體包括但不限于城市環境中諸如山水、街區、建筑等物質的存在和人的活動如歷史事件、傳統技能、節慶習俗。城市記憶的客體則是由城市生命歷史和城市生活故事共同組成，而歷史與故事構成了記憶載體的文化意涵。

根據城市記憶的概念、特點以及核心要素，可以概括出城市記憶的層次。首先是城市的空間記憶。城市的空間記憶是記憶主體對所處城市環境的具體感知，由此形成個體記憶。其次是城市的符號記憶。在城市空間中識別特殊符號系統與之互動生成集體記憶。最后是城市的情感記憶。集體記憶的深層記憶是情感記憶，是依靠情感維系的，城市記憶在人心靈最深處的沉淀是城市情感。

（三）將城市記憶帶入工業遺產的研究中

城市化與工業化是人類走向文明的驅動力，城市與工業必定在相當長時間內相互依存，工業遺產就是這一時段的歷史物證。（韓晗：《城市治理與工業遺產管理關系平衡機制研究——基于全國工業遺產數據庫建設路徑的思考》，《城市發展研究》2021年第2期。）城市記憶的核心要素之一是城市記憶載體，它含括了城市環境之中的建筑等物質存在，而工業遺產主要的“有形”資產正是內嵌于城市空間的工業建筑遺存。由此，可判定工業遺產與城市記憶的建構之間存在著邏輯上的必然聯系。除此之外，工業遺存和城市記憶還存在其他維度的關聯性。

工業遺產和城市記憶二者之間存在價值關聯。《下塔吉爾憲章》明確指出工業遺產的社會價值，“工業遺產擁有社會價值，是人民群眾生活記錄的一部分，基于此它才擁有特別重要的意義”。（《工業遺產之下塔吉爾憲章》，《建筑創作》2006年第8期。）事實上，工業遺產的記憶價值在《無錫建議》中得到準確闡釋：“這些價值內含于遺址本身，內含于它的結構、組件、機器設備和環境中，存在于工業景致和書寫文檔，并且還存在于無形的工業記錄中，這容納于人類的記憶和風俗習慣中。”（《無錫建議——注重經濟高速發展時期的工業遺產保護》，《建筑創作》2006年第8期。）而城市記憶是社會記憶的一種表達，由此串聯起工業遺產城市記憶的價值相關。聚焦本文研究案例，長春拖拉機廠是曾容納兩萬余人的大型工廠，這些工人同他們的“第二代”“第三代”，都是這座城市的記憶主體。當工廠變成遺產時，必然會催生一群“老人”去追憶崢嶸歲月，工業遺產成為建構城市記憶的載體。

工業遺產和城市記憶二者之間存在時代關聯。2023年9月7日，習近平總書記在黑龍江省哈爾濱市主持召開新時代推動東北全面振興座談會并發表重要講話。習近平總書記指出，東北資源條件較好，產業基礎比較雄厚，區位優勢獨特，發展潛力巨大。（《習近平主持召開新時代推動東北全面振興座談會強調牢牢把握東北的重要使命 奮力譜寫東北全面振興新篇章》，新華網，2023年9月9日。

）毋庸諱言，東北地區擁有著眾多的老工業基地，但是資源枯竭伴隨著生產下沉，老工業基地面臨著轉型之路。“長拖1958”文創園的建立就是老工業基地轉型的方式之一。從工業生產到文化消費，工業遺產和城市記憶存在著時代關聯。“文化記憶與文明的演進一路相隨，只有當文字、城市和國家出現之際，文化記憶才得以呈現。”（連連：《歷史變遷中的文化記憶》，《江海學刊》2012年第4期。）文化記憶即社會記憶伴隨著城市的出現而出現，所以當城市形態發生改變時，城市記憶也隨之再生。

因此，城市記憶與工業遺產之間存在密切聯系，工業遺產既是城市記憶的組成部分，又是城市記憶再生的內驅力量。本文即是在此前提下將城市記憶帶入工業遺產的研究中，探究工業遺產文化創意產業園建構城市記憶的實現路徑與機制。

三、“長拖1958”文創園建構城市記憶的路徑

探析城市記憶的建構路徑，需要聚焦在城市中行動和進行生產實踐的個體，由個體記憶走向社會記憶（或集體記憶），然后形變為城市記憶。“這個過程是在對話中完成的，是個體之間互相妥協的結果；另一方面這個過程受到歷史背景的影響。”（劉亞秋：《從集體記憶到個體記憶對社會記憶研究的一個反思》，《社會》2010年第5期。）所以，探索城市工業遺產文創園建構城市記憶的路徑時，就需要關注城市記憶的主體，并在城市記憶主體與工業遺產文創園的互動中，尋找城市記憶的生成邏輯。

