為何總有蠻干硬上的爛尾工程

西北地區首條“有軌電車”項目最近被中央通報批評為盲目舉債搞建設的典型之一。

通報顯示，2018年以來，甘肅省天水市盲目舉債上馬大型“有軌電車”項目，一期工程運營以來，客流量稀少，年收入僅160萬元，運營成本卻高達4000萬元。規劃中的二期工程進度過半，又因資金投入不到位不得不剎車。更令人咋舌的是，由于未考慮沿線河道蓄水問題，一期工程還存在潛在地質風險……不少網友吐槽，建也沒錢建、拆也不能拆、接著用血虧，問題重重、隱患重重，為什么蠻干硬上？

梳理這些年的新聞，類似爛尾工程、翻車項目并不鮮見。大肆舉債、寅吃卯糧、急功近利、盲目攀比，有的地方斥巨資修建遠離居民區的仿古城門、景觀廣場，有剛摘帽的貧困縣砸數百萬元興建“又丑又貴”的地標雕塑……這哪是什么拉動發展的“大手筆”？明明是糟蹋浪費的“大敗筆”。花在鋪攤子、堆盆景上的錢多了，給老百姓辦實事的錢自然就少了，怎么可能不被群眾戳脊梁骨？

這些項目之荒唐其實并不難辨，卻為何一路綠燈？歸根結底還是個別領導干部的政績觀扭曲錯位。有的將“面子工程”視為政治籌碼，沉浸于“做秀”而不是“做事”，熱衷在上級“可視范圍”內布局設點，以求短期內被看到被認可；有的不愿“跑接力賽”，不甘心“為他人做嫁衣”，新官上任另起爐灶，只想“燒自己的火，熱自己的鍋”；也有的本意或是好的，但缺乏對實際情況的考察，匆匆忙忙“拍腦門”決策，結果把錢花在了不該花的地方……

政績工程絕非政績。急功近利造盆景的背后，是形式主義、官僚主義的頑疾。在這個問題上，教育千遍不如問責一次。新修訂的《中國共產黨紀律處分條例》對此有專門表述，將政績觀錯位的相關處分規定納入政治紀律，進行充實完善。讓鐵紀“長牙”、讓規矩“立威”，讓搞“政績工程”者丟面子、失位子，權力才不敢任性。另一方面，政績工程的“爛尾樓”并非一日而起，進一步把權力關進制度的籠子，嚴格遵守法規條例及報批程序規定，避免花錢“一支筆”、決策“一張紙”、項目“一手抓”等“一言堂”，方能在政績工程萌芽之際將其扼殺。