（一）感知城市空間記憶：美學升級加強記憶景觀

“長拖1958”文創園內嵌于城市空間之中，既是城市居民日常生活的物理空間，也是進行精神交流的文化空間。城市空間記憶，是城市記憶的第一維度，是記憶主體對所處環境的第一感知，這種認知來源于身體感官的機能，而“美”的刺激是加強記憶景觀的重要途徑，當今社會“審美活動已經超出所謂純藝術文學的范圍而滲透到大眾的日常生活中”。（陶東風：《日常生活的審美化與文藝社會學的重建》，《文藝研究》2004年第1期。）而“長拖1958”文創園的美學升級體現在以下兩個維度。

1.景觀美學升級：熟悉的陌生空間。

“長拖1958”文創園的景觀美學升級，將熟悉的空間變成陌生的空間。作為地學概念的“景觀”被經驗主義學派認為“（景觀）價值在于它對人（個體、群體）的歷史背景的反映”。（俞孔堅：《論景觀概念及其研究的發展》，《北京林業大學學報》1987年第4期。）對城市工業遺產的景觀美學升級，就是對工業遺產進行物理環境上的升級。以“長拖1958”文創園內升級之后的3號廠房為例，外貌形態發生了“顛覆性”的變化。從建筑立面來看，3號廠房的北立面面向城市主街道，具備展示建筑形象的功能。因此在原有建筑輪廓的基礎上，用2602片紫銅葉片，從下至上旋轉43°，寓意長拖43年的歷史。從空間規劃來看，3號廠房內部整個平面是由一條145米長的中軸串聯。為了完整地展示3號廠房獨特的桁架結構，設計保留了簡潔的直線動線。并且在建筑內部，設計了“時光廊”照片墻，展現原鑄造車間的歷史氛圍。總體而言，3號廠房的改造，既保留了廠房老舊紅磚墻、混凝土梁柱、桁架天窗，重現了當年的生產車間，也增添了現代時尚元素。（《長拖1958·鑄光倉改造》，《建筑實踐》2022年第9期。）

“長拖1958”文創園的改造，改變了原有的工業景觀，將“熟悉的空間”變成“陌生的空間”。“熟悉的空間”是指工業景觀美學升級保留了原來工業空間的基本格局和工業元素，針對城市記憶主體而言，他們對這個空間十分熟悉；“陌生的空間”是指，在經過美學升級之后，從審美性上看工業景觀已經具有了新的生命，不再是他們所熟稔的記憶景觀模樣。由此，“再認”景觀維系記憶的同時，生成新的即時記憶。

2.功能美學升級：生產的消費空間。

“長拖1958”文創園的功能美學升級，將原來的生產空間變成了消費空間。長春拖拉機廠曾作為國內最大的拖拉機廠，是一個非常傳統的“生產空間”。但是在其破產之后，2021年重新升級的“長拖1958”文創園又轉變為市民的消費空間。功能上的美學升級體現在“長拖1958”文創園的各種具備現代審美性的消費活動，例如打造“網紅拍照墻”、脫口秀表演以及在頗具美感的環境中組織讀書活動等等。

如今的“長拖1958”文創園，成功引入餐飲、書店、話劇場、兒童娛樂、綜合球館、酒吧、博物館等業態。在升級后的3號廠房，“長拖1958”文創園引進了國內外10余家知名品牌，其中有6家是“東北首店”，充分發揮了“首店經濟”助力城市消費場景升級作用。（畢馨月：《長拖1958文創園：創新場景應用激發消費新活力》，《長春日報》2023年6月28日，第3版。）“長拖1958”文創園的功能美學升級，把工業區原來的“生產空間”變為“消費空間”，城市空間功能性的反轉意味著城市記憶載體的身份轉換，承載城市記憶的客體在意義生產中指向不同功能，記憶主體在“生產的消費空間”中也重構了記憶景觀。

“長拖1958”文創園的美學升級，在原有工業遺產的基礎上從景觀和功能兩個維度改變了原有的空間形態。城市記憶主體感知工業遺產新形態并在頭腦中形成新的個體記憶，而新的個體記憶直接指向城市記憶的第一層次——城市空間記憶。

（二）組織城市符號記憶：符號拼接形塑記憶載體

城市工業遺產作為城市的象征標志具有符號價值，這種價值是外在性和內生性的統一。一方面它對城市記憶主體的力量是強制的、外在的；另一方面它與城市記憶主體之間在互動中建構出新的記憶。而符號具備三個基本功能：傳送、保存和創造信息。從符號的價值和功能屬性看，城市符號記憶是一種連續性、可儲存且能激活的記憶類型，而建構城市符號記憶就要以記憶符號的互動和場所精神的營造為路徑。

1.記憶符號的互動。

“長拖1958”文創園作為能從內而外喚起城市記憶的符號載體，是在與記憶主體的互動之中完成記憶建構的。米德認為：“只有根據作為有意味的符號的姿態，心靈或才智才是可能……思維——它只不過是個體利用這些姿態與他自己進行的一種內化或者潛在的對話而己——才能出現”。（[美]米德：《心靈、自我與社會》，霍桂桓譯，南京：譯林出版社，2012年，第14-20頁。）所以說，當記憶主體感知工業遺產的新形態，形成城市空間記憶，隨即就會觸發記憶主體與升級的工業遺產符號的互動，從而建構城市符號記憶。

在“長拖1958”文創園，“每個周末，這兒就是功能齊全的‘生活圈’和‘社交圈’，人流量更大”。（畢馨月：《長拖 1958 文創園：“傳統味兒”在這里遇上“時尚范兒”》，《長春日報》2023年7月22日，第4版。）室內保留的混凝土梁柱、桁架天窗等具有長春拖拉機廠工業特色的工業符號，結合新設計的鏤空標語，“長拖1958”文創園的3號廠房成為“網紅打卡”基地。在中央大廳的留白處，設計了一個公共廣場，并在中間插入一個大型親子互動娛樂裝置“魔法熔爐”，讓孩子們在游樂過程中對廠房的歷史記憶形成獨特的沉浸式體驗。（《長拖1958·鑄光倉改造》，《建筑實踐》2022年第9期。）新舊符號的拼接，在“長拖1958”文創園中匯集了不同時代的建筑語言，記憶主體在與這些符號的互動、體驗中建構城市符號記憶。

2.場所精神的營造。

陸邵明、王伯偉在《情節：空間記憶的一種表達方式》中提出，“以往生活情節與經驗成為空間場所記憶，通過創作主體的轉換，重構了空間結構秩序，再通過觀察者體驗重新建立，從而塑造了聚居空間新的映像”。（陸邵明、王伯偉：《情節：空間記憶的一種表達方式》，《建筑學報》2005年第11期。）這里闡釋了記憶與空間的關聯性。事實上，“場所精神”（Genius Loci）是挪威城市建筑學家諾伯舒茲（Christian Norberg－Schulz）在1979年提出的概念。所謂“場所精神”，就是對一個地方的認同感和歸屬感。（丁小珊：《三線工業遺產文化記憶的再生路徑研究》，《社會科學研究》2021年第3期。）“長拖1958”文創園的原身工廠，在40多年的工業生產中凝聚了幾代人的集體記憶。對于曾在長春拖拉機廠生產生活過的人來說，這個場所是他們進行身份認同的介質。

“長拖1958”文創園營造精神場所的方式是通過對其自然環境和紀念空間的重新塑造完成的。首先在自然環境方面，“一個好的環境意象能使它的擁有者在心理上有安全感”。（[挪]諾伯舒茲：《場所精神——邁向建筑現象學》，施植明譯，武漢：華中科技大學出版社，2010年，第19頁。）“長拖1958”文創園對長春拖拉機廠的改造不僅僅只針對廠房建筑，也對廠區的公共空間進行再次創造。例如，在3號廠房后面的空地設計一個小廣場，并在其中置放拖拉機樣機以及其相關標語。在原來廠區大門后面的小路上，重新做了一條“時光小路”并在路兩旁設立長春拖拉機廠的歷史紀念樁。其次在紀念空間中，“長拖1958”把原來的主入門樓打造成榮光長拖1958泛博物館。“空間是被相互聯系的實體特質有限制、有目的地營造出來的，只有當它被賦予了來自文化或地域的文脈意義之后才可以成為場所”。（張位中：《國內古城鎮旅游可持續發展理論模式研究——基于文化空間與場所精神理論》，《城市發展研究》2014年第10期。）實際上，像類似于博物館和陳列館等紀念性的場所，就是一種典型的精神載體，具備建構符號記憶的特質。

工業象征符號浸潤于美學升級后的文創園，在城市空間中與記憶主體互動。而營造場所精神，成為捕捉城市記憶的一把鑰匙。城市記憶的建構由沉淀“歷時性”記憶的“舊人”和正在建構“即時性”記憶的“新人”共同承擔。當記憶主體體驗工業遺產文創園場所，并與場所中的符號進行互動時，就要求主體對所處的情景進行解釋，彼時，主體使用特定的符號，扮演著他人角色，從而與周圍人和環境互動，生成城市符號記憶。

（三）建構城市情感記憶：個人參與群體凝聚情感

城市情感是一種認知系統，來自于城市環境與人類活動，但又寄居于記憶主體的身體之中，它是城市記憶生成的關鍵，也是城市記憶最深層次的心靈沉淀。因此，城市記憶主體在實踐城市工業遺產的美學升級過程中呼喚、形塑城市情感記憶，從而凝聚城市情感，完成城市記憶各個維度的建構。

1.個人參與：消解個體孤獨。

中國城市化的進程是以現代化為目標的，現代化的訴求就是功能化的完善，城市建設的功能化取向愈加明顯。城市建設的功能化取向是指商品住宅、停車場、商超等承載著人類功能性需求的空間擠占滿足人類精神需要的社會交往空間，形成“工作、居住、休閑空間分離”的郊區化現象。（聶鑫琳：《再造空間：城市文化符號主體間性的建構策略》，《河南師范大學學報（哲學社會科學版）》2023年第5期。）正是在這樣的背景之下，“‘日出而作，日落而息’的自然節奏已經成為過去，人們沒有下班后的自由時間，也就沒有父母孩子、親朋好友之間互相溝通的時間，人們的生命節奏被打亂，人的精神倍感失落和壓抑，從而陷入迷茫與孤獨”。（聶鑫琳：《再造空間：城市文化符號主體間性的建構策略》，《河南師范大學學報（哲學社會科學版）》2023年第5期。）

“長拖1958”文創園，消解了在城市化進程中帶來的個體孤獨感。一方面，“長拖1958”文創園，把曾經的生產、居住空間，轉型為休憩、消費空間，且保留和活化象征性符號。另一方面，文創園組織的各種文化活動，例如“長拖1958”內的書店組織夜間游學等活動，又把城市情感進一步渲染，這使得城市記憶主體以個人形式參與其中并與之互動，進而產生新的情緒感知。所以說，城市記憶主體的孤獨感以及對城市的陌生感，在新的情景體驗中逐漸消解。

2.集體記憶：凝聚群體情感。

“長拖1958”文創園的改造，在個體參與情景體驗中消解孤獨感，同時再生了城市空間記憶、城市符號記憶。而個體在與其他記憶主體的互動與對話中呼喚“沉睡”于心靈深處的集體記憶。維系集體記憶的紐帶是集體情感的認同，而情感又是建構集體記憶的關鍵。

個人的孤獨感源自城市空間的割裂，城市規劃將精神空間與物質空間隔離在不同的區塊。一方面，城市工業遺產的美學升級雖然融入城市記憶“發言人”（城市記憶“發言人”是指在城市建設中發揮巨大能量的個人。）的個人意志，但權力在對話的姿態中也牽引著更多個體的認同，凝聚群體情感。另一方面，個體體驗保留象征符號的工業空間，在與空間和周圍人的對話中，形成集體記憶，凝聚群體認同感。由此，記憶主體與“長拖1958”文創園在互動中，建構城市空間記憶、城市符號記憶，從而再生城市情感記憶，至此在不同維度建構城市記憶。

如圖1所示，工業遺產再生產城市記憶的機制表現為：工業遺產文化創意產業園美學升級之后改變記憶景觀，將熟悉空間變為陌生空間，在感知空間時，生成城市空間記憶；保留的工業遺產象征性符號呼喚記憶主體符號記憶；建構城市記憶的關鍵就是再塑城市情感，人作為主體參與城市建設，在感知空間和符號的基礎上，在實踐中凝聚個人記憶匯聚成集體記憶，從而建構城市記憶。

四、結語

“長拖1958”文創園的改造是一個進行時態，它有升級后的完成形態，如3號廠房，也有正在建設的1號廠房。作為長春市工業史嬗變的鏡像，“長拖1958”文創園在建構城市記憶方面起著重要作用。本文以“長拖1958”文創園為例，基于城市記憶主體、記憶載體、記憶客體三者之間的互動，探究城市記憶的生成路徑，即由城市空間記憶到城市符號記憶再到城市情感記憶，以情感記憶為關鍵建構城市記憶。

誠然，在工業遺產向文創園轉型時，也容易陷入一個困境：掉進消費主義陷阱。打造工業遺產文創園是基于消費社會中日常生活審美化所致審美下沉的社會現狀，在消費社會中“占據大眾文化生活中心的已經不是傳統的經典文學藝術門類，而是一些新興的泛審美/藝術現象，如廣告、流行歌曲、時裝、電視連續劇乃至環境設計、城市規劃、居室裝修等”。（陶東風：《日常生活的審美化與文藝社會學的重建》，《文藝研究》2004年第1期。）尤其是在消費主義盛行的城市之中，個體需要通過消費來完成身份認同，集體情感則容易在消費社會中產生泡沫幻影。而基于工業遺產升級的文創園，恰恰需要通過大眾消費來支撐其模式維持。因此，如何平衡消費空間與精神空間的關系，成為工業遺產文創園建造中亟需解決的問題，這一問題也將在筆者未來的研究中得以進一步探索